集装箱运费练习题集装箱与国际多式联运第九章 一、单选题 1.货物不在提单记名的卸货港卸货而增收的费用是(C) A.直航附加费 B.转船附加费 C.变更卸货港附加费 D.港口拥挤附加费 解析：见第九章第二节集装箱海运附加费的说明。 2.在集装箱运费中，当货主实际装箱的货物尺码吨超出箱子规定的计费吨，承运人仍按箱 子所规定的计费吨收取费用，超出部分免费，这种费用称为(C) A.最低运费 B.实际运费 C.最高运费 D.整箱货余额运费 解析：见第九章第二节集装箱海运附加费的说明。 3.班轮运价的计费标准中，分别按商品的毛重和体积计算运费，并选择其中运费较高者收 取运费的方式正确表示方法是(D) A.W B.Ad.Val. C.M D.W/M 解析：见第九章第二节集装箱海运运费标准的说明。 4.班轮运费包括(D A.港口费和海运费 B.基本运费和附加费 C.运价指数和包干运费 D.海运费和运杂费 解析：见第九章第一节集装箱运费的说明。 5.海洋运输中的计费吨“W/M”是(C
集装箱运费 练习题集装箱与国际多式联运第九章 一、单选题 1.货物不在提单记名的卸货港卸货而增收的费用是（ C ） A.直航附加费 B.转船附加费 C.变更卸货港附加费 D.港口拥挤附加费 解析：见第九章第二节集装箱海运附加费的说明。 2.在集装箱运费中，当货主实际装箱的货物尺码吨超出箱子规定的计费吨，承运人仍按箱 子所规定的计费吨收取费用，超出部分免费，这种费用称为（ C ） A.最低运费 B.实际运费 C.最高运费 D.整箱货余额运费 解析：见第九章第二节集装箱海运附加费的说明。 3.班轮运价的计费标准中，分别按商品的毛重和体积计算运费，并选择其中运费较高者收 取运费的方式正确表示方法是（ D ） A. W B. Ad. Val. C. M D. W/M 解析：见第九章第二节集装箱海运运费标准的说明。 4.班轮运费包括（ D ） A.港口费和海运费 B.基本运费和附加费 C.运价指数和包干运费 D.海运费和运杂费 解析：见第九章第一节集装箱运费的说明。 5.海洋运输中的计费吨“W/M”是（ C ）
A.仅指重量吨 B.仅指尺码吨 C.重量吨与尺码吨之大者 D.重量吨与尺码吨之和 解析：见第九章第二节集装箱海运运费标准的说明。 6.班轮条件是指货物装卸费由(C) A.买方负担 B.卖方负担 C.承运方负担 D.买方卖方各负担一半 解析：见第九章第一节集装箱运费的说明。 7.FAK费率是指( B) A.不同等级费率 B.均一费率 C.重量/尺码选择费率 D.近洋航线费率 解析：见第九章第一节集装箱运费的说明。 二、多选题 1.班轮运费的计收标准通常有： (ABC A.按照货物的实际重量收 B.按照货物的体积重量收 C.按照货物的完税价总价值收 D.按照货物的件数收取 解析：见第九章第二节集装箱海运运费标准的说明。 2.采用陆-海-陆多式联运方式，货物交接地点和交接方式有： (ABCD A.整箱-整箱(FCL/RCL) B.整箱-拼箱(FCL-LCL) C.拼箱-整箱(LCL-FCL) D.拼箱-拼箱-(LCL-LCL)
A.仅指重量吨 B.仅指尺码吨 C.重量吨与尺码吨之大者 D.重量吨与尺码吨之和 解析：见第九章第二节集装箱海运运费标准的说明。 6.班轮条件是指货物装卸费由（ C ） A.买方负担 B.卖方负担 C.承运方负担 D.买方卖方各负担一半 解析：见第九章第一节集装箱运费的说明。 7.FAK 费率是指（ B ） A.不同等级费率 B.均一费率 C.重量/尺码选择费率 D.近洋航线费率 解析：见第九章第一节集装箱运费的说明。 二、多选题 1.班轮运费的计收标准通常有： （ABC ） A.按照货物的实际重量收 B.按照货物的体积重量收 C.按照货物的完税价总价值收 D.按照货物的件数收取 解析：见第九章第二节集装箱海运运费标准的说明。 2.采用陆-海-陆多式联运方式，货物交接地点和交接方式有： （ABCD ） A.整箱-整箱（FCL/FCL） B.整箱-拼箱（FCL-LCL） C.拼箱-整箱（LCL-FCL） D.拼箱-拼箱-(LCL-LCL)
解析：见第九章第一节集装箱运费的说明。 3.海运附加费包括(ABCD) A.直航附加费 B.转船附加费 C.燃油附加费 D.港口拥挤附加费 解析：见第九章第二节集装箱海运附加费的说明。 4.集装箱运输条件下，承运人负责内陆运输的情况下，主要的内陆运输费包括(ABCD) A.无效托运费 B.区域运费 C.清扫费 D.装箱时间与延迟费 解析：见第九章第一节集装箱运费的说明。 5.集装箱货的运费结构包括(ABCD) A.海上运输费用 B.内陆运输费用 C.各种装卸费用 D.搬运费 解析：见第九章第一节集装箱运费的说明。 三、判断题 1.国际海运运价大体可分为班轮运价和租船运价两种。（√） 解析：见第九章第一节集装箱运费的说明。 2.直航附加费是指托运人要求承运人将其所托运的货物从装船港装船后，不经过转船而直 接运抵航线上某一非基本港时所增收的附加费。（√） 解析：见第九章第二节集装箱海运附加费的说明。 3.集装箱运输下的最低运费规定，相当于普通船运输下的最低运费金额。(×) 解析：见第九章第二节集装箱运费的说明。 4.班轮运输的成本较高，因而班轮运价水平也相对较高。（√） 解析：见第九章第一节集装箱运费的说明
解析：见第九章第一节集装箱运费的说明。 3.海运附加费包括（ ABCD ） A.直航附加费 B.转船附加费 C.燃油附加费 D.港口拥挤附加费 解析：见第九章第二节集装箱海运附加费的说明。 4.集装箱运输条件下，承运人负责内陆运输的情况下，主要的内陆运输费包括（ ABCD ） A.无效托运费 B.区域运费 C.清扫费 D.装箱时间与延迟费 解析：见第九章第一节集装箱运费的说明。 5.集装箱货的运费结构包括（ ABCD ） A.海上运输费用 B.内陆运输费用 C.各种装卸费用 D.搬运费 解析：见第九章第一节集装箱运费的说明。 三、判断题 1.国际海运运价大体可分为班轮运价和租船运价两种。（ √ ） 解析：见第九章第一节集装箱运费的说明。 2.直航附加费是指托运人要求承运人将其所托运的货物从装船港装船后，不经过转船而直 接运抵航线上某一非基本港时所增收的附加费。 （ √ ） 解析：见第九章第二节集装箱海运附加费的说明。 3.集装箱运输下的最低运费规定，相当于普通船运输下的最低运费金额。 （×） 解析：见第九章第二节集装箱运费的说明。 4.班轮运输的成本较高，因而班轮运价水平也相对较高。（ √ ） 解析：见第九章第一节集装箱运费的说明
5.班轮运价是一种垄断价格，其制定采用在运输成本的基础上实行高价值货物高运价，低 价值货物低运价的政策。（√） 解析：见第九章第一节集装箱运费的说明。 6.“W/M or ad.Val.”表示按货物重量或尺码最高者，再加上从价运费计收运费。(×) 解析：见第九章第二节集装箱海运运费标准的说明。 7.集装箱多式联运单一运费构成包括运输总成本、经营管理费用和经营利润。（√） 解析：见第九章第一节集装箱运费的说明。 8.航空运费就是指运输始发地机场至目的地机场间的运输货物的航空费用，不包括其它费 用。（√） 解析：见第九章第三节航空集装箱运费的说明。 9.THC是码头作业附加费。（√） 解析：见第九章第二节集装箱海运附加费的说明。 四、综合题 1.案情介绍：2004年7月17日，涉案47只40英尺集装箱被装上地中海航运公司（以下 简称地中海航运)所属班轮地中海克里蒂娜4R航次从美国长滩驶往中国上海。地中海航运 签出的MSCULA490980提单记载的装船日期和签发日期均为2004年6月30日。货物于 2004年7月30日抵达目的港。到港前后，地中海航运通过瑞士地中海航运（香港）公司 上海办事处向提单上的通知人即中国纺织物资（集团）总公司（以下简称中纺物资）多次 发出通知，要求核对单证并尽快提货。中纺物资是涉案货物的实际进口方、提单记载的通 知人。中纺物资在支付了信用证项下的货款并取得正本提单后查明了涉案承运人倒签提单 的事实。2004年10月19日，中纺物资委托律师与地中海航运交涉。此后，地中海航运委 托瑞士地中海航运（香港）公司上海办事处和夏礼文律师事务所律师发函回复，要求提供 有力证据，并承诺进行调查。根据中纺物资2004年12月7日的函记载，11月25日、12 月2日双方律师在上海和北京有过两次接触，中纺物资三次向地中海航运提出索赔要求和 解决方案，其中包含了涉案集装箱的超期使用费的问题。2004年12月下旬，双方函件往 来频繁，对最终的提货事宜进行协商。2004年12月30日，瑞士地中海航运（香港）公司 上海办事处通知中纺物资，关于涉案货物，“按贵司代理律师和夏礼文律师事务所协商后 达成的共识，请速持已背书的正本提单前往上海联合国际船舶代理有限公司联系有关进口 业务和换取提货单”。2005年1月中旬，中纺物资提货，1月15日至1月21日，陆续归
5.班轮运价是一种垄断价格，其制定采用在运输成本的基础上实行高价值货物高运价，低 价值货物低运价的政策。（ √ ） 解析：见第九章第一节集装箱运费的说明。 6. “W/M or ad. Val.”表示按货物重量或尺码最高者，再加上从价运费计收运费。（ × ） 解析：见第九章第二节集装箱海运运费标准的说明。 7.集装箱多式联运单一运费构成包括运输总成本、经营管理费用和经营利润。（ √ ） 解析：见第九章第一节集装箱运费的说明。 8．航空运费就是指运输始发地机场至目的地机场间的运输货物的航空费用，不包括其它费 用。（ √ ） 解析：见第九章第三节航空集装箱运费的说明。 9. THC 是码头作业附加费。( √ ) 解析：见第九章第二节集装箱海运附加费的说明。 四、综合题 1.案情介绍：2004 年 7 月 17 日，涉案 47 只 40 英尺集装箱被装上地中海航运公司（以下 简称地中海航运）所属班轮地中海克里蒂娜 4R 航次从美国长滩驶往中国上海。地中海航运 签出的 MSCULA490980 提单记载的装船日期和签发日期均为 2004 年 6 月 30 日。货物于 2004 年 7 月 30 日抵达目的港。到港前后，地中海航运通过瑞士地中海航运（香港）公司 上海办事处向提单上的通知人即中国纺织物资（集团）总公司（以下简称中纺物资）多次 发出通知，要求核对单证并尽快提货。中纺物资是涉案货物的实际进口方、提单记载的通 知人。中纺物资在支付了信用证项下的货款并取得正本提单后查明了涉案承运人倒签提单 的事实。2004 年 10 月 19 日，中纺物资委托律师与地中海航运交涉。此后，地中海航运委 托瑞士地中海航运（香港）公司上海办事处和夏礼文律师事务所律师发函回复，要求提供 有力证据，并承诺进行调查。根据中纺物资 2004 年 12 月 7 日的函记载，11 月 25 日、12 月 2 日双方律师在上海和北京有过两次接触，中纺物资三次向地中海航运提出索赔要求和 解决方案，其中包含了涉案集装箱的超期使用费的问题。2004 年 12 月下旬，双方函件往 来频繁，对最终的提货事宜进行协商。2004 年 12 月 30 日，瑞士地中海航运（香港）公司 上海办事处通知中纺物资，关于涉案货物，“按贵司代理律师和夏礼文律师事务所协商后 达成的共识，请速持已背书的正本提单前往上海联合国际船舶代理有限公司联系有关进口 业务和换取提货单”。2005 年 1 月中旬，中纺物资提货，1 月 15 日至 1 月 21 日，陆续归
还涉案47只集装箱。 地中海航运在船舶代理人的业务场所张贴的集装箱超期使用费的收取标准为：干货箱 (普通集装箱)40英尺1-10天免费：11-一20天10美元/天：21-40天20美元/天：超 过41天40美元/天。超高箱40英尺1-7天免费：8-15天14美元/天：16-40天25美 元/天：超过41天50美元/天。 2005年9月7日，地中海航运向法院提起诉讼，请求判令中纺物资支付集装箱超期使 用费332206美元及相应的利息损失。 单选：(1)地中海航运应在(A)提起诉讼。 A.上海海事法院 B.上海中级人民法院 C.上海奉贤区人民法院 解析：根据第九章集装箱运费的综合分析。 单选：(2)你认为法院会支持地中海航运的要求吗？(A) A.会 B.不会 C.根据律师答辩情况判定 解析：根据第九章集装箱运费的综合分析。 单选：(3)涉案集装箱超期使用费纠纷系地中海航运(B)引起的。 A.预借提单 B.倒签提单 C.顺签提单 解析：根据第九章集装箱运费、第四章水路集装箱运输的综合分析。 单选：(4)地中海航运的诉讼要求若未得到支持，可以上诉吗？(A) A.可以 B.不可以 解析：根据第九章集装箱运费的综合分析。 单选：(5)结合此案，案件受理费应由(C)负担。 A.法院 B.中国纺织物资（集团） C.地中海航运公司
还涉案 47 只集装箱。 地中海航运在船舶代理人的业务场所张贴的集装箱超期使用费的收取标准为：干货箱 （普通集装箱）40 英尺 1－10 天免费；11－20 天 10 美元/天；21－40 天 20 美元/天；超 过 41 天 40 美元/天。超高箱 40 英尺 1－7 天免费；8－15 天 14 美元/天；16－40 天 25 美 元/天；超过 41 天 50 美元/天。 2005 年 9 月 7 日，地中海航运向法院提起诉讼，请求判令中纺物资支付集装箱超期使 用费 332206 美元及相应的利息损失。 单选：（1）地中海航运应在（ A ）提起诉讼。 A.上海海事法院 B.上海中级人民法院 C.上海奉贤区人民法院 解析：根据第九章集装箱运费的综合分析。 单选：（2）你认为法院会支持地中海航运的要求吗？（ A ） A.会 B.不会 C.根据律师答辩情况判定 解析：根据第九章集装箱运费的综合分析。 单选：（3）涉案集装箱超期使用费纠纷系地中海航运（ B ）引起的。 A.预借提单 B.倒签提单 C.顺签提单 解析：根据第九章集装箱运费、第四章水路集装箱运输的综合分析。 单选：（4）地中海航运的诉讼要求若未得到支持，可以上诉吗？ （ A ） A.可以 B.不可以 解析：根据第九章集装箱运费的综合分析。 单选：（5）结合此案，案件受理费应由（ C ）负担。 A.法院 B.中国纺织物资（集团） C.地中海航运公司
D.上海联合国际船舶代理有限公司 解析：根据第九章集装箱运费的综合分析。 2.某20ft干货集装箱，内装仪表（电器），尺码吨19.5m,重量吨15t,费率USD18.5M, 燃油附加费USD5/RT,最低计费吨21.5。 单选：(1)该集装箱的运费应该为(A) A.505.25USD B.458.25USD C.360.75USD D.397.75USD 解析：根据第九章集装箱运费计算得出。 单选：(2)WM是指(B) A.空箱运费 B.重量/尺码选择费率 C.尺码费率 D.申报价费率 解析：见第九章第二节集装箱海运运费计收标准的说明。 单选：(3)本案例中的集装箱运费应该按(C)作计费吨。 A.重量吨 B.重量/尺码选择费率 C.尺码吨 D.货物价值 解析：见第九章第而节集装箱海运运费计收标准的说明。 多选：(4)关于集装箱运费，说法正确的有(AD) A.整箱货不加收超重、超长及超大件附加费 B.集装箱内装载家具或行李，除组装成箱子再装入集装箱者外，均按箱子内容积的 200%计收费用和集装箱有关的费用 C,整箱货承运人收取的费用和有关费用仅仅包括集装箱码头堆场至集装箱码头堆场范 围内的费用 D.拼箱货按运价本规定，对超重、超长及超大件货物加收其附加费 解析：见第九章第二节说明
D.上海联合国际船舶代理有限公司 解析：根据第九章集装箱运费的综合分析。 2.某 20ft 干货集装箱，内装仪表（电器），尺码吨 19.5m3，重量吨 15t，费率 USD18.5 M， 燃油附加费 USD 5/RT，最低计费吨 21.5。 单选：（1）该集装箱的运费应该为（ A ） A.505.25 USD B.458.25 USD C.360.75 USD D.397.75 USD 解析：根据第九章集装箱运费计算得出。 单选：（2）W/M 是指（ B ） A.空箱运费 B.重量/尺码选择费率 C.尺码费率 D.申报价费率 解析：见第九章第二节集装箱海运运费计收标准的说明。 单选：（3）本案例中的集装箱运费应该按（ C ）作计费吨。 A.重量吨 B.重量/尺码选择费率 C.尺码吨 D.货物价值 解析：见第九章第而节集装箱海运运费计收标准的说明。 多选：（4）关于集装箱运费，说法正确的有（ AD ） A.整箱货不加收超重、超长及超大件附加费 B.集装箱内装载家具或行李，除组装成箱子再装入集装箱者外，均按箱子内容积的 200%计收费用和集装箱有关的费用 C.整箱货承运人收取的费用和有关费用仅仅包括集装箱码头堆场至集装箱码头堆场范 围内的费用 D.拼箱货按运价本规定，对超重、超长及超大件货物加收其附加费 解析：见第九章第二节说明
多选：(5)在集装箱班轮运输中，主要的附加费包括(BCD) A.海运运费 B.直航附加费 C.转船附加费 D.燃油附加费 解析：见第九章第二节集装箱海运附加费的说明。 3.某一20ft干散集装箱其最低运费吨为量吨17.5t,尺码吨21.5m,内装载两种货物：电 器，尺码吨为10m,重量吨为6t,费率USD27.25m:小五金，尺码吨为7m,重量吨为8t, 费率USD30.00W。 单选：(1)该集装箱的运费应该为(D) A.300 USD B.407.5USD C.512.5USD D.617.5USD 解析：根据第九章第二节集装箱海运运费内容计算。 单选：(2)W是指(A) A.该种货物应按其毛重计算运费 B.该种货物应按其尺码或体积计算运费 C.该货物应分别按其毛重和体积计算运费，并选择其中运费较高者 D.该种货物应按其FOB价格的某一百分比计算运费 解析：见第九章第二节集装箱海运运费计收标准的说明。 单选：(3)本案例中电器货物的集装箱运费应该按(C)作计费吨。 A.重量吨 B.重量/尺码选择费率 C.尺码吨 D.货物价值 解析：见第九章第二节集装箱海运运费计收标准的说明。 单选：(4)本案例中小五金货物的集装箱运费应该按(A)作计费吨。 A.重量吨 B.重量/尺码选择费率
多选：（5）在集装箱班轮运输中，主要的附加费包括（ BCD ） A.海运运费 B.直航附加费 C.转船附加费 D.燃油附加费 解析：见第九章第二节集装箱海运附加费的说明。 3.某一 20ft 干散集装箱其最低运费吨为量吨 17.5t，尺码吨 21.5m3 ,内装载两种货物：电 器，尺码吨为 10m3，重量吨为 6t，费率 USD27.25m；小五金，尺码吨为 7m3 ,重量吨为 8t， 费率 USD30.00W。 单选：（1）该集装箱的运费应该为（ D ） A.300 USD B.407.5 USD C.512.5 USD D.617.5 USD 解析：根据第九章第二节集装箱海运运费内容计算。 单选：（2）W 是指（ A ） A.该种货物应按其毛重计算运费 B.该种货物应按其尺码或体积计算运费 C.该货物应分别按其毛重和体积计算运费，并选择其中运费较高者 D.该种货物应按其 FOB 价格的某一百分比计算运费 解析：见第九章第二节集装箱海运运费计收标准的说明。 单选：（3）本案例中电器货物的集装箱运费应该按（ C ）作计费吨。 A.重量吨 B.重量/尺码选择费率 C.尺码吨 D.货物价值 解析：见第九章第二节集装箱海运运费计收标准的说明。 单选：（4）本案例中小五金货物的集装箱运费应该按（ A ）作计费吨。 A.重量吨 B.重量/尺码选择费率
C.尺码吨 D.货物价值 解析：见第九章第二节集装箱海运运费计收标准的说明。 单选：(5)本案例中是否存在亏箱费(A) A.存在 B.不存在 解析：根据第九章第二节集装箱运费内容计算。 4.40ft干货集装箱最高计费吨为43m3,而箱内实际装载货物51m3,其中：A货物25m3, 费率为30USD:B货物9m,费率为27USD:C货物12m,费率为18USD:D货物5m,费率 为13USD。求运费。 单选：(1)该集装箱的运费应该为(C) A.1000 USD B.1378 USD C.1170 USD D.1274 USD 解析：根据第九章第二节集装箱运费计算得出。 单选：(2)M是指(B) A.该种货物应按其毛重计算运费 B.该种货物应按其尺码或体积计算运费 C.该货物应分别按其毛重和体积计算运费，并选择其中运费较高者 D.该种货物应按其FOB价格的某一百分比计算运费。 解析：见第九章第二节集装箱海运运费计收标准的说明。 单选：(3)本案例中A货物的集装箱运费应该按(C)作计费吨。 A.重量吨 B.重量/尺码选择费率 C.尺码吨 D.货物价值 解析：见第九章第二节集装箱海运运费计收标准的说明。 单选：(4)本案例中是否存在免收运费(A) A.存在
C.尺码吨 D.货物价值 解析：见第九章第二节集装箱海运运费计收标准的说明。 单选：（5）本案例中是否存在亏箱费（ A ） A.存在 B.不存在 解析：根据第九章第二节集装箱运费内容计算。 4.40ft 干货集装箱最高计费吨为 43m3，而箱内实际装载货物 51m3 ，其中：A 货物 25 m3， 费率为 30USD；B 货物 9 m3，费率为 27USD；C 货物 12m3，费率为 18USD；D 货物 5m3，费率 为 13USD。求运费。 单选：（1）该集装箱的运费应该为（ C ） A.1000 USD B.1378 USD C.1170 USD D.1274 USD 解析：根据第九章第二节集装箱运费计算得出。 单选：（2）M 是指（ B ） A.该种货物应按其毛重计算运费 B.该种货物应按其尺码或体积计算运费 C.该货物应分别按其毛重和体积计算运费，并选择其中运费较高者 D.该种货物应按其 FOB 价格的某一百分比计算运费。 解析：见第九章第二节集装箱海运运费计收标准的说明。 单选：（3）本案例中 A 货物的集装箱运费应该按（ C ）作计费吨。 A.重量吨 B.重量/尺码选择费率 C.尺码吨 D.货物价值 解析：见第九章第二节集装箱海运运费计收标准的说明。 单选：（4）本案例中是否存在免收运费（ A ） A.存在
B.不存在 解析：见第九章第二节集装箱海运运费计收标准的说明。 单选：（⑤）“集装箱运输下的最低运费规定，相当于普通船运输下的最低运费金额”这一说 法是否正确？(A) A.正确 B.错误 解析：见第九章第二节集装箱海运运费计收标准的说明。 5.某进出口公司委托一国际货运代理企业代办一小桶货物以海运方式出口国外。货物的重 量为0.5吨，小桶（圆的）的直径为0.7米，桶高为1米。货代最后为货主找到一杂货班 轮公司实际承运该货物。货代查了船公司的运价本，运价本中对该货物运输航线、港口、 运价等的规定为：基本运价是每运费吨支付100美元(USD100/Freight Ton):燃油附加 费按基本运费增收10%(BAF10%):货币贬值附加费按基本运费增收10%(CAF10%):计费标 准是“W/M”:起码提单按1运费吨计算，你作为货运代理人，请计算该批货物的运费并告 诉货主以下内容： 单选：(1)货物的计费吨（运费吨）是(B) A.0.5吨 B.1运费吨 C.0.49立方米 D.0.5吨或0.49立方米 解析：根据第九章集装箱运费的说明综合分析。 单选：(2)该批货物的基本运费是(D) A.110 USD B.120 USD C.130 USD D.100 USD 解析：根据第九章集装箱运费的说明综合分析。 单选：(3)本案例中，该批货物的附加运费是(A) A.0 USD B.10 USD C.20 USD
B.不存在 解析：见第九章第二节集装箱海运运费计收标准的说明。 单选：(5)“集装箱运输下的最低运费规定，相当于普通船运输下的最低运费金额”这一说 法是否正确？（ A ） A.正确 B.错误 解析：见第九章第二节集装箱海运运费计收标准的说明。 5.某进出口公司委托一国际货运代理企业代办一小桶货物以海运方式出口国外。货物的重 量为 0.5 吨，小桶（圆的）的直径为 0.7 米，桶高为 1 米。货代最后为货主找到一杂货班 轮公司实际承运该货物。货代查了船公司的运价本，运价本中对该货物运输航线、港口、 运价等的规定为：基本运价是每运费吨支付 100 美元（USD100/Freight Ton）；燃油附加 费按基本运费增收 10%（BAF10%）；货币贬值附加费按基本运费增收 10%（CAF10%）；计费标 准是“W/M”；起码提单按 1 运费吨计算，你作为货运代理人，请计算该批货物的运费并告 诉货主以下内容： 单选：（1）货物的计费吨（运费吨）是（ B ） A.0.5 吨 B.1 运费吨 C.0.49 立方米 D.0.5 吨或 0.49 立方米 解析：根据第九章集装箱运费的说明综合分析。 单选：（2）该批货物的基本运费是（ D ） A.110 USD B.120 USD C.130 USD D.100 USD 解析：根据第九章集装箱运费的说明综合分析。 单选：（3）本案例中，该批货物的附加运费是( A ) A.0 USD B.10 USD C.20 USD
D.30 USD 解析：见第九章第二节集装箱运费的说明。 单选：(4)本案例中，该批货物的总运费是(D) A.110 USD B.120 USD C.130 USD D.100 USD 解析：见第九章第二节集装箱运费的说明。 单选：（⑤）凡运往非基本港的货物，需转船运往目的港，船方收取的附加费叫(C) A.旺季附加费 B.绕航附加费 C.转船附加费 D.直航附加费 解析：见第九章第二节集装箱海运附加费的说明
D.30 USD 解析：见第九章第二节集装箱运费的说明。 单选：(4)本案例中，该批货物的总运费是( D ) A.110 USD B.120 USD C.130 USD D.100 USD 解析：见第九章第二节集装箱运费的说明。 单选：(5)凡运往非基本港的货物，需转船运往目的港，船方收取的附加费叫（ C ） A.旺季附加费 B.绕航附加费 C.转船附加费 D.直航附加费 解析：见第九章第二节集装箱海运附加费的说明