集装箱码头练习题集装箱与国际多式联运第三章 一、单选题 1.目前中国最大的集装箱港口是(B) A.天津港 B.上海港 C.香港港 D.广州港 解析：上海港是世界第一大集装箱港。 2.配置在码头岸边的装卸集装箱的机械是(A) A.装卸桥 B.龙门起重机 C.千斤顶 D.叉车 解析：见第三章第二节关于装卸桥的说明。 3.D、CY、CFS分别表示：(B) A.门、集装箱货运站、集装箱堆场 B.门、集装箱堆场、集装箱货运站 C.集装箱堆场、门、集装箱货运站 D.集装箱货运站、集装箱堆场、门 解析：见第三章第二节关于集装箱码头主要设施的说明。 4.闸口是集装箱码头与外界的分界处，共有(B)个门户。 A.1 B.2 C.3 D.4 解析：见第三章第二节关于集装箱码头大门的说明。 5.对己经装上船的集装箱为防止其倒塌移位必须进行(D) A.卸船作业 B.装船作业
集装箱码头 练习题_集装箱与国际多式联运第三章 一、单选题 1.目前中国最大的集装箱港口是（ B ） A.天津港 B.上海港 C.香港港 D.广州港 解析：上海港是世界第一大集装箱港。 2.配置在码头岸边的装卸集装箱的机械是（ A ） A.装卸桥 B.龙门起重机 C.千斤顶 D.叉车 解析：见第三章第二节关于装卸桥的说明。 3.D、CY、CFS 分别表示：（ B ） A.门、集装箱货运站、集装箱堆场 B.门、集装箱堆场、集装箱货运站 C.集装箱堆场、门、集装箱货运站 D.集装箱货运站、集装箱堆场、门 解析：见第三章第二节关于集装箱码头主要设施的说明。 4．闸口是集装箱码头与外界的分界处，共有（ B ）个门户。 A.1 B.2 C.3 D.4 解析：见第三章第二节关于集装箱码头大门的说明。 5.对已经装上船的集装箱为防止其倒塌移位必须进行（ D ） A.卸船作业 B.装船作业
C.倒载作业 D.紧固作业 解析：见第三章第四节关于集装箱码头紧固作业的说明。 6.本身没有装货平台，不能装载货物，通过连接器与底盘车连接，牵引底盘车运输的是(C) A.叉车 B.挂车 C.牵引车 D.装卸桥 解析：见第三章第二节关于集装箱牵引车的说明。 7.堆场配载室业务是(A) A.根据船公司或其代理人提供的出口集装箱装货清单及预配清单、集装箱预配图，结合 码头进箱堆存实际情况，编制出口集装箱实配图 B.规划重箱、空箱进出口箱区 C.为接收的集装箱指定堆场箱位，并编制堆场箱位图和堆场作业计划图。根据积载图， 编制装卸顺序单 D.执行堆场作业计划和装卸作业计划 解析：见第三章第三节集装箱码头堆场管理。 8.闸口理货员的任务不包括(D) A.核对设备交接单 B.检查箱体、箱号、铅封、船名、航次、车队、车号后双方签字 C.在出口箱入场单上加盖箱检章、过磅章 D.将拖车开到堆场指定场位卸箱 解析：见第三章第二节关于集装箱码头大门的说明。 9.码头堆场提箱作业不涉及的业务是(C) A.进口重箱出场交接 B.货运站交货重箱出场交接 C,码头货运站装箱后重箱返回堆场交接 D.进口超期箱转栈出场交接和调运空箱出场交接 解析：见第三章第三节关于集装箱堆场提箱的说明。 10.己经装上船的集装箱，需要改变装载位置所进行的作业指的是(D)
C.倒载作业 D.紧固作业 解析：见第三章第四节关于集装箱码头紧固作业的说明。 6.本身没有装货平台，不能装载货物，通过连接器与底盘车连接，牵引底盘车运输的是（ C ） A.叉车 B.挂车 C.牵引车 D.装卸桥 解析：见第三章第二节关于集装箱牵引车的说明。 7.堆场配载室业务是（ A ） A.根据船公司或其代理人提供的出口集装箱装货清单及预配清单、集装箱预配图，结合 码头进箱堆存实际情况，编制出口集装箱实配图 B.规划重箱、空箱进出口箱区 C.为接收的集装箱指定堆场箱位，并编制堆场箱位图和堆场作业计划图。根据积载图， 编制装卸顺序单 D.执行堆场作业计划和装卸作业计划 解析： 见第三章第三节集装箱码头堆场管理。 8.闸口理货员的任务不包括（ D ） A.核对设备交接单 B.检查箱体、箱号、铅封、船名、航次、车队、车号后双方签字 C.在出口箱入场单上加盖箱检章、过磅章 D.将拖车开到堆场指定场位卸箱 解析：见第三章第二节关于集装箱码头大门的说明。 9. 码头堆场提箱作业不涉及的业务是（ C ） A.进口重箱出场交接 B.货运站交货重箱出场交接 C.码头货运站装箱后重箱返回堆场交接 D.进口超期箱转栈出场交接和调运空箱出场交接 解析：见第三章第三节关于集装箱堆场提箱的说明。 10.已经装上船的集装箱，需要改变装载位置所进行的作业指的是（ D ）
A.进口卸船作业 B.出口装船作业 C.集装箱紧固作业 D.船舶倒载作业 解析：见第三章第四节集装箱码头装卸作业流程中关于集装箱船舶倒载作业的说明。 11.位（贝）的编码一般可用(B)位阿拉伯数字表示。 A.1 B.2 C.3 D.4 解析：见第三章第三节关于集装箱堆场箱区的箱位编码方式的说明。 12.“A0123”表示该集装箱在(A) A.A箱区01位第2排第3层 B.A箱区03位第2排第1层 C.A箱区02位第1排第3层 D.A箱区01位第3排第2层 解析：见第三章第三节关于集装箱堆场箱区的箱位编码方式的说明。 13.集装箱在A2箱区01位第3排第4层的表示方法是(A) A.A20134 B.A23401 C.A20134 D.A20143 解析：见第三章第三节关于集装箱堆场箱区的箱位编码方式的说明。 14.以下哪一个码头设施通常占陆地面积的最大比例？(B) A.岸边 B.集装箱堆场 C.交换区 D.检验区 解析：见第三章第二节关于集装箱堆场的说明。 15.主要的集装箱装卸作业一般由码头的(D)指挥和协调
A.进口卸船作业 B.出口装船作业 C.集装箱紧固作业 D.船舶倒载作业 解析：见第三章第四节集装箱码头装卸作业流程中关于集装箱船舶倒载作业的说明。 11.位（贝）的编码一般可用（ B ）位阿拉伯数字表示。 A.1 B.2 C.3 D.4 解析：见第三章第三节关于集装箱堆场箱区的箱位编码方式的说明。 12.“A0123”表示该集装箱在（ A ） A.A 箱区 01 位第 2 排第 3 层 B.A 箱区 03 位第 2 排第 1 层 C.A 箱区 02 位第 1 排第 3 层 D.A 箱区 01 位第 3 排第 2 层 解析：见第三章第三节关于集装箱堆场箱区的箱位编码方式的说明。 13.集装箱在 A2 箱区 01 位第 3 排第 4 层的表示方法是（ A ） A.A20134 B.A23401 C. A20134 D.A20143 解析：见第三章第三节关于集装箱堆场箱区的箱位编码方式的说明。 14.以下哪一个码头设施通常占陆地面积的最大比例？ （ B ） A.岸边 B.集装箱堆场 C.交换区 D.检验区 解析：见第三章第二节关于集装箱堆场的说明。 15.主要的集装箱装卸作业一般由码头的（ D ）指挥和协调
A.闸口 B.船运商或船代理的办公室 C.管理区的保安办公室 D.控制室 解析：见第三章第二节关于集装箱码头控制室的说明。 16.如果大门检查员发现出口集装箱的ID与EIR和其他文件上的填写不符，她/他应该 (C) A.在MIS的集装箱记录上做恰当的更正 B.继续检查并放行至交接站，但尽快地将错误报告给接收站 C.拒绝驾驶员通过大门，并告诉他/她将集装箱运回到托运人处 D.更改EIR的填写然后允许集装箱进入码头。 解析：见第三章第二节关于集装箱码头大门的说明。 17.在选择适当集装箱来搬运特殊托运货物时以下不重要因素是(C) A.货物类型 B.货物有效负载（它的总重） C.集装箱船大小 D.货物体积 解析：见第三章第一节。 18.对于用载货集装箱进行运输的货物来说，外部包装所需的强度不像它被零散运输时那么 大，但在实践中货物只有在托运人的经营场所被装箱入集装箱以便℉CL发送到销售商处，才 是一个安全的设想。在所有其它情况下，结实的外包装是必要的。这是因为(A) A.托运人不知道谁来装箱货物 B.海关官员希望检查货物 C.包裹不容易装卸 D.外包装又重又贵 解析：见第二章第一节。 19.当组织集装箱装箱时，监管人员首先要考虑的是如何使尽可能有效且安全地进行装箱。 以下哪些不能帮助他做到这一点？(C) A.必须防止对集装箱或货物的损害 B.尽可能减少延误
A.闸口 B.船运商或船代理的办公室 C.管理区的保安办公室 D.控制室 解析：见第三章第二节关于集装箱码头控制室的说明。 16.如果大门检查员发现出口集装箱的 ID 与 EIR 和其他文件上的填写不符，她/他应该 （ C ） A.在 MIS 的集装箱记录上做恰当的更正 B.继续检查并放行至交接站，但尽快地将错误报告给接收站 C.拒绝驾驶员通过大门，并告诉他/她将集装箱运回到托运人处 D.更改 EIR 的填写然后允许集装箱进入码头。 解析：见第三章第二节关于集装箱码头大门的说明。 17.在选择适当集装箱来搬运特殊托运货物时以下不重要因素是（ C ） A.货物类型 B.货物有效负载（它的总重） C.集装箱船大小 D.货物体积 解析：见第三章第一节。 18.对于用载货集装箱进行运输的货物来说，外部包装所需的强度不像它被零散运输时那么 大，但在实践中货物只有在托运人的经营场所被装箱入集装箱以便 FCL 发送到销售商处，才 是一个安全的设想。在所有其它情况下，结实的外包装是必要的。这是因为（ A ） A.托运人不知道谁来装箱货物 B.海关官员希望检查货物 C.包裹不容易装卸 D.外包装又重又贵 解析：见第二章第一节。 19.当组织集装箱装箱时，监管人员首先要考虑的是如何使尽可能有效且安全地进行装箱。 以下哪些不能帮助他做到这一点? （ C ） A.必须防止对集装箱或货物的损害 B.尽可能减少延误
C.尽量避免机械操作 D.将事故率减少到最低 解析：ABD是集装箱装箱的基本要求。 20.根据船期预、确报，编制出口装船作业计划的时间是在(B) A.船舶抵港后 B.船舶抵港前 C.签订贸易合同前 D.船舶出厂前 解析：见第三章第四节集装箱码头出口装船作业的说明。 二、多选题 1.在集装箱码头选址过程中，应仔细考虑的条件包括(ABCD) A.经济条件 B.地理条件 C.气候条件 D.环境条件 解析：见第三章第一节集装箱码头的选址说明。 2.码头值班室的职责大致包括(ABCD) A.安排生产 B.掌握生产进度 C.保证安全作业 D.对外协调处理有关事宜 解析：见第三章第二节集装箱码头的构成说明。 3.集装箱牵引车的特点是(ABC) A.发动机功率小 B.速度低 C.适合于码头内作业 D.适合于码头外作业 解析：见第三章第二节集装箱码头的构成说明。 4.集装箱码头的装卸机械包括(ABD)
C.尽量避免机械操作 D.将事故率减少到最低 解析：ABD 是集装箱装箱的基本要求。 20.根据船期预、确报，编制出口装船作业计划的时间是在（ B ） A.船舶抵港后 B.船舶抵港前 C.签订贸易合同前 D.船舶出厂前 解析：见第三章第四节集装箱码头出口装船作业的说明。 二、多选题 1．在集装箱码头选址过程中，应仔细考虑的条件包括（ ABCD ） A.经济条件 B.地理条件 C.气候条件 D.环境条件 解析：见第三章第一节集装箱码头的选址说明。 2．码头值班室的职责大致包括（ABCD） A.安排生产 B.掌握生产进度 C.保证安全作业 D.对外协调处理有关事宜 解析：见第三章第二节集装箱码头的构成说明。 3.集装箱牵引车的特点是（ ABC ） A.发动机功率小 B.速度低 C.适合于码头内作业 D.适合于码头外作业 解析：见第三章第二节集装箱码头的构成说明。 4.集装箱码头的装卸机械包括（ ABD ）
A.装卸桥 B.龙门起重机 C.千斤顶 D.叉车 解析：见第三章第二节集装箱码头的构成说明。 5.集装箱码头的现场操作包括(ABCD) A.冷藏箱的处理 B.查验场的工作 C.装卸船作业 D.船舶的靠泊与离泊 解析：见第三章第四节集装箱码头装卸作业说明。 6.码头调度室业务员接到船公司、货代公司及货主转来的进口货运单证及资料后，应进行以 下的工作包括(ABC) A.核对进口舱单和进口船舶积载图，分清本港卸箱和过境箱 B.以空、重箱为内容，核实20ft、40ft和其他规格的箱型，在本港卸箱总数以及中转 箱、特种箱、冷藏箱、危险货物箱等有特殊装卸、堆存要求的箱数 C.核实堆场部门提供的卸箱场地及箱位 D.组织卸船作业 解析：见第三章第四节集装箱码头装卸作业说明。 7.轮胎式龙门起重机最显著的特点是(ABD) A.机动灵活 B.通用性好 C.单位面积的堆装能力高 D.不易维修、保养 解析：见第三章第二节集装箱码头龙门起重机的说明。 8.堆场箱区的箱位编码方式是指集装箱在集装箱码头堆场内的堆放位置以及集装箱在船上 的装载位置，场箱位由(ABCD)组成。 A.箱区 B.位（贝） C.排
A.装卸桥 B.龙门起重机 C.千斤顶 D.叉车 解析：见第三章第二节集装箱码头的构成说明。 5．集装箱码头的现场操作包括（ ABCD ） A.冷藏箱的处理 B.查验场的工作 C.装卸船作业 D.船舶的靠泊与离泊 解析：见第三章第四节集装箱码头装卸作业说明。 6.码头调度室业务员接到船公司、货代公司及货主转来的进口货运单证及资料后，应进行以 下的工作包括（ ABC ） A.核对进口舱单和进口船舶积载图，分清本港卸箱和过境箱 B.以空、重箱为内容，核实 20ft、40ft 和其他规格的箱型，在本港卸箱总数以及中转 箱、特种箱、冷藏箱、危险货物箱等有特殊装卸、堆存要求的箱数 C.核实堆场部门提供的卸箱场地及箱位 D.组织卸船作业 解析：见第三章第四节集装箱码头装卸作业说明。 7.轮胎式龙门起重机最显著的特点是（ ABD ） A.机动灵活 B.通用性好 C.单位面积的堆装能力高 D.不易维修、保养 解析：见第三章第二节集装箱码头龙门起重机的说明。 8.堆场箱区的箱位编码方式是指集装箱在集装箱码头堆场内的堆放位置以及集装箱在船上 的装载位置，场箱位由（ ABCD ）组成。 A.箱区 B.位（贝） C.排
D.层 解析：见第三章第三节集装箱码头堆场管理的说明。 9.集装箱堆垛基本要求是(ABCD) A.根据集装箱的不同箱型分开堆垛 B.根据箱内装载货种不同分开堆垛 B.满足堆场作业机械的工艺要求 D.堆码层高视码头具体条件及荷载而定 E.合理安排出口箱进场堆放 解析：根据第三章知识综合判断。 10.收箱业务一般指（ABC) A.进出口重箱集港堆场收箱交接 B.码头货运站装箱后重箱返回堆场交接 C.受船公司委托空箱的交接 D.进口重箱出场交接 解析：见第三章第三节。 11.出口装船作业计划包括(ABCD) A.堆场配置计划 B.船舶配载计划 C.泊位、场地、机械的配置计划 D.人力配置计划 解析：见第三章第四节。 12.下列(ABCD)属于集装箱运输工具。 A.挂车 B.轮胎式龙门起重机 C.集装箱牵引车 D.跨运车 解析：见第三章第二节。 三、判断题 1.集装箱牵引车俗称拖车，本身不具备装载集装箱的平台，必须与挂车连接在一起，才能载
D.层 解析：见第三章第三节集装箱码头堆场管理的说明。 9.集装箱堆垛基本要求是（ ABCD ） A.根据集装箱的不同箱型分开堆垛 B.根据箱内装载货种不同分开堆垛 B.满足堆场作业机械的工艺要求 D.堆码层高视码头具体条件及荷载而定 E.合理安排出口箱进场堆放 解析：根据第三章知识综合判断。 10.收箱业务一般指（ ABC ） A.进出口重箱集港堆场收箱交接 B.码头货运站装箱后重箱返回堆场交接 C.受船公司委托空箱的交接 D.进口重箱出场交接 解析：见第三章第三节。 11.出口装船作业计划包括（ ABCD ） A.堆场配置计划 B.船舶配载计划 C.泊位、场地、机械的配置计划 D.人力配置计划 解析：见第三章第四节。 12.下列（ABCD）属于集装箱运输工具。 A.挂车 B.轮胎式龙门起重机 C.集装箱牵引车 D.跨运车 解析：见第三章第二节。 三、判断题 1.集装箱牵引车俗称拖车，本身不具备装载集装箱的平台，必须与挂车连接在一起，才能载
运集装箱。（√） 解析：见第三章第二节。 2.叉车是一种用于堆场作业的机械，一般用于重箱堆场的作业。(×) 解析：见第三章第二节。 3.码头前沿是供待装船的集装箱和即将卸船的集装箱堆放的场所。(×) 解析：见第三章第二节。 4.港口集装箱运输既涉及船舶运输、装卸、集疏运等硬环境，也涉及海关、进出口检验、信 息传递和政府管理等软环境。（√） 解析：见第三章第二节。 5.闸口又称大门，是集装箱码头的门户，其功能是办理所有进出集装箱码头的集装箱出入交 接手续。（√） 解析：见第三章第二节。 6.集装箱码头前沿一般设铁路线。(×) 解析：见第三章第二节。 7.集装箱堆场是拼箱货物进行拆箱和拼箱的场所。(×) 解析：见第三章第二节。 8集装箱码头的选址是否合理，直接关系到建成投产后集装箱码头的经营效益。（√） 解析：见第三章第一节。 9.集装箱挂车本身不具备装载集装箱的平台。(×) 解析：见第三章第二节。 10.码头内作业的牵引车安全舒适，操作灵活，速度快。(×) 解析：见第三章第二节。 11.堆场交箱是指货主（拖车）送箱到码头，码头将箱收下放到堆场。(×) 解析：见第三章第三节。 12.场箱位是组成集装箱堆场的最小单元。（√） 解析：见第三章第三节。 13.码头工人们习惯将集装箱装卸桥简称为桥吊，将龙门起重机简称为龙。（√） 解析：见第三章第二节。 14.在集装箱码头，装卸桥的数量比龙门起重机的数量多。(×) 解析：见第三章第二节
运集装箱。（ √ ） 解析：见第三章第二节。 2.叉车是一种用于堆场作业的机械，一般用于重箱堆场的作业。（ × ） 解析：见第三章第二节。 3.码头前沿是供待装船的集装箱和即将卸船的集装箱堆放的场所。（ × ） 解析：见第三章第二节。 4.港口集装箱运输既涉及船舶运输、装卸、集疏运等硬环境，也涉及海关、进出口检验、信 息传递和政府管理等软环境。（ √ ） 解析：见第三章第二节。 5.闸口又称大门，是集装箱码头的门户，其功能是办理所有进出集装箱码头的集装箱出入交 接手续。（ √ ） 解析：见第三章第二节。 6.集装箱码头前沿一般设铁路线。（ × ） 解析：见第三章第二节。 7.集装箱堆场是拼箱货物进行拆箱和拼箱的场所。（ × ） 解析：见第三章第二节。 8.集装箱码头的选址是否合理，直接关系到建成投产后集装箱码头的经营效益。（ √ ） 解析：见第三章第一节。 9.集装箱挂车本身不具备装载集装箱的平台。（ × ） 解析：见第三章第二节。 10.码头内作业的牵引车安全舒适，操作灵活，速度快。（ × ） 解析：见第三章第二节。 11.堆场交箱是指货主（拖车）送箱到码头，码头将箱收下放到堆场。（ × ） 解析：见第三章第三节。 12.场箱位是组成集装箱堆场的最小单元。（ √ ） 解析：见第三章第三节。 13.码头工人们习惯将集装箱装卸桥简称为桥吊，将龙门起重机简称为龙。（ √ ） 解析：见第三章第二节。 14.在集装箱码头，装卸桥的数量比龙门起重机的数量多。（ × ） 解析：见第三章第二节
四、综合题 1.案情介绍：上海一家公司（以下称发货人）出口30万美元的皮鞋，委托集装箱货运站装箱 出运，发货人在合同规定的装运期内将皮鞋送货运站，并由货运站在卸车记录上签收后出具 仓库收据。该批货出口提单记载CY-CY运输条款、SLAC(由货主装载并计数)、FOB价、由国 外收货人买保险。国外收货人在提箱时箱子外表状况良好，关封完整，但打开箱门后一双皮 鞋也没有。 单选：(1)收货人向承运人提出赔偿要求，承运人可以拒赔吗？(A) A.可以 B.不能 解析：根据运输过程中提单记载CY-CY运输条款，本案例中国外收货人在提箱时箱子外表 状况良好，关封完整，因此承运人不需要承担责任。 单选：(2)收货人向保险人提出索赔时，保险人可以拒赔吗？(A) A.可以 B.不能 解析：根据贸易术语FOB分析本案例情况，保险人可以拒赔。 单选：(3)收货人应该向谁提出赔偿要求？(D) A.发货人 B.承运人 C.保险公司 D.集装箱货运站 解析：本案例中的集装箱内货物由货运站装箱出运，故集装箱货运站应该承担责任。 多选：(4)当收货人依据出口提单记载“由货主装载并计数”向发货人索赔时，发货人若要 拒赔，理由可以是(ABCD) A.尽管提单记载由货主装载并计数，但事实上皮鞋并非由货主自行装载 B.在皮鞋送货运站后，货运站不仅在卸车记录上签收，而且又出具了仓库收据 C,仓库收据的出具表明货运站已收到皮鞋，对皮鞋的责任已开始，同时也表明货主责任 即告终止 D.此案中的提单记载对于发货人而言没有意义，不具有法律效力 解析：分清发货人与集装箱货运站的责任
四、综合题 1.案情介绍：上海一家公司(以下称发货人)出口 30 万美元的皮鞋，委托集装箱货运站装箱 出运，发货人在合同规定的装运期内将皮鞋送货运站，并由货运站在卸车记录上签收后出具 仓库收据。该批货出口提单记载 CY-CY 运输条款、SLAC(由货主装载并计数)、FOB 价、由国 外收货人买保险。国外收货人在提箱时箱子外表状况良好，关封完整，但打开箱门后一双皮 鞋也没有。 单选：（1）收货人向承运人提出赔偿要求，承运人可以拒赔吗？（ A ） A.可以 B.不能 解析：根据运输过程中提单记载 CY-CY 运输条款，本案例中国外收货人在提箱时箱子外表 状况良好，关封完整，因此承运人不需要承担责任。 单选：（2）收货人向保险人提出索赔时，保险人可以拒赔吗？（ A ） A.可以 B.不能 解析：根据贸易术语 FOB 分析本案例情况，保险人可以拒赔。 单选：（3）收货人应该向谁提出赔偿要求？（ D ） A.发货人 B.承运人 C.保险公司 D.集装箱货运站 解析：本案例中的集装箱内货物由货运站装箱出运，故集装箱货运站应该承担责任。 多选：（4）当收货人依据出口提单记载“由货主装载并计数”向发货人索赔时，发货人若要 拒赔，理由可以是（ ABCD ） A.尽管提单记载由货主装载并计数，但事实上皮鞋并非由货主自行装载 B.在皮鞋送货运站后，货运站不仅在卸车记录上签收，而且又出具了仓库收据 C.仓库收据的出具表明货运站已收到皮鞋，对皮鞋的责任已开始，同时也表明货主责任 即告终止 D.此案中的提单记载对于发货人而言没有意义，不具有法律效力 解析：分清发货人与集装箱货运站的责任
多选：(5)收货人若向货运站进行提赔，理由可以是(ABCD) A.仓库收据的出具表明货运站已收到货主的货物 B.仓库收据的出具表明货运站对收到的货开始承担责任 C.货运站在卸车记录上签收，表明双方交接责任已明确转移 D.装箱单出具则表明皮鞋已装箱 解析：收集相关单证，向本案中的责任人“集装箱货运站”索赔。 2.案情介绍：某货主委托承运人的货运站装载1000箱小五金，货运站在收到1000箱货物后 出具仓库收据给货主。在装箱时，装箱单上记载980箱，货运抵进口国货运站，拆箱单上记 载980箱，由于提单上记载1000箱，同时提单上又加注“由货主装箱、计数”，收货人便 向承运人提出索赔，但承运人拒赔。根据题意分析回答下列问题： 单选：(1)提单上类似“由货主装载、计数”的批注是否适用拼箱货？(B) A.适用 B.不适用 解析：拼箱货的拆箱与装箱由货运站负责，故此条款不适用。 单选：(2)承运人是否要赔偿收货人的损失？(A) A.要赔偿 B.不用赔偿 解析：提单与拆箱单上记载的货物件数不符，承运人应承担短少的20箱小五金的责任。 单选：(3)承运人如果承担赔偿责任，应当赔偿多少箱？(B) A.0箱 B.20箱 C.980箱 D.1000箱 解析：根据承运人和货主各自责任分析。 单选：(4)(A)的主要任务是出口拼箱货的接收、装箱以及进口拼箱货的拆箱、交货等。 A.集装箱货运站 B.码头大门 C.维修车间 D.码头控制塔 解析：根据集装箱货运站的主要任务和功能分析
多选：（5）收货人若向货运站进行提赔，理由可以是（ ABCD ） A.仓库收据的出具表明货运站已收到货主的货物 B.仓库收据的出具表明货运站对收到的货开始承担责任 C.货运站在卸车记录上签收，表明双方交接责任已明确转移 D.装箱单出具则表明皮鞋已装箱 解析：收集相关单证，向本案中的责任人“集装箱货运站”索赔。 2.案情介绍：某货主委托承运人的货运站装载 1000 箱小五金，货运站在收到 1000 箱货物后 出具仓库收据给货主。在装箱时，装箱单上记载 980 箱，货运抵进口国货运站，拆箱单上记 载 980 箱，由于提单上记载 1000 箱，同时提单上又加注“由货主装箱、计数”，收货人便 向承运人提出索赔，但承运人拒赔。根据题意分析回答下列问题： 单选：（1）提单上类似“由货主装载、计数”的批注是否适用拼箱货？（ B ） A. 适用 B. 不适用 解析：拼箱货的拆箱与装箱由货运站负责，故此条款不适用。 单选：（2）承运人是否要赔偿收货人的损失？（ A ） A. 要赔偿 B. 不用赔偿 解析：提单与拆箱单上记载的货物件数不符，承运人应承担短少的 20 箱小五金的责任。 单选：（3）承运人如果承担赔偿责任，应当赔偿多少箱？（ B ） A. 0 箱 B. 20 箱 C. 980 箱 D. 1000 箱 解析：根据承运人和货主各自责任分析。 单选：（4）（ A ）的主要任务是出口拼箱货的接收、装箱以及进口拼箱货的拆箱、交货等。 A.集装箱货运站 B.码头大门 C.维修车间 D.码头控制塔 解析：根据集装箱货运站的主要任务和功能分析