集装箱的形成与发展练习题集装箱与国际多式联运第一章 一、单选题 1.为了便于计算集装箱数量，国际上通常将一个长度为(B)集装箱，称为1个标准箱(TEU)。 A.10ft B.20ft C.30ft D.40ft 解析：20ft集装箱=1TEU。 2.根据国际集装箱标准，长度为40ft的集装箱可以换算成(B)个标准箱。 A.1 B.2 C.3 D.4 解析：40ft集装箱=2TEU。 3.下列各种集装箱中，使用范围最广的是(A) A.干货集装箱 B.开顶集装箱 C.冷藏集装箱 D.散货集装箱 解析：干货集装箱也称杂货集装箱，是一种通用集装箱，用以装载除液体货、需要调节温 度货物及特种货物以外的一般件杂货。这种集装箱使用范围极广。 4.集装箱的国籍代码以(C)个字母代号表示，说明集装箱的登记国。 A.4 B.3 C.2 D.1 解析：以两个字母代号表示，说明集装箱的登记国，如中国用CN,美国用US。 5.某集装箱的箱主代号和顺序号为TRIU583888,核对数字应该是(D) A.1
集装箱的形成与发展 练习题_集装箱与国际多式联运第一章 一、单选题 1.为了便于计算集装箱数量，国际上通常将一个长度为（ B ）集装箱，称为 1 个标准箱（TEU）。 A.10ft B.20ft C.30ft D.40ft 解析：20ft 集装箱=1 TEU。 2.根据国际集装箱标准，长度为 40ft 的集装箱可以换算成（ B ）个标准箱。 A.1 B.2 C.3 D.4 解析：40ft 集装箱=2 TEU。 3.下列各种集装箱中，使用范围最广的是（ A ） A.干货集装箱 B.开顶集装箱 C.冷藏集装箱 D.散货集装箱 解析：干货集装箱也称杂货集装箱，是一种通用集装箱，用以装载除液体货、需要调节温 度货物及特种货物以外的一般件杂货。这种集装箱使用范围极广。 4.集装箱的国籍代码以（ C ）个字母代号表示，说明集装箱的登记国。 A.4 B.3 C.2 D.1 解析：以两个字母代号表示，说明集装箱的登记国，如中国用 CN，美国用 US。 5.某集装箱的箱主代号和顺序号为 TRIU583888，核对数字应该是（ D ） A.1
B.8 C.5 D.0 解析：根据第一章第三节集装箱核对号的计算方法计算得出。 6.某集装箱的箱主代号和顺序号为C0SU800121,核对数字应该是(C) A.1 B.8 C.5 D.0 解析：根据第一章第三节集装箱核对号的计算方法计算得出。 7.国际贸易中最主要的运输方式是(A) A.远洋运输 B.铁路运输 C.航空运输 D.管道运输 解析：国际贸易中80%以上的货运量都是由远洋运输完成的。 8.以下关于钢制集装箱的特点，说法错误的是(C) A.强度高、结构牢 B.焊接性、水密性好 C.价格高、易损坏 D.自重大、抗腐蚀性差 解析：钢制集装箱最大的优点是强度高、结构牢、焊接性和水密性好、价格低、易修理、 不易损坏，主要缺点是自重大、抗腐蚀性差。 9.根据国际标准化组织(IS0)对集装箱定义，集装箱的内容积要求为(A) A.1m3或1m以上 B.10m3或10m3以上 C.1m3以下 D.没有要求 解析：见第一章第一节国际标准化组织(I$0)对集装箱定义。 10.台架式集装箱有很多类型，其主要特点说法错误的是(D)
B.8 C.5 D.0 解析：根据第一章第三节集装箱核对号的计算方法计算得出。 6.某集装箱的箱主代号和顺序号为 COSU800121，核对数字应该是（ C ） A.1 B.8 C.5 D.0 解析：根据第一章第三节集装箱核对号的计算方法计算得出。 7.国际贸易中最主要的运输方式是（ A ） A.远洋运输 B.铁路运输 C.航空运输 D.管道运输 解析：国际贸易中 80%以上的货运量都是由远洋运输完成的。 8.以下关于钢制集装箱的特点，说法错误的是（ C ） A.强度高、结构牢 B.焊接性、水密性好 C.价格高、易损坏 D.自重大、抗腐蚀性差 解析：钢制集装箱最大的优点是强度高、结构牢、焊接性和水密性好、价格低、易修理、 不易损坏，主要缺点是自重大、抗腐蚀性差。 9.根据国际标准化组织(ISO)对集装箱定义，集装箱的内容积要求为（ A ） A.1m3 或 1m3 以上 B.10m3 或 10m3 以上 C.1m3 以下 D.没有要求 解析：见第一章第一节国际标准化组织（ISO）对集装箱定义。 10.台架式集装箱有很多类型，其主要特点说法错误的是（ D ）
A.箱底较厚 B.箱底的强度比普通集装箱大 C.内部高度则比一般集装箱低 D.适合装载怕水湿的货物 解析：见第一章第二节台架式集装箱的说明。 11.集装箱长、宽、高的外部尺寸分别是：40英尺、8英尺、9.6英尺，这种集装箱是(B) 系列。 A.1A B.1AAA C.1C D.1B 解析：见第一章第一节集装箱的标准。 26.从上海出口一批生猪到日本，应采用(D)来装载。 A.散货集装箱 B.罐式集装箱 C.冷藏集装箱 D.动物集装箱 解析：见第一章第二节集装箱的种类。 13.国际海上集装箱班轮运输实践中可能使用“货主箱”(S0C),该类箱在海上运输过程中灭 失或者损坏时，可以认为它是一种(B) A.货物的包装 B.运输设备 C.运输工具 D.货物 解析：见第一章第一节集装箱的定义，通常认为集装箱是一种运输设备。 14.把货物装进集装箱运输为有关各方提供许多好处，不包括（D) A.不必单独包装货物 B.货物在运输和存放期间得到额外的保护 C.使每个交换地的装卸变得简单、快速和高效 D.使内陆货物在海关封条下能跨国运输
A.箱底较厚 B.箱底的强度比普通集装箱大 C.内部高度则比一般集装箱低 D.适合装载怕水湿的货物 解析：见第一章第二节台架式集装箱的说明。 11.集装箱长、宽、高的外部尺寸分别是：40 英尺、8 英尺、9.6 英尺，这种集装箱是（ B ） 系列。 A．1A B．1AAA C．1C D．1B 解析：见第一章第一节集装箱的标准。 26.从上海出口一批生猪到日本，应采用（D）来装载。 A．散货集装箱 B．罐式集装箱 C．冷藏集装箱 D．动物集装箱 解析：见第一章第二节集装箱的种类。 13.国际海上集装箱班轮运输实践中可能使用“货主箱”(SOC)，该类箱在海上运输过程中灭 失或者损坏时，可以认为它是一种( B ) A.货物的包装 B.运输设备 C.运输工具 D.货物 解析：见第一章第一节集装箱的定义，通常认为集装箱是一种运输设备。 14.把货物装进集装箱运输为有关各方提供许多好处，不包括 ( D ) A.不必单独包装货物 B.货物在运输和存放期间得到额外的保护 C.使每个交换地的装卸变得简单、快速和高效 D.使内陆货物在海关封条下能跨国运输
解析：见第一章第五节集装箱运输的优越性。 15.IS0对某一特定形式包装的货物描述：一个防风吹日晒的长方形盒子：为运输、存放大 量包装货或干散货而设计：在装卸是可以当作一整宗货物，在转运时无需重新装卸箱内的货 物，这描述的是(B) A.一票货 B.集装箱 C.通用集装箱 D.干散货集装箱 解析：见第一章第一节集装箱的定义。 16.如果集装箱码头的一个堆场有600个20ft箱(8ft6in高)，100个20ft箱(8ft高)，100 个40ft箱(8ft6in高)和10个30ft箱(8ft6in高)，那么该场地容纳了多少个TEU?(C) A.810 B.910 C.915 D.920 解析：按照20ft集装箱=1TEU进行换算。 17.下列哪种是集装箱最常用的制造材料？（A) A.钢 B.铝 C.玻璃纤维加固塑料 D.钢和铝同样普遍 解析：钢制集装箱是最广泛使用的集装箱。 18.下列哪一个是集装箱最大总重量的正确定义？(C) A.它所装货物的最大重量 B.可以堆放其上的满载集装箱的最大重量 C.可以允许集装箱及其货物的最大质量 D.当空载时完全装备的集装箱的重量 解析：见第一章第三节集装箱的标志。 19.下列哪一个是集装箱自重的正确定义？(B) A.当满载时所装货物的重量
解析：见第一章第五节集装箱运输的优越性。 15.ISO 对某一特定形式包装的货物描述：一个防风吹日晒的长方形盒子；为运输、存放大 量包装货或干散货而设计;在装卸是可以当作一整宗货物，在转运时无需重新装卸箱内的货 物，这描述的是( B ) A.一票货 B.集装箱 C.通用集装箱 D.干散货集装箱 解析：见第一章第一节集装箱的定义。 16.如果集装箱码头的一个堆场有 600 个 20ft 箱(8ft6in 高)，100 个 20ft 箱(8ft 高)，100 个 40ft 箱(8ft6in 高)和 10 个 30ft 箱(8ft6in 高)，那么该场地容纳了多少个 TEU? ( C ) A.810 B.910 C.915 D.920 解析：按照 20ft 集装箱=1 TEU 进行换算。 17.下列哪种是集装箱最常用的制造材料? ( A ) A.钢 B.铝 C.玻璃纤维加固塑料 D.钢和铝同样普遍 解析：钢制集装箱是最广泛使用的集装箱。 18.下列哪一个是集装箱最大总重量的正确定义？( C ) A.它所装货物的最大重量 B.可以堆放其上的满载集装箱的最大重量 C.可以允许集装箱及其货物的最大质量 D.当空载时完全装备的集装箱的重量 解析：见第一章第三节集装箱的标志。 19.下列哪一个是集装箱自重的正确定义？( B ) A.当满载时所装货物的重量
B.当空载时全配集装箱的重量 C.当满载时集装箱的重量 D.集装箱及其货物允许的最大重量 解析：见第一章第三节集装箱的标志。 20.什么是“有效载重”或‘净重’？（C) A.当空载时全配集装箱的重量 B.当满载时集装箱的重量 C.在操作条件下集装箱能允许装货物的最大重量 D.在操作条件下集装箱能装货物的种类 解析：见第一章第三节集装箱的标志。 21.箱号为ICSU4397851的集装箱的核对号是(C) A.4 B.5 C.1 D.51 解析：根据第一章第三节集装箱核对号的计算方法计算得出。 22.箱号为TPLU1028698的集装箱的序列号是(B) A.8 B.102869 C.TPLU D.1028698 解析：见第一章第三节集装箱的标志。 23.箱号为SKLU2232835的集装箱的箱主代号是(D) A.5 B.223283 C.SKL D.SKLU 解析：见第一章第三节集装箱的标志。 24.国际标准化组织对集装箱的定义中，集装箱是(A) A.运输设备
B.当空载时全配集装箱的重量 C.当满载时集装箱的重量 D.集装箱及其货物允许的最大重量 解析：见第一章第三节集装箱的标志。 20.什么是“有效载重”或‘净重’？( C ) A.当空载时全配集装箱的重量 B.当满载时集装箱的重量 C.在操作条件下集装箱能允许装货物的最大重量 D.在操作条件下集装箱能装货物的种类 解析：见第一章第三节集装箱的标志。 21.箱号为 ICSU4397851 的集装箱的核对号是( C ) A.4 B.5 C.1 D.51 解析：根据第一章第三节集装箱核对号的计算方法计算得出。 22.箱号为 TPLU1028698 的集装箱的序列号是( B ) A.8 B.102869 C.TPLU D.1028698 解析：见第一章第三节集装箱的标志。 23.箱号为 SKLU2232835 的集装箱的箱主代号是( D ) A.5 B.223283 C.SKL D.SKLU 解析：见第一章第三节集装箱的标志。 24.国际标准化组织对集装箱的定义中，集装箱是( A ) A.运输设备
B.包装物 C.容器 D.仓储设备 解析：见第一章第一节集装箱的定义。 25.下列属于海运集装箱标记的是(A) A.HJCU8747654 B.HJC8747654 C.H盯CU874765 D.HJCK874765 解析：见第一章第三节集装箱的标志。 二、多选题 1.集装箱标准按使用范围分有(ABCD) A.国际标准 B.国家标准 C.地区标准 D.公司标准 解析：见第一章第一节集装箱的标准。 2.随着集装箱运输的发展，为适应装载不同种类货物的需要，因而出现了不同种类的集装箱。 这些集装箱在(ABCD)方面都存在差异。 A.外观 B.结构 C.强度 D.尺寸 解析：见第一章第二节集装箱的种类。 3.下列关于集装箱运输说法正确的有(ABCD) A.集装箱运输是一种国际间的运输方式，应保证所经过的各个国家、地区都能通过，使 各个国家的装卸设备、运输工具均能适应 B.集装箱运输本质上是一种“多式联运”，所以集装箱的外形和结构必须标准化 C.货物装入集装箱后，以集装箱为单元进行运输，改变了原来的货物品种繁多，外包装
B.包装物 C.容器 D.仓储设备 解析：见第一章第一节集装箱的定义。 25.下列属于海运集装箱标记的是（ A ） A.HJCU8747654 B.HJC8747654 C.HJCU874765 D.HJCK874765 解析：见第一章第三节集装箱的标志。 二、多选题 1.集装箱标准按使用范围分有（ ABCD ） A.国际标准 B.国家标准 C.地区标准 D.公司标准 解析：见第一章第一节集装箱的标准。 2.随着集装箱运输的发展，为适应装载不同种类货物的需要，因而出现了不同种类的集装箱。 这些集装箱在（ ABCD ）方面都存在差异。 A.外观 B.结构 C.强度 D.尺寸 解析：见第一章第二节集装箱的种类。 3.下列关于集装箱运输说法正确的有（ ABCD ） A.集装箱运输是一种国际间的运输方式，应保证所经过的各个国家、地区都能通过，使 各个国家的装卸设备、运输工具均能适应 B.集装箱运输本质上是一种“多式联运”，所以集装箱的外形和结构必须标准化 C.货物装入集装箱后，以集装箱为单元进行运输，改变了原来的货物品种繁多，外包装
尺寸、形状不一的状况 D.在运输各环节中以“箱”为运输单元，可减少了货差和丢失现象 解析：见第一章第四节集装箱运输的产生和发展以及第五节集装箱运输的优越性。 4.以下关于集装箱核对数字的说法，正确的有(AD) A.是箱主代号和顺序号记录是否准确的依据 B.它位于箱号前 C.以两位阿拉伯数字加一方框表示 D.目的是防止箱号在记录时发生差错 解析：见第一章第三节集装箱的标志。 5.集装箱国际标准化的原因有(ABCD) A.国际间运输的需要 B.实现多式联运的需要 C.集装箱运输自身特点的要求 D.运输安全的需要 解析：见第一章第四节集装箱运输的产生和发展。 6.20世纪80年代末以来，国际集装箱运输的发展已进入成熟期，其重要标志有(ABCD) A.集装箱运输码头设施日臻完善 B.集装箱运输的经营管理的方法越来越现代化 C.集装箱运输多式联运得到进一步发展 D.竞争激烈化 解析：见第一章第四节集装箱运输的产生和发展。 7.国际标准化组织(IS0)第一系列集装箱长度主要分为10、20、30、40英尺四种类型，集装 箱宽度为8英尺类型的包括(ABCD) A.1A B.1B C.1C D.1D 解析：见第一章第一节集装箱的标准。 8.在国际货物运输中，集装箱可以用于(ABCD) A.多式联运
尺寸、形状不一的状况 D.在运输各环节中以“箱”为运输单元，可减少了货差和丢失现象 解析：见第一章第四节集装箱运输的产生和发展以及第五节集装箱运输的优越性。 4.以下关于集装箱核对数字的说法，正确的有（ AD ） A.是箱主代号和顺序号记录是否准确的依据 B.它位于箱号前 C.以两位阿拉伯数字加一方框表示 D.目的是防止箱号在记录时发生差错 解析：见第一章第三节集装箱的标志。 5.集装箱国际标准化的原因有（ ABCD ） A.国际间运输的需要 B.实现多式联运的需要 C.集装箱运输自身特点的要求 D.运输安全的需要 解析：见第一章第四节集装箱运输的产生和发展。 6.20 世纪 80 年代末以来，国际集装箱运输的发展已进入成熟期，其重要标志有（ ABCD ） A.集装箱运输码头设施日臻完善 B.集装箱运输的经营管理的方法越来越现代化 C.集装箱运输多式联运得到进一步发展 D.竞争激烈化 解析：见第一章第四节集装箱运输的产生和发展。 7.国际标准化组织(ISO)第一系列集装箱长度主要分为 10、20、30、40 英尺四种类型，集装 箱宽度为 8 英尺类型的包括( ABCD ) A.1A B.1B C.1C D.1D 解析：见第一章第一节集装箱的标准。 8.在国际货物运输中，集装箱可以用于（ ABCD ） A.多式联运
B.公路运输 C.铁路运输 D.海洋运输 解析：见第一章第五节集装箱运输的优越性。 9.对集装箱理解不正确的是(AC) A.是包装物 B.最早起源于陆路运输 C.适合任何货物的运输 D.引发了运输发展上的一场革命 解析：见第一章第一节、第四节、第五节关于集装箱和集装箱运输的说明。 三、判断题 1.根据国际标准化组织(IS0)对集装箱定义，集装箱一词包括车辆或传统包装。(×) 解析：见第一章第一节集装箱的定义。 2.通用的干货集装箱是一个六面长方体，它由一个框架结构，两个侧壁，一个端面，一个箱 顶，一个箱底和一对箱门组成。（√） 解析：见第一章第三节集装箱的结构。 3.使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、 船时，无须将货物从箱内取出换装。（√） 解析：见第一章第一节集装箱的定义。 4.在国际海上集装箱运输中，散装集装箱(bulk container)属于通用集装箱。(X) 解析：见第一章第三节集装箱的种类关于散货集装箱的说明。 5.冷藏集装箱投资大，制造费用几倍于普通箱。（√） 解析：见第一章第三节集装箱的种类关于冷藏集装箱的说明。 6.铝合金集装箱的特点是强度大，结构牢，焊接性高，价格低廉。(×) 解析：见第一章第三节集装箱的种类关于铝合金集装箱的说明。 7.框架集装箱没有箱顶和两侧，由箱底面和四周金属框架构成，是以装载长大、超重、轻泡 货物为主的集装箱。（√） 解析：见第一章第三节集装箱的种类关于框架集装箱的说明。 8.集装箱是一种货物运输设备，便于使用机械装卸，但不能反复使用。(×) 解析：见第一章第一节集装箱的定义。集装箱式运输设备，可以反复使用
B.公路运输 C.铁路运输 D.海洋运输 解析：见第一章第五节集装箱运输的优越性。 9.对集装箱理解不正确的是（ AC ） A.是包装物 B.最早起源于陆路运输 C.适合任何货物的运输 D.引发了运输发展上的一场革命 解析：见第一章第一节、第四节、第五节关于集装箱和集装箱运输的说明。 三、判断题 1.根据国际标准化组织(ISO)对集装箱定义，集装箱一词包括车辆或传统包装。（ × ） 解析：见第一章第一节集装箱的定义。 2.通用的干货集装箱是一个六面长方体，它由一个框架结构，两个侧壁，一个端面，一个箱 顶，一个箱底和一对箱门组成。（ √ ） 解析：见第一章第三节集装箱的结构。 3.使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、 船时，无须将货物从箱内取出换装。（ √ ） 解析：见第一章第一节集装箱的定义。 4.在国际海上集装箱运输中，散装集装箱(bulk container)属于通用集装箱。(×) 解析：见第一章第三节集装箱的种类关于散货集装箱的说明。 5.冷藏集装箱投资大，制造费用几倍于普通箱。（ √ ） 解析：见第一章第三节集装箱的种类关于冷藏集装箱的说明。 6.铝合金集装箱的特点是强度大，结构牢，焊接性高，价格低廉。（ × ） 解析：见第一章第三节集装箱的种类关于铝合金集装箱的说明。 7.框架集装箱没有箱顶和两侧，由箱底面和四周金属框架构成，是以装载长大、超重、轻泡 货物为主的集装箱。（ √ ） 解析：见第一章第三节集装箱的种类关于框架集装箱的说明。 8.集装箱是一种货物运输设备，便于使用机械装卸，但不能反复使用。（ × ） 解析：见第一章第一节集装箱的定义。集装箱式运输设备，可以反复使用
9.开顶集装箱适合于装载体积高大的物体，如玻璃板。（√） 解析：见第一章第三节集装箱的种类关于开顶集装箱的说明。 10.目前世界除了有国际标准集装箱外，还有不少非国际标准集装箱。（√） 解析：见第一章第一节集装箱的标准。集装箱的标准有国际标准、国家标准、地区标准以 及公司标准。 四、综合题 1.根据资料回答问题： 国际贸易量的上升以及跨国经营的增加，对国际间货物运输提出了更高的要求。传统的货物 运输由于采用件杂货的方式，货物品种多、包装形式多样、单件重量相差较大，很难实现全 过程的机械化和自动化的运输生产，也不适应现代大规模专业化生产的要求。为了克服件杂 货运输所带来的问题，扩大运输单元是必然的趋势。在这一变化过程中，首先出现的是以网 络和托盘等成组工具来实现的货物运输和装卸的成组化，但是这种成组方式的集成化程度有 限，外形仍不规整，由于包装强度所限，也使得堆码困难。所以，更大单元的、外形尺寸标 准的、包装具有一定强度的集成化运输方式的出现就势在必行，而“该种运输方式”的诞生 正是顺应了这种需求。 单选：(1)根据资料，以上“该种运输方式”应该指的是(D) A.租船运输 B.散货运输 C.件杂货运输 D.集装箱运输 解析：见第一章第五节集装箱和集装箱运输优越性的说明。 单选：(2)国际标准集装箱单位的单位是(C) A.吨 B.ft C.TEU D.自然箱 解析：见第一章第一节集装箱的标准。 多选：(3)集装箱运输的发展趋势包括(ABC ) A.集装箱船舶大型化
9.开顶集装箱适合于装载体积高大的物体，如玻璃板。（ √ ） 解析：见第一章第三节集装箱的种类关于开顶集装箱的说明。 10.目前世界除了有国际标准集装箱外，还有不少非国际标准集装箱。（ √ ） 解析：见第一章第一节集装箱的标准。集装箱的标准有国际标准、国家标准、地区标准以 及公司标准。 四、综合题 1.根据资料回答问题： 国际贸易量的上升以及跨国经营的增加，对国际间货物运输提出了更高的要求。传统的货物 运输由于采用件杂货的方式，货物品种多、包装形式多样、单件重量相差较大，很难实现全 过程的机械化和自动化的运输生产，也不适应现代大规模专业化生产的要求。为了克服件杂 货运输所带来的问题，扩大运输单元是必然的趋势。在这一变化过程中，首先出现的是以网 络和托盘等成组工具来实现的货物运输和装卸的成组化，但是这种成组方式的集成化程度有 限，外形仍不规整，由于包装强度所限，也使得堆码困难。所以，更大单元的、外形尺寸标 准的、包装具有一定强度的集成化运输方式的出现就势在必行，而“该种运输方式”的诞生 正是顺应了这种需求。 单选：（1）根据资料，以上“该种运输方式”应该指的是（ D ） A.租船运输 B.散货运输 C.件杂货运输 D.集装箱运输 解析：见第一章第五节集装箱和集装箱运输优越性的说明。 单选：（2）国际标准集装箱单位的单位是（ C ） A.吨 B.ft C.TEU D.自然箱 解析：见第一章第一节集装箱的标准。 多选：（3）集装箱运输的发展趋势包括（ ABC ） A.集装箱船舶大型化
B.集装箱码头现代化 C.多式联运进一步发展和完善 D.集装箱箱型小型化 解析：见第一章第四节集装箱运输的发展趋势。 多选：(4)集装箱运输的优越性有(ABD) A.高效率 B.高质量 C.资本低度密集 D.高协作 解析：见第一章第五节集装箱和集装箱运输优越性的说明。 多选：(5)集装箱运输系统的组成要素包括(ABCDEFG) A.适箱货物 B.集装箱 C.船舶与运输航线 D.码头与装卸作业设施 E.内陆集疏运系统 F.运输管理系统 G.运输辅助子系统 解析：见第二章第一节集装箱运输系统的说明
B.集装箱码头现代化 C.多式联运进一步发展和完善 D.集装箱箱型小型化 解析：见第一章第四节集装箱运输的发展趋势。 多选：（4）集装箱运输的优越性有（ ABD ） A.高效率 B.高质量 C.资本低度密集 D.高协作 解析：见第一章第五节集装箱和集装箱运输优越性的说明。 多选：（5）集装箱运输系统的组成要素包括（ABCDEFG ） A.适箱货物 B.集装箱 C.船舶与运输航线 D.码头与装卸作业设施 E.内陆集疏运系统 F.运输管理系统 G.运输辅助子系统 解析：见第二章第一节集装箱运输系统的说明