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《机械设计基础》课程PPT教学课件(机械原理)第八章 链传动

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概述 一、链传动工作原理与特点 1、工作原理:两轮(至少)间以链条为中间挠性元件的啮合来传递动力和运动 2、组成:主、从动链轮、链条、封闭装置、润滑系统和张紧 装置等。 3、特点优点:①平均速比i准确,无滑动②结构紧凑,轴上压力Q 小③传动效率高n=98%④承载能力高P=100KW⑤ 可传递远距离传动a=8mm⑥成本低 max 缺点:①瞬时传动比不恒定Ⅰ②传动不平稳③传动时有噪 音、冲击④对安装粗度要求较高。
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第八草传动 §8—1概述 链传动工作原理与特点 1、工作原理:两轮(至少)间以链条为中间挠性元件的啮合 来传递动力和运动 2、组成:主、从动链轮、链条、封闭装置、润滑系统和张紧 装置等。 3、特点 优点:①平均速比准确,无滑动②结构紧凑,轴上压力Q 小③传动效率高η=98%④承载能力高P=100KW ⑤可传递远距离传动an=8mm⑥成本低。 缺点:①瞬时传动比不恒定I②传动不平稳③传动时有噪音 冲击④对安装粗度要求较高

第八章 链传动 §8—1 概述 一、链传动工作原理与特点 1、工作原理:两轮(至少)间以链条为中间挠性元件的啮合 来传递动力和运动 2、组成:主、从动链轮、链条、封闭装置、润滑系统和张紧 装置等。 3、特点: 优点:①平均速比im准确,无滑动 ②结构紧凑,轴上压力Q 小 ③传动效率高η=98% ④承载能力高P=100KW ⑤可传递远距离传动amax=8mm ⑥成本低。 缺点:①瞬时传动比不恒定I ②传动不平稳 ③传动时有噪音 、冲击 ④对安装粗度要求较高

4、应用: 适于两轴相距较远,工作条件恶劣等,如农业机械、建筑机械、 石油机械、采矿、起重、金属切削机床、摩托车、自行车等。中 低速传动:传动比≤8,P≤100KW,V≤12-15m/s,无声链最大 线速度可达40m/s(不适于在冲击与急促反向等情况) 链传动的主要类型 按工作特性分:起重链,牵引链,传动链 传动链接形式分:套筒链;滚子链;齿形链;成型链 滚子链 齿形链

d2 d1 p h2 b 1 1 2 3 4 5 二、链传动的主要类型 按工作特性分:起重链,牵引链,传动链 传动链接形式分:套筒链;滚子链;齿形链;成型链 滚子链 齿形链 p 4、应用: 适于两轴相距较远,工作条件恶劣等,如农业机械、建筑机械、 石油机械、采矿、起重、金属切削机床、摩托车、自行车等。中 低速传动:传动比≤8,P≤100KW,V≤12-15m/s,无声链最大 线速度可达40m/s(不适于在冲击与急促反向等情况)

§8—2滚子链链轮的结构与材料 链轮齿于 80% 180° 链轮的主要参数 节距P 齿数Z 分度圆直径(公称直径)d=P/sn180°/ 齿顶圆直径D=P054+18 三、链轮的结构型式 四、链轮的材料 要求:1)强度;2)耐磨;3)耐冲击 链轮

§8—2 滚子链链轮的结构与材料 一、链轮齿形 二、链轮的主要参数 节距P 齿数Z 分度圆直径(公称直径) 齿顶圆直径 d = P/sin180/ Z ) 180 (0.54 Z D P tg a  = + 三、链轮的结构型式 四、链轮的材料 要求:1)强度;2)耐磨;3)耐冲击 W O2 O1 O2 M O O3 O 3 1 V r3 e d c b a a b c d e T h H a r1 r2   180°/z 360°/z 180°/z

§8-4链传动的几何计算 链节数 (Z1+Z2 P 2丌 中心距a Z1+ )2-8( 2丌

§ 8—4 链传动的几何计算 1、链节数 2、中心距a ) ] 2 ) 8( 2 ) ( 2 [( 4 1 2 1 2 2 2 1 2  Z Z Z Z L Z Z L P a P P − − + + − + = − a Z Z P P Z Z a LP  − + + + = 1 2 2 1 2 ) 2 ( 2 2 ( ) 

§8—5链传动的运动特性 链的运动不均匀性 当链轮转速为n1、n2时 ZP V=v 60×100060×1000 4—nW const ≠cOHS W 链节在运动中,作忽上忽下、忽快忽慢的速度变化。 这就造成链运动速度的不均匀,作有规律的周期性的波动

一、链的运动不均匀性 §8—5 链传动的运动特性 60 1000 60 1000 1 1 2 2  =  = = Z Pn Z Pn Vm V const Z Z n n i i m = = = = 1 2 2 1 当链轮转速为n1、n2时 const W W i =  2 1 瞬 链节在运动中,作忽上忽下、忽快忽慢的速度变化。 这就造成链运动速度的不均匀,作有规律的周期性的波动

主动轮:w 节圆圆周速度 链节进入啮合后 链条速度: V=V cos B W,d,cos阝B 2 链条垂直速度 Wd V=V sin B B 2 B∈( 91,91 )作周期性变化 中 变化情况→刚进入啮合→达顶点→退出啮合沿方向分速度垂直链方向分速度 BB B=0 B 前进 min min

d1 1  v A v1 v'1      2 d2  v2 v'2 v  主动轮:w1 节圆圆周速度: 2 1 1 1 W d V =  cos  2 cos 1 1 1 W d V = V =  sin  2 sin 1 1 1 W d V = V = 链条速度: 链条垂直速度: 链节进入啮合后 ) 2 , 2 ( 1 1   − + 作周期性变化 变化情况→刚进入啮合→达顶点→退出啮合  2 1  = −  = 0 2 1  = + 前进V Vmin → Vmax → Vmin

对从动轮讲 d,w2 v dw cos B COS r cosy 瞬时传动比 d, cosr ≠ const w, d, cos B 即使主动轮角速度W恒定,而W2随y,B而变化,∴不恒定 链传动的多边形效应 链传动的动载荷 ①从动轮角速度变化引起冲击 dy d,w (sin B) aB D,w B B=± B=0 结论∶链轮转速越高,节距越大,齿数Z越少,动载冲击越严重,噪音越大。 当P、Z一定,则必须限制nn极限转速 ②链节和轮齿以一定速度相啮合,使链和轮齿受到冲击并产生附加动载荷 ③张紧不适当,松边垂度过大,起动、制动、反向、突然卸载或超载必出现 惯性冲击,增大了动负荷

   2cos cos 2 cos 2 2 1 1 2 d W V d W 对从动轮讲: V = = = 瞬时传动比: const d d W W i t = =    cos cos 1 2 2 1 即使主动轮角速度W1恒定,而W2随 而变化,∴i  ,  t不恒定 -----链传动的多边形效应 二、链传动的动载荷 ①从动轮角速度变化引起冲击      sin 2 ( sin ) 2 2 1 2 D1 W1 t d W dt dv a = = − = − 2 1  =  2 2 1 max W P a =   = 0 amin = 0 结论:链轮转速越高,节距越大,齿数Z1越少,动载冲击越严重,噪音越大。 当P、Z一定,则必须限制n nL—极限转速 ②链节和轮齿以一定速度相啮合,使链和轮齿受到冲击并产生附加动载荷。 ③张紧不适当,松边垂度过大,起动、制动、反向、突然卸载或超载必出现 惯性冲击,增大了动负荷

§86链传动的受力分析 链传动中主要作用力有: 1000P 1、工作拉力 2、离心拉力 q 垂度拉力 F maX 4、紧边拉力F1=F。+F+Ff 松边拉力 F=F +F e9e9e9og。 5、作用于轴上载荷QF。+2F

§8—6 链传动的受力分析 链传动中主要作用力有: 1、工作拉力 V P Fe 1000 = 2、离心拉力 Fc=qV2 3、垂度拉力 Ff = maxFf  ,Ff  4、紧边拉力 F1=Fe+Fc+Ff 松边拉力 F2=Fc+Ff 5、作用于轴上载荷 Q=Fe+2Ff

§8—7链传动的失效形式及承载能力 链传动的失效形式 1)链板、销轴、套筒、滚子的疲劳破坏 2)链节磨损后伸长 3)冲击破坏 4)胶合 5)轮齿过度磨损 6)过载拉断 二、链传动的承载能力 1)极限功率曲线 5—良好润滑情况下额定功率曲线 设计时实际使用的功率曲线 6润滑不好或工况恶劣的极限 功率曲线,较良好的润骨下低得多

n1 P 4 5 3 2 1 6 §8—7 链传动的失效形式及承载能力 一、链传动的失效形式 1)链板、销轴、套筒、滚子的疲劳破坏 2)链节磨损后伸长 3)冲击破坏 4)胶合 5)轮齿过度磨损 6)过载拉断 二、链传动的承载能力 1)极限功率曲线 5—良好润滑情况下额定功率曲线, 设计时实际使用的功率曲线 6—润滑不好或工况恶劣的极限 功率曲线,较良好的润滑下低得多

2)A系列套筒滚子链的实用功率曲线图 实验条件:单列水平布置载荷平稳Z1=19,1=3,t=1002t=1500h,△P/P≤3% 1.当设计的Z、i、t、a等不同时,应对P进行修正。 2.当润滑不良时:允许的P值要下降。 3当V<0.6m时,主要失效飛式:过载拉断 按静强度计算 K,·F

2)A系列套筒滚子链的实用功率曲线图 实验条件:单列,水平布置,载荷平稳, Z1=19, i=3, t=100P, th=15000h, ΔP/P≤3% 1. 当设计的Z、i、t h、a等不同时,应对P0进行修正。 2. 当润滑不良时:允许的P0值要下降。 3.当V<0.6m/s时,主要失效形式:过载拉断 ——按静强度计算 7 1   = K F Q S A n

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