汽车运用工程l(流车理论部分) 授课教师许洪国授课内容概述、汽车动力性指标、驱动力 授课时间 授课题目 汽车动力性 课 型|课堂 使用教具多媒体教室(多媒体投影议) 1.了解汽车使用性能以及主要组成 教学目的2.了解汽车动力性评价指标 3.掌握汽车驱动力的计算过程 教学重点 驱动力的计算、驱动力图 教学难点 驱动力、滚动阻力和质量换算系数的实质 高延令·汽车运用工程(第二版)·人民交通出版社,1999 参考教材年 余志生·汽车理论(第三版)·机械工业出版社,2000年 教学内容 时间分配及备注 汽车运用工程I的研究内容 2学时 汽车的主要使用性能及评价 (最高车速、加速时间、最大爬坡度) 汽车动力性 汽车驱动力 发动机转速特性 传动系效率 车轮半径以及三种半径之间的关系 驱动力图 汽车行驶总阻力 参见电子讲稿(ppt) 书 设 课本堂课介绍了汽车使用性能、汽车动力性评价指标以及汽车驱动
汽车运用工程 I(汽车理论部分) 授课教师 许洪国 授课内容 概述、汽车动力性指标、驱动力 授课时间 授课题目 汽车动力性 课 型 课堂 使用教具 多媒体教室（多媒体投影议） 教学目的 1.了解汽车使用性能以及主要组成 2. 了解汽车动力性评价指标 3. 掌握汽车驱动力的计算过程 教学重点 驱动力的计算、驱动力图 教学难点 驱动力、滚动阻力和质量换算系数的实质 参考教材 高延令·汽车运用工程（第二版）·人民交通出版社，1999 年 余志生·汽车理论（第三版）·机械工业出版社，2000 年 教学内容 时间分配及备注 汽车运用工程 I 的研究内容 汽车的主要使用性能及评价 （最高车速、加速时间、最大爬坡度） 汽车动力性 汽车驱动力 发动机转速特性 传动系效率 车轮半径以及三种半径之间的关系 驱动力图 汽车行驶总阻力 2 学时 板 书 设 计 参见电子讲稿（ppt） 课 本堂课介绍了汽车使用性能、汽车动力性评价指标以及汽车驱动
后力和汽车行驶总阻力。应着重理解驱动力的概念与实际驱动汽车 小前进的力的区别,能够用发动机外特性曲线和传动系参数制作驱 结动图。 a TOP 授课教师许洪国授课内容 汽车动力性 授课时间 授课题目 汽车行驶阻力 课堂 使用教具多媒体教室(多媒体投影议) 1.了解各种行驶阻力的计算 2.明确牵引力与切向力之间的关系 教学目的3.了解空气阻力的组成 4.了解坡道阻力的实质 5.理解汽车质量换算系数的概念 教学重点迟滞损失现象、滚动阻力偶、汽车质量换算系数 教学难点滚动阻力、汽车质量换算系数的理解 高延令·汽车运用工程(第二版)·人民交通出版社,1999 参考教材年 余志生·汽车理论(第三版)·机械工业出版社,2000年 教学内容 时间分配及备注
后 小 结 力和汽车行驶总阻力。应着重理解驱动力的概念与实际驱动汽车 前进的力的区别，能够用发动机外特性曲线和传动系参数制作驱 动图。 授课教师 许洪国 授课内容 汽车动力性 授课时间 授课题目 汽车行驶阻力 课 型 课堂 使用教具 多媒体教室（多媒体投影议） 教学目的 1. 了解各种行驶阻力的计算 2. 明确牵引力与切向力之间的关系 3. 了解空气阻力的组成 4. 了解坡道阻力的实质 5. 理解汽车质量换算系数的概念 教学重点 迟滞损失现象、滚动阻力偶、汽车质量换算系数 教学难点 滚动阻力、汽车质量换算系数的理解 参考教材 高延令·汽车运用工程（第二版）·人民交通出版社，1999 年 余志生·汽车理论（第三版）·机械工业出版社，2000 年 教学内容 时间分配及备注
汽车行驶阻力 2学时 滚动阻力 滚动阻力偶 弹性元件的迟滞损失 滚动阻力系数 滚动阻力系数的确定 滚动阻力系数的影响因素 空气阻力 空气阻力的组成 空气阻力系数 车身外形及趋势 坡道阻力 坡道阻力定义 坡度 道路阻力系数 加速阻力 汽车质量换算系数 汽车行驶方程式 汽车质量换算系数的推导 参见电子讲稿(ppt) 板书设计 本堂课介绍了汽车行驶阻力的各个分量。应着重理解滚动阻力 结偶、汽车质量换算系数,掌握汽车行驶方程式,明确汽车行驶方 程式的结构和使用参数。 授课教师许洪国授课内容汽车行驶的驱动一附着条件
汽车行驶阻力 滚动阻力 滚动阻力偶 弹性元件的迟滞损失 滚动阻力系数 滚动阻力系数的确定 滚动阻力系数的影响因素 空气阻力 空气阻力的组成 空气阻力系数 车身外形及趋势 坡道阻力 坡道阻力定义 坡度 道路阻力系数 加速阻力 汽车质量换算系数 汽车行驶方程式 汽车质量换算系数的推导 2 学时 板 书 设 计 参见电子讲稿（ppt） 小 结 本堂课介绍了汽车行驶阻力的各个分量。应着重理解滚动阻力 偶、汽车质量换算系数，掌握汽车行驶方程式，明确汽车行驶方 程式的结构和使用参数。 授课教师 许洪国 授课内容 汽车行驶的驱动－附着条件
授课时间 授课题目 附着条件 型|课堂使用教具多媒体教室(多媒体投影议) 理解汽车驱动一附着条件 教学目的2.附着的概念 4.了解不同驱动形式的附着条件 教学重点 汽车的驱动——附着条件 教学难点 附着利用率 高延令·汽车运用工程(第二版)·人民交通出版社,1999 参考教材年 余志生·汽车理论(第三版)·机械工业出版社,2000年 教学内容 时间分配及备注 汽车行驶的驱动一附着条件与汽车的附着力 2学时 汽车行驶的驱动附着条件 驱动条件 附着条件 附着力 驱动附着条件 汽车附着力 不同驱动形式与车轮地面法向力的关系 附着利用率 板 参见电子讲稿(ppt) 书设计后小结 课本堂课介绍了汽车行驶的驱动一附着条件与汽车的附着力,重点 介绍了不同驱动形式与车轮地面法向力的关系。 圈,ToP
授课时间 授课题目 附着条件 课 型 课堂 使用教具 多媒体教室（多媒体投影议） 教学目的 1. 理解汽车驱动－附着条件 2. 附着的概念 4. 了解不同驱动形式的附着条件 教学重点 汽车的驱动——附着条件 教学难点 附着利用率 参考教材 高延令·汽车运用工程（第二版）·人民交通出版社，1999 年 余志生·汽车理论（第三版）·机械工业出版社，2000 年 教学内容 时间分配及备注 汽车行驶的驱动－附着条件与汽车的附着力 汽车行驶的驱动附着条件 驱动条件 附着条件 附着力 驱动附着条件 汽车附着力 不同驱动形式与车轮地面法向力的关系 附着利用率 2 学时 板 书 设 计 参见电子讲稿（ppt） 课 后 小 结 本堂课介绍了汽车行驶的驱动－附着条件与汽车的附着力，重点 介绍了不同驱动形式与车轮地面法向力的关系
授课教师许洪国授课内容汽车驱动力一行驶阻力平衡图与 动力特性图 授课时间 授课题目 平衡图和动力特性图 型课堂 使用教具多媒体教室(多媒体投影议) 1.掌握汽车驱动力与行驶阻力平衡图的制作方法 教学目的 掌握动力特性图的制作方法 教学重点驱动力一行驶阻力平衡原理、动力特性原理 教学难点三项性能的数值算法推导过程 高延令·汽车运用工程(第二版)·人民交通出版社,1999 参考教材年 余志生·汽车理论(第三版)·机械工业出版社,2000年 教学内容 时间分配及备注 汽车驱动力一行驶阻力平衡图与动力特性图 2学时 汽车驱动力一行驶阻力平衡图及作用 加速时间的推导 加速距离的推导 最大爬坡度的推导 直接档最大爬坡度 动力特性图 动力因数 动力特性图 动力特性图的应用 附着利用率 参见电子讲稿(ppt) 板书设计
授课教师 许洪国 授课内容 汽车驱动力－行驶阻力平衡图与 动力特性图 授课时间 授课题目 平衡图和动力特性图 课 型 课堂 使用教具 多媒体教室（多媒体投影议） 教学目的 1. 掌握汽车驱动力与行驶阻力平衡图的制作方法 2. 掌握动力特性图的制作方法 教学重点 驱动力－行驶阻力平衡原理、动力特性原理 教学难点 三项性能的数值算法推导过程 参考教材 高延令·汽车运用工程（第二版）·人民交通出版社，1999 年 余志生·汽车理论（第三版）·机械工业出版社，2000 年 教学内容 时间分配及备注 汽车驱动力－行驶阻力平衡图与动力特性图 汽车驱动力－行驶阻力平衡图及作用 加速时间的推导 加速距离的推导 最大爬坡度的推导 直接档最大爬坡度 动力特性图 动力因数 动力特性图 动力特性图的应用 附着利用率 2 学时 板 书 设 计 参见电子讲稿（ppt）
课本堂课介绍了汽车驱动力一行驶阻力平衡图与动力特性图的推 后导过程,要求掌握利用它们对汽车动力性进行评价。 小 圈,ToP 授课教师许洪国授课内容 汽车功率平衡 授课时间 授课题目 汽车功率平衡 课型课堂使用教具多媒体教室(多媒体投影议) 掌握汽车功率平衡的原理 教学目的 2.了解汽车功率平衡图的应用 教学重点 汽车功率平衡原理 教学难点 后备功率 高延令·汽车运用工程(第二版)·人民交通出版社,1999 参考教材年 余志生·汽车理论(第三版)·机械工业出版社,2000年 教学内容 时间分配及备注 汽车功率的平衡 2学时 汽车功率平衡方程式 功率平衡图 利用功率平衡图分析汽车的功率利用情况 功率平衡图的应用 后备功率 板 参见电子讲稿(ppt) 书设计
课 后 小 结 本堂课介绍了汽车驱动力－行驶阻力平衡图与动力特性图的推 导过程，要求掌握利用它们对汽车动力性进行评价。 授课教师 许洪国 授课内容 汽车功率平衡 授课时间 授课题目 汽车功率平衡 课 型 课堂 使用教具 多媒体教室（多媒体投影议） 教学目的 1. 掌握汽车功率平衡的原理 2. 了解汽车功率平衡图的应用 教学重点 汽车功率平衡原理 教学难点 后备功率 参考教材 高延令·汽车运用工程（第二版）·人民交通出版社，1999 年 余志生·汽车理论（第三版）·机械工业出版社，2000 年 教学内容 时间分配及备注 汽车功率的平衡 汽车功率平衡方程式 功率平衡图 利用功率平衡图分析汽车的功率利用情况 功率平衡图的应用 后备功率 2 学时 板 书 设 计 参见电子讲稿（ppt）
本堂课介绍了汽车功率平衡图以及应用,读者应重点理解后 备功率的概念,掌握汽车功率平衡方程式以及应用范围。 后小结 圈,ToP 授课教师许洪国授课内容 汽车燃料经济性 授课时间 授课题目 汽车燃料经济性评价 课型课堂使用教具多媒体教室(多媒体投影议) 了解汽车燃料经济性的评价指标 教学目的2.掌握等速汽车燃料经济性的计算方法 3.了解影响汽车燃料经济性的因素 教学重点 汽车燃料经济性计算 教学难点 计算过程的工程与国际单位换算 高延令·汽车运用工程(第二版)·人民交通出版社,1999 参考教材年 余志生·汽车理论(第三版)·机械工业出版社,2000年 教学内容 时间分配及备注 汽车燃料经济性 2学时 汽车燃料经济性评价指标 世界各国汽车燃料经济性评价方法 等速百公里油耗 综合性评价指标 汽车燃料经济性的计算 计算方法 功率的确定 燃料消耗率的确定 参数换算 油耗累加
课 后 小 结 本堂课介绍了汽车功率平衡图以及应用，读者应重点理解后 备功率的概念，掌握汽车功率平衡方程式以及应用范围。 授课教师 许洪国 授课内容 汽车燃料经济性 授课时间 授课题目 汽车燃料经济性评价 课 型 课堂 使用教具 多媒体教室（多媒体投影议） 教学目的 1. 了解汽车燃料经济性的评价指标 2. 掌握等速汽车燃料经济性的计算方法 3. 了解影响汽车燃料经济性的因素 教学重点 汽车燃料经济性计算 教学难点 计算过程的工程与国际单位换算 参考教材 高延令·汽车运用工程（第二版）·人民交通出版社，1999 年 余志生·汽车理论（第三版）·机械工业出版社，2000 年 教学内容 时间分配及备注 汽车燃料经济性 汽车燃料经济性评价指标 世界各国汽车燃料经济性评价方法 等速百公里油耗 综合性评价指标 汽车燃料经济性的计算 计算方法 功率的确定 燃料消耗率的确定 参数换算 油耗累加 2 学时
板 参见电子讲稿(ppt) 书设计课后小结 本堂课重点介绍了汽车燃料经济性的计算方法,难点是计算 过程的国际单位和工程单位的换算及利用。 要求学生掌握汽车燃料经济性的计算(等速)。 国,TOP 授课教师许洪国授课内容影响汽车燃油经济性的因素 授课时间 授课题目 汽车燃料经济性 课 型|课堂 使用教具多媒体教室(多媒体投影议) 了解影响汽车燃料经济性的因素 教学目的 2.掌握最小燃油消耗特性的确定 教学重点 燃油经济性影响因素 教学难点 最小燃油消耗特性的确定 高延令·汽车运用工程(第二版)·人民交通出版社,1999 参考教材年 余志生·汽车理论(第三版)·机械工业出版社,2000年 教学内容 时间分配及备注
板 书 设 计 参见电子讲稿（ppt） 课 后 小 结 本堂课重点介绍了汽车燃料经济性的计算方法，难点是计算 过程的国际单位和工程单位的换算及利用。 要求学生掌握汽车燃料经济性的计算（等速）。 授课教师 许洪国 授课内容 影响汽车燃油经济性的因素 授课时间 授课题目 汽车燃料经济性 课 型 课堂 使用教具 多媒体教室（多媒体投影议） 教学目的 1. 了解影响汽车燃料经济性的因素 2. 掌握最小燃油消耗特性的确定 教学重点 燃油经济性影响因素 教学难点 最小燃油消耗特性的确定 参考教材 高延令·汽车运用工程（第二版）·人民交通出版社，1999 年 余志生·汽车理论（第三版）·机械工业出版社，2000 年 教学内容 时间分配及备注
使用方面 2学时 行驶车速 档位选择 挂车应用 维护与修理 汽车结构方面 轻型化 发动机选装 传动系结构 负荷特性 最小燃油消耗特性 有级和无级变速器 汽车外形与轮胎 参见电子讲稿(ppt) 板书设计 课本堂课分析了影响汽车燃油经济性的因素,要求读者了解汽车传 后小结 动系与最小燃油消耗特性的关系,掌握最小燃油消耗特性的确 圈,ToP 授课教师 许洪国授课内容汽车动力传动系参数的选定 授课时间 授课题目 动力系统参数 课 型|课堂使用教具多媒体教室(多媒体投影议) 1.了解汽车动力传动系参数对动力性和燃油经济性的影 教学目的 响 2.掌握动力传动系参数的确定方法
使用方面 行驶车速 档位选择 挂车应用 维护与修理 汽车结构方面 轻型化 发动机选装 传动系结构 负荷特性 最小燃油消耗特性 有级和无级变速器 汽车外形与轮胎 2 学时 板 书 设 计 参见电子讲稿（ppt） 课 后 小 结 本堂课分析了影响汽车燃油经济性的因素，要求读者了解汽车传 动系与最小燃油消耗特性的关系，掌握最小燃油消耗特性的确 定。 授课教师 许洪国 授课内容 汽车动力传动系参数的选定 授课时间 授课题目 动力系统参数 课 型 课堂 使用教具 多媒体教室（多媒体投影议） 教学目的 1. 了解汽车动力传动系参数对动力性和燃油经济性的影 响 2. 掌握动力传动系参数的确定方法
教学重点 动力传动系参数的确定 教学难点 档数和档位的确定 参考教材余志生·汽车理论(第三版)·机械工业出版社,2000年 教学内容 时间分配及备注 汽车动力传动系参数的确定 2学时 发动机功率的选择 最高车速法 比功率法 类比法 最小传动比的选择 基于后备功率的方法 校验 最大传动比的选择 根据最大爬坡度选择 利用最低稳定车速校验 板 参见电子讲稿(ppt) 书 设 计 课本堂课分析了发动机功率的确定方法、最小传动比和最大传动比 的选择方法,要求掌握综合考虑最大和最小传动比的选取原则 小 结 窗,TOP 授课教师 许洪国授课内容汽车制动评价指标、受力分析 授课时间 授课题目 汽车制动性 型|课堂使用教具多媒体教室(多媒体投影议)
教学重点 动力传动系参数的确定 教学难点 档数和档位的确定 参考教材 余志生·汽车理论（第三版）·机械工业出版社，2000 年 教学内容 时间分配及备注 汽车动力传动系参数的确定 发动机功率的选择 最高车速法 比功率法 类比法 最小传动比的选择 基于后备功率的方法 校验 最大传动比的选择 根据最大爬坡度选择 利用最低稳定车速校验 2 学时 板 书 设 计 参见电子讲稿（ppt） 课 后 小 结 本堂课分析了发动机功率的确定方法、最小传动比和最大传动比 的选择方法，要求掌握综合考虑最大和最小传动比的选取原则。 授课教师 许洪国 授课内容 汽车制动评价指标、受力分析 授课时间 授课题目 汽车制动性 课 型 课堂 使用教具 多媒体教室（多媒体投影议）