
14.4直流电动机的运行 1,直流发电机,电刷顺电根旋转方向移动一角度,直抽电区反应是 若为电动机,则直轴电枢反应是 2、一台串喻直流电动机,若电刷顺转向偏离几何中性线一个角度,设电机的电框电流 保持不变,此时电动机速 A:降低 :保持不变 C:升高 3、一直流电动机拖动一台他幼直流发电机,当电动机的外电压,切磁电流不变时,增 加发电机的负载,则电动机的电枢电流和转速■将 A:a增大,n降低 B:a减少,n升高 Cla诚少,n降低 小、一台并扇直流电动机,在保特转知不变时,如果电源电压U降为Q,5”,忽略电松 反应和磁路饱和的影响,此时电机的转速 A:不变 转速降低到原来转速 的0.5倍 C:转速下降 D:无法判定 5、直流电动机在串电阻测速过程中,若负载转矩保持不变。则 保持不变 A:输入功率 B:输出功率 C:电磁功率 D:电机的效率 6、起动直流电动机时,醚路日路应 电源。 :与电枢回路同时接入 B:比电枢回路先接入 C:比电枢回路后接入 T,一台并励直流电动机将单叠烧组改接为单波绕组。保持其支路电流不变,电磁转矩 将 A:变大 B:不变 C:变小 8、一台审局直流电动机运行时,磁绕组突然断开,则
14.4 直流电动机的运行 1、直流发电机,电刷顺电枢旋转方向移动一角度,直轴电枢反应是 ; 若为电动机,则直轴电枢反应是 。 2、一台串励直流电动机,若电刷顺转向偏离几何中性线一个角度,设电机的电枢电流 保持不变,此时电动机转速 。 A:降低 B:保持不变 C:升高 3、一直流电动机拖动一台他励直流发电机,当电动机的外电压,励磁电流不变时,增 加发电机的负载,则电动机的电枢电流 和转速 n 将 。 A: 增大,n 降低 B: 减少,n 升高 C: 减少,n 降低 4、一台并励直流电动机,在保持转矩不变时,如果电源电压 U 降为 0.5 ,忽略电枢 反应和磁路饱和的影响,此时电机的转速 : A:不变 B:转速降低到原来转速 的 0.5 倍 C:转速下降 D:无法判定 5、直流电动机在串电阻调速过程中,若负载转矩保持不变,则 保持不变 A:输入功率 B:输出功率 C:电磁功率 D:电机的效率 6、起动直流电动机时,磁路回路应 电源。 A;与电枢回路同时接入 B:比电枢回路先接入 C:比电枢回路后接入 7、一台并励直流电动机将单叠绕组改接为单波绕组,保持其支路电流不变,电磁转矩 将 。 A:变大 B:不变 C:变小 8、一台串励直流电动机运行时励磁绕组突然断开,则

A:电机转速升到危险的高速 B:保险饺馆断 C:上面情况都不会发生 9、直流电动机的电刷逆转向移动一个小角度。电枢反应性质为 A:去题与交题 B:增磁与交越 C:纯去 磁 D:纯增磁 10、并励直流电动机磁通增加10集,当负载力矩不变时(们:不变),不计饱和与电框 反应的影响,电机整定后,下列量变化为:Te一一1a一P一一 A:增如 民减小 C:基 本不变 1山,直流发电机的电刷逆转向移动一个小角度,电枢反应性质为 A:去磁与交通 B:增磁与交磁 C:去磁 2、并边直流电动机在运行时场磁绕组断开了,电机将」 A:飞车 BA停转 C可能 飞车,也可能停转 13、直流电动机的额定功率指 A:转轴上吸收的机械功率 B:转轴上输出的机械功率 C:电枢端口吸收的电功率 D:电枢端口输出的电功率。 14、敢使电动机能顺利起动达到额定转建,要求 电磁转矩大于负载转矩。 A:平均 B:瞬时 C额定 15、负载转矩不变时,在直流电动机的骨磁国路串入电阳,稳定后,电枢电流将一 转速将」 A:上升,下降 B:不变,上升 C:上升,上升 16、一台触励直蓬电动机拖动一台他扇直流发电机在额定转速下运行,当发电机的电解 电流增加时,电动机电标电流有何变化?分析原因。 17,如何改变并局、。串场、积复励电动机的转向? 18、并局电动机和串师电动机的机械特性有柯不同?为什么电车和电力机车都深用串局 电动机?
A:电机转速升到危险的高速 B:保险丝熔断 C:上面情况都不会发生 9、直流电动机的电刷逆转向移动一个小角度,电枢反应性质为 。 A:去磁与交磁 B:增磁与交磁 C:纯去 磁 D:纯增磁 10、并励直流电动机磁通增加 10℅,当负载力矩不变时(T2 不变),不计饱和与电枢 反应的影响,电机稳定后,下列量变化为:Te ,n ,Ia ,P2 . A:增加 B:减小 C:基 本不变 11、直流发电机的电刷逆转向移动一个小角度,电枢反应性质为 。 A:去磁与交磁 B:增磁与交磁 C:去磁 12、并励直流电动机在运行时励磁绕组断开了,电机将 。 A:飞车 B:停转 C:可能 飞车,也可能停转 13、直流电动机的额定功率指 。 A:转轴上吸收的机械功率 B:转轴上输出的机械功率 C:电枢端口吸收的电功率 D:电枢端口输出的电功率。 14、欲使电动机能顺利起动达到额定转速,要求 电磁转矩大于负载转矩。 A:平均 B:瞬时 C:额定 15、负载转矩不变时,在直流电动机的励磁回路串入电阻,稳定后,电枢电流将 , 转速将 。 A:上升,下降 B:不变,上升 C:上升,上升 16、一台他励直流电动机拖动一台他励直流发电机在额定转速下运行,当发电机的电枢 电流增加时,电动机电枢电流有何变化?分析原因。 17、如何改变并励、串励、积复励电动机的转向? 18、并励电动机和串励电动机的机械特性有何不同?为什么电车和电力机车都采用串励 电动机?

19,一台他局直流电动机,当所拖动的负载转矩不变时,电机端电压和电松附加电阻的 变化都不能改变其整态下电枢电流的大小,这一现象应如何理解?这时拖动系饶中哪些量必 然要发生变化?对串局电动机情况又如何? 0,试分析在下列情况下,直流电动机的电都电流和传速有何变亿《假设电机不饱和)。 (1)电枢端电压诚半,扇磁电流和负载转矩不变: (2)电枢端电压减半,的陋电透和输出功率不变: (3)励磁电流加倍,电松帽电压和负载转是不变: (4)陆磁电流和电枢端电压减半,输出功率不变: (5)电枢端电压减半,励砸电流不变,竟载转矩随转速的平方而变化: 21、并协电动机在运行中时磁回路断线,将会发生什么现象?为什么? 2、试述并励直流电动机的调速方法,并说明各种方法的特点。 2然.某串励电动机.月x=147化W.g=220W.w=785A.n585r1mm. R:=0260《包括电刚接触电阻)。武在总负载制动转矩不变的情况下把转速降到 350r/ain,月需中入多大的电阻(假设磁路不饱和)? 24,一台并厨直流电动机的额定数据如下:R=17,儿=220m,n=3000r/m,L.=88.9A. 电枢目路电阻=0,0896欧,肠延目路电阻R=181.5欧,若题略电板反应的影响。试求 (1)电动机的颗定输出转矩:(2)在颗定负载时的电磁转矩:(3)额定负载时的效率: (4)在理想空载(1,=0)时的转速:(5)当电幅叫路串入电阻R一0.15欧时,在额定转 矩时的转速。 25、一台串励直流电动机-220m,1-1000r/a,1.-40A,电松日路电阻为0.5欧, 假定磁路不地和。试求:(1)当L,一20时,电动机的转速及电磁转矩?(2)如果电磁转 矩保转上述值不变,而电压减低到11饰,此时电动机的转速及电流各为多少? 25、一台直流串局电动机,额定负载运行,=220m,n=900r/m,1.=78.5A,电枢国 路电r.。0.26款,欲在负载转矩不变条件下,把转速降到700r/。,需串入多大电阳? 27、他励直流发电机Pw=115W,乙Ux=230伏,州w=960r/m,2沙=4,他励饶组 电压U=220优,电解和换向器绕组电阻之和r:=0.01790,励圈绕组本身电阳 'm=2042 ,时磁绕组每极有60匝。额定负载时电松反应等效去磁安匝
19、一台他励直流电动机,当所拖动的负载转矩不变时,电机端电压和电枢附加电阻的 变化都不能改变其稳态下电枢电流的大小,这一现象应如何理解?这时拖动系统中哪些量必 然要发生变化?对串励电动机情况又如何? 20、试分析在下列情况下,直流电动机的电枢电流和转速有何变化(假设电机不饱和)。 (1)电枢端电压减半,励磁电流和负载转矩不变; (2)电枢端电压减半,励磁电流和输出功率不变; (3)励磁电流加倍,电枢端电压和负载转矩不变; (4)励磁电流和电枢端电压减半,输出功率不变; (5)电枢端电压减半,励磁电流不变,负载转矩随转速的平方而变化。 21、并励电动机在运行中励磁回路断线,将会发生什么现象?为什么? 22、试述并励直流电动机的调速方法,并说明各种方法的特点。 23、某串励电动机, , , , , (包括电刷接触电阻)。欲在总负载制动转矩不变的情况下把转速降到 350r/min,问需串入多大的电阻(假设磁路不饱和)? 24、一台并励直流电动机的额定数据如下:PN=17kw,UN=220V,n=3000r/m,IN=88.9A, 电枢回路电阻 ra=0.0896 欧,励磁回路电阻 Rf=181.5 欧,若忽略电枢反应的影响,试求: (1)电动机的额定输出转矩;(2)在额定负载时的电磁转矩;(3)额定负载时的效率; (4)在理想空载(Ia=0)时的转速;(5)当电枢回路串入电阻 R=0.15 欧时,在额定转 矩时的转速。 25、一台串励直流电动机 UN=220V,n=1000r/m,IN=40A,电枢回路电阻为 0.5 欧, 假定磁路不饱和。试求:(1)当 Ia=20A 时,电动机的转速及电磁转矩?(2)如果电磁转 矩保持上述值不变,而电压减低到 110V,此时电动机的转速及电流各为多少? 26、一台直流串励电动机,额定负载运行,UN=220V,n=900r/m,IN=78.5A,电枢回 路电阻 ra=0.26 欧,欲在负载转矩不变条件下,把转速降到 700r/m,需串入多大电阻? 27、他励直流发电机 , =230 伏, ,2P=4,他励绕组 电压 =220 伏,电枢和换向器绕组电阻之和 ,励磁绕组本身电阻 ,励磁绕组每极有 640 匝,额定负载时电枢反应等效去磁安匝

Fow=880A/P,电机的肤耗和机械损托分别为P元=1.062k,Pw=1.44,附加损 耗Pd-1%PW,在额定转速”w一g60r/a时的空载特性曲线如下: I:(A) 0.83 1.63 263 35 4.25 5.06.0 7.0 8.0 &3 U。(r) 50 100 150 180 200 215 232 241.5 245 247 求(1)额定负载时电区感应电势和电磁功率: (2)发电机的额定卧猛电瓷和电压变化率: (3)发电机的额定效率
,电机的铁耗和机械损耗分别为 =1.062kw, =1.444kw,附加损 耗 =1% ,在额定转速 =960r/m 时的空载特性曲线如下: (A) 0.83 1.63 2.63 3.5 4.25 5.0 6.0 7.0 8.0 8.3 (v) 50 100 150 180 200 215 232 241.5 245 247 求 (1)额定负载时电枢感应电势和电磁功率; (2)发电机的额定励磁电流和电压变化率; (3)发电机的额定效率

容案 1、不行,不变,不变,下降,下降. 2、1.25倍, 3,反向,不变. 4、申励,并励。 5、下降,增加。 6,升高,降低 7、空载损耗功率,绕组铜损耗。 8、小,增如,增如,严重。 9、将电枢绕组的两个接线端对调,将切磁绕组的两个接线瑞对调,但二者不能同时对 调。 10、反月,反向。不变. 11,下降, 12、去磁的,增磁的。 13,C 14.A 15,C 16、A 17,B 18、C 19、C 20、A 21、C,B,B,B
答案 1、不行,不变,不变,下降,下降。 2、1.25 倍。 3、反向,不变。 4、串励,并励。 5、下降,增加。 6、升高,降低。 7、空载损耗功率,绕组铜损耗。 8、小,增加,增加,严重。 9、将电枢绕组的两个接线端对调,将励磁绕组的两个接线端对调,但二者不能同时对 调。 10、反向,反向,不变。 11、下降。 12、去磁的,增磁的。 13、C 14、A 15、C 16、A 17、B 18、C 19、C 20、A 21、C,B,B,B

2、B 23、C 24,B 25、A 26、A 江,答:直流电动机的电枢电流也增加。因为直流发电机电流增加时,则制动转矩即电 磁转矩增大(磁通不变),要使电动机在颗定转速下运行,则必须增大输入转矩即电动机的 输出转矩,那么,电动机的电磁转矩增大,因此电幅电流也增大。 8,答:改变直流电动机转向就是要改变电延转矩的方向,电磁转矩是电枢电流和气隙 磁场相直作用产生的,因此改变电松电流的方向或政变局磁磁场的方向瓷可以达到政变电动 机转向的目的。①并射电动机:将电枢绕组的两个接线编对调域将并扇饶组的两个接线端对 调,但两者不能月时改变:②串励电动机:方法与并励电动机相同,③积复励电动机:要保 持是积复励,最简单的方法是将电《绕组的两个接线端对调。 29、答:并,电动机的机械特性表达式 U 用= C中CCG,和石=%-T 当忽略电枢反应时,础通中为不随负载变化的常数,州=了口》是一条略下顿的直线。 转建随负载增加而略有下降,如果电车和电力机车使用这种电动机,那么当电车载重或上坡 时电机将过载较多。串励电动机的机城特性表达式为 U 为=C1m-C3R, .1C 其中, cc.. cC。 【。。串扇电动机的动磁电滤等于电区电 流,融路不胞和时中c1。,C。为一常数,Tc只:照路高度饱和时,①基本不麦,C。 与'成反比,面T匹L,。串励电动机的机械特性”=了区)是一条转速随T增加而迅 速下降的曲线。当电车载重或上坡封,电动机的转速会白动下降,使得你工)增加不多。 因而电机输入功率增如不像并厨电动机那样快,所以电车和电力机车通常采用串励电动机施 动
22、B 23、C 24、B 25、A 26、A 27、答:直流电动机的电枢电流也增加。因为直流发电机电流增加时,则制动转矩即电 磁转矩增大(磁通不变),要使电动机在额定转速下运行,则必须增大输入转矩即电动机的 输出转矩,那么,电动机的电磁转矩增大,因此电枢电流也增大。 28、答:改变直流电动机转向就是要改变电磁转矩的方向,电磁转矩是电枢电流和气隙 磁场相互作用产生的,因此改变电枢电流的方向或改变励磁磁场的方向就可以达到改变电动 机转向的目的。①并励电动机:将电枢绕组的两个接线端对调或将并励绕组的两个接线端对 调,但两者不能同时改变;②串励电动机:方法与并励电动机相同;③积复励电动机:要保 持是积复励,最简单的方法是将电枢绕组的两个接线端对调。 29、答:并励电动机的机械特性表达式 当忽略电枢反应时,磁通 为不随负载变化的常数, 是一条略下倾的直线, 转速随负载增加而略有下降。如果电车和电力机车使用这种电动机,那么当电车载重或上坡 时电机将过载较多。串励电动机的机械特性表达式为 其中, , , 。串励电动机的励磁电流等于电枢电 流,磁路不饱和时 , 为一常数, ;磁路高度饱和时, 基本不变, 与 成反比,而 。串励电动机的机械特性 是一条转速随 增加而迅 速下降的曲线。当电车载重或上坡时,电动机的转速会自动下降,使得 增加不多, 因而电机输入功率增加不像并励电动机那样快,所以电车和电力机车通常采用串励电动机拖 动

0、答:当负载转矩不变时,要求电继转矩不变。由公式T。=C以:知,:必 不变,在触品电动机中扇磁是独立的。不计电躯反应的响时,④不变。在一不变时'“必 然不变。改变电动机瑞电乐,电动机的输入功率月=肌:改变,E改变,自改变,输出功率 乃=T0改变,铁拒改变,而电极啊拒=风不变。 改变电枢国路附加电阳时,乃不变,E改变,n改变,乃改变,%和户改麦,P 改变。 在串励电动机中,同样由于“不变,中不变,结果与他励电动机相似, 31,答:(1)因为磁路不饱和且励磁电流?不变,因此主磁通中不变。负载转矩不 0-1R 变,即电磁转矩Tm不变,由于T=C,:,故电解电流l4不变。根据C中,U 减半,故转速n下降,且n小于原米的一半 (2)U减率,输出功率乃不变,必然上升,否则,由于输入功率月=以。《银设为 他励),若'“不变或减小,则月诚小,弓必燃不能保特不变。':上升,n必然下降。 (3)如倍,则中加倍。了不变,即Ta不变,故'a减米。由于:R:<0,从n 的表达式右知,此时n下降. (4)U减半面月不变,由(2)分析知:上升.y减半,则中减半,U-L.R:)较C,平 减小的多,放n下降。 《5)与不变,则①不变,由于石优为,T近制与产成正比,亦即'近银与对2成 正比。当U减半时,段设▣上升,期上升,(U-,R)下降,由=U-1,R,)1C,④ 符。下降,:这与假设相子盾。故▣必然下降,:下降。 2、容:幼磁例略断线时,只剩下剩磁。在斯线初瞬,由于机械惯性,电机转速米不及 U-E 改变,电粼电势豆=C,咖与能通成比例减小.由。R:可知,'。将急刷增如到最大 值,当:增加的比率大于险通下降的比率时。电磁转矩也迅速增加,负我转矩不变时,由
30、答:当负载转矩不变时,要求电磁转矩不变。由公式 知, 必须 不变。在他励电动机中励磁是独立的,不计电枢反应的影响时, 不变。在 不变时 必 然不变。改变电动机端电压,电动机的输入功率 改变,E 改变,n 改变,输出功率 改变,铁耗 改变,而电枢铜耗 不变。 改变电枢回路附加电阻时, 不变,E 改变,n 改变, 改变, 和 改变, 改变。 在串励电动机中,同样由于 不变, 不变,结果与他励电动机相似。 31、答:(1)因为磁路不饱和且励磁电流 不变,因此主磁通 不变。负载转矩不 变,即电磁转矩 不变,由于 ,故电枢电流 不变。根据 ,U 减半,故转速 n 下降,且 n 小于原来的一半; (2)U 减半,输出功率 不变, 必然上升,否则,由于输入功率 (假设为 他励),若 不变或减小,则 减小, 必然不能保持不变。 上升,n 必然下降。 (3) 加倍,则 加倍。 不变,即 不变,故 减半。由于 ,从 n 的表达式右知,此时 n 下降。 (4)U 减半而 不变,由(2)分析知 上升。 减半,则 减半, 较 减小的多,故 n 下降。 (5) 不变,则 不变。由于 , 近似与 成正比,亦即 近似与 成 正比。当 U 减半时,假设 n 上升,则 上升, 下降,由 得 n 下降,;这与假设相矛盾。故 n 必然下降, 下降。 32、答:励磁回路断线时,只剩下剩磁。在断线初瞬,由于机械惯性,电机转速来不及 改变。电枢电势 与磁通成比例减小。由 可知, 将急剧增加到最大 值,当 增加的比率大于磁通下降的比率时,电磁转矩也迅速增加,负载转矩不变时,由

于电磁特矩大于负载转矩,电动机转速明显提高。随着转速的升高,电枢电动劳增加,妇从 最大值开始下降,可能在很高的转速下实残电磁转矩与负载转矩的新的平衡。电动机进入新 的稳志。由于这时转速和电枢电蔬都远运短过额定值,这是不允许的,从理论上讲,当刷回 路断线时,若是电动机的剩磁非常小,而电枢电流的增大受到电服回路电阻的限制,可能出 现电枢电流增大的比率小干磁通中下降的比率,在负载力矩一定时,电框的电磁力矩小于 制动力矩,因面转速下降。但在这件情况下,电都电流仍然是运远地超过了额定电流值。可 见,并量电动机在运行中励磁回路断线可产生两个方面的影响:一方面引起电枢电流的大幅 度增加,使电动机烧毁:另一方面,可能引起转速急刷升高。过高的转速适成换相不良。到 使电动机转子遗到破坏。因此,并励电动机在运行中应绝对避免动磁回路断线。针对骨磁回 路断线的故障。应采取必要的保护错施。 33、答:并酚直流电动机的调速方法有以下三种: (1)改变附磁电流调速,这种调速方法方便。在端电压一定时,只要调竹励磁国路中 的调节电阻便可改变转速。由于通过测节电阻中的扇磁电流不大。故消耗的功率不大,转速 变化平滑均匀,且范围宽广,接入并励回路中的调节电阻为零时的转速为最低转逸,故只能 “调高”,不能“调低”。改变局楹电流,机械特性的斜率发生变化并上下移动。为使电机 在调速过程中得到充分利用,在不同转速下都能保持额定负载电流,此法适用于恒功率负载 的调速, (2)改变电松端电压调速。当扇磁电面不变时,只要改变电杯端电压,即可改变电动 机的转速,提高电枢端电压。转速升高。改变电枢端电压,机械特性上下移动,但解率不变, 即其使度不变,此种调速方法的最在缺点是需要专用电源。在保持电松电流为额定值时,可 保持转矩不变。故此法适用于恒转矩的负载调速。 (3)改变串入电枢回路的电阻调速。在端电压及幼磁电流一定、接入电框回路的电阻 为零时,转速最高,增加电枢路电阳转速降低,故转速只能“调低”不能“调高”。增加电 据电阻,机械特性斜率增大。即硬度变载,此种调速方法功率提耗大,效率低。如果串入 电枢目路的调节电阻是分级的,则为有级调速,平滑性不高,此法适用于恒转矩的负载调 速。 34,解串陆电动机励磁电流等于电区电流。依避意磁路不饱和,磁通与励磁电流成 正比,因此有 Ta =Cr bl,=CrCalyle =CrCal:
于电磁转矩大于负载转矩,电动机转速明显提高。随着转速的升高,电枢电动势增加, 从 最大值开始下降,可能在很高的转速下实现电磁转矩与负载转矩的新的平衡,电动机进入新 的稳态。由于这时转速和电枢电流都远远超过额定值,这是不允许的。从理论上讲,当励回 路断线时,若是电动机的剩磁非常小,而电枢电流的增大受到电枢回路电阻的限制,可能出 现电枢电流增大的比率小于磁通 下降的比率,在负载力矩一定时,电枢的电磁力矩小于 制动力矩,因而转速下降。但在这种情况下,电枢电流仍然是远远地超过了额定电流值。可 见,并励电动机在运行中励磁回路断线可产生两个方面的影响:一方面引起电枢电流的大幅 度增加,使电动机烧毁;另一方面,可能引起转速急剧升高。过高的转速造成换相不良。到 使电动机转子遭到破坏。因此,并励电动机在运行中应绝对避免励磁回路断线。针对励磁回 路断线的故障,应采取必要的保护措施。 33、答:并励直流电动机的调速方法有以下三种: (1)改变励磁电流调速。这种调速方法方便,在端电压一定时,只要调节励磁回路中 的调节电阻便可改变转速。由于通过调节电阻中的励磁电流不大。故消耗的功率不大,转速 变化平滑均匀,且范围宽广。接入并励回路中的调节电阻为零时的转速为最低转速,故只能 “调高”,不能“调低”。改变励磁电流,机械特性的斜率发生变化并上下移动。为使电机 在调速过程中得到充分利用,在不同转速下都能保持额定负载电流,此法适用于恒功率负载 的调速。 (2)改变电枢端电压调速。当励磁电流不变时,只要改变电枢端电压,即可改变电动 机的转速,提高电枢端电压,转速升高。改变电枢端电压,机械特性上下移动,但斜率不变, 即其硬度不变。此种调速方法的最在缺点是需要专用电源。在保持电枢电流为额定值时,可 保持转矩不变,故此法适用于恒转矩的负载调速。 (3)改变串入电枢回路的电阻调速。在端电压及励磁电流一定、接入电枢回路的电阻 为零时,转速最高,增加电枢路电阻转速降低,故转速只能“调低”不能“调高”。增加电 枢电阻 ,机械特性斜率增大,即硬度变软,此种调速方法功率损耗大,效率低,如果串入 电枢回路的调节电阻 是分级的,则为有级调速,平滑性不高,此法适用于恒转矩的负载调 速。 34、解 串励电动机励磁电流等于电枢电流,依题意磁路不饱和,磁通与励磁电流成 正比,因此有

式中,C:一一比例常数。 串电阻调速前后,因总制动转矩不变,即电磁转矩保持不变。因此 C,C。居=C,C。l,被电标电流保持不变 1a=1aw=1w=785A 调速前的电动劳为 Ew=Uw-IwR=Ux-IwR =220-78.5×020V=199.6 需串入的电阻为 Uw- R,= 1。 E-Ra /220-119. 782 -0.26h=-1020 Tw=2=17000×60 54.1 35,解(1) 0m2厘×3000 Nm 1aw=-220 =1.2120 (2) R181.5 1aw=1w-1x=889-1.212=87.688 Bw=Uw-1awRa=220-87.688×0.0896=212.14y Pw=Bawlav=21214×87.688=18602.13, Taw=Pa 1860213×60 =592 w 2r×%y N+■ (3) T0=T-Tw=59.2-54.1=5.1N·m P月=7nQ=51x2r×3000 =1602.2 60 Pw=Poww+Pas+Pa Pow+Rs+1fRy
式中, ——比例常数。 串电阻调速前后,因总制动转矩不变,即电磁转矩保持不变,因此 ,故电枢电流保持不变 调速前的电动势为 需串入的电阻为 35、解(1) N·m (2) A V w N·m (3) N·m w

=1860213+87.688×0.0898+1.212×181.5 =19557.7w 7w=2x100%=86.9% Pw =0r=220×3000 =31112r/m (4) C:wEw21214 《5)因为调速前后Ta不变,所以14不变 B2=Uw-1.(R.+)=220-87.688×(00896+0.1)=199W 为=感a= 3000 ×199=2814.2r/w BeN 212.14 36,解:Bw=Uw-1wRe=220-40×0.5=200y C4w=E“=200 =0.2 #。1000 20 1)4=20A.Cpw40xC,4=01 H=鸟=m-1L.20-20x05-210r1m 所以C,01 0.1 T.=Cxp1a=9.55×00×20=191N·n 《(2)串励且转矩保特不变,所以l4不变,C:◆不变 1a=20A N=鸟-m-L=10-20x05=1000r1m Cis 0.1 0.1 37、解:申励且T=不变,侧:前后不变,9不变, 所似=1w=7854 Bw=Uw-1wR=220-785x0.26=199.6V C:r=且=196 0.222 对。 900
=18602.13+87.6882×0.0896+1.2122×181.5 =19557.7 w (4) (5)因为调速前后 不变,所以 不变 36、解: V (1) , 所以 N·m (2)串励且转矩保持不变,所以 不变, 不变 =20 A 37、解:串励且 不变,侧 前后不变, 不变。 所以 A V