第三节流对船躺桥纵性的影响 一、均匀性水流对船舶操纵性影响 (一)对航速和冲程的影响 y=V/s+Vw或V=Vs-Vw Va 顺流，冲程大；逆流冲程小 (二)对船舶漂移的影响 正横前受流时，流速越快，流舷角 越大，船速越慢，漂移速度越大
第三节 流对船舶操纵性的影响 一、均匀性水流对船舶操纵性影响 （一）对航速和冲程的影响 V=Vs+Vw 或 V=Vs-Vw 顺流，冲程大；逆流冲程小 （二）对船舶漂移的影响 正横前受流时，流速越快，流舷角 越大，船速越慢，漂移速度越大。 Vx Va X Y Vow VT ’ Vo Vs Vs’
(三)对舵效的影响 逆流时舵效较顺流时好 (四)对回转的影响 Vw
（三）对舵效的影响 逆流时舵效较顺流时好 （四）对回转的影响 Ad Ad1 Ad2 Ad Vw
1111 静水中回转圈 横距时间飞流速 流水中回转圈 ·顺流回转掉头，船舶向下流方的漂移距离为： D=(Vwt)80% t为回转180°所需时间： 5000吨级船 3.0min 万吨级船 3.5min 5万吨级船 4.5min 10万吨级船 5.5min 20万吨级船 6.5min 顺流掉头所需纵距=漂移距离+船最大纵距+安全富裕距离 ·顺流时应提前转向掉头；逆流时应延迟转向掉头
•顺流回转掉头，船舶向下流方的漂移距离为： D=(Vw t)80% t为回转180°所需时间： 5000吨级船 3.0min 万吨级船 3.5min 5万吨级船 4.5min 10万吨级船 5.5min 20万吨级船 6.5min 顺流掉头所需纵距=漂移距离+ 船最大纵距+ 安全富裕距离 •顺流时应提前转向掉头；逆流时应延迟转向掉头。 静水中回转圈 流水中回转圈
二、非均匀水流对船舶操纵性的影响 ·改变船舶前进的阻力 ·改变船舶推力的大小 ·改变船舶舵压力的大小 ·造成船舶偏转和偏移 水流冲击船中前，使船首急剧顺流偏转 水流冲击船中后，使船首急剧迎流偏转 水流冲击船中部，使船顺流横移
二、非均匀水流对船舶操纵性的影响 •改变船舶前进的阻力 •改变船舶推力的大小 •改变船舶舵压力的大小 •造成船舶偏转和偏移 –水流冲击船中前，使船首急剧顺流偏转 –水流冲击船中后，使船首急剧迎流偏转 –水流冲击船中部，使船顺流横移