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(一) 车辆轮轴型式和荷载 公路路面设计中,通常用轮组系数和轴数系数来考虑车辆的轮数和轴数。 机场道面设计中,通常以使用该机场的主要飞机的最大起飞质量作为计算依据
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§5-1 震害及其分析 §5-2 抗震设计一般规定 §5-3 单层单跨厂房抗震计算 §5-4 抗震构造措施 §5-5单层钢筋混凝土柱厂房抗震设计
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本章研究的主要内容及目的: ➢ 了解连杆机构的应用及特点 ➢ 掌握平面四杆机构的基本形式及其演化 ➢ 掌握平面四杆机构中曲柄存在的条件 ➢ 能够求出四杆机构的压力角,对机构传动性能进行分析 ➢ 会设计四杆机构 本章重点难点 平面四杆机构的命名,整转副存在的条件, 压力角计算,图解法设计四杆机构 重点: 难点: 四杆机构的设计
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第一章 绪论 第二章 水循环及径流形成 第三章 水文信息采集与处理 第四章 水文统计 第五章 设计年径流分析 第六章 由流量资料推求设计洪水 第七章 流域产流与汇流计算 第八章 由暴雨资料推求设计洪水 第九章 水文预报
文档格式:DOC 文档大小:42KB 文档页数:5
任何一台机器的设计,除了运动分析、结构设计、强度、刚度计算外,还要进行精度设 计。研究机器的精度时,要处理好机器的使用要求与制造工艺的矛盾。解决的方法是规定合 理的公差,并用检测手段保证其贯彻实施。由此可见,“公差”在生产中是非常重要的
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4-2节职权关系与组织规范设计 《管理学基础》第十五次课授课计划 第四章组织 第二节职权关系与组织规范设计 1.掌握职权配置的原理与方法,理解规范化管理 2.学会协调职权关系的方法与艺术; 3.掌握制定制度规范的要求与方法
文档格式:PDF 文档大小:406.52KB 文档页数:4
针对UCMW冷带轧机板形控制中存在的两类耦合问题——边降与平坦度的控制耦合以及工作辊弯辊与中间辊弯辊的调控功效耦合,定义了描述耦合度的参数以量化其耦合程度,提出通过设计中间辊端部辊形实现对两类耦合问题的解耦思路,并以某1550UCMW冷连轧机为对象进行了中间辊端部辊形设计.仿真计算结果表明,利用所设计的中间辊端部辊形可以在一定程度上化解两类耦合问题的耦合关系,且可以进一步优化改善轧机的板形控制性能,达到提高实物板形质量的目的
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《高中数学》全程设计训练题库(A版选修第三册,课后习题,含答案)第6章 计数原理_6.1 分类加法计数原理与分步乘法计数原理
文档格式:PPTX 文档大小:857.41KB 文档页数:49
《高中数学》全程设计同步配套教学课件(A版选修第三册)第6章 计数原理_6.1 分类加法计数原理与分步乘法计数原理
文档格式:PPS 文档大小:1.07MB 文档页数:30
重型厂房结构的基本组成 框架截面形式和结构支撑的布置 框架柱的计算原理 钢屋架、吊车梁的组成与设计方法
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