5.1 汽车在走合期的使用 5.2 汽车在低温条件下的使用 5.3 汽车在高温条件下的使用 5.4 汽车在山区或高原下的使用

一、润滑油的作用 润滑压缩机的各运动部件，减少摩擦和磨损， 起冷却作用，将运动部件保持较低温度，以提 高效率。 利用油的粘度，使运动部件间形成油膜，维持 制冷循环高低压力，起密封作用，如螺杆压缩 机的转子之间，转子与机体之间的间隙的油膜 可减少压缩机的泄漏

物体或者系统内部由于温度不同而使热量发生转移的过程, 称为热量的传递,简称传热。根据热力学第二定律,只要 有温度差就将有热量自发地从高温处传到低温处,因此传 热是自然界和工程技术领域中普遍存在的种物理现象

一、板翅式换热器的发展 板翅式换热器首先使用于汽车与航空工业中,最早生产的 是铜墙质浸焊的板翅式换热器。本世纪四十年代中期出现了 更轻巧的铝质浸焊板翅式换热器,随后研究与使用了更多结 构形式的翅片,使得板翅式热热器趋于更加紧凑、轻巧

(一)、精馏塔板上的工作过程 图示出精馏塔中任意一段,图中V为上升气量;L为回流液量; y,x为蒸气及液体中氮深度;y*为与x处平衡的蒸气浓度;hh 为液、气焓值;r为气化潜热;各参数的下标如图所示。来自塔板下 面的蒸气经筛孔进入塔板上的液体中与温度较低的液体直接接触, 气液之间发生热质交换,一直进行到相平衡为止。这时氮含量增浓后 的蒸气谦逊开塔板继续上升到上一块塔板;而氧含量增浓后的液体流 到下一块塔板上去

天然气中甲烷的含量通常约在80%以上经预处理后甲烷的相对 含量还要高。因此天然气的性质与甲烷相近。以甲烷为主的天然气液 化后的体积只有原来的1/625左右,因此,对天然气进行液化是大量 贮存和远距离输送的一种经济而有效的方法

气体液化的热力学理想循环是指由可逆过程组成的循 环,在循环的各过程中不存在任何不可逆损失。如图3-4所 示,设欲液化的气体从与环境介质相同的初始状态p1、T1(点 1)转变成相同压力下的液体状态p1、To(点0),气体液化 的理想循环按下述方式进行

第三章思考题: 氢的正仲态转化,氦的入相变及相图 第四章作业 1.1kmol空气有p=98kpa,T=300K等温压缩到p=2500kpa然后经节流阀节流到p=98kpa,试求其积分节流效应(分别用计算法和图解法)和制冷量

1气体绝热节流 1.1焦耳一汤姆逊(J-T)效应 焦耳一汤姆逊膨胀是这样构成的:在绝热条件下,气体 通过一个多孔塞从高压区向低压区膨胀,如图4-1所示

1.97.11℃时,在乙醇的质量百分数为3%的乙醇水溶液上, 蒸气的总压为atm.已知在97.11时纯水的蒸汽压为0.90latm. 试计算在乙醇的摩尔分数为0.02的水溶液上:(1)水的蒸气分 压;(2)乙醇的蒸气分压