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采用自制深锥模型进行尾矿浓缩实验,研究了全尾在动态与静态条件下的压密效果.当转速为0.05~0.80r·min-1时尾矿的极限质量分数范围为67.41%~70.73%,而同等条件下静态压密时尾矿的极限质量分数只有55.82%.静态压密主要依靠重力作用;而动态压密时颗粒更加紧密,导水杆形成的通道使多余的水向上移动.理论挤密模型可以反映全尾压密过程,静态压密行为对应于简单立体结构,动态压密行为对应锥体结构.理论计算的两种模型产生的单位高度沉降量为29.32%,实验结果为28.81%,与理论沉降量相差0.51%
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➢ 构象和构象异构体,构象式的表示方式 ➢ 烷烃的构象,几种极限构象式 ➢ 环烷烃的构象 ➢ 环己烷及取代环己烷的构象,环己烷的两种极限构象式
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§5.1大数定律的概念 §5.2切贝谢夫不等式 §5.3切贝谢夫定理 §5.4中心极限定理
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复旦大学:《高等数学》课程教学课件(讲稿)第一章 极限与连续 函数的极限1.3
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完成了冲压过程中可能出现的几种应变路径(单向拉伸、等双向拉伸、单拉-等双拉、等双拉-单拉路径)和不同应变量共14种状态的极图测定,分析了各种情况下织构的变化,讨论了材料取向的变化对于复杂路径成形极限的影响
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深圳大学:《高等数学(理工类)》课程PPT(习题课)第一章 求极限的方法(函数与极限)
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西安石油大学理学院:《高等数学 Advanced Mathematics》课程教学资源(标准化作业及答案,上册)06 极限存在准则,两个重要极限,无穷小比较
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西安石油大学理学院:《高等数学 Advanced Mathematics》课程参考书目(重点难点100讲)第10讲 利用极限四则运算法则求极限
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本文是珠光体和珠光体-铁素体球墨铸铁齿轮弯曲疲劳极限应力σFlim测定的试验总结。作者根据13对齿轮的寿命试验结果,用最小二乘法求得疲劳曲线方程为σF3.23726N=2.941478×1011同时求得99%可靠度的疲劳曲线方程为:σF3.23726N=8.6050375×1010据此,确定当循环基数N0=5×106次时,其相应的弯曲疲劳极限应力为:当可靠度为99%时σFlim=29.4公斤/毫米2σFlim=20.4公斤/毫米2上述数值可供设计齿轮时参考
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西安石油大学理学院:《高等数学 Advanced Mathematics》课程参考书目(重点难点100讲)第11讲 利用两个重要极限球极限
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