§10－4 梁的极限弯矩 塑性铰

一、应力路径的概念: 二、土体受力发生发展和变化的过程

通过Ti-6Al-4V合金750℃条件下的置氢实验,分析了置氢过程的动力学规律,利用光学金相显微镜和二次离子质谱仪研究了保温时间对氢分布的影响规律.结果显示,Ti-6Al-4V合金置氢动力学遵循二维扩散机制,满足Valensi方程g(α)=α+(1-α)ln(1-α),氢在试样径向方向的二维扩散是置氢反应的控制步骤.置氢保温时间大于60min时,氢压趋于稳定,氢在试样径向方向的二维扩散停止,试样中心的微观组织和氢离子强度与边缘的相一致,氢均匀分布于试样当中

1.了解静定结构受力分析的方法及简化计算方法 2.掌握静定结构的一般性质 3.了解梁、拱、刚架和桁架的受力特点

通过理论分析,建立了拔制内凸筋管的内模沟槽曲线.经过工厂试用,获得了按国际标准交货的产品,包括几何尺寸精度和力学性能

1.了解静定结构受力分析的方法及简化计算方法 2.掌握静定结构的一般性质: 3.了解梁、拱、刚架和桁架的受力特点

工程力学是高等工科院校各专业学生必须学习的技术基础 课。特别是对于机械类专业,它是教学计划中的主干课程之一, 是工科各专业学生学习机械设计及今后从事各项技术工作的重 要基础。通过本课程的学习,学生应该具备运用其基本理论和 方法分析研究各种机械和结构的受力及强度的能力。Fa 工程力学课程包含静力学研究物体的受力和平衡规律 和材料力学研究物体在外力作用下的变形和失效现象

静定结构的受力分析 万 法 各种结构的受力特点 零荷载法 静定结构的一般特性

清华大学：《量子力学》课程教学资源（教案讲义）第二章 一维势场中的粒子 2.1 一维运动问题的一般分析

为研究非对称渐开线圆柱齿轮的动力学特性,在对传统的非对称齿轮扭转振动模型进行动力学等价变换的基础上,建立了基于虚拟样机技术的非对称齿轮动力学模型.利用该模型,综合考虑齿轮啮合过程中时变啮合刚度和啮合阻尼的影响,进行对称及非对称齿轮振动特性的时域和频域分析,并与数值仿真和实验研究的结果进行比较.结果表明:该模型仿真与数值仿真和实验研究的结果相吻合