一、课后练习 研究下列方程的零解的稳定性

§4.5 复频域分析 §4.6 系统函数与稳定系统 §4.7 系统零极点分布与系统时域特性关系 §4.8 系统零极点分布与系统频响特性的关系

本书全面而系统地介绍了汽车设计理论与方法。内容主要有：汽车设计理论与设计技术的发展，汽车设计的内容、特点、设计过程与发展趋势，汽车的产品型号，汽车的总布置设计，汽车零部件的载荷与计算工况和计算方法，汽车各系统、各总成及主要零部件的结构分析与设计计算以及各总成的试验等：全书共17章。本书可作为高等工科院校机械类专业汽车工程专业方向的汽车设计课教材、供高年级学生用于学习汽车设计理论、设计计算方法以及指导其设计实践：本书亦可作为有关行业尤其是从事汽车设计和研究的工程技术人员的参考书

4.3 广义根轨迹和零度根轨迹 (1) 例2 系统开环传递函数

一、实训目的与要求 通过较复杂零件轮廓的加工，进一步熟悉和掌握数控系统常用指令的编程与 加工工艺，加深对数控铣床工作原理的了解

5.4离散系统的零状态响应 一单位样值响应hn 1.定义参见图5.5-1 2.系统单位样值响应的求解

一、系统的稳定性 如果一个线性定常系统在扰动作用消失后，能 够恢复到原始的平衡状态，即系统的零输入响应 是收敛的，则称系统是稳定的。 反之，若系统不能恢复到原始的平衡状态， 即系统的零输入响应具有等幅震荡或发散性质， 则称系统是不稳定的

第15章零件图 主要内容 15.1绘制零件图的步骤及注意问题 15.2如何将零件放大或缩小画出 15.3各类零件的零件图画法

第四节多工位级进模主要零部件设计 第五节 多工位级进模自动送料及安全检测装置

特征之基本概念 Pro/E 为一个以特征（Feature）为主的实体模型系统 → 每一零件皆由一连串的特征所组成 每一特征改变零件的外形并加入某些设计信息至模型 在设计过程中我们可随时更改特征的形状及其所含之设计信息