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新疆大学:《交通管理与控制》课程教学课件(PPT讲稿)11 单个交叉口交通信号控制2/2
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新疆大学:《交通管理与控制》课程教学课件(PPT讲稿)14 区域交通信号控制系统
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新疆大学:《交通管理与控制》课程教学课件(PPT讲稿)10 单个交叉口交通信号控制1/2
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新疆大学:《交通管理与控制》课程教学课件(PPT讲稿)12 干线交叉口交通信号联动控制
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新疆大学:《交通管理与控制》课程教学课件(PPT讲稿)15 快速道路交通信号控制系统
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新疆大学:《交通管理与控制》课程教学课件(PPT讲稿)09 交通信号控制概论
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奈氏稳定性判据及其应用
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重庆交通大学:《交通管理与控制》课程教学资源(资料翻译)第39章 机场端口控制
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对于一个稳定的控制系统而言,稳态误差是反 映其控制精度的一种度量,通常又称为稳态性能。 研究表明:稳态误差与系统的结构、输入信号 的形式有很大关系。控制系统设计的任务之一就是 要保证系统在稳定的前提下,尽量地减小仍至消除 稳态误差
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