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在信息资源的开发、管理和利用过程中,安全问题是一个十分重要的问题。信息资源安全包 括了从信息的采集、传输、加工、存储和利用的 全过程中以及与这一过程相关的信息及其载体、 各类硬件设备和软件等被非法破坏、窃取和使用。 信息资源的安全,通常可以从技术安全和管 理安全两个方面加以保证。其中,技术安全是一 种被动的安全保护措施,是在信息资源受到攻击 的情况下发挥作用。而管理安全则是一种相对主 动的安全预防措施,在信息资源的安全保护体系 中,往往占有更重要的地位。在实际工作中,我 们必须两种方法并举
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物流的定义 物流:以最小的总费用,按用户要求,将 物质资料从供给地向需要地转移的过程。 主要包括运输、储存、包装、装卸、配送 、流通加工、信息处理等活动 电子商务物流管理:研究最小费用下、配 合电子商务的信息传递、将物质资料从供 给地向需要地转移、满足客户需要的活动
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第12章管理信息系统发展趋势 教学目的 一、本章是知识面的扩充,介绍管理信息系统及其他信息 系统的类型,对学生及时了解和跟上新技术、新方法 有积极的作用。 二、可以用讲座的形式组织教学,教学的重点仍然是对概 念与实例的理解。 三、有条件的地区可以组织学生进行实地考察,参观一些 有代表性的各类信息系统
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3.1概述 学习化工热力学的目的在于应用,最根本的应用就是热力学性质的推算。具体地说, 就是从容易测量的性质推算难测量的性质,从有限的基础物性获得更多有用的信息,从纯物质的性质获得混合物的性质等。热力学性质的计算是依据热力学基本关系式,结合反映系统特征的模型实现的。第2章介绍的状态方程就是重要的模型之一,第4章还将讨论活度系数模型
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初制仅将鲜叶加工成毛茶,技术较简单,精制是将 毛茶加工成一定规格的商品茶,技术较复杂 出口眉茶或其它茶类,主要特别是眉茶,在外销市 场上要求有一定的品质规格要求。由于毛茶产地分散,茶 树品种和采摘方式不同,鲜叶加工技术各异,品质很不齐 ,必须经过加工,才能达到品质规格要求
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通过课程的讲授,可以使学生系 统地了解管理信息系统领域的相关概念、作用、技术基础和基本方法,培养学生用信息系 统的观点来分析现代企业和组织,能够从信息系统的角度来进行案例分析,具备基本的企 业信息系统开发规划能力,为今后用来解决MIS问题打下基础
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光电信息技术是光子技术与微 电子技术的结合,是现代信息技术 的核心,已广泛应用于各行各业。 本书比较全面地介绍了光电信息技 术的物理基础、电光信息转换、光 电信息转换和光电信息技术的应用 ,比较注重光电信息技术应用的新 成果和新发展
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检验医学(Laboratory medicine)既是一门古老的学科,又是一门新兴学科,同时也是涉及基础和临床专业最多的一门边缘学科。检验医学的主要作用是为临床疾病的诊断、疗效观察、病程监测、预后判断和预防提供实验室的客观依据和各种信息、故其作用和地位十分重要。随着基础医学和其他科学技术、特别是分子医学、电子学、生物信息和计算机学科的相应渗透和迅速发展,诸多新理论、新技术和新仪器都率先在检验医学中应用,使其内容不断拓宽和深化,面貌日新月异,成为发展最快的学科之一。其在临床医学中发挥的作用也越来越为重要。 第一章 检验前病人准备和标本采集 第二章 临床检验 第三章 生化检验 第四章 免疫检验 第五章 微生物检验
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物理量仅是时间的函数一常微分方程 普遍性、共性 物理量仅是时间和空间的函数一偏微分方程 必须考虑对象所处的“环境”—边界条件 求解具体问题 必须考虑对象所处的“历史”初始条件 边界条件和初始条件反应了具体问题的特定环境和历史,即问题 的特殊性、个性.在数学上,边界条件和初始条件合称定解条件 物理问题的共性一物理规律的数学表示:数学建模,通俗地讲, 就是把物理规律用数学语言“翻译”出,体现为物理量在时空中的变 化关系.这种关系通常是偏微分方程
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铰接式车辆的路径跟踪控制是矿山自动化领域中的关键技术,而数学模型和路径跟踪控制方法是铰接式车辆路径跟踪控制中的两项重要研究内容。在数学模型研究中,铰接式车辆的无侧滑经典运动学模型较为适合作为低速路径跟踪控制的参考模型,而有侧滑运动学模型作为参考模型时则可能导致侧滑加剧。此外基于牛顿–欧拉法建立的铰接式车辆四自由度动力学模型原则上满足路径跟踪控制的需求,但是还需要解决当前的四自由度模型无法同时反映瞬态转向特性和稳态转向特性的问题。在路径跟踪控制方法研究中,反馈线性化控制、最优控制、滑模控制等无前馈信息的控制方法无法有效解决铰接式车辆跟踪存在较大幅度曲率突变的参考路径时误差较大的问题,前馈–反馈控制可以用于解决上述问题,但是在参考路径具有不同幅度的曲率突变时需要解决自动调整预瞄距离的问题,而模型预测控制,尤其是非线性模型预测控制,可以更加有效地利用前馈信息,且不需要考虑预瞄距离的设置,从而可以有效提高铰接式车辆跟踪存在较大幅度曲率突变的参考路径时的精确性。此外,对于基于非线性模型预测控制的铰接式车辆路径跟踪控制,还需深化三个方面的研究。首先,该控制方法仍然存在误差最大值随参考速度增大而增加的趋势。其次,目前该控制方法以运动学模型作为预测模型,无法解决铰接式车辆以较高的参考速度运行时侧向速度导致的精确性下降和安全性恶化的问题。最后,还需对这种控制方法进行实时性方面的优化研究
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