实验六减速器拆装实验 、实验目的 熟悉、了解减速器的结构,了解减速器中各零件作用、结构形状及 装配关系。加深对轴系部件结构的理解。了解减速器装配的基本要求 、实验要求 1、按正确程序拆开减速器及各轴系,分析减速器结构及各零件功 用 2、测定减速器的主要参数,绘出传动示意图 3、测量减速器传动副的齿侧间隙及接触斑点,测量并调整轴承的轴 向间隙 三、实验设备 级圆柱齿轮减速器,二级展开式圆柱齿轮减速器,圆锥圆柱齿轮 减速器,蜗杆减速器等模型和实物。模型供拆装和分析结构用,实物供 测量齿侧间隙、接触斑点和轴承间隙用。每个学生可选一种减速器作拆 装实验 工具采用钢板尺,游标卡尺,内卡钳,外卡钳,百分表及表架,铅 丝,涂料等。 四、实验步骤 1、开盖前先观察减速器外部形状,判断传动方式级数输入输出轴 观察有哪些箱体附件 2、拧下箱盖与底座联结螺栓及端盖螺钉,拔岀定位销,借助起盖螺 钉打开减速器箱盖 3、边拆卸边观察,并就箱体形状,轴系定位固定,润滑密封方式, 箱体附件(如通气器、油标、油塞、起盖螺钉、定位销等)的结构作用、 位置要求和零件材料等进行分析 4、画传动示意图,测定减速器的主要参数a、m、Z、Z2……等, 将测得的参数或计算得出的参数记录于表中,传动示意图也应注明必要 的参数。 5、小结减速器结构设计中如何考虑装拆的要求及拆装过程中应注
实验六 减速器拆装实验 一、实验目的 熟 悉 、 了 解减 速 器 的 结 构 ， 了 解 减速 器 中 各 零 件 作 用 、 结 构形 状 及 装配关系。加深对轴系部件结构的理解。了解减速器装配的基本要求。 二、实验要求 1、 按正确程序拆开减速器及各轴系，分析减速器结构及各零件功 用。 2、测定减速器的 主要 参 数， 绘 出传 动 示意 图 。 3、测 量 减速 器 传动 副 的齿 侧 间 隙及 接 触斑 点，测 量并 调 整轴 承 的轴 向间隙。 三、实验设备 一 级圆 柱 齿 轮 减速 器 ， 二 级 展开 式 圆 柱 齿轮 减 速 器 ，圆 锥 圆 柱 齿轮 减速 器 ， 蜗杆 减 速器 等 模 型和 实 物。 模 型 供拆 装 和分 析 结 构用 ， 实物 供 测量 齿 侧 间隙 、 接触 斑 点 和轴 承 间隙 用 。 每个 学 生可 选 一 种减 速 器作 拆 装实验。 工 具采 用 钢 板尺 ， 游 标卡 尺 ， 内卡 钳 ， 外卡 钳 ， 百 分表 及 表 架， 铅 丝，涂料等。 四 、 实验步骤 1、 开盖 前 先观 察 减速 器 外部 形 状， 判 断传 动 方式 级 数 输入 输 出轴 ， 观察有哪些箱体附件。 2、 拧下 箱 盖与 底 座联 结 螺栓 及 端盖 螺 钉 ，拔 出 定位 销 ，借助 起 盖螺 钉打开减速器箱盖。 3、 边拆 卸 边观 察 ，并 就 箱体 形 状， 轴 系定 位 固定 ， 润 滑密 封 方式 ， 箱体 附 件（ 如 通气 器、油 标、油 塞、起盖 螺 钉、定 位销 等）的 结构 作 用、 位置要求和零件材料等进行分析。 4、 画传 动 示 意图 ， 测 定减 速 器 的主 要 参 数 a、 m、 Z1 、 Z2… … 等， 将 测得 的 参 数或 计 算 得出 的 参 数记 录 于 表中 ， 传 动示 意 图 也应 注 明 必要 的参数。 5、 小结减速器结构设计中如何考虑装拆的要求及拆装过程中应注
意的问题。 6、将模型减速器复原,盖好盖。 下面应在实物减速器(未上盖,但轴承盖均已装好)上检 验齿侧间隙、接触斑点和轴承间隙。 7、测量侧隙jn(旧标准为Cn)的大小。为此在轮齿之间插入一铅 片(或铅丝),其厚度稍大于所假设的侧隙,转动齿轮,碾压轮齿之间 的铅片。铅片变形部分的厚度相当于侧隙大小。用千分尺或游标卡尺侧 出其厚度大小,检验该减速器是否符合JB标准中所规定的侧隙要求。 8、检査接触斑点。仔细擦净每一个轮齿,在主动轮的3~4个轮齿上 均匀地涂上一薄层涂料(如红铅油),在轻的制动下,用手转动后确定从 动轮轮齿上接触痕迹的分布情况和尺寸。接触痕迹斑点的大小在齿面 展开图上用百分比计算。 沿齿长方向:接触痕迹的 长度b"(扣除超过模数值的 断开部分C)与工作长度 b之比,即 b×10% 图实6-1齿面接触斑 沿齿高方向:接触痕迹的平均 高度h"与工作高度h’之比,即 h"”×100% 检查是否符合JB标准中所规定的接触精度要求 轴承轴向间隙的测定与调整。固定好百分表,用手推动轴至一端 然后再推动至另一端,百分表上所指示的量即轴向间隙的大小。 检査是否符合规范要求,如不符合要求,增减轴承端盖处垫片组 进行调整(对卡入式端盖用调整螺钉或调整环调整轴向间隙)
1 意的问题。 6、 将模型减速器复原，盖好盖。 下面应在实物减速器（未上盖，但轴承盖均已装好）上检 验齿侧间隙、接触 斑 点和 轴 承间 隙 。 7、 测量侧 隙 jn （旧标准为 Cn ）的 大 小 。 为 此 在 轮 齿 之 间 插 入 一铅 片 （ 或 铅 丝）， 其 厚 度 稍 大 于 所 假 设 的 侧 隙 ， 转动 齿 轮 ， 碾 压 轮 齿 之 间 的铅 片 。铅 片 变形 部 分的 厚 度相 当 于侧 隙 大小 。 用千 分 尺或 游 标卡 尺 侧 出其厚度大小，检验该减速器是否符合 JB 标 准中 所 规定 的 侧隙 要 求。 8、 检查 接 触斑 点 。仔 细 擦净 每 一个 轮 齿，在 主动 轮 的 3~ 4 个 轮 齿上 均匀 地 涂上 一 薄层 涂 料（ 如红 铅 油），在 轻的 制 动下 ，用 手 转动 后 确定 从 动轮轮齿上接触痕迹的分布情况和尺寸。 接触痕迹斑点的大小在齿面 展开图上用百分比计算。 沿齿长方向：接 触痕 迹 的 长度 b (扣除超过模 数 值的 断开部分 C）与工 作 长度 b 之比，即 − b c b 100% 沿 齿 高 方 向 ： 接 触 痕 迹 的 平 均 高度 h 与工作高度 h 之 比 ，即 h h 100% 检查是否符合 JB 标准 中 所规 定 的接 触 精度 要 求 。 9、 轴承 轴 向间 隙 的测 定 与调 整 。固 定 好百 分 表，用手 推 动轴 至 一端 ， 然后 再 推动 至 另一 端 ，百 分 表上 所 指示 的 量即 轴 向 间隙 的 大小 。 检查 是 否符 合 规范 要 求，如 不符 合 要求 ，增减 轴 承端 盖 处垫 片 组 进行调整（对卡入 式 端盖 用 调整 螺 钉或 调 整环 调 整 轴向 间 隙）
减速器拆装实验报告 姓名 班级 学号 、实验目的 实验结果 1、减速器传动示意图 2、减速器传动参数 圆柱齿轮减速器(或圆锥齿轮减速器) 名中模 称符号高速级 低速级 符号 模 数 压力角 螺旋角β 蜗杆头数 齿轮齿数人分 蜗轮齿数 蜗杆特性系数 分度圆直径人d 蜗杆分度圆导角 分度圆直径 变位系数 变位系数 节锥顶距R 节锥角 总传动比i总 注:只填写测绘试验减速器的参数 3、装配要求测定 减速器名称 设备编号 精度等级 高速级齿轮
2 减速器拆装实验报告 姓名— — — — — 班 级 —————— 学 号 —————— 一、 实验目的 二 、 实 验结果 1、减速器传动示意图 2、 减速器传动参数 圆柱齿轮减速器 （或圆锥齿轮减速器） 蜗 杆 减 速 器 名 称 符号 高速级 低速级 名 称 符号 中 心 距 a 中 心 距 a 模 数 m 模 数 m 压 力 角 α 压 力 角 α 螺 旋 角 β 蜗杆头数 Z1 齿轮 齿 数 Z1 蜗轮齿数 Z2 Z2 蜗杆特性系数 q 分度圆直径 d1 蜗杆分度圆导角 γ d2 分度圆直径 d1 变位系数 χ1 d2 χ2 变位系数 χ 节锥顶距 R 节 锥 角 δ1 δ2 传 动 比 ⅰ 总传动比 ⅰ总 注：只填写测绘试验减速器的参数 3、 装配要求测定 减速器名称 设备编号 精 度 等 级 高速级齿轮
(按B规定写出)低速级齿轮 目 值JB标准规定值是否符合规定 侧隙大小 沿齿长方向(%) 接触斑点的 速级齿轮: 分布情况及 尺寸图 只画一对) h"-c×100%= 100%= 测量值(mm)规范要求值(mm)调整后的间隙(mm) 轴向间隙 低速轴」 三、实验结果分析与讨论
3 (按 JB 规定写出) 低速级齿轮 项 目 测 量 值 （mm） JB 标准规定值 （mm） 是否符合规定 侧 隙 大 小 高 速 级 低 速 级 接 触 斑 点 沿齿长方向(%) 沿齿高方向(%) 接触斑点的 分布情况及 尺寸图 (只画一对) _________速级齿轮： − = h c b 100% = h h 100% 轴 向 间 隙 轴 号 测量值（mm） 规范要求值(mm) 调整后的间隙(mm) 高 速 轴 中 速 轴 低 速 轴 三、实验结果分析与讨论