第七章机械速度波动的调节 基本要求:了解周期性速度波动和非周期性速度 波动调节的基本概念。了解飞轮调速 的基本原理和特点。掌握飞轮转动惯 量的简易计算方法。 重点:掌握飞轮转动惯量的简易计算方法。 难点:计算飞轮转动惯量时最大盈亏功的计算
第七章 机械速度波动的调节 基本要求：了解周期性速度波动和非周期性速度 波动调节的基本概念。了解飞轮调速 的基本原理和特点。掌握飞轮转动惯 量的简易计算方法。 重 点：掌握飞轮转动惯量的简易计算方法。 难 点：计算飞轮转动惯量时最大盈亏功的计算
§7-1机械速度波动调节的目的 和方法 周期性速度波动 二、非周期性速度 起动 稳定运转 停车 波动 f 油箱供油 发动机用油
§7-1 机械速度波动调节的目的 和方法 一、周期性速度波动 二、非周期性速度 波动
§7-2机械运转的平均速度和不 均勻系数 平均角速度波动o A T 起动 稳定运转 停车 @m=(@max+Omin/2 速度不均匀系数 δ=(om-Omn)On≤[6 0.=b 十 mn max
§7-2 机械运转的平均速度和不 均匀系数 一、平均角速度波动ωm 二、速度不均匀系数δ m = ( max + min )/ 2 m ( )/ = max − min = T m dt T 0 1 [ ] ) 2 max (1 ) = m + 2 min (1 = m −
§7-3飞轮设计的近似方法 飞轮设计的基本原理 Mer max max mIn 2 max nI 2 =Ja 又 = 30 9004 max max 8 n8
一、飞轮设计的基本原理 ( ) 2 1 2 min 2 max max max min = − = − J A E E 2 = J m §7-3 飞轮设计的近似方法 30 n m 又 = 2 2 max 2 max 900 n A A J m = =
9004 J=-max= max 28m2n28 结论: 1)当Am、与Om一定时,如δ取值很小,则飞轮的转 动惯量就需很大。所以,过分追求机械运动速度均 匀性,将会使飞轮过于笨重。 2)因为J不可能为无穷大,而Amn与on又都是有限 值,所以,δ不可能为零 3)当Am3与8一定时,J与om的平方成反比。所以, 最好将飞轮安装在机械的高速轴上
结论： 1）当Amax与ωm一定时，如δ取值很小，则飞轮的转 动惯量就需很大。所以，过分追求机械运动速度均 匀性，将会使飞轮过于笨重。 2）因为J 不可能为无穷大，而 Amax与ωm又都是有限 值，所以，δ不可能为零。 3）当Amax与δ一定时，J与ωm的平方成反比。所以， 最好将飞轮安装在机械的高速轴上。 2 2 max 2 max 900 n A A J m = =
二、最大盈亏功的确定 B 、飞轮主要尺寸的确定 mD 2 m=vy=nDmHBy mD 8 t
三、飞轮主要尺寸的确定 二、最大盈亏功的确定 4 ) 2 ( 2 Dm 2 mDm J = m = m V D HB = = m 8 ) 2 ( 2 1 2 D 2 mD J = m = B D m V 4 = =