吉林交通职业技术学院道桥系 第八章公路绿化与管护 公路养护 一、 公路绿化及规划 绿化的目的是稳定路基，防止雨水冲刷；保护路面，调节 温度和湿度；诱导机动车辆安全行驶；防止公路环境污染 降低行车噪声；丰富道路两侧景观，有利于司机、乘客及 沿线居民的身心健康；扩大国土绿化面积，改善生态环境， 并为国家提供一定数量的木材，也是防沙、防风、防水害 的措施之一。 沈艳东
吉林交通职业技术学院道桥系 公 路 养 护 与 管 理 制 作 ： 沈 艳 东 第八章 公路绿化与管护 一、 公路绿化及规划 绿化的目的是稳定路基，防止雨水冲刷；保护路面，调节 温度和湿度；诱导机动车辆安全行驶；防止公路环境污染， 降低行车噪声；丰富道路两侧景观，有利于司机、乘客及 沿线居民的身心健康；扩大国土绿化面积，改善生态环境， 并为国家提供一定数量的木材，也是防沙、防风、防水害 的措施之一
吉林交通职业技术学院道桥系 (一)公路绿化的范围 公路 公路绿化工作是在公路两侧用地范围内，包括土 路肩、边坡、公路隔离带、防护带、交通岛、广 场、桥涵、隧道出口两端、立体交叉的上下边坡、 养护用房内外环境以及公路服务设施等场地的绿 化，还包括育苗、栽种、抚育、管理、采伐更新 及宣传绿化政策等。 (二)公路绿化规划 沈艳 划分为防护林、风景林和美化沿线景观的小型园 林、花圃、草坪等
吉林交通职业技术学院道桥系 公 路 养 护 与 管 理 制 作 ： 沈 艳 东 （一）公路绿化的范围 公路绿化工作是在公路两侧用地范围内，包括土 路肩、边坡、公路隔离带、防护带、交通岛、广 场、桥涵、隧道出口两端、立体交叉的上下边坡、 养护用房内外环境以及公路服务设施等场地的绿 化，还包括育苗、栽种、抚育、管理、采伐更新 及宣传绿化政策等。 （二）公路绿化规划 划分为防护林、风景林和美化沿线景观的小型园 林、花圃、草坪等
吉林交通职业技术学院道桥系 (三)公路绿化的总原则及要求 公路养 1.在山区，应发展具有防护效能的绿化工程， 2在平原区，应配合农田水利建设和园林化的总体规划要求 3在草原区，应在线路两侧，栽植防风、防雪为主的防护林 带， 4.在风沙危害地区，应选择固沙耐干旱根系发达的树种，防 风、固沙林带为主。 作 5.在盐碱区，应选择耐盐碱、耐水湿的乔木、灌木树种，配 植行数较多的林带， 东 6在旅游区，创建常年有花、四季常青的优美舒适环境
吉林交通职业技术学院道桥系 公 路 养 护 与 管 理 制 作 ： 沈 艳 东 （三）公路绿化的总原则及要求 1.在山区，应发展具有防护效能的绿化工程， 2.在平原区，应配合农田水利建设和园林化的总体规划要求 3.在草原区，应在线路两侧，栽植防风、防雪为主的防护林 带， 4.在风沙危害地区，应选择固沙耐干旱根系发达的树种，防 风、固沙林带为主。 5.在盐碱区，应选择耐盐碱、耐水湿的乔木、灌木树种，配 植行数较多的林带， 6.在旅游区，创建常年有花、四季常青的优美舒适环境
吉林交通职业技术学院道桥系 二、公路树木的栽植与管护 公路 (一)绿化植物栽植位置 护 做好公路树木的管护，是绿化工作中的一项重要工作，也 是实现公路绿化的成败关键。检验公路绿化的指标有三项； 成活率，保存率和修剪管护状况。 “成活率”是指栽植发芽长叶至少在一个生长季节以上的 苗木占总栽植量的百分数； “保存率”是指成活两年以上树木占总栽植量的百分数； 修剪管护状况，是指修剪整齐美观，病虫害及时防治。 1、草种的选择 沈艳东 2、种植技术
吉林交通职业技术学院道桥系 公 路 养 护 与 管 理 制 作 ： 沈 艳 东 二、公路树木的栽植与管护 （一）绿化植物栽植位置 做好公路树木的管护，是绿化工作中的一项重要工作，也 是实现公路绿化的成败关键。检验公路绿化的指标有三项； 成活率，保存率和修剪管护状况。 “成活率”是指栽植发芽长叶至少在一个生长季节以上的 苗木占总栽植量的百分数； “保存率”是指成活两年以上树木占总栽植量的百分数； 修剪管护状况，是指修剪整齐美观，病虫害及时防治。 1、草种的选择 2、种植技术
●吉林交通职业技术学院道桥系 目前种植草皮的方法有三种，即播种、播茎和铺植 1播种。 2.播茎。 3.铺植。 (三)路树采伐 1抚育采伐：风景林、防护林在郁闭度达0.9以上时，应进行 透光采伐。 2更新采伐：公路改善需要采伐的路树，应先审批后采伐 沈艳东
吉林交通职业技术学院道桥系 公 路 养 护 与 管 理 制 作 ： 沈 艳 东 目前种植草皮的方法有三种，即播种、播茎和铺植。 1.播种。 2.播茎。 3.铺植。 （三）路树采伐 1.抚育采伐：风景林、防护林在郁闭度达0.9以上时，应进行 透光采伐。 2.更新采伐：公路改善需要采伐的路树，应先审批后采伐