二、危险货物罐车运输的现状 危险货物罐车运输现状 罐车结构发展简况 罐车结构变化的特点
二、危险货物罐车运输的现状 ➢ 危险货物罐车运输现状 ➢ 罐车结构发展简况 ➢ 罐车结构变化的特点
危险货物罐车运输现状 铁路罐车是铁路货车的重要组成部 分,约占我国货车总数的15%,用来 运输各种液体、液化气体和粉状货物。 我国幅员辽阔,运输要求繁重,高 速、重载是我国铁路发展的方向。其中 装运危险货物的主要有非压力罐车和压 力罐车两类
危险货物罐车运输现状 铁路罐车是铁路货车的重要组成部 分,约占我国货车总数的15%,用来 运输各种液体、液化气体和粉状货物。 我国幅员辽阔,运输要求繁重,高 速、重载是我国铁路发展的方向。其中 装运危险货物的主要有非压力罐车和压 力罐车两类
非压力罐车 轻油类罐车 粘油类罐车 、碱类罐 车 化工类罐车
非压力罐车 轻油类罐车 粘油类罐车 酸、碱类罐 车 化工类罐车
轻油类罐车,包括G60、G70K、G75K、 GQ70。 ■ 粘油类罐车,包括G17K、G17BK、GN70 粘油罐车。 ■ 酸类罐车,包括GF盐酸罐车、GFA盐酸罐车 、G11SK浓硫酸罐车、GS70浓硫酸罐车。 ■ 碱类罐车,包括G11K酸碱罐、G11BK精碱 罐车、G11JK液碱罐车、G]70液碱罐车。 化工类罐车,包括GH黄磷罐车、GH70黄磷 罐车、GHA70醇类罐车、GQ70A苯类罐车 、GN7OA对二甲苯罐车、G60X型罐车、 GH70B型冰醋酸罐车
◼ 轻油类罐车,包括G60、G70K、G75K、 GQ70。 ◼ 粘油类罐车,包括G17K、G17BK、GN70 粘油罐车。 ◼ 酸类罐车,包括GF盐酸罐车、GFA盐酸罐车 、G11SK浓硫酸罐车、GS70浓硫酸罐车。 ◼ 碱类罐车,包括G11K酸碱罐、G11BK精碱 罐车、G11JK液碱罐车、GJ70液碱罐车。 ◼ 化工类罐车,包括GH黄磷罐车、GH70黄磷 罐车、GHA70醇类罐车、GQ70A苯类罐车 、GN70A对二甲苯罐车、G60X型罐车、 GH70B型冰醋酸罐车
压力罐车 液化石油气罐车 液氨罐车 此类罐车包括GY60K(GY60SK)、GY80K (GY80SK)、GY95K(GY95SK)型液化石油气罐车、 GYC70(GYC70S)型液氨罐车、GYA70(GYA70S)型低 压气体类危险货物罐车
压力罐车 液化石油气罐车 液氨罐车 此类罐车包括GY60K(GY60SK)、GY80K (GY80SK)、GY95K(GY95SK)型液化石油气罐车、 GYC70(GYC70S)型液氨罐车、GYA70(GYA70S)型低 压气体类危险货物罐车
罐车发展简况 罐车型号虽多,但主型结构和发展情况 具有代表性: 轻油罐车 酸碱罐车 不锈钢罐车 压力罐车
罐车发展简况 罐车型号虽多,但主型结构和发展情况 具有代表性: ◆ 轻油罐车 ◆ 酸碱罐车 ◼ 不锈钢罐车 ◼ 压力罐车
(1)轻油罐车 运输轻油的主型罐车为G60K、G70K、G75K和 GQ70型。 (2)酸碱罐车 运输液碱、浓硫酸的主型罐车为G11JK和G]70液碱 罐车,G11SK和GS70浓硫酸罐车。 刘的 (3)不锈钢罐车 随着国民经济的发展,许多介质提出了保洁要求, 普通的碳钢罐由于锈蚀,降低了运送介质的品质, 已难以满足介质运输中的保洁要求,因此对有保洁 要求的介质运输采用不锈钢为材质的罐体;同时, 在运输某些有腐蚀性的介质,碳钢罐体无法满足要 求时,罐体采用不锈钢材质
(1)轻油罐车 运输轻油的主型罐车为G60K、G70K、G75K和 GQ70型。 (2)酸碱罐车 运输液碱、浓硫酸的主型罐车为G11JK和GJ70液碱 罐车,G11SK和GS70浓硫酸罐车。 (3)不锈钢罐车 随着国民经济的发展,许多介质提出了保洁要求, 普通的碳钢罐由于锈蚀,降低了运送介质的品质, 已难以满足介质运输中的保洁要求,因此对有保洁 要求的介质运输采用不锈钢为材质的罐体;同时, 在运输某些有腐蚀性的介质,碳钢罐体无法满足要 求时,罐体采用不锈钢材质
(4)压力罐车 运输气体类危险货物的主型罐车为 GY60K、GY60SK、GY95AK、 GY95SK、GY100K、GY100SK、 GY80K、GY8OSK等型罐车
(4)压力罐车 运输气体类危险货物的主型罐车为 GY60K、GY60SK、GY95AK、 GY95SK、GY100K、GY100SK、 GY80K、GY80SK等型罐车
罐车结构变化的特点 介质 ■ 考核标淮 材质 结构
罐车结构变化的特点 ◼ 介质 ◼ 考核标准 ◼ 材质 ◼ 结构
(1)介质 随着国民经济的发展和科技进步,新的 化工产品不断出现,对铁路危险货物运 输的品种和数量也逐年增加,铁路罐车 的装运介质种类不断增加。 (2)考核标准 罐车由60t级向70t级发展,考核标准 发生了明显的变化
(1)介质 随着国民经济的发展和科技进步,新的 化工产品不断出现,对铁路危险货物运 输的品种和数量也逐年增加,铁路罐车 的装运介质种类不断增加。 (2)考核标准 罐车由60t级向70t级发展,考核标准 发生了明显的变化