二、危险货物罐车运输的现状 危险货物罐车运输现状 罐车结构发展简况 罐车结构变化的特点
二、危险货物罐车运输的现状 ➢ 危险货物罐车运输现状 ➢ 罐车结构发展简况 ➢ 罐车结构变化的特点
危险货物罐车运输现状 铁路罐车是铁路货车的重要组成部 分，约占我国货车总数的15%，用来 运输各种液体、液化气体和粉状货物。 我国幅员辽阔，运输要求繁重，高 速、重载是我国铁路发展的方向。其中 装运危险货物的主要有非压力罐车和压 力罐车两类
危险货物罐车运输现状 铁路罐车是铁路货车的重要组成部 分，约占我国货车总数的15%，用来 运输各种液体、液化气体和粉状货物。 我国幅员辽阔，运输要求繁重，高 速、重载是我国铁路发展的方向。其中 装运危险货物的主要有非压力罐车和压 力罐车两类
非压力罐车 轻油类罐车 粘油类罐车 、碱类罐 车 化工类罐车
非压力罐车 轻油类罐车 粘油类罐车 酸、碱类罐 车 化工类罐车
轻油类罐车，包括G60、G70K、G75K、 GQ70。 ■ 粘油类罐车，包括G17K、G17BK、GN70 粘油罐车。 ■ 酸类罐车，包括GF盐酸罐车、GFA盐酸罐车 、G11SK浓硫酸罐车、GS70浓硫酸罐车。 ■ 碱类罐车，包括G11K酸碱罐、G11BK精碱 罐车、G11JK液碱罐车、G]70液碱罐车。 化工类罐车，包括GH黄磷罐车、GH70黄磷 罐车、GHA70醇类罐车、GQ70A苯类罐车 、GN7OA对二甲苯罐车、G60X型罐车、 GH70B型冰醋酸罐车
◼ 轻油类罐车，包括G60、G70K、G75K、 GQ70。 ◼ 粘油类罐车，包括G17K、G17BK、GN70 粘油罐车。 ◼ 酸类罐车，包括GF盐酸罐车、GFA盐酸罐车 、G11SK浓硫酸罐车、GS70浓硫酸罐车。 ◼ 碱类罐车，包括G11K酸碱罐、G11BK精碱 罐车、G11JK液碱罐车、GJ70液碱罐车。 ◼ 化工类罐车，包括GH黄磷罐车、GH70黄磷 罐车、GHA70醇类罐车、GQ70A苯类罐车 、GN70A对二甲苯罐车、G60X型罐车、 GH70B型冰醋酸罐车
压力罐车 液化石油气罐车 液氨罐车 此类罐车包括GY60K(GY60SK)、GY80K (GY80SK)、GY95K(GY95SK)型液化石油气罐车、 GYC70(GYC70S)型液氨罐车、GYA70(GYA70S)型低 压气体类危险货物罐车
压力罐车 液化石油气罐车 液氨罐车 此类罐车包括GY60K（GY60SK）、GY80K （GY80SK）、GY95K（GY95SK）型液化石油气罐车、 GYC70(GYC70S)型液氨罐车、GYA70(GYA70S)型低 压气体类危险货物罐车
罐车发展简况 罐车型号虽多，但主型结构和发展情况 具有代表性： 轻油罐车 酸碱罐车 不锈钢罐车 压力罐车
罐车发展简况 罐车型号虽多，但主型结构和发展情况 具有代表性： ◆ 轻油罐车 ◆ 酸碱罐车 ◼ 不锈钢罐车 ◼ 压力罐车
(1)轻油罐车 运输轻油的主型罐车为G60K、G70K、G75K和 GQ70型。 (2)酸碱罐车 运输液碱、浓硫酸的主型罐车为G11JK和G]70液碱 罐车，G11SK和GS70浓硫酸罐车。 刘的 (3)不锈钢罐车 随着国民经济的发展，许多介质提出了保洁要求， 普通的碳钢罐由于锈蚀，降低了运送介质的品质， 已难以满足介质运输中的保洁要求，因此对有保洁 要求的介质运输采用不锈钢为材质的罐体；同时， 在运输某些有腐蚀性的介质，碳钢罐体无法满足要 求时，罐体采用不锈钢材质
（1）轻油罐车 运输轻油的主型罐车为G60K、G70K、G75K和 GQ70型。 （2）酸碱罐车 运输液碱、浓硫酸的主型罐车为G11JK和GJ70液碱 罐车，G11SK和GS70浓硫酸罐车。 （3）不锈钢罐车 随着国民经济的发展，许多介质提出了保洁要求， 普通的碳钢罐由于锈蚀，降低了运送介质的品质， 已难以满足介质运输中的保洁要求，因此对有保洁 要求的介质运输采用不锈钢为材质的罐体；同时， 在运输某些有腐蚀性的介质，碳钢罐体无法满足要 求时，罐体采用不锈钢材质
(4)压力罐车 运输气体类危险货物的主型罐车为 GY60K、GY60SK、GY95AK、 GY95SK、GY100K、GY100SK、 GY80K、GY8OSK等型罐车
（4）压力罐车 运输气体类危险货物的主型罐车为 GY60K、GY60SK、GY95AK、 GY95SK、GY100K、GY100SK、 GY80K、GY80SK等型罐车
罐车结构变化的特点 介质 ■ 考核标淮 材质 结构
罐车结构变化的特点 ◼ 介质 ◼ 考核标准 ◼ 材质 ◼ 结构
(1)介质 随着国民经济的发展和科技进步，新的 化工产品不断出现，对铁路危险货物运 输的品种和数量也逐年增加，铁路罐车 的装运介质种类不断增加。 (2)考核标准 罐车由60t级向70t级发展，考核标准 发生了明显的变化
（1）介质 随着国民经济的发展和科技进步，新的 化工产品不断出现，对铁路危险货物运 输的品种和数量也逐年增加，铁路罐车 的装运介质种类不断增加。 （2）考核标准 罐车由60t级向70t级发展，考核标准 发生了明显的变化