常健 5100519064 F1005103 鸟类飞行何所依 鸟类飞行，大家都不陌生，古今中外，有关飞鸟的诗词书画不胜枚举。但大 家对于鸟类飞行的奥秘恐怕都说不清楚，我们都知道，鸟类飞行是靠翅膀。鸟类 的翅膀在飞行时表面呈流线型充分展开，是上面气流速度比下面的快，这样空气 就会对翅膀产生升力。这是鸟类飞行最主要因素。各种鸟翼的大小形状不一，是 由于它们在不同生境的适应过程中，需要造成特殊的空气动力。 飞行时要保持身体的平衡，并控制飞行方向和高度。鸟类用尾辅助翅膀来控 制动作，特别在快速飞行中。但尾并不是纵向控制的主要工具。其主要作用与机 翼的阻力板类似。尤其当停落和起飞时，尾总是展开并下压。其结果有两个作用： 首先增加一定的翼面积；其次尾的动作有助于把空气压向下方，越过翼的中间部 分，从而增加翅膀本身的最大升力。两个作用都使鸟能更好地在低速度下保持于 空中。鸟类的脚在飞行时也有重要作用，主要参与着陆时的减速，一些体型较大 的鸟类需要在起飞前用脚来助跑，如鹅鹕、鹤等。 除了形体结构，鸟的生理结构也给它们飞行提供了保障。体表被覆羽毛，具 有流线形的外廓，以减小飞行阻力。看鸟儿们在天空中翱翔，人们大都会感到惬 意、潇洒，但我觉得，飞，是个力气活！那些猛禽在几千米的高空飞翔，客服引 力做功是很大的。除了翅膀有力，骨骼和肌肉也给飞行提供了便利，鸟类的骨头 轻而坚固，长骨中空。头骨和椎骨各自都是愈合的，使骨骼更牢固，这样也能减 轻体重。鸟类部分骨骼特化，胸骨特化成龙骨突，以扩大胸肌的附着面。在肌肉 方面，与飞翔有关的胸大肌、胸小肌特别发达，这有助于煽动翅膀。皮下肌肉发 达，皮下肌肉收缩可控制羽毛的运动。 鸟类的呼吸系统也很特别，有一个由呼吸系统与气囊联成的一个大系统。鸟 类的肺是由各级支气管组成的彼此互相吻合的网状管道系统，肺部有9个气囊， 进行双重呼吸，气囊可在飞行时参与双重呼吸，并增大浮力，并同时降低体温（对 于运动量很大的飞行来说，这很有必要，以维持稳态)，气囊遍布整个内脏，并
常健 5100519064 F1005103 鸟类飞行何所依 鸟类飞行，大家都不陌生，古今中外，有关飞鸟的诗词书画不胜枚举。但大 家对于鸟类飞行的奥秘恐怕都说不清楚，我们都知道，鸟类飞行是靠翅膀。鸟类 的翅膀在飞行时表面呈流线型充分展开，是上面气流速度比下面的快，这样空气 就会对翅膀产生升力。这是鸟类飞行最主要因素。各种鸟翼的大小形状不一，是 由于它们在不同生境的适应过程中, 需要造成特殊的空气动力。 飞行时要保持身体的平衡，并控制飞行方向和高度。鸟类用尾辅助翅膀来控 制动作，特别在快速飞行中。但尾并不是纵向控制的主要工具。其主要作用与机 翼的阻力板类似。尤其当停落和起飞时，尾总是展开并下压。其结果有两个作用： 首先增加一定的翼面积；其次尾的动作有助于把空气压向下方，越过翼的中间部 分，从而增加翅膀本身的最大升力。两个作用都使鸟能更好地在低速度下保持于 空中。鸟类的脚在飞行时也有重要作用，主要参与着陆时的减速，一些体型较大 的鸟类需要在起飞前用脚来助跑，如鹈鹕、鹤等。 除了形体结构，鸟的生理结构也给它们飞行提供了保障。体表被覆羽毛，具 有流线形的外廓，以减小飞行阻力。看鸟儿们在天空中翱翔，人们大都会感到惬 意、潇洒，但我觉得，飞，是个力气活！那些猛禽在几千米的高空飞翔，客服引 力做功是很大的。除了翅膀有力，骨骼和肌肉也给飞行提供了便利，鸟类的骨头 轻而坚固，长骨中空。头骨和椎骨各自都是愈合的，使骨骼更牢固，这样也能减 轻体重。鸟类部分骨骼特化，胸骨特化成龙骨突，以扩大胸肌的附着面。在肌肉 方面，与飞翔有关的胸大肌、胸小肌特别发达，这有助于煽动翅膀。皮下肌肉发 达，皮下肌肉收缩可控制羽毛的运动。 鸟类的呼吸系统也很特别，有一个由呼吸系统与气囊联成的一个大系统。鸟 类的肺是由各级支气管组成的彼此互相吻合的网状管道系统，肺部有9个气囊， 进行双重呼吸，气囊可在飞行时参与双重呼吸，并增大浮力，并同时降低体温(对 于运动量很大的飞行来说，这很有必要，以维持稳态)，气囊遍布整个内脏， 并
深入到飞行肌和许多骨骼中，增加了体内压力，减少肌肉及内脏器官之间的摩擦。 这种构造有利于氧气的供给、能量的交换和高速运动时热量的散发，最终保障了 鸟飞行时的生理需要。 鸟类的血液循环系统可以保证鸟类高水平的进行新陈代谢，以满足飞行时的 能量供应。鸟类有一颗大心脏，数据表明，鸟类心脏大约为体重的1%，在脊椎 动物中占首位而不能飞行的哺乳动物心脏大约为体重的0.4~1.5%。鸟类心脏分 为4个腔，是一种完全的双循环系统，富氧血与缺氧血完全分开，同时低等脊椎 动物心脏的静脉窦已完全消失，心跳速率快，一般约在每分钟300~500次，血压 高，血液循环速度快。由此可见，飞行肌需要高速度供给燃料和氧气，所以飞行 的鸟的血液总流量要比其他动物大些。 鸟类消化系统发达，直肠短，排便及时，主要特点是具肌胃（砂囊），消化 能力强。由于直肠粗短，不能多贮粪便，不具膀胱，不贮存尿液，故排便频繁。 这也能减轻体重，利于飞翔。鸟类消化功能上的特点是消化力强，消化速度快。 这是鸟类食量大，整天频频进食的原因。有数据表明，雀形目鸟类一天所吃的食 物约为体重的10~30%：雀鹰一天的进食量约为体重的33~66%。鸟类极强的消 化能力是与其飞翔时高能量的消耗相适应的。 鸟类的神经系统和感觉器官发达，尤其是小脑，这与飞行时保持身体平衡有 关。大脑纹体高度发达，是鸟类的智慧中枢，使鸟类具有复杂的本能活动和学习 能力，鹦鹉学舌就能体现这一点。鸟类不具有蝙蝠的声波发射接收系统，为了适 应飞行，鸟类视觉发达，有一系列适应性的变化。眼晴有瞬膜，在飞行时眼睑张 开，这层半通明膜可防止异物伤害眼球。具有巩膜骨，可防止眼球变形一一人要 是有的话就不会近视眼了。具栉膜，为眼球后眼房内的一种含丰富色素和毛细血 管的梳状结构，可供给视网膜氧气和营养，调节眼球内部压力，使鸟类增加对移 动物体的识别能力。 鸟类无论是身体还是生理上的结构，都是长期自然选择、适应飞行的结果， 天高任鸟飞，其实并不容易，没有这些相适应的结构，是飞不起来的。比如，企 鹅的骨胳沉重不充气，前肢呈鳍状，适于划水，不能用于飞翔：鸵鸟体型大，翅 膀小，胸肌又不发达，尾骨小而不灵活，这些使得鸵鸟不能飞行
深入到飞行肌和许多骨骼中，增加了体内压力，减少肌肉及内脏器官之间的摩擦。 这种构造有利于氧气的供给、能量的交换和高速运动时热量的散发，最终保障了 鸟飞行时的生理需要。 鸟类的血液循环系统可以保证鸟类高水平的进行新陈代谢，以满足飞行时的 能量供应。鸟类有一颗大心脏，数据表明，鸟类心脏大约为体重的1%，在脊椎 动物中占首位而不能飞行的哺乳动物心脏大约为体重的0.4～1.5％。鸟类心脏分 为4个腔，是一种完全的双循环系统，富氧血与缺氧血完全分开，同时低等脊椎 动物心脏的静脉窦已完全消失，心跳速率快，一般约在每分钟300～500次，血压 高，血液循环速度快。由此可见，飞行肌需要高速度供给燃料和氧气，所以飞行 的鸟的血液总流量要比其他动物大些。 鸟类消化系统发达，直肠短，排便及时，主要特点是具肌胃（砂囊），消化 能力强。由于直肠粗短，不能多贮粪便，不具膀胱，不贮存尿液，故排便频繁。 这也能减轻体重，利于飞翔。鸟类消化功能上的特点是消化力强，消化速度快。 这是鸟类食量大，整天频频进食的原因。有数据表明，雀形目鸟类一天所吃的食 物约为体重的10～30％；雀鹰一天的进食量约为体重的33～66％。鸟类极强的消 化能力是与其飞翔时高能量的消耗相适应的。 鸟类的神经系统和感觉器官发达，尤其是小脑，这与飞行时保持身体平衡有 关。大脑纹体高度发达，是鸟类的智慧中枢，使鸟类具有复杂的本能活动和学习 能力，鹦鹉学舌就能体现这一点。鸟类不具有蝙蝠的声波发射接收系统，为了适 应飞行，鸟类视觉发达，有一系列适应性的变化。眼睛有瞬膜，在飞行时眼睑张 开，这层半通明膜可防止异物伤害眼球。具有巩膜骨，可防止眼球变形——人要 是有的话就不会近视眼了。具栉膜，为眼球后眼房内的一种含丰富色素和毛细血 管的梳状结构，可供给视网膜氧气和营养，调节眼球内部压力，使鸟类增加对移 动物体的识别能力。 鸟类无论是身体还是生理上的结构，都是长期自然选择、适应飞行的结果， 天高任鸟飞，其实并不容易，没有这些相适应的结构，是飞不起来的。比如，企 鹅的骨胳沉重不充气，前肢呈鳍状，适于划水，不能用于飞翔；鸵鸟体型大，翅 膀小，胸肌又不发达，尾骨小而不灵活，这些使得鸵鸟不能飞行
