第四章:国际货物运输 第一节:运输方式 第二节:装运条款 第三节:运输单据
第四章： 国际货物运输 第一节：运输方式 第二节：装运条款 第三节：运输单据
第一节:运输方式 海洋运输 2、铁路运输 3、航空运输 4、集装箱和国际多式联运 5、其他运输方式
1、海洋运输 2、铁路运输 3、航空运输 4、集装箱和国际多式联运 5、其他运输方式 第一节：运输方式
海洋运输 海洋运输( Ocean Transport)是国际货物 运输中采用最广泛的一种运输方式,其运量在 国际货物运输总量中占80%以上。 我国的主要海港有:大连、秦皇岛、天津 烟台、青岛、连云港、南通、上海、宁波、温 州、福州、厦门、黄浦、北海、湛江等
海洋运输 海洋运输（Ocean Transport)是国际货物 运输中采用最广泛的一种运输方式，其运量在 国际货物运输总量中占80%以上。 我国的主要海港有：大连、秦皇岛、天津、 烟台、青岛、连云港、南通、上海、宁波、温 州、福州、厦门、黄浦、北海、湛江等
海洋运输与其他运输相比的优势: 1、运载量大 海运船舶运载量远超过火车、汽 车、飞机等。现在油轮的运载量达到 60万吨,散装船也达到30万吨。有的 轮船可装4000多个标准集装箱。所以 艘万吨轮的载重量一般相当于250 300个车皮的载重量
海洋运输与其他运输相比的优势： 1、运载量大 海运船舶运载量远超过火车、汽 车、飞机等。现在油轮的运载量达到 60万吨，散装船也达到30万吨。有的 轮船可装4000多个标准集装箱。所以， 一艘万吨轮的载重量一般相当于250- 300个车皮的载重量
2、运费低 由于运载量大,具有较好的规模效应 因此,海运的单位商品运费就比其他 运输方式低得多,相当于铁路的1/20、 航空的1/30。 3、不受轨道和道路的限制
由于运载量大，具有较好的规模效应， 因此，海运的单位商品运费就比其他 运输方式低得多，相当于铁路的1/20、 航空的1/30。 3、不受轨道和道路的限制 2、运费低
海洋运输的营运方式有以下两种: (1)班轮运输 (2)租船运输
海洋运输的营运方式有以下两种： （1）班轮运输 （2）租船运输
1、班轮( Liner) 1)班轮的特点 2)班轮运费的计算
1）班轮的特点 1、班轮（Liner） 2）班轮运费的计算
1)班轮的四个特点 (1)四固定:固定航线、固定船期 固定停靠港口和相对固定的运费率。 (2)船方管装管卸,装卸费包括在 运费中
1）班轮的四个特点 （1）四固定：固定航线、固定船期、 固定停靠港口和相对固定的运费率。 （2）船方管装管卸 ，装卸费包括在 运费中
(3)班轮运输对货物的品种、数量一 般不受限制。除一般货物外,可以接运散 装货、冷冻易腐、液体和危险品等货物, 既接运大宗货物,也接运零星货物。而且 一般在码头仓库交货,给货主提供方便 (4)船货双方的权力、义务与责任 豁免以船方签发的提单条款为依据
（3）班轮运输对货物的品种、数量一 般不受限制。除一般货物外，可以接运散 装货、冷冻易腐、液体和危险品等货物， 既接运大宗货物，也接运零星货物。而且 一般在码头仓库交货，给货主提供方便。 （4）船货双方的权力、义务与责任 豁免以船方签发的提单条款为依据
班轮运费的计算 A、基本运费的计算标准 重量吨(W) 尺码吨(M∫运费吨 WM
班轮运费的计算 A、基本运费的计算标准 重量吨（W） 尺码吨（M） 运费吨 W/M
