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广州华夏职业学院:《物流运输管理与实务》课程教学资源(PPT课件讲稿)第四章 水路货物运输

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•任务1:认识水路货物运输系统 •任务2:办理水路货物运输业务 •任务3:计算水路货物运输费用
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学习情境4-水路货物运输 °任务1:认识水路货物运输系统 °任务2:办理水路货物运输业务 °任务3:计篁水路货物运输费用 口风國网回

学习情境4-水路货物运输 •任务1:认识水路货物运输系统 •任务2:办理水路货物运输业务 •任务3:计算水路货物运输费用

【学习目标】 掌握水路运输的概念、特点分类和相关设施等 基本常识; 掌握水路运输运费的计算方法; 了解水路运输合同和水路运单的填写方 了式 解货物装船前的准备工作和货物交倾诉方 口风國网回

【学习目标】 • 掌握水路运输的概念、特点、分类和相关设施等 基本常识; • 掌握水路运输运费的计算方法; • 了解水路运输合同和水路运单的填写方法; • 了解货物装船前的准备工作和货物交付的几种方 式

第一节水路运输基本常谅 °水路运输的概念 水路运输的特点 水路运输的分类 水路运输的相关设施 水路运输的流程 口风國网回

第一节 水路运输基本常识 • 水路运输的概念 • 水路运输的特点 • 水路运输的分类 • 水路运输的相关设施 • 水路运输的流程

水路运输的概念 水路运输是以船舶为主要运输工具、以港口或港站为 运输基地、以水域(海洋、河、湖等)为运输潘边范围的 种货物运输方式。 口风國网回

一、水路运输的概念 水路运输是以船舶为主要运输工具、以港口或港站为 运输基地、以水域(海洋、河、湖等)为运输活动范围的 一种货物运输方式

二、水路运输的特点 (一)运能大 水路运输工具的单位装载量是其他运输方式不可替代 的 (二)资源消耗少 货运卡车和火车的能源消耗是内河船舶的2~10倍 以千吨公里周转量的耗油量计算,水路营运货船仅相当 于汽车货运的110左右

二、水路运输的特点 (一)运能大 水路运输工具的单位装载量是其他运输方式不可替代 的。 (二)资源消耗少 货运卡车和火车的能源消耗是内河船舶的2~10倍, 以千吨·公里周转量的耗油量计算,水路营运货船仅相当 于汽车货运的1/10左右

鳶蜥学霞輟常學院 Guang Zhou Hua xia technical College (三)投资小、成本低 水运具有良好的性能价格比。 (四)运输速度慢 水运的速度慢主要有两方面的原因,一是因为船舶航 行于水中时阻力较大,二是因为要实现大批量运输货物 的集中和疏散所需时间也长。 (五)受自然环境影响较大 海运航线大都较长,要经过不同的地理区域和不同的 气候地带;内河水道的水位和水流速度随季节不同变化也 很大,有些河段还有暗礁险滩,这些都会影响水路运输的 质量。 口风國网回

(三)投资小、成本低 水运具有良好的性能价格比。 (四)运输速度慢 水运的速度慢主要有两方面的原因,一是因为船舶航 行于水中时阻力较大,二是因为要实现大批量运输,货物 的集中和疏散所需时间也长。 (五)受自然环境影响较大 海运航线大都较长,要经过不同的地理区域和不同的 气候地带;内河水道的水位和水流速度随季节不同变化也 很大,有些河段还有暗礁险滩,这些都会影响水路运输的 质量

三、水路运输的分类 外贸运输 按贸易种类划分 内贸运输 远洋运输 按航行区域划分{湘海运输 内河运输 湖泊运输 按船舶运营组织「班轮运输(定期船运输) 形式划分 租船运输(不定期船运输) 口风國网回

三、水路运输的分类 按贸易种类划分 按航行区域划分 按船舶运营组织 形式划分 外贸运输 内贸运输 远洋运输 沿海运输 内河运输 湖泊运输 班轮运输(定期船运输) 租船运输(不定期船运输)

四水酯运输的相关设施 1.拖船、推船与驳船 拖船是用于拖带其他船只或浮动建筑物的船舴:推 船是专门用于顶推非自航货船的机动船舶;驳船一般本 身无自航能力,需拖船或推船等机动船带动形成船队进行 运输。 拖船 驳船 口网國心闻画

(一)船舶 四、水路运输的相关设施 1.拖船、推船与驳船 拖船是用于拖带其他船只或浮动建筑物的船舶 ;推 船是专门用于顶推非自航货船的机动船舶 ;驳船一般本 身无自航能力,需拖船或推船等机动船带动形成船队进行 运输

2.干货船 干货船是用于装载干货的船舶。常见的干货船主要有 杂货船、集装箱船、滚装船、载驳船、冷藏船、散 货船等。 0 集装箱船 载驳船 口风國网

2.干货船 干货船是用于装载干货的船舶。常见的干货船主要有 杂货船 、集装箱船 、滚装船 、载驳船 、冷藏船 、散 货船等

3.液货船 液货船是用于载运液态货物的船舶,液货船主要有油 船、液化气船、液体化学品船等。 油船 液化气船 □囻國凶画

3.液货船 液货船是用于载运液态货物的船舶,液货船主要有油 船、液化气船、液体化学品船等

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