关于行
关于行人闯红灯的 调查研究
作为行人,你曾经闯过红灯吗? 从不闯红灯 12 偶尔闯红灯 73 〖经常闯红灯 你是否接受过交通安全教育? 从没 失败的教育 曾经有过69 经常
作为行人，你曾经闯过红灯吗？ 从不闯红灯 12 偶尔闯红灯 73 经常闯红灯 3 你是否接受过交通安全教育？ 从没 11 曾经有过 69 经常 8 失败的教育
如果您有过闯红灯行为,通常是 在什么情况下? 别人都闯了,自己不闯觉10 得傻 当时路口没有车,认为自34 己比较安全 机动车不敢跟行人抢道,0 般不会出事 别人都闯红灯,有一个人要等绿 下意识行为,没多想 10 灯亮再通过,您对此怎么看 自己有急事 39 自己不会那么傻5 令人尊敬,但自22 己该闯还闯 令人尊敬,自己60 也会跟着做
如果您有过闯红灯行为，通常是 在什么情况下？ 别人都闯红灯，有一个人要等绿 灯亮再通过，您对此怎么看？ 别人都闯了，自己不闯觉 得傻 10 当时路口没有车，认为自 己比较安全 34 机动车不敢跟行人抢道， 一般不会出事 0 下意识行为，没多想 10 自己有急事 39 自己不会那么傻 等 5 令人尊敬，但自 己该闯还闯 22 令人尊敬，自己 也会跟着做 60
您对行人闯红灯现象怎么看? 属于违法行为,那样很危险,43 不珍惜自己的生命 不值得大惊小怪,又没有妨11 碍谁,对社会对他人没什么 影响 您想过闯红灯对社会的危害、对 每个人都应对自己负责,出|33 自己带来的安全隐患吗? 了事儿认倒霉 没有想那么多,每次闯红灯7 都是随意而为 曾经想过,但是照样闯红灯,14 因为还没有碰到过危险情况 当然想过,所以每次闯红灯64 过马路都会很小心瞅缝隙穿
您对行人闯红灯现象怎么看？ 您想过闯红灯对社会的危害、对 自己带来的安全隐患吗？ 属于违法行为，那样很危险， 不珍惜自己的生命 43 不值得大惊小怪，又没有妨 碍谁，对社会对他人没什么 影响 11 每个人都应对自己负责，出 了事儿认倒霉 33 没有想那么多，每次闯红灯 都是随意而为 7 曾经想过，但是照样闯红灯， 因为还没有碰到过危险情况 14 当然想过，所以每次闯红灯 过马路都会很小心瞅缝隙穿 64
实地调查 邯郸路国权路囗(243人) 口闯红灯者 口不闯红灯者 淞沪路政通路口(436人) 闯红灯者 口不闯红灯者 67%
实地调查 邯郸路国权路口（243人） 18% 82% 闯红灯者 不闯红灯者 淞沪路政通路口（436人） 33% 67% 闯红灯者 不闯红灯者
社会公德的缺乏 通过分析,我们发现,交通安全的教育极其失败。虽然是法规,但我们倾向 于把它看成是道德教育。究其失败的原因,我们的道德教育就只能是一些冠冕堂 皇的说法,或是苍白无力的教条,没有触及人们内心的道德需要,没有也不可能 真正树立起公德意识。而当个体周围环境中的种种制约因素暂时缺失的时候,很 多人自然从行动上也不把公德当回事了。认为公共事务不是我的事情,既然不是 我的事情,那么只要不被惩罚,就可以不理睬它 那我们应当怎么做呢?首先我们应当改变这种教条式的教育方式,公德是主 人翁的道德,主人翁的精神的树立是公德心树立的前提,德育只有结合学生生活 的实际及需要,尊重人性,才能深入学生的心灵,引起他们的情感共鸣,唤起他 们的需要和兴趣,从而达到引导教育的目的。因而道德教化必须把“人”作为道 德教育的出发点、动力和最终目的,尊重人格尊严
通过分析，我们发现，交通安全的教育极其失败。虽然是法规，但我们倾向 于把它看成是道德教育。究其失败的原因，我们的道德教育就只能是一些冠冕堂 皇的说法，或是苍白无力的教条，没有触及人们内心的道德需要，没有也不可能 真正树立起公德意识。而当个体周围环境中的种种制约因素暂时缺失的时候，很 多人自然从行动上也不把公德当回事了。认为公共事务不是我的事情，既然不是 我的事情，那么只要不被惩罚，就可以不理睬它。 那我们应当怎么做呢？首先我们应当改变这种教条式的教育方式，公德是主 人翁的道德，主人翁的精神的树立是公德心树立的前提，德育只有结合学生生活 的实际及需要，尊重人性，才能深入学生的心灵，引起他们的情感共鸣，唤起他 们的需要和兴趣，从而达到引导教育的目的。因而道德教化必须把“人”作为道 德教育的出发点、动力和最终目的，尊重人格尊严。 社会公德的缺乏
国外对于闯红灯的处罚 在新加坡,行人第一次闯红灯,罚款200新元(约相当于人民币1000 元);第二次、第三次再闯,最重可以判半年到一年的监禁。 美国各州对乱穿马路者罚款2到50美元不等,虽然数额相对不大,但 处罚记录将会记入个人信用记录中,终身不能抹去。 在德国没有人贸然闯红灯,因为闯红灯者将会面临很严重的后果。这 意味着以后,别人可以分期付款、延期支付,而闯红灯者却必须立即支 付;别人可以向银行拿到比较长时间的贷款,而闯红灯者却不可以,并 且银行给闯红灯者的贷款利率要远比其他人高。德国人是这么认为的, 因为闯红灯的人不珍惜自己的生命,是危险的人,生命随时不保
国外对于闯红灯的处罚 在新加坡，行人第一次闯红灯，罚款200新元(约相当于人民币1000 元)；第二次、第三次再闯，最重可以判半年到一年的监禁。 美国各州对乱穿马路者罚款2到50美元不等，虽然数额相对不大，但 处罚记录将会记入个人信用记录中，终身不能抹去。 在德国没有人贸然闯红灯，因为闯红灯者将会面临很严重的后果。这 意味着以后，别人可以分期付款、延期支付，而闯红灯者却必须立即支 付；别人可以向银行拿到比较长时间的贷款，而闯红灯者却不可以，并 且银行给闯红灯者的贷款利率要远比其他人高。德国人是这么认为的， 因为闯红灯的人不珍惜自己的生命，是危险的人，生命随时不保
交通安全人人有责
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