曷宫室种大粗 Xi' an University of Architec ture and Technology 工业铁路线路 主讲教师:王秋平 2021/7/31
2021/7/31 1 工业铁路线路 主讲教师：王秋平
曷宫室种大粗 Xi' an University of Architec ture and Technology 内容简介 铁路轨道 轨道构造 线路平面与纵断面设计 路基与桥涵设计 2021/7/31
2021/7/31 2 内容简介 铁路轨道 轨道构造 线路平面与纵断面设计 路基与桥涵设计
曷宫室种大粗 Xi' an University of Architec ture and Technology 1铁路轨道 铁路是由轨道、路基和桥隧构筑物所组成,它是铁路运输的 物质基础 构筑物:通常情况下,所谓构筑物就是不具备、不包含或不提 供人类居住功能的人工建造物,比如水塔、水池、过滤池 澄清池、沼气池等。一般具备、包含或提供人类居住功能的 人工建造物称为建筑物。构筑物的称谓在给排水教科书中提 得比较多。需要说明的是这个定义不是绝对的。在水利水电 程中就江河、渠道上的所有建造物都称为建筑物,比如水 工建筑物。 铁路轨道由钢轨、轨枕、道床、联结零件、道岔等设备组成 2021/7/31
2021/7/31 3 1 铁路轨道 铁路是由轨道、路基和桥隧构筑物所组成，它是铁路运输的 物质基础。 构筑物:通常情况下，所谓构筑物就是不具备、不包含或不提 供人类居住功能的人工建造物，比如水塔、水池、过滤池、 澄清池、沼气池等。一般具备、包含或提供人类居住功能的 人工建造物称为建筑物。构筑物的称谓在给排水教科书中提 得比较多。需要说明的是这个定义不是绝对的。在水利水电 工程中就江河、渠道上的所有建造物都称为建筑物，比如水 工建筑物。 铁路轨道由钢轨、轨枕、道床、联结零件、道岔等设备组成
曷宫室种大粗 Xi' an University of Architec ture and Technology 铁路轨道各组成部分的作用 钢轨 供机车车辆在其上行驶的设备,即车轮与钢轨直接接触。 轨枕: 钢轨钉在轨枕上以承受车轮的压力,轨枕以一定的间隔铺放在 钢轨下面,轨枕与钢轨垂直铺设 道床: 铺设在铁路线路的路基上,道床(岩石、碎石、沙土、卵石等) 内嵌有轨枕,轨枕上是钢轨,其作用是分散机车车辆传下来的 压力 2021/7/31
2021/7/31 4 铁路轨道各组成部分的作用 • 供机车车辆在其上行驶的设备，即车轮与钢轨直接接触。 钢轨： • 钢轨钉在轨枕上以承受车轮的压力，轨枕以一定的间隔铺放在 钢轨下面，轨枕与钢轨垂直铺设。 轨枕： • 铺设在铁路线路的路基上，道床（岩石、碎石、沙土、卵石等） 内嵌有轨枕，轨枕上是钢轨，其作用是分散机车车辆传下来的 压力。 道床：
曷宫室种大粗 Xi' an University of Architec ture and Technology 联结零件: 将钢轨与轨枕联结在一起所用的零件。应具有一定的强度,使钢轨与轨枕保 持相对稳定。 道岔: ·机车车辆从一条线路进入另一条线路所铺设的设备 防爬设备: 列车运行时,车轮作用于钢轨一纵向水平力,从而引起钢轨纵向位移,有时 还带动轨枕一齐移动,造成线路爬行。使钢轨不爬行就必须加大钢轨与夹板 之间以及钢轨与垫板之间的阻力,在严重地段,加装防爬设备以便把爬行力 传递到轨枕上。 防爬设备: ·防爬器和防爬支撑。 2021/7/31
2021/7/31 5 • 将钢轨与轨枕联结在一起所用的零件。应具有一定的强度，使钢轨与轨枕保 持相对稳定。 联结零件： • 机车车辆从一条线路进入另一条线路所铺设的设备。 道岔： • 列车运行时，车轮作用于钢轨一纵向水平力，从而引起钢轨纵向位移，有时 还带动轨枕一齐移动，造成线路爬行。使钢轨不爬行就必须加大钢轨与夹板 之间以及钢轨与垫板之间的阻力，在严重地段，加装防爬设备以便把爬行力 传递到轨枕上。 防爬设备： • 防爬器和防爬支撑。 防爬设备：
曷宫室种大粗 Xi' an University of Architec ture and Technology 轨道为什么要设置成这样的结构? 新建或改建的轨道,根据运量、最高行车速度的需要,应有 足够的强度和稳定性,如果把钢轨直接铺在路基上,由于钢 轨和路基的接触面积很小,路基承受不了这么大的压力,就 要发生沉陷,火车就无法运行了。 2021/7/31 6
2021/7/31 6 轨道为什么要设置成这样的结构？ • 新建或改建的轨道，根据运量、最高行车速度的需要，应有 足够的强度和稳定性，如果把钢轨直接铺在路基上，由于钢 轨和路基的接触面积很小，路基承受不了这么大的压力，就 要发生沉陷，火车就无法运行了
曷宫室种大粗 Xi' an University of Architec ture and Technology 钢轨钉在轨枕上,轨枕嵌在道床里,道床铺在路基上,这样, 钢轨顶面所受到的巨大压力,通过轨枕、道床逐步分散传递 到路基面上去,使接触面积增大,单位面积上的压力大大降 低,路基就能承载起很大重量了 据测算:一列火车装载2000吨,加上自重,车轮与钢轨的 接触应力可达7oo~9 OOMPa,钢轨对轨枕面的压应力减小到 2MPa,道床顶面的压应力平均只有O15~03MPa,经道床 传到路基面上的压应力只有o.08~0.MPa. 2021/7/31
2021/7/31 7 • 钢轨钉在轨枕上，轨枕嵌在道床里，道床铺在路基上，这样， 钢轨顶面所受到的巨大压力，通过轨枕、道床逐步分散传递 到路基面上去，使接触面积增大，单位面积上的压力大大降 低，路基就能承载起很大重量了。 • 据测算：一列火车装载2000吨，加上自重，车轮与钢轨的 接触应力可达700~900MPa，钢轨对轨枕面的压应力减小到 2MPa，道床顶面的压应力平均只有0.15~0.3MPa，经道床 传到路基面上的压应力只有0.08~0.1MPa
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