宫种兽 Xi' an University of Architec ture and Technology 工业铁路线路 主讲教师:王秋平
工业铁路线路 主讲教师：王秋平
宫种兽 Xi' an University of Architec ture and Technology 内容简介 铁路轨道 轨道构造 线路平而与纵断而设让 路基与桥涵设计
内容简介 铁路轨道 轨道构造 线路平面与纵断面设计 路基与桥涵设计
宫种兽 Xi' an University of Architec ture and Technology 4路基与桥涵设计
4 路基与桥涵设计
顶芻由种大兽 Xi' an Univeraity of Architecture and Technology 4.1路基 路售 在与线路中心线垂直的横向剖面内 的地面和路基图形 路堤路堑半路堤半路堑半堤半堑不填不挖
4.1 路基 路基 在与线路中心线垂直的横向剖面内 的地面和路基图形 路堤 路堑 半路堤 半路堑 半堤半堑 不填不挖
宫种兽 Xi' an University of Architec ture and Technology 口路基设计内容:路基本体工程、路基排水、路基防护与 加固、取土坑与弃土堆、改河或改沟工程。 口分般设计与特殊设计两种。 口一般设计∶一般工程地质条件地段的一般路基设计,按 现行规范标准,根据标准路基横断面绘制各个路基横断 面
路基设计内容：路基本体工程、路基排水、路基防护与 加固、取土坑与弃土堆、改河或改沟工程。 分一般设计与特殊设计两种。 一般设计：一般工程地质条件地段的一般路基设计，按 现行规范标准，根据标准路基横断面绘制各个路基横断 面
宫种兽 Xi' an University of Architec ture and Technology 口特殊设计∶工程地质、水文地质条件复杂或路基边坡 高度超过“规范”的路基;修筑在陡坡(填料与基底 均为不易风化岩石时,地面横坡等于或大于1:2,其他 情況等于或大于1:2.5)上的路堤;特殊条件下的路基 如滑体、崩塌、岩堆、浸水路堤等;路基的防护加固 和影响路基稳定的改移河道工程
特殊设计：工程地质、水文地质条件复杂或路基边坡 高度超过“规范”的路基；修筑在陡坡（填料与基底 均为不易风化岩石时，地面横坡等于或大于1:2，其他 情况等于或大于1:2 .5）上的路堤；特殊条件下的路基， 如滑体、崩塌、岩堆、浸水路堤等；路基的防护加固 和影响路基稳定的改移河道工程
宫种兽 Xi' an University of Architec ture and Technology 口路基横断面:在与线路中心线垂直的横向剖面内的地面 和路基图形。 口依地形及断面不同,分为路堤、路堑、半路堤、半路堑、 半堤半堑和不填不挖六种 口依其地质及填筑材料分为土质和石质路基两种。 口路堤:铁路线路高于夭然地面时,路基是以填筑的方法 构成的。 口路堑:铁路线路低于天然地面时,路基是以开挖方法构 成的
路基横断面：在与线路中心线垂直的横向剖面内的地面 和路基图形。 依地形及断面不同，分为路堤、路堑、半路堤、半路堑、 半堤半堑和不填不挖六种。 依其地质及填筑材料分为土质和石质路基两种。 路堤：铁路线路高于天然地面时，路基是以填筑的方法 构成的。 路堑：铁路线路低于天然地面时，路基是以开挖方法构 成的
宫种兽 Xi' an University of Architec ture and Technology 4.1.1路基面形状 路基上铺设铁路轨道的部分称为路基面; 路基面无道碴覆盖的部分称为路肩; 路肩边缘以外的斜坡称为路基边坡。 o边坡、路基面和原有地形所包围的实体就是路基本体
4.1.1 路基面形状 路基上铺设铁路轨道的部分称为路基面; 路基面无道碴覆盖的部分称为路肩; 路肩边缘以外的斜坡称为路基边坡。 边坡、路基面和原有地形所包围的实体就是路基本体
宫种兽 Xi' an University of Architec ture and Technology 路肩的作用 口防止道渣散落,保持道床完整; 口供铁路员工行走、避车、运送和存放线路器材和机具, 便于养路作业; 口设置必要的线路标志和行车信号; 口对于路堤它还有增强土体核心部分,制止土壤在荷载 下向两侧挤动的作用,加强路基的稳定性 口路肩的宽度:Ⅰ级铁路:路堤0.6m,路堑0.4m;Ⅱ、 Ⅲ级铁路:均采用0.4m
路肩的作用 防止道渣散落，保持道床完整； 供铁路员工行走、避车、运送和存放线路器材和机具， 便于养路作业； 设置必要的线路标志和行车信号； 对于路堤它还有增强土体核心部分，制止土壤在荷载 下向两侧挤动的作用，加强路基的稳定性。 路肩的宽度：Ⅰ级铁路：路堤0.6m，路堑0.4m；Ⅱ、 Ⅲ级铁路：均采用0.4m
宫种兽 Xi' an University of Architec ture and Technology 口梯形路拱 口单线铁路,非渗水路基面做成梯形路拱,拱高 0.15m,顶宽2.1m,底宽等于路基面宽度。 口优点:改善路基排水条件;不致折断轨枕;路拱与路 基联成一整体,质量好 口三角形路拱 口路拱高度2m,拱底宽度和路基面宽度相等。保证 半边路基宽度各具有约相当于4%的横坡,利于排水 口路基面为水平面 口岩石、渗水土修筑的路基面做成水平面
梯形路拱 单线铁路，非渗水路基面做成梯形路拱，拱高 0.15m，顶宽2.1m，底宽等于路基面宽度。 优点：改善路基排水条件；不致折断轨枕；路拱与路 基联成一整体，质量好。 三角形路拱 路拱高度0.2m，拱底宽度和路基面宽度相等。保证 半边路基宽度各具有约相当于4%的横坡，利于排水 路基面为水平面 岩石、渗水土修筑的路基面做成水平面
