6.4其它基本回路 6.4.1制动回路 制动回路:能够使执行元件由运动状态迅速停止运动的回路。 1采用换向阀制动:当阀中位机能是O型、M型,置 阀中位时,可实现制动 优点:简单方便。 缺点:若负载惯性很大,阀置中位时,仍有冲力使泵排油m 腔压力增大,泵进油腔产生负压,另外伴有噪音振动等。 2.采用溢流阀制 O型换向阀制动 M型换向制动 图中调速阀作 用:调速。换向阀 左位—马达转动 中位——一油泵卸荷; 右位—油泵仍卸 荷,油马达有背压溢流阀恸 溢流阀作用)而被 制动 3采用顺序阀制动 换向阀:左位:油马达正常工作,用马达进油口油压使顺序阀打开,提供排油 回路;右位:泵卸荷,马达制动(因马达进油口无压,顺序阀关闭,马达回油受阻 而迅速制动)。 6.4.2锁紧回路 动画演示 关 锁紧回路是保证执行机构在停止运动后,不再因外力作用而产生位移或窜动 下面举出两种锁紧回路。 1、用o型、M型机能的换向阀锁紧,但用这种方式换向阀会泄漏,故锁紧时间不顺序阀制动 长。2、用双液控单向阀(液压锁)的锁紧回路 当换向阀在左、右位时,进油路油压升高,打开回油路上的单向阀,使活塞能运动。但换向阀位于中位时,因 控制油路失压而关闭单向阀,活塞被锁紧。这种锁紧方法,锁紧程度髙,时间长,原因是单向阀密封性能好 换向阀锁紧回路 液控单向阀锁紧回路
6.4 其它基本回路 6.4.1 制动回路 制动回路：能够使执行元件由运动状态迅速停止运动的回路。 1.采用换向阀制动：当阀中位机能是O型、M型，置 阀中位时，可实现制动。 优点：简单方便。 缺点：若负载惯性很大，阀置中位时，仍有冲力使泵排油 腔压力增大，泵进油腔产生负压，另外伴有噪音振动等。 2.采用溢流阀制 动 图 中 调 速 阀 作 用：调速。换向阀： 左位——马达转动； 中位——油泵卸荷； 右 位 —— 油 泵 仍 卸 荷，油马达有背压 （溢流阀作用）而被 制动。 动画演示 3.采用顺序阀制动 换向阀：左位：油马达正常工作，用马达进油口油压使顺序阀打开，提供排油 回路；右位：泵卸荷，马达制动（因马达进油口无压，顺序阀关闭，马达回油受阻 而迅速制动）。 6.4.2 锁紧回路 动画演示 锁紧回路是保证执行机构在停止运动后，不再因外力作用而产生位移或窜动。 下面举出两种锁紧回路。 1、用O型、M型机能的换向阀锁紧，但用这种方式换向阀会泄漏，故锁紧时间不 长。 2、用双液控单向阀（液压锁）的锁紧回路 当换向阀在左、右位时，进油路油压升高，打开回油路上的单向阀，使活塞能运动。但换向阀位于中位时，因 控制油路失压而关闭单向阀，活塞被锁紧。这种锁紧方法，锁紧程度高，时间长，原因是单向阀密封性能好
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