5.1密封及密封元件 5.1.1密封 限制或防止液压油(或其它流体)泄漏的措施称为密封。在液压系统中,密封的作用不仅是防止液压油的泄漏 还要防止空气和尘埃浸入液压系统。液压油的泄漏分内泄和外泄两种。内泄指油液从高压腔向低压腔的泄漏,所泄 漏的油液并没有对外做功,其压力能绝大部分转化为热能,使油温升髙,油粘度降低,又进一步增加泄漏量,从而 降低系统的容积效率,损耗功率。外泄是指油液泄漏于元件外部,会弄脏周围物件,污染环境,外泄一殷是不允许 1.对密封件密封的要求 在一定压力下,密封性能可靠,工作寿命长 不使相对运动表面产生过大的摩擦力,摩损小,摩换后能自动补偿 结构简单,便于制造和拆装 2密封的分类 (1)按工作状态的不同,密封分为静密封和动密封两种。 静密封:在正常工作时,无相对运动的零件配合表面之间的密封叫静密封; 动密封:在正常工作时,具有相对运动零件配合表面的密封叫动密封 (2)按工作原理的不同,密封又可分为间隙密封和密封件密封两种 间隙密封是利用运动件之间的微小间隙起密封作用,是最简单的一种密封形式,其密封的效果取决于间隙的大 小和压力差、密封长度和零件表面质量。共中以间隙大小及其均匀性对密封性能影响最大。所以这种密封对零件的 几何形状和表面光洁度有较高的要求。由于配合零件之间有间隙存在,所以摩擦力小,发热少,寿命长;由于不用 任何密封材料,所以结构简单紧凑,尺寸小。间隙密封一般都用于动密封,如泵和马达的柱塞与柱塞孔之间的密 封;配油盘与缸体之间的密封;阀体与阀芯之间的密封等。间隙密封的缺点是由于有间隙,因而不可能完全达到无 泄漏,所以不能用于严禁外泄的地方。 依靠在零件配合面之间装上密封元件,达到密封效果的称密封件密封。该种密封原理是:在装配密封件时,它 受到预紧力,在正常工作时又受到油压的作用力,因而发生弹性变形,在密封元件与配合零件之间存在弹性接触 力,油液便不能泄漏或泄漏极少。该密封又称接触密封。它的优点是:随着压力的提髙,密封性能增强;磨损后有 定的自动补偿能力。缺点是:密封件的材料性能要求高(如抗老化、耐腐蚀、耐热、耐寒、耐磨等)。 5.1.2密封元件 密封元件通常指各种橡胶密封圈和密封垫 按密封元件的组成及断面的形状,可将密封元件分为O形密封圈、唇形密封圈、旋转轴密封圈、除尘密封圈和 组合密封圈等
5.1 密封及密封元件 5.1.1 密封 限制或防止液压油（或其它流体）泄漏的措施称为密封。在液压系统中，密封的作用不仅是防止液压油的泄漏， 还要防止空气和尘埃浸入液压系统。液压油的泄漏分内泄和外泄两种。内泄指油液从高压腔向低压腔的泄漏，所泄 漏的油液并没有对外做功，其压力能绝大部分转化为热能，使油温升高，油粘度降低，又进一步增加泄漏量，从而 降低系统的容积效率，损耗功率。外泄是指油液泄漏于元件外部，会弄脏周围物件，污染环境，外泄一般是不允许 的。 1.对密封件密封的要求 在一定压力下，密封性能可靠，工作寿命长； 不使相对运动表面产生过大的摩擦力，摩损小，摩换后能自动补偿； 结构简单，便于制造和拆装。 2.密封的分类 （1）按工作状态的不同，密封分为静密封和动密封两种。 静密封：在正常工作时，无相对运动的零件配合表面之间的密封叫静密封； 动密封：在正常工作时，具有相对运动零件配合表面的密封叫动密封。 （2）按工作原理的不同，密封又可分为间隙密封和密封件密封两种。 间隙密封是利用运动件之间的微小间隙起密封作用，是最简单的一种密封形式，其密封的效果取决于间隙的大 小和压力差、密封长度和零件表面质量。共中以间隙大小及其均匀性对密封性能影响最大。所以这种密封对零件的 几何形状和表面光洁度有较高的要求。由于配合零件之间有间隙存在，所以摩擦力小，发热少，寿命长；由于不用 任何密封材料，所以结构简单紧凑，尺寸小。间隙密封一般都用于动密封，如泵和马达的柱塞与柱塞孔之间的密 封；配油盘与缸体之间的密封；阀体与阀芯之间的密封等。间隙密封的缺点是由于有间隙，因而不可能完全达到无 泄漏，所以不能用于严禁外泄的地方。 依靠在零件配合面之间装上密封元件，达到密封效果的称密封件密封。该种密封原理是：在装配密封件时，它 受到预紧力，在正常工作时又受到油压的作用力，因而发生弹性变形，在密封元件与配合零件之间存在弹性接触 力，油液便不能泄漏或泄漏极少。该密封又称接触密封。它的优点是：随着压力的提高，密封性能增强；磨损后有 一定的自动补偿能力。缺点是：密封件的材料性能要求高（如抗老化、耐腐蚀、耐热、耐寒、耐磨等）。 5.1.2 密封元件 密封元件通常指各种橡胶密封圈和密封垫。 按密封元件的组成及断面的形状，可将密封元件分为O形密封圈、唇形密封圈、旋转轴密封圈、除尘密封圈和 组合密封圈等