《汽车电子与控制技术》课程教学大纲 课程中文名称：汽车电子与控制技术 课程英文名称：Automobile Electronics and Control Technology 课程编号：ZF16408 课程性质：专业方向课 学时：（总学时36，理论课学时30、实验课学时6） 学分：2 考核方式：考试 适用对像：车辆工程本科专业 先修课程：发动机原理与构造汽车构造汽车理论 课程简介： 汽车申子技术是车辆工程专业的专业方向课。主要讲术微电子技术、计算机技术、自动 控制技术等在汽车的各种电子控制系统上的应用。其中，在发动机方面的应用包括燃油喷射 系统、 点火控制系统等 在底盘方面 包括制动防抱死控制系统 电控悬架系统 电控助 转向系统等：在车身控制方面，包括安全气囊，车灯控制等。通过该课程学习，使得学生了 解汽车上相关的电子控制系统、掌握这些系统的作用、组成、工作原理、控制方法等。 一、教学目标及任务 本课程是车辆工程专业的专业方向课，其任务是使学生了解当今汽车电子与控制技术的 研究内容、发展方向，掌握汽车电子设备的基本原理、典型结构，掌握电控系统的传感器、 控制器与执行器的工作原理及其控制方法。 二、学时分配 内容 学时 第一篇汽车发动机管理系统 14 第二篇 汽车自动变速器控制系统 2 第三篇 汽车底盘控制技术 10 第四篇汽车车身电子技术 总计 30 三、教学内容及教学要求 第一章汽车电子技术概述(2学时) 教学要求：了解汽车电子技术发展的历史、现状、趋势，理解发动机燃烧过程、排放 制策略等。 教学难点：发动机燃烧过程
《汽车电子与控制技术》课程教学大纲 课程中文名称：汽车电子与控制技术 课程英文名称：Automobile Electronics and Control Technology 课程编号：ZF16408 课程性质：专业方向课 学时：(总学时 36， 理论课学时 30、实验课学时 6) 学分：2 考核方式：考试 适用对象：车辆工程本科专业 先修课程：发动机原理与构造 汽车构造 汽车理论 课程简介： 汽车电子技术是车辆工程专业的专业方向课，主要讲述微电子技术、计算机技术、自动 控制技术等在汽车的各种电子控制系统上的应用。其中，在发动机方面的应用包括燃油喷射 系统、点火控制系统等；在底盘方面，包括制动防抱死控制系统、电控悬架系统、电控助力 转向系统等；在车身控制方面，包括安全气囊，车灯控制等。通过该课程学习，使得学生了 解汽车上相关的电子控制系统、掌握这些系统的作用、组成、工作原理、控制方法等。 一、教学目标及任务 本课程是车辆工程专业的专业方向课，其任务是使学生了解当今汽车电子与控制技术的 研究内容、发展方向，掌握汽车电子设备的基本原理、典型结构，掌握电控系统的传感器、 控制器与执行器的工作原理及其控制方法。 二、学时分配 内 容 学 时 第一篇 汽车发动机管理系统 14 第二篇 汽车自动变速器控制系统 2 第三篇 汽车底盘控制技术 10 第四篇 汽车车身电子技术 4 总计 30 三、教学内容及教学要求 第一章 汽车电子技术概述（2 学时） 教学要求：了解汽车电子技术发展的历史、现状、趋势，理解发动机燃烧过程、排放控 制策略等。 教学难点：发动机燃烧过程
教学内容： 第一节火花点火发动机的燃烧过程 第二节排放控制策略 第三节发动机管理系统 第二章电控汽油喷射系统(4学时) 教学要求：理解并掌握汽油发动机燃油喷射系统的组成和工作原理。 汽油发动 然比控制的工作原理 教学难点：喷油持续时间的确定。 教学内容： 第一节概述 第二节电控汽油暗射系统的分类 1,按喷油器数量分 2按喷油地点分 3.按喷油时间间隔分 4.按控制方式分 5按进气量检测方法分 第三节 对系统的组成 1进气系纷 2.供油系统 3.控制系统 第四节电控汽油喷射的控制策略和控制方法 1.空燃比的控制策略 2.空燃比控制的流程 3.喷油持续时间的控制 4.喷油定时的控制 第三章电子点火控制(4学时) 教学要求：了解汽车点火系统的要求，掌握点火控制系统的结构和工作原理 教学重点：点火控制系统的结构和工作原理。 教学难点：影响点火提前角的因素。 数学内容： 第一节汽车点火系统的要求 包括次级电压 点火能量等。 第二节 点火控制系统的组成 第三节点火控制 1点火提前角控制，包括点火提前角的影响因素，点火提前角的计算等 2.点火闭合角的控制，包括定义、控制方法、影响因素等。 3.操震控制，包括含义、检测方法、控制策略等。 第四章怠速控制和排气再循环控制(4学时) 教学要求：理解怠速控制系统、排气再循环控制系统的组成和工作原理。 教学重点与难点：怠速控制系统、排气再循环控制系统的原理和控制策略
教学内容： 第一节 火花点火发动机的燃烧过程 第二节 排放控制策略 第三节 发动机管理系统 第二章 电控汽油喷射系统（4 学时） 教学要求：理解并掌握汽油发动机燃油喷射系统的组成和工作原理。 教学重点：汽油发动机空燃比控制的工作原理。 教学难点：喷油持续时间的确定。 教学内容： 第一节 概述 第二节 电控汽油喷射系统的分类 1.按喷油器数量分 2.按喷油地点分 3.按喷油时间间隔分 4.按控制方式分 5.按进气量检测方法分 6.按多点喷油系统的喷油方式分 第三节 电控汽油喷射系统的组成 1.进气系统 2.供油系统 3.控制系统 第四节 电控汽油喷射的控制策略和控制方法 1.空燃比的控制策略 2.空燃比控制的流程 3.喷油持续时间的控制 4.喷油定时的控制 第三章 电子点火控制（4 学时） 教学要求：了解汽车点火系统的要求，掌握点火控制系统的结构和工作原理。 教学重点：点火控制系统的结构和工作原理。 教学难点：影响点火提前角的因素。 教学内容： 第一节 汽车点火系统的要求 包括次级电压，点火能量等。 第二节 点火控制系统的组成 第三节 点火控制 1.点火提前角控制，包括点火提前角的影响因素，点火提前角的计算等。 2.点火闭合角的控制，包括定义、控制方法、影响因素等。 3.爆震控制，包括含义、检测方法、控制策略等。 第四章 怠速控制和排气再循环控制（4 学时） 教学要求：理解怠速控制系统、排气再循环控制系统的组成和工作原理。 教学重点与难点：怠速控制系统、排气再循环控制系统的原理和控制策略
教学内容： 第一节怠速控制系统组成和控制原理 2评价标准，包括稳定性、过渡性能、抗干扰性等 3.怠速控制装胃 4.怠速控制策略 第二节排气再循环控制系统的原理和控制策略 1.工作原理 2.EGR阀 3.控制策略 第五章电控无级变速器(2学时) ,掌电控无级变速器的组成和工作原理 电控无级变速器的结构和工作原理 教学内容： 第一节自动变速器概述 了解自动变速器的分类和特点。 第二节申控无级变速器的结构和工作原母 1基本结构和原理 2.电磁离合器 3控制系统 第六章汽车ABS/ASR控制系统(4学时) 教学要求：理解并堂据汽车ABS/ASR的构成和工作原理 教学重点：ABS/ASR的工作原理和控制策略 教学难点：ABS/ASR控制的理论依据。 教学内容： 第一节ABS与ASR的发展历史 第二节ABS的构成和控制原理 .ABS控制的 论依据 2.ABS的组成和工作原理 第三节ASR的构成和控制原理 L.ASR控制的理论依据 2ASR的控制方法 3.ASR的组成和工作原理 第七章汽车转向电子控制系统(4学时) 教学要求：了解汽车转向电子控制的发展历史，掌握电动助力转向的原理和控制策略。 教学重点与难点：电动助力转向的工作原理和控制策略 教学内容： 第一节 汽车转向电子控制的发展历史 1.对转问系统的要求 2各种转向系统的特点 第二节汽车电动助力转向系统
教学内容： 第一节 怠速控制系统组成和控制原理 1.概述 2.评价标准，包括稳定性、过渡性能、抗干扰性等。 3.怠速控制装置 4.怠速控制策略 第二节 排气再循环控制系统的原理和控制策略 1.工作原理 2.EGR 阀 3.控制策略 第五章 电控无级变速器（2 学时） 教学要求：理解自动变速器的分类，掌握电控无级变速器的组成和工作原理。 教学重点与难点：电控无级变速器的结构和工作原理。 教学内容： 第一节 自动变速器概述 了解自动变速器的分类和特点。 第二节电控无级变速器的结构和工作原理 1.基本结构和原理 2.电磁离合器 3.控制系统 第六章 汽车 ABS/ASR 控制系统（4 学时） 教学要求：理解并掌握汽车 ABS/ASR 的构成和工作原理。 教学重点：ABS/ASR 的工作原理和控制策略。 教学难点：ABS/ASR 控制的理论依据。 教学内容： 第一节 ABS 与 ASR 的发展历史 第二节 ABS 的构成和控制原理 1.ABS 控制的理论依据 2.ABS 的组成和工作原理 第三节 ASR 的构成和控制原理 1.ASR 控制的理论依据 2.ASR 的控制方法 3.ASR 的组成和工作原理 第七章 汽车转向电子控制系统（4 学时） 教学要求：了解汽车转向电子控制的发展历史，掌握电动助力转向的原理和控制策略。 教学重点与难点：电动助力转向的工作原理和控制策略。 教学内容： 第一节 汽车转向电子控制的发展历史 1.对转向系统的要求 2.各种转向系统的特点 第二节 汽车电动助力转向系统
1结构和工作原理 分米 3助力特性 4.电子控制系统 第八章汽车悬架电子控制系统(2学时) 教学要求：理解汽车悬架控制的基本原理，掌据空气悬架控制系统的工作原理和控制 策略 教学重点：空气悬架系统的工作原理和控制策略。 教学难点：空气悬架系统的控制策略。 教学内容： 第一节汽车悬架控制概述 第二节汽车空气悬架控制系统 1系统组成 2控制原理 3.控制策略 第九章汽车车身电子控制系统(4学时) 教学要求：理解汽车车身电子控制系统的结构和工作原理 教学重点与难点：安全气囊，车灯、车门控制的工作原理 教学内容： 第一节安全气囊和安全带 1概述 2.安全气囊的组成和工作原理 3安全带的种类和工作原理 第二节车灯控制和车门控制单元 1车灯设备及控制 2.车门控制单元的内容及其控制 四、考核方式及要求 本课程采用闭卷考试方式考核。平时成绩占20%，包括平时出勤、上课表现、课后作 业等，实验课成绩占20%，期终考试成绩占60%。 五、教材及教学主要参考书 教材 王绍觥主编.《汽车电子学》第2版.清华大学出版社.2011年 主要参考书： 1.罗玉涛主编.《现代汽车电子控制技术》第1版国防工业出版社.2006年 2 吴基安 《汽车 新技术》 第1版电子工业出版 2006 3潘旭锋主编.《现代汽车电子技术》第1版北京理工大学出版社.1998年 4.吴基安编著.《汽车电子技术》第1版人民邮电出版社1999年
1.结构和工作原理 2.分类 3.助力特性 4.电子控制系统 第八章 汽车悬架电子控制系统（2 学时） 教学要求： 理解汽车悬架控制的基本原理，掌握空气悬架控制系统的工作原理和控制 策略。 教学重点：空气悬架系统的工作原理和控制策略。 教学难点：空气悬架系统的控制策略。 教学内容： 第一节 汽车悬架控制概述 第二节 汽车空气悬架控制系统 1.系统组成 2.控制原理 3.控制策略 第九章 汽车车身电子控制系统（4 学时） 教学要求：理解汽车车身电子控制系统的结构和工作原理。 教学重点与难点：安全气囊，车灯、车门控制的工作原理。 教学内容： 第一节 安全气囊和安全带 1.概述 2.安全气囊的组成和工作原理 3.安全带的种类和工作原理 第二节 车灯控制和车门控制单元 1.车灯设备及控制 2.车门控制单元的内容及其控制 四、考核方式及要求 本课程采用闭卷考试方式考核。平时成绩占 20%，包括平时出勤、上课表现、课后作 业等，实验课成绩占 20%，期终考试成绩占 60%。 五、教材及教学主要参考书 教材： 王绍銧主编.《汽车电子学》.第 2 版. 清华大学出版社. 2011 年 主要参考书： 1. 罗玉涛主编.《现代汽车电子控制技术》.第 1 版.国防工业出版社.2006 年 2. 吴基安、吴洋主编.《汽车电子新技术》.第 1 版.电子工业出版社.2006 年 3. 潘旭锋主编.《现代汽车电子技术》.第 1 版.北京理工大学出版社.1998 年 4. 吴基安编著.《汽车电子技术》.第 1 版.人民邮电出版社.1999 年
大纲制定人： 李进 大纲审定人： 易克传 制定时间：2012.2.15
大纲制定人： 李 进 大纲审定人： 易克传 制 定 时 间 ： 2012.2.15