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华南农业大学:《汽车构造》课程授课教案(讲义)第一章 发动机的工作原理及总体结构
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华南农业大学:《汽车构造》课程教学课件(讲稿)第1章 发动机工作原理和总体构造
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华南农业大学:《汽车构造》课程授课教案(讲义)第四章 发动机燃油系统
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华南农业大学:《汽车构造》课程授课教案(讲义)第八章 发动机润滑系统
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华南农业大学:《汽车构造》课程授课教案(讲义)第九章 发动机增压
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华南农业大学:《汽车构造》课程教学课件(讲稿)第9章 发动机增压系统
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华南农业大学:《汽车构造》课程教学课件(讲稿)第8章 发动机润滑系统
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华南农业大学:《汽车构造》课程教学课件(讲稿)第7章 发动机冷却系统
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汽车发动机中的燃烧室里,装有火花塞,产生电火花点燃可燃混合气。在火花塞 两电极之间,加上直流电压后,可燃混合气会产生电离。当电压升高到一定值时,火花塞 两级气体间隙被击穿,产生电火花,此时活塞处于压缩行程的上止点附近,从而使气体燃 烧产生巨大的压力推动活塞向下运动。 点火系的作用:将电池或发动机的低电压变成高电压(20~30kv)在按照发动机各 气缸的工作次序,点燃气缸中的可燃混合气
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华南农业大学:《汽车构造》课程教学课件(讲稿)第11章 发动机启动系统
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