土木工程測量学教程(下)教亲 第14讲 教学目标:了解隧道洞内控制的主要形式,掌握洞内中线测设的常用方法,了解 隧道竣工测量的内容和贯通误差调整的方法 重点难点:洞内平面控制的基本形式,洞内中线测设的方法 7-4隧道洞内控制测量 洞内平面控制测量 洞内平面控制通常有两种形式,即中线形式和导线形式。中线形式就是以定测精度或稍 高于定测精度,在泂内按中线测量的方法测设隧道中线。这种方法只适用于短隧道。导线主 要有以下几种形式: 1单导线 2导线环 完成一对新点测量和计算后,尚需根据新点的坐标反算其间的距离,并与实地距离比较, 以检核新点测算有无错误 导线环按简易平差计算 3主副导线环
土木工程测量学教程（下）教案 14-1 第14讲 教学目标：了解隧道洞内控制的主要形式，掌握洞内中线测设的常用方法，了解 隧道竣工测量的内容和贯通误差调整的方法。 重点难点：洞内平面控制的基本形式，洞内中线测设的方法 7—4 隧道洞内控制测量 一. 洞内平面控制测量 洞内平面控制通常有两种形式，即中线形式和导线形式。中线形式就是以定测精度或稍 高于定测精度，在洞内按中线测量的方法测设隧道中线。这种方法只适用于短隧道。导线主 要有以下几种形式： 1.单导线 O 1 2 3 4 γ α β 图 17—10 2.导线环 O 1 2 3 6 1′ 2′ 3′ 4′ 6′ 4 5 5′ 图 17—11 完成一对新点测量和计算后，尚需根据新点的坐标反算其间的距离，并与实地距离比较， 以检核新点测算有无错误。 导线环按简易平差计算。 3.主副导线环 O 1′ 1 2′ 3′ 2 3 6′ 6 4′ 5′ 4 5 图 17—12
土木工程測量学教程(下)教亲 14-2 4交叉导线 5旁点导线 洞内高程控制测量 洞内高程控制测量的目的,是由洞口高程控制点向洞内传递高程,做为测设洞内线路中 线点高程和施工高程放样的依据。洞内应每隔200~500m设立一对高程控制点。高程控制点 可选在导线点上,也可根据情况埋设在隧道的顶板、底板或边墙上。 洞内高程控制测量采用水准测量时,为避免施工干扰还采用倒尺法传递高程,如图。应 用倒尺法传递高程时,规定倒尺的读数为负值,则高差的计算与常规水准测量方法相同, 隧道贯通后,由两端高程路线求得贯通面上同一点的两个高程,其差值即为实际的高程 贯通误差。一般情况下,达到精度要求后,取其平均值做为贯通面上该点高程的最或是值, 据此调整各高程点的原有高程,指导未衬砌地段的施工放样。 7—5隧道施工中线测设 永久中线点的点间距是有一定要求的,只有当隧道延伸达到一定的长度才能设立新的中 线点。为满足施工需要,隧道向前掘进时,主要以临时中线点控制的。临时中线点一般根据 其作用和掘进长度选用目测法测设。供延伸用的临时中线点,当延伸长度直线段不超过30m 曲线段不超过20m,用目测法测设。当一次延伸长度超过上述规定或临时中线点供衬砌使用 时,应采用仪器标定法。用仪器测设临时中线点时,在直线上采用正倒镜分中法,在曲线 可按定测中的任何一种方法测设 应用目测法测设临时中线点,直线段采用串线法,相邻两垂球线的间距不宜小于5m 曲线上的点:A、B为已经测定的位于曲线上的临时中线点,C点为待测临时中线点。自 B点在AB方向上量出弦延长线长度d,定出点C′。弦延长线长度d、弦偏距S
土木工程测量学教程（下）教案 14-2 4.交叉导线 O 1′ 1 2′ 3′ 2 3 6′ 6 4′ 5′ 4 5 图 17—13 5.旁点导线 O 1 4 2 3 5 6 A 图 17—14 B C 二、洞内高程控制测量 洞内高程控制测量的目的，是由洞口高程控制点向洞内传递高程，做为测设洞内线路中 线点高程和施工高程放样的依据。洞内应每隔 200~500m 设立一对高程控制点。高程控制点 可选在导线点上，也可根据情况埋设在隧道的顶板、底板或边墙上。 洞内高程控制测量采用水准测量时，为避免施工干扰还采用倒尺法传递高程，如图。应 用倒尺法传递高程时，规定倒尺的读数为负值，则高差的计算与常规水准测量方法相同， 隧道贯通后，由两端高程路线求得贯通面上同一点的两个高程，其差值即为实际的高程 贯通误差。一般情况下，达到精度要求后，取其平均值做为贯通面上该点高程的最或是值， 据此调整各高程点的原有高程，指导未衬砌地段的施工放样。 7—5 隧道施工中线测设 永久中线点的点间距是有一定要求的，只有当隧道延伸达到一定的长度才能设立新的中 线点。为满足施工需要，隧道向前掘进时，主要以临时中线点控制的。临时中线点一般根据 其作用和掘进长度选用目测法测设。供延伸用的临时中线点，当延伸长度直线段不超过 30m， 曲线段不超过 20m，用目测法测设。当一次延伸长度超过上述规定或临时中线点供衬砌使用 时，应采用仪器标定法。用仪器测设临时中线点时，在直线上采用正倒镜分中法，在曲线上 可按定测中的任何一种方法测设。 应用目测法测设临时中线点，直线段采用串线法，相邻两垂球线的间距不宜小于 5m。 曲线上的点: A、B 为已经测定的位于曲线上的临时中线点，C 点为待测临时中线点。自 B 点在 AB 方向上量出弦延长线长度 d，定出点 C′。弦延长线长度 d、弦偏距 S
土木工程測量学教程(下)教亲 14-3 式中,SF、R为前后视偏角,计算方法与曲线偏角计算相同。 7-6贯通误差的调整及竣工测量 测定贯通误差的方法 1.采用中线法测量的隧道,贯通以后,应从相向测量的两个方向分别延伸中线并测定 出贯通点,根据两实际贯通点P、P′间的位置关系即可确定横向和纵向误差 出口端所定贯通点 进口端所定贯通点 出口端中线 实测横向贯通误差 进口端导线 出口端导线 实测纵向贯通误差 2.采用导线作洞内控制的隧道, 应在贯通面中线附近钉一临时桩点,由两端导线分别测量和计算该点坐标,且将其坐标闭合 差分别投影至贯通面及其相垂直的方向上,即为横向和纵向贯通误差。 3.由两端洞口高程控制点向洞内分别测量出贯通面处同一临时点的高程,其高程差即 为高程贯通误差。 二.贯通误差的调整 隧道贯通以后,中线和高程的实际贯通误差,应在未衬砌地段,即调线地段调整。调线 地段的开挖和衬砌,均应以调整后的中线和高程进行放样。 1.直线地段 2.曲线地段 当调线地段全部位于圆曲线时,应根据实测的贯通误差由两端曲线向贯通面按长度比例 调整中线。当贯通面在曲线的始点或终点附近,从曲线延伸出来的直线与直线段既不平行又 不重合时,应分两步调整中线。第一步是调整圆曲线的长度使两直线平行,第二步是调整曲 线的始终点两直线重合
土木工程测量学教程（下）教案 14-3 + = = B B F B F S c d c cos sin( cos cos 2 2 式中，F、B 为前后视偏角，计算方法与曲线偏角计算相同。 7—6 贯通误差的调整及竣工测量 一. 测定贯通误差的方法 1．采用中线法测量的隧道，贯通以后，应从相向测量的两个方向分别延伸中线并测定 出贯通点，根据两实际贯通点 P、P′间的位置关系即可确定横向和纵向误差。 贯通面 M P P' N 进口端中线 出口端中线 进口端所定贯通点 出口端所定贯通点 实测横向贯通误差 实测纵向贯通误差 图 17—21 2．采用导线作洞内控制的隧道， 应在贯通面中线附近钉一临时桩点，由两端导线分别测量和计算该点坐标，且将其坐标闭合 差分别投影至贯通面及其相垂直的方向上，即为横向和纵向贯通误差。 3．由两端洞口高程控制点向洞内分别测量出贯通面处同一临时点的高程，其高程差即 为高程贯通误差。 二. 贯通误差的调整 隧道贯通以后，中线和高程的实际贯通误差，应在未衬砌地段，即调线地段调整。调线 地段的开挖和衬砌，均应以调整后的中线和高程进行放样。 1．直线地段 2. 曲线地段 当调线地段全部位于圆曲线时，应根据实测的贯通误差由两端曲线向贯通面按长度比例 调整中线。当贯通面在曲线的始点或终点附近，从曲线延伸出来的直线与直线段既不平行又 不重合时，应分两步调整中线。第一步是调整圆曲线的长度使两直线平行，第二步是调整曲 线的始终点两直线重合。 贯通面 β 进口端导线 出口端导线 图 17—22 A B C
土木工程測量学教程(下)教亲 14-4 调整后中线 贺通面 实测的高程贯通误差在其允许范围时,其调整方法是:首先将由两端测得的贯通点的高 程取平均,作为该点高程的最或是值:然后计算出相应水准路线的闭合差,最后在未衬砌地 段分别将闭合差按其路线长度的比例调整到相应的高程点上。未衬砌地段高程放样均以调整 后的高程为准 三.隧道竣工测量 隧道竣工测量的目的,是为了检查线路中线和洞内主要结构物的位置是否符合设计要求 和提供竣工资料,并为运营阶段的养护维修和设备安装提供测量控制点 1.隧道线路中线复测 中线恢复时,一般不允许按洞口控制点采取重新串线或重新测设曲线的方法恢复。特别 是对较长的隧道,采取这种方法可能造成较大的中线偏差,甚至侵入限界。 2.永久中线点的设立 中线复测后,直线地段每200~250m设立一个永久中线点;曲线地段应在主点设立永久 中线点,圆曲线地段按通视条件加设。永久中线点设立后,应在隧道的边墙上绘出标志,注 明中线点的名称和里程 3.永久高程点的设立 洞内高程点应在复测的基础上每千米设立一个:小于1Am的隧道至少设立一个。永久高 程点设立后,也要按规定在边墙上予以标定。 4.净空测绘 隧道竣工后,在直线地段每50m、曲线地段每20m以及其它需要加测断面处,均应测 绘隧道的实际净空断面。净空断面测量包括:内拱顶高程、起拱线宽度、轨顶面以上1.1m 3.0m及58m处的宽度 隧道净空断面测绘的依据是线路中线和轨顶高程。隧道净空断面测绘所需的临时中线点 应在中线复测时设出,轨顶高程根据永久高程点设出。断面测绘可采用支距法或摄影测量的 方法 5.竣工资料编绘 隧道竣工测量结東后,根据测量成果编绘相关的图表作为竣工资料。竣工图表主要包括 永久中线点、高程点的成果表和示意图,净空断面测量资料和断面图
土木工程测量学教程（下）教案 14-4 贯通面 入口端中线 出口端中线 调整后中线 实测的高程贯通误差在其允许范围时，其调整方法是：首先将由两端测得的贯通点的高 图 17—24 程取平均，作为该点高程的最或是值；然后计算出相应水准路线的闭合差，最后在未衬砌地 段分别将闭合差按其路线长度的比例调整到相应的高程点上。未衬砌地段高程放样均以调整 后的高程为准。 三. 隧道竣工测量 隧道竣工测量的目的，是为了检查线路中线和洞内主要结构物的位置是否符合设计要求 和提供竣工资料，并为运营阶段的养护维修和设备安装提供测量控制点。 1．隧道线路中线复测 中线恢复时，一般不允许按洞口控制点采取重新串线或重新测设曲线的方法恢复。特别 是对较长的隧道，采取这种方法可能造成较大的中线偏差，甚至侵入限界。 2. 永久中线点的设立 中线复测后，直线地段每 200~250m 设立一个永久中线点；曲线地段应在主点设立永久 中线点，圆曲线地段按通视条件加设。永久中线点设立后，应在隧道的边墙上绘出标志，注 明中线点的名称和里程。 3. 永久高程点的设立 洞内高程点应在复测的基础上每千米设立一个；小于 1km 的隧道至少设立一个。永久高 程点设立后，也要按规定在边墙上予以标定。 4. 净空测绘 隧道竣工后，在直线地段每 50m、曲线地段每 20m 以及其它需要加测断面处，均应测 绘隧道的实际净空断面。净空断面测量包括：内拱顶高程、起拱线宽度、轨顶面以上 1.1m、 3.0m 及 5.8m 处的宽度。 隧道净空断面测绘的依据是线路中线和轨顶高程。隧道净空断面测绘所需的临时中线点 应在中线复测时设出，轨顶高程根据永久高程点设出。断面测绘可采用支距法或摄影测量的 方法。 5. 竣工资料编绘 隧道竣工测量结束后，根据测量成果编绘相关的图表作为竣工资料。竣工图表主要包括： 永久中线点、高程点的成果表和示意图，净空断面测量资料和断面图
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