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兰州交通大学:《土木工程测量学》第六章 桥梁施工测量

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6-1中线复测及桥轴线测定 6-2桥梁施工控制测量 6-3桥梁定位资料计算 6-4墩台定位及纵横轴线测设 6-5桥梁竣工测量
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第六章桥梁施工测量 §6-1中线复测及桥轴线测定 §6-2桥梁施工控制测量 §6-3桥是资算 §6-4墩台定位及纵横轴线测设 §6-5桥梁竣工测量

第六章 桥梁施工测量 §6-1 中线复测及桥轴线测定 §6-2 桥梁施工控制测量 §6-3 桥梁定位资料计算 §6-4 墩台定位及纵横轴线测设 §6-5 桥梁竣工测量

桥梁施工测量的基本任务 根据设计文件,按照规定的精度 将图纸上设计的桥梁墩台位置标定于 地面,据此指导施工,确保建成的桥 梁在平面位置、高程位置和外形尺寸 等方面均符合设计要求

根据设计文件,按照规定的精度, 将图纸上设计的桥梁墩台位置标定于 地面,据此指导施工,确保建成的桥 梁在平面位置、高程位置和外形尺寸 等方面均符合设计要求。 桥梁施工测量的基本任务

56-1中线复测及桥轴线测定 定测或线路复测的精度较低,一般 不能满足桥梁施工测量的精度要求。 因此桥梁施工前,需对桥址线路中线 以较高的精度进行复测。 复测的主要方法是导线法

§6-1 中线复测及桥轴线测定 • 复测的主要方法是导线法。 • 定测或线路复测的精度较低,一般 不能满足桥梁施工测量的精度要求。 因此桥梁施工前,需对桥址线路中线 以较高的精度进行复测

、直线桥的中线复测 D 观测:桥址位置上所有转点间的水平距离D和 相邻边间的水平角β。 计算:以两端转点(ZD7-3,ZD7-8)的连线为轴 建立施工坐标系,计算各转点的坐标

一、直线桥的中线复测 Z D7—3 Z D7—4 Z D7—5 Z D7—6 Z D7—7 Z D7—8 β1 β2 β3 β4 D1 D2 D3 D4 D5 图6−1直线桥线路中线复测示意图 观测:桥址位置上所有转点间的水平距离Di 和 相邻边间的水平角βi 。 计算:以两端转点(ZD7-3,ZD7-8)的连线为x轴 建立施工坐标系,计算各转点的坐标

二、曲线桥的中线复测 当桥梁位于曲线上时,应对整个曲线进 复测。 检查切线方向控制桩是否在同一条直线上。 如果不在同一条直线上,则应给予改正 重新精确测定线路的转向角。 重新计算曲线综合要素。 重新标定曲线的起点和终点

二、曲线桥的中线复测 • 当桥梁位于曲线上时,应对整个曲线进行 复测。 • 检查切线方向控制桩是否在同一条直线上。 如果不在同一条直线上,则应给予改正。 • 重新精确测定线路的转向角。 • 重新计算曲线综合要素。 • 重新标定曲线的起点和终点

1.切线控制桩的复测 D7 ZD6-4 ZD7-1 B ZH 12 ZD7-2 ZD6-3 检查切线上的控制桩是否在同一条直线上。 方法:穿线法、导线法

α ZD7-1 α ZD6-3 A ZH JD7 ZD6-4 B ZD7-2 HZ ZD6-3 A B ZH ZD6-4 JD7 ZD7-1 ZD7-2 HZ 图 6−曲线桥复测示意图 图 6−曲线桥控制点测设示意图 1. 切线控制桩的复测 检查切线上的控制桩是否在同一条直线上。 方法:穿线法、导线法

2转向角复测 依据:已确认的切线控制桩 方法 直接测量——测回法 问接测量——导线法 如果已确认的切线控制桩中含有交点桩, 则采用直接测量法 否则,采用间接测量法,即导线测量法或 副交点法

2. 转向角复测 • 依据:已确认的切线控制桩; • 方法: 直接测量——测回法 间接测量——导线法 • 如果已确认的切线控制桩中含有交点桩, 则采用直接测量法 • 否则,采用间接测量法,即导线测量法或 副交点法

复测转向角与定测转向角不符时处理方法: 原则:尽量不改变原设计。 方法一:利用复测转向角重新计算曲线要素,改变 曲线起点或终点里程 桥梁布设在直线-始端缓和曲线-圆曲线区间内 则曲线的ZH里程保持与原设计里程不变; 桥梁布设在圆曲线-未端缓和曲线-直线区间内 则曲线的HZ里程保持与原设计里程不变;同时 保持各墩台中心设计里程不变。 要使H或H里程不变,可设断链桩或将距离误 差调整在直线段

复测转向角与定测转向角不符时处理方法: 原则:尽量不改变原设计。 方法一:利用复测转向角重新计算曲线要素,改变 曲线起点或终点里程 • 桥梁布设在直线-始端缓和曲线-圆曲线区间内, 则曲线的ZH里程保持与原设计里程不变; • 桥梁布设在圆曲线-末端缓和曲线-直线区间内, 则曲线的HZ里程保持与原设计里程不变;同时 保持各墩台中心设计里程不变。 • 要使ZH或HZ里程不变,可设断链桩或将距离误 差调整在直线段

方法二:调整切线方向,使转向角恢复到原 设计值 整个桥梁布设在始端缓和曲线-圆曲线 未端缓和曲线区间内,或回头曲线转向角 在180°左右时,如果桥梁前后相邻曲线没 有施工或无重大建筑物,可以调整切线方 向,使转向角恢复到原设计值,以保证桥 梁原设计不变。 方法三:采用复测转向角,改变桥梁设计

方法二:调整切线方向,使转向角恢复到原 设计值 • 整个桥梁布设在始端缓和曲线-圆曲线- 末端缓和曲线区间内,或回头曲线转向角 在180°左右时,如果桥梁前后相邻曲线没 有施工或无重大建筑物,可以调整切线方 向,使转向角恢复到原设计值,以保证桥 梁原设计不变。 方法三:采用复测转向角,改变桥梁设计

三、桥轴线长度测定 1.桥轴线控制桩∶两岸桥头中线上埋设的控 制桩。作用:保证墩台间的相对位置正 确,并使之与相邻线路在平面位置上正 确衔接。 2.桥轴线长度:两岸桥轴线控制桩间的水平 距离。 3.桥轴线长度的测量方法 直接测定法——光电测距 间接测定法——三角网推算

三、桥轴线长度测定 1. 桥轴线控制桩:两岸桥头中线上埋设的控 制桩。作用:保证墩台间的相对位置正 确,并使之与相邻线路在平面位置上正 确衔接。 2. 桥轴线长度:两岸桥轴线控制桩间的水平 距离。 3. 桥轴线长度的测量方法 • 直接测定法——光电测距 • 间接测定法——三角网推算

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