航海学试卷二 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 容题说明：本试卷试题均为单项选邦题。请选择一个最合适的答案，并将该答案按答园 卡要求，在其相应位置上用2B铅笔徐黑。每题1分，共100分 1,韩度是以作为基准线计量的。 A。泰道 B等韩圈 C.格林经线 D测者经线 2.每年12月22日，对于纬度10°N的测者来说太阳中天高度和方位各为： A.e76°33”：A=09 A56”33”:A=09 C.H作56°33”：A=1809 八.=76°33”：A=180 3.已知到达点纬度为30°11”.8X,两地间纬差为38”07”.8%，则起航点纬度为： A.20°19°.6 R.08”04”.0N C.07*66”.0s D.08°04'，0s 4,天体圆圆方位为310°，测者韩度为10°N。化为半圆方位应为： A10°E B.130°S C50°m D.130°5E 五.罗经点方向s/S换算成圆周方向为： A.258°，75 B.236°，25 C213°.75 0191°.25 6。测者南北线是由什么面确定的？ A测者真地平平面与测者子午圈平面B.测者真地平平面与测者卯西圈平面 C,测者地面真地平平面与测者子午周平面，测者地面真地平平面与测者印西圈平面 7.某船真航向300°，测得某物标真方位350°，则该物标的相对方位（能角）为： A.350 B50°右 C.50°左 A.290°右 8.有A、B二张墨卡托图，A图上10°N纬线到赤道的子午线图长为601.5mB图上10 N纬线到赤道的子午线图长为2■，则两图的基准比例尺： A.A图一定比B图大 BB图一定比A图大 C.A图与B图相等 D视两图的基准韩度而定 9.某船真航向120°，该船右正横某物标的真方位为： A,210° B30 C030° D090° 10.某地通差货料为：Var.0°40't(1979)，increase about2'.5 annually,则该地 1999年的磁差为： A.1°05'B0°15'7C.1*30”7 D.0°10'E
航海学试卷二 (本试卷卷面总分 100 分，及格分为 70 分，考试时间 100 分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题 卡要求，在其相应位置上用 2B 铅笔涂黑。每题 1 分，共 100 分。 1. 纬度是以_____作为基准线计量的。 A. 赤道 B. 等纬圈 C. 格林经线 D. 测者经线 2. 每年 12 月 22 日，对于纬度 10°N 的测者来说太阳中天高度和方位各为： A.H=76°33′；A=0° B.H=56°33′；A=0° C.H=56°33′；A=180° D.H=76°33′；A=180° 3. 已知到达点纬度为 30°11＇.8N，两地间纬差为 38°07＇.8N，则起航点纬度为： A. 20°19＇.6N B. 08°04＇.0N C. 07°56＇.0S D. 08°04＇.0S 4. 天体圆周方位为 310°，测者纬度为 10°N，化为半圆方位应为： A. 10°NE B.130°SW C.50°NW D.130°SE 5. 罗经点方向 SW/S 换算成圆周方向为： A. 258°.75 B. 236°.25 C. 213°.75 D. 191°.25 6. 测者南北线是由什么面确定的？ A.测者真地平平面与测者子午圈平面 B.测者真地平平面与测者卯酉圈平面 C.测者地面真地平平面与测者子午圈平面 D.测者地面真地平平面与测者卯酉圈平面 7. 某船真航向 300°，测得某物标真方位 350°，则该物标的相对方位（舷角）为： A. 350° B. 50°右 C. 50°左 D. 290°右 8. 有 A、B 二张墨卡托图，A 图上 10°N 纬线到赤道的子午线图长为 601.5mm，B 图上 10 ° N 纬线到赤道的子午线图长为 621mm,则两图的基准比例尺： A.A 图一定比 B 图大 B.B 图一定比 A 图大 C.A 图与 B 图相等 D.视两图的基准纬度而定 9. 某船真航向 120°，该船右正横某物标的真方位为： A. 210° B. 30° C. 030° D. 090° 10. 某地磁差资料为：Var. 0°40＇W（1979），increase about 2＇.5 annually，则该地 1999 年的磁差为： A. 1°05＇W B. 0°15＇W C. 1°30＇W D. 0°10＇E
11.若已知某轮罗航向0C-000°，诞差Var一2■，罗经差△0-1·T,则该轮真航向为： A.357 B.359 C.001° D,0039 12.1月6日区时0350，船帕位于经度等于66°20'E处，则世界时为： A.22505/1 B.23505/1 C.07506/1 D.08506/1 13.航海上，公式几。(mi1e)=20的6+20的厅是用于计算： A测者俺见地平距离 B物标脆见地平距离 C,物标地理能见距离 心雷达地理能见距离 14.某轮由58韩战向北航行，无航行误差，计程仪改正率为0%，则1h后实际船位位 于推算船位的《不考身风流影响)： A.北面 C.同一点 D.不一定 15,某船沿素道航行。己知计程仪改正率0，%，无就行和推算误差，则在海图上按计程仪 航程推算的船位比实际船位（不考虑风流影响）； A.超前 R.落后 C一政 D.不一定 16.天球上的仰极是 A天极 B天北极 C天南极 D.与测者韩度同名的天极 17.过两天极且通过的半个大阀称为测者午图。 A天体 A.测者地理位置 C天底 山，天顶 18。某日太视半径等于16·，0，利用太阳测定大分仪指标差等于一3·，4，下列哪组 上、下切读数的观测值是正确的？ A.-121.6。+19.4 B-281.6,+35’.4 C.+12.6,-19.4 D+28.6,-35’.4 19.已知地方时角LH监·G士A“,,用该式求得的地方时角是： 人天体半圆时角R.天体圆周时角 C.天体象限时角 D.以上均错 20.莫版灯标表中某一灯标费料的备注栏中标有“W040°”一175°(135·)，R175·一 220°(45”)”，说明该灯是 A,互光灯，在不同的区城看到不用颜色的灯光 B,互光灯，在所标的区域内可看到红、白交替的灯光 C,光弧灯，在不同的区线看到不列丽色的灯光 山，光或灯，在所标的区域内可看到红、白交背的灯光
11. 若已知某轮罗航向 CC＝000°，磁差 Var＝2°W，罗经差ΔC=1°W，则该轮真航向为： A. 357° B. 359° C. 001° D. 003° 12. 1 月 6 日区时 0350，船舶位于经度等于 66°20′E 处，则世界时为： A.2250 5/1 B.2350 5/1 C.0750 6/1 D.0850 6/1 13. 航海上，公式 DO（n mile）=2.09 ＋2.09 是用于计算： A.测者能见地平距离 B.物标能见地平距离 C.物标地理能见距离 D.雷达地理能见距离 14. 某轮由 45°N 纬线向北航行，无航行误差，计程仪改正率为 0.0%，则 1h 后实际船位位 于推算船位的（不考虑风流影响）： A. 北面 B. 南面 C. 同一点 D. 不一定 15. 某船沿赤道航行，已知计程仪改正率 0.0%，无航行和推算误差，则在海图上按计程仪 航程推算的船位比实际船位（不考虑风流影响）： A. 超前 B. 落后 C. 一致 D. 不一定 16. 天球上的仰极是： A. 天极 B. 天北极 C. 天南极 D. 与测者纬度同名的天极 17. 过两天极且通过_____的半个大圆称为测者午圈。 A. 天体 B. 测者地理位置 C. 天底 D. 天顶 18. 某日太阳视半径等于 16 ＇ .0，利用太阳测定六分仪指标差等于－3 ＇ .4，下列哪组 上、下切读数的观测值是正确的？ A. －12 ＇ .6， ＋19 ＇ .4 B. －28 ＇ .6， ＋35 ＇ .4 C. ＋12 ＇ .6， －19 ＇ .4 D. ＋28 ＇ .6， －35 ＇ .4 19. 已知地方时角 LHA = GHA±λE W ，用该式求得的地方时角是： A. 天体半圆时角 B. 天体圆周时角 C. 天体象限时角 D. 以上均错 20. 英版灯标表中某一灯标资料的备注栏中标有“Ｗ040° ～175°(135 °)，Ｒ175 °～ 220°(45°)”，说明该灯是： A.互光灯，在不同的区域看到不同颜色的灯光 B.互光灯，在所标的区域内可看到红、白交替的灯光 C.光弧灯，在不同的区域看到不同颜色的灯光 D.光弧灯，在所标的区域内可看到红、白交替的灯光
21,等角横可柱投影，即高斯-克吕格投影，在海上常支用来绘制： A.半球星图R大圆海图C墨卡托航用海图D,大比例尺港泊图 2,墨卡托海图上各条韩线的韩度浙长率是： A,固定不变的 B.随经度的变化而变化 C随局部比例尺的变化而变化D.随海图比例尺的变化而变化 23.莫版海图上有图式“★F1(2)5s10加11M”,表明该灯： A每隔5秒闪光2次，射程为10n.mi1e B.每隔5秒闪光1次，2次10秒 C.灯高11米，射程为10n.i1e D.灯高10米，财程为11m.i1e 24,海图底项注记中，缩写“S,M”表示： A分层底质，上层为沙，下层为泥 B分层底质，上层为泥，下层为沙 C沙的成分多于泥的成分的混合底质 D.泥的成分多于沙的成分的混合底质 25,灯质“A1F1R精”表示 A互光灯，一个周期内红、自交替发光，常明不灭B。闪光灯有红光弧和白光 C,一个周期内交替闪一次红光和一次白充 D.闪白光和闪红光 8,英版海图和灯标表中所标财程仅与有关。 A。测者有美和灯塔灯高 民灯塔灯高和灯光强度 G,灯光强度和气象能见度 山.灯塔灯高，灯光强度，地面由率和地面蒙气差 27.拟定线时，应尽可能选择的航用海图。 A,新板大比例尺B新版小比例尺C,现行版大比例尺B.魔行版小比例尺 8。海图政正时，对临时性通告和面告性通告应： A用红墨水笔政正，并在小政正处作好登记 五.用铅笔改正，并在小改正处作好登记 C,用红墨水笔改正，并在小改正处另起一行登记 D.用铅笔改正，并在小改正处另起一行登记 9.我国海区水上助航标志制皮度表示航标特任的方法有：①标色②标形③顶标①光色和 光质⑤音响无线电信号 A.①②③ B①②8④ C,0230 D.①23④00 30.船帕定线制的主要内容之一是： A,疏理同向或接近同向的交通流 A,分隔小角度交义相遇的交通流 G,引导特殊水城的交通流 D分隔各转向点附近的交通流
21. 等角横圆柱投影，即高斯-克吕格投影，在航海上常被用来绘制： A. 半球星图 B. 大圆海图 C. 墨卡托航用海图 D. 大比例尺港泊图 22. 墨卡托海图上各条纬线的纬度渐长率是： A. 固定不变的 B. 随经度的变化而变化 C. 随局部比例尺的变化而变化 D. 随海图比例尺的变化而变化 23. 英版海图上有图式“★Fl(2) 5s 10m 11M”，表明该灯： A.每隔 5 秒闪光 2 次，射程为 10 n．mile B.每隔 5 秒闪光 1 次，2 次 10 秒 C.灯高 11 米，射程为 10 n．mile D.灯高 10 米，射程为 11 n．mile 24. 海图底质注记中，缩写“S.M.”表示： A. 分层底质，上层为沙，下层为泥 B. 分层底质，上层为泥，下层为沙 C. 沙的成分多于泥的成分的混合底质 D. 泥的成分多于沙的成分的混合底质 25. 灯质“AlFlRW”表示： A. 互光灯，一个周期内红、白交替发光，常明不灭 B. 闪光灯有红光弧和白光弧 C. 一个周期内交替闪一次红光和一次白光 D. 闪白光和闪红光 26. 英版海图和灯标表中所标射程仅与______有关。 A. 测者有关和灯塔灯高 B. 灯塔灯高和灯光强度 C. 灯光强度和气象能见度 D. 灯塔灯高、灯光强度、地面曲率和地面蒙气差 27. 拟定航线时，应尽可能选择______的航用海图。 A. 新版大比例尺 B. 新版小比例尺 C. 现行版大比例尺 D. 现行版小比例尺 28. 海图改正时，对临时性通告和预告性通告应： A. 用红墨水笔改正，并在小改正处作好登记 B. 用铅笔改正，并在小改正处作好登记 C. 用红墨水笔改正，并在小改正处另起一行登记 D. 用铅笔改正，并在小改正处另起一行登记 29. 我国海区水上助航标志制度表示航标特征的方法有：①标色 ②标形 ③顶标 ④光色和 光质 ⑤音响 ⑥无线电信号 A.①②③ B.①②③④ C.①②③④⑤ D. ①②③④⑤⑥ 30. 船舶定线制的主要内容之一是： A. 疏理同向或接近同向的交通流 B. 分隔小角度交叉相遇的交通流 C. 引导特殊水域的交通流 D. 分隔各转向点附近的交通流
31,夜间某船驶近我国某海港，看见一红色联闪光灯浮，表明： A该标为左侧标，应将其置于本船左舷R该标为左侧标，应将其置于本船右触 C,该标为右侧标，应将其置于本船左触心该标为右侧标，应将其置于本船右触 32.根据1A浮标制度规则规定，下列哪些国家属于A区域？ ①日本②韩国③菲律宾①南北美洲5做洲同非洲 A.①23 A.0280 C.,05@ D.⑤@ 33,[LA浮标制度规则城定，B区城推荐航道左侧标的特征为： A红色维形，中间有一条或多条绿色横纹丑.红色罐形，中间有一条或多条绿色横纹 C,绿色维形，中间有一条成多条绿色横纹D,馀色罐形，中间有一条减多条红色候纹 34,新危险物浮标可用雷达应答器。其摩尔斯编码为字母： A.D B.X C.N D.V 35.中版《航海图书日录》可用于： A,查阅某航线所雷航用海图 B,查阅间某航线所需航海图书 C检验船上海图和航海图书是否适用 D.以上都是 38.中版《航海通告》菜通告末尾“海图2215队(2)[99一585)”方括号内数字是折： A,该通告的改正项目总题 B.该海图应改正的项目编号 C,该海图上次应改正的通告号码 D,该海图的新版次数 37。中版《航海通告》中，标题栏内容后暂注“临”字样通告是： A路时性通告B预告性通告C参考性通告 )基于原始信息的通告 38。《世界大洋航路》中所提供的推荐航线适用于中等吃水并端足下事项条件的机动船： A,高速船成能保持15k知或15k知以上海上速度的船触 B.中速船或能保持10kn一15kn海上速度的船帕 C,低速船域由于被艳带域提坏而降低到10kn以下海上速度的船静 D.以上都正确 39.英城《航路指南》各卷第一章的主要内容有：①一般航海知识和规则②国家与港口通白 然条作④重煲注意和零告航线设计知识国水文气象条件 A,①②③ R①②3④ C.①23④ 1.①②3④6@ 0.英版《灯标和雾号表》标注某灯标额定光力射程为14血1，知当时的实际气象能见 度为6n■i1©，则该灯标灯光实际能见距离： A.等于6i11eB大于14m11eC第于14ni1eD,小于14nf1e
31. 夜间某船驶近我国某海港，看见一红色联闪光灯浮，表明： A. 该标为左侧标，应将其置于本船左舷 B. 该标为左侧标，应将其置于本船右舷 C. 该标为右侧标，应将其置于本船左舷 D. 该标为右侧标，应将其置于本船右舷 32. 根据 IALA 浮标制度规则规定，下列哪些国家属于 A 区域？ ①日本②韩国③菲律宾④南北美洲⑤欧洲⑥非洲 A. ①②③ B. ①②③④ C. ④⑤⑥ D. ⑤⑥ 33. IALA 浮标制度规则规定，B 区域推荐航道左侧标的特征为： A.红色锥形，中间有一条或多条绿色横纹 B.红色罐形，中间有一条或多条绿色横纹 C.绿色锥形，中间有一条或多条绿色横纹 D.绿色罐形，中间有一条或多条红色横纹 34. 新危险物浮标可用雷达应答器，其摩尔斯编码为字母： A. D B. X C. N D. W 35. 中版《航海图书目录》可用于： A. 查阅某航线所需航用海图 B. 查阅某航线所需航海图书 C. 检验船上海图和航海图书是否适用 D. 以上都是 36. 中版《航海通告》某通告末尾“海图 22154（2）[99－585]”方括号内数字是指： A. 该通告的改正项目总数 B. 该海图应改正的项目编号 C. 该海图上次应改正的通告号码 D. 该海图的新版次数 37. 中版《航海通告》中，标题栏内容后括注“临”字样通告是： A. 临时性通告 B. 预告性通告 C. 参考性通告 D. 基于原始信息的通告 38.《世界大洋航路》中所提供的推荐航线适用于中等吃水并满足下列哪项条件的机动船？ A. 高速船或能保持 15kn 或 15kn 以上海上速度的船舶 B. 中速船或能保持 10kn ～ 15kn 海上速度的船舶 C. 低速船或由于被拖带或损坏而降低到 10kn 以下海上速度的船舶 D. 以上都正确 39. 英版《航路指南》各卷第一章的主要内容有：①一般航海知识和规则②国家与港口③自 然条件④重要注意和警告⑤航线设计知识⑥水文气象条件 A. ①②③ B. ①②③④ C. ①②③④⑤ D. ①②③④⑤⑥ 40. 英版《灯标和雾号表》标注某灯标额定光力射程为 14 n mile，如当时的实际气象能见 度为 6 n mile，则该灯标灯光实际能见距离： A. 等于 6n mile B. 大于 14 n mile C. 等于 14 n mile D. 小于 14 n mile
1.要了解需达航标的资料，应查阅： A,英板《无线电信号表》第一整 B英版《无线电信号表》第二卷 C英板（无线电信号表》第六卷 D.英版《航路指南) 2。要了解无线电医疗咨询方面的有关贤料，应查阅： A,英板《无线电信号表》第一卷 B英版《无线电信号表》第二卷 C英版（无线电信号表》第六卷 D英版《航路布南) 43.某船2002年5月航行于英板春图的菜个罗经花附近，罗经花上有下列数据：0”30·E 192(6·)。则当时该地的磁差Yar为： A.1·30·E&1·30·■ C.0 00°30·W 44.国小海事粗织(I)和国际水道测量组织(TD)的全球性航海警告系统(NAVAREA》将全 球划分为个航海警告区。 A16 B.18 C.26 D.36 45.海图通常应根据」 及时加以改正。①航海通告②无线电航海警告③补道和粉灵 表④补篇 A① B①四 C.①2 1.①②3④ 6。英城航路设计图投影原理为，其上直线代表一 A墨卡托投影，大圆弧 B心射投影，大圆弧 C.墨卡托授影，恒向线 D.心射授形，恒向线 7.下列有关空白定位图使用的说法中，何者情误？ A,空白定位图无经度读数，适用于任何轻度区域 且。空白定位图无韩度读数，适用于任何韩区 C,空白定位图上下倒置，可分别适用于南北半球相应的韩区 D.B、C都错 8,航迹推算是：①天文定位和无线电航仪器定位的基础②驾驶员在任何条件下，任何时 刺求取船位的基本方法③驾驶员了解船帕在海上运动轨迹的基本方法 A①③ B.① C.②国 D.①2 9.航迹绘算法是根据什么货料在海图上作图，出推算航迹和定位的？ A,方位、航程和气象资料B.航向、方位、距离和风流货料 C航向、航程和气象资料 几，航向、航程和风流资料 50.航迹绘算法与航迹计算法比较：
41. 要了解雷达航标的资料，应查阅： A. 英版《无线电信号表》第一卷 B. 英版《无线电信号表》第二卷 C. 英版《无线电信号表》第六卷 D. 英版《航路指南》 42. 要了解无线电医疗咨询方面的有关资料，应查阅： A. 英版《无线电信号表》第一卷 B. 英版《无线电信号表》第二卷 C. 英版《无线电信号表》第六卷 D. 英版《航路指南》 43. 某船 2002 年 5 月航行于英版海图的某个罗经花附近，罗经花上有下列数据：0 °30ˊE 1992（6ˊW）。则当时该地的磁差 Var 为： A.1°30ˊE B.1°30ˊW C.0 ° D.0°30ˊW 44. 国际海事组织(IMO)和国际水道测量组织(IHO)的全球性航海警告系统（NAVAREA）将全 球划分为_____个航海警告区。 A. 16 B. 18 C. 26 D. 36 45. 海图通常应根据______及时加以改正。①航海通告 ②无线电航海警告 ③补遗和勘误 表④补篇 A.① B.①② C.①②③ D.①②③④ 46. 英版航路设计图投影原理为_____，其上直线代表______。 A. 墨卡托投影，大圆弧 B. 心射投影，大圆弧 C. 墨卡托投影，恒向线 D. 心射投影，恒向线 47. 下列有关空白定位图使用的说法中，何者错误？ A. 空白定位图无经度读数，适用于任何经度区域 B. 空白定位图无纬度读数，适用于任何纬区 C. 空白定位图上下倒置，可分别适用于南北半球相应的纬区 D. B、C 都错 48. 航迹推算是：①天文定位和无线电航仪器定位的基础 ②驾驶员在任何条件下, 任何时 刻求取船位的基本方法 ③驾驶员了解船舶在海上运动轨迹的基本方法 A. ①③ B. ①② C. ②③ D. ①②③ 49. 航迹绘算法是根据什么资料在海图上作图, 画出推算航迹和定位的? A. 方位、 航程和气象资料 B. 航向、方位、距离和风流资料 C. 航向、 航程和气象资料 D. 航向、 航程和风流资料 50. 航迹绘算法与航迹计算法比较：
A,就迹会算法简单直观。是航迹推算的主要方法 A.航迹绘算法求得的船位精度比航迹计算法高 G,就迹绘算法可在任何情况下使用 D.A,B、C军对 5L,某船真航向90”，海区内N风转M风，风力不变，则船船风压差： A,变小 B,变大 C.先变小再变大 .先变大得变小 52.某轮从10·30'5、115·30”■航行到20·30'5、130·30'■，则应驶的航 向为： A.124.7B235·,3 C304·,7 .055.3 53.某轮由50·S,179·胃起航，先向正北、后向正西各航行300nmi1e后，到达点 经度应为： A.186÷04”IB00604'胃C17356'ED.176·E 54。某轮计划航向005·，当地磁差13◆飞，自差4·需，NE风7级。风乐差取5·。 则应驶罗航向： A.351F R001 C009" D.019· 55,某船以恒定的航向和航速航行，利用两相同的物标连续进行定位，如果其中一个物标 识别错误，则： A。观测船位沿直线分有 B。观测船位沿曲线分布 G,船位间更离与观测时间同隔不成正比 D,B、C都对 56.形成误楚三角形的主要原因是：①观测误差②绘画误差③看请物标引起的误差④罗经差 不准确引起的误差 A.①②④ R①0④ C.①②0④ D.②⑧④ 57,一般情况下，在用六分仪测物标垂直角求距离时，如果高程采用英版海图班料（不考虑 湘汐)，所求距离植与实际值相比： A.一样 R前者大 C前者小D.大小视海区而定，但存在溪差 58.己知第一次观测物标M所得方位位置线P。与航向线交成15”，第二次观测物标M所 得方位位置线P,与航向线交成30°，且两次观测之间的航程为14海黑，则船与物标 M正横时的距离为： A.7n aile B 12 n aile C.14 n mile D.28 n nile
A. 航迹绘算法简单直观, 是航迹推算的主要方法 B. 航迹绘算法求得的船位精度比航迹计算法高 C. 航迹绘算法可在任何情况下使用 D. A、B、C 都对 51. 某船真航向 090 °，海区内 N 风转 NW 风，风力不变，则船舶风压差： A. 变小 B. 变大 C. 先变小再变大 D. 先变大再变小 52. 某轮从 10 ° 30′S、115 ° 30′W 航行到 20 ° 30′S、130 ° 30′W，则应驶的航 向为： A. 124 ° .7 B. 235 ° .3 C. 304 ° .7 D. 055 ° .3 53. 某轮由 50 ° S、179 ° W 起航，先向正北、后向正西各航行 300 n mile 后，到达点 经度应为： A. 186 ° 04′W B. 006 ° 04′W C. 173 ° 56′E D. 176 ° E 54. 某轮计划航向 005 ° ，当地磁差 13 ° E，自差 4 ° W，NE 风 7 级，风压差取 5 ° 。 则应驶罗航向： A. 351 ° B. 001 ° C. 009 ° D. 019 ° 55. 某船以恒定的航向和航速航行, 利用两相同的物标连续进行定位, 如果其中一个物标 识别错误, 则： A. 观测船位沿直线分布 B. 观测船位沿曲线分布 C. 船位间距离与观测时间间隔不成正比 D. B、C 都对 56. 形成误差三角形的主要原因是：①观测误差②绘画误差③看错物标引起的误差④罗经差 不准确引起的误差 A. ①②④ B. ①③④ C. ①②③④ D. ②③④ 57. 一般情况下，在用六分仪测物标垂直角求距离时，如果高程采用英版海图资料（不考虑 潮汐），所求距离值与实际值相比： A. 一样 B. 前者大 C. 前者小 D. 大小视海区而定，但存在误差 58. 已知第一次观测物标 M 所得方位位置线 P 1 与航向线交成 15°, 第二次观测物标 M 所 得方位位置线 P 2 与航向线交成 30°, 且两次观测之间的航程为 14 海里, 则船与物标 M 正横时的距离为： A. 7n mile B. 12 n mile C. 14 n mile D. 28 n mile
9,在单物标方位移线定位中，为了医减少移线船位的均方误差又实际可行应该：①尽量减 少观测方位的误差②选择远物标@尽量缩短转移船位线的时间④两方位船位线夹角 接近90度 A.①2②30 且.①2 C①@ D.②30 60.指标差是： A,不可由测者自行校正的六分仪误差 B.定镜平面与刻度教平面不垂直面引起的误差 C.动镜平面与刻度氨平面不垂直南引起的误差 D.0”与动、定两镜平行时的读数之差 61,在假率一定的情况下，船位误差利圆的面积越， 船位精度越一。 A大，高B小，低 C.小，高 D以上均错 配.减小雷达物标国波方位扩展影响的方法是：①适当减小增益②采用小量程@采用X波段 雷达④采用5波受雷达 A① B.②④ C.①②④ D.①②③ 63.本船前方河道入口处两侧有陡山山，河口宽度为300▣，雷达天线水平被来宽度为1·，本船 离河口多少海里以外时，雷达荧光屏上河口将被两测能山目波堵满： A.7.5 且.9.3 C,1a4 D.6 64。在雷达光屏上发现，5知1e内较暗.除固定距标、船首找，BL外，其它信号（如噪声和 目波信号》均很函，而在n1e外，噪声，回波等均很正常，此时，应调整哪个控细？ A。日描亮度民调谱 C.STC D.增益 65,在雷达荧光屏上，在一个强回该两侧等距圆上对称分布的若干回被点，它们是： A二次扫描日波 R多次反射回波C间接反射回波 D.旁瓣回波 阳.在要求船位精度较高的情况下，应透川哪种雷达定位方法？ A.距离定位方法 B方位定位方法 C,距离、方位混合定位方法 D.以上各方法均可 67.雪本船对准运处小物标航行，而在雷达蒙光屏上该物标间被不落在船首线上说明： A,船首线未对准固定方位0· B雪达有方位误 C需达有测距误差 D雷达有故障 68.如果防被是编头雷达国被刚好在4n■i1e距标图上，雷达所用量程为6ni1e,郑么， 考虑到雷达本身的可逢误差，你认为你船离防波提的实际距离应该在哪个范围内
59. 在单物标方位移线定位中, 为了既减少移线船位的均方误差又实际可行应该：①尽量减 少观测方位的误差 ②选择远物标 ③尽量缩短转移船位线的时间 ④两方位船位线夹角 接近 90 度 A.①②③④ B.①②④ C.①③ D.②③④ 60. 指标差是： A. 不可由测者自行校正的六分仪误差 B. 定镜平面与刻度弧平面不垂直而引起的误差 C. 动镜平面与刻度弧平面不垂直而引起的误差 D. 0°与动、定两镜平行时的读数之差 61. 在概率一定的情况下, 船位误差椭圆的面积越______, 船位精度越______。 A. 大，高 B. 小，低 C. 小，高 D. 以上均错 62. 减小雷达物标回波方位扩展影响的方法是：①适当减小增益②采用小量程③采用 X 波段 雷达④采用 S 波段雷达 A. ④ B. ②④ C. ①②④ D. ①②③ 63. 本船前方河道入口处两侧有陡山,河口宽度为 300m,雷达天线水平波束宽度为 1゜,本船 离河口多少海里以外时,雷达荧光屏上河口将被两侧陡山回波堵满： A. 7.5 B. 9.3 C. 10.4 D. 6 64. 在雷达荧光屏上发现,5n mile 内较暗,除固定距标、船首线,EBL 外,其它信号(如噪声和 回波信号)均很弱,而在 5n mile 外,噪声,回波等均很正常,此时,应调整哪个控钮? A. 扫描亮度 B. 调谐 C. STC D. 增益 65. 在雷达荧光屏上,在一个强回波两侧等距圆弧上对称分布的若干回波点,它们是： A. 二次扫描回波 B. 多次反射回波 C. 间接反射回波 D. 旁瓣回波 66. 在要求船位精度较高的情况下，应选用哪种雷达定位方法？ A. 距离定位方法 B. 方位定位方法 C. 距离、方位混合定位方法 D. 以上各方法均可 67. 当本船对准远处小物标航行,而在雷达荧光屏上该物标回波不落在船首线上说明： A. 船首线未对准固定方位 0゜ B. 雷达有方位误差 C. 雷达有测距误差 D. 雷达有故障 68. 如果防波堤端头雷达回波刚好在 4 n mile 距标圈上，雷达所用量程为 6 n mile，那么， 考虑到雷达本身的可能误差，你认为你船离防波堤的实际距离应该在哪个范围内：
A.4±0.015×6nile R.4±Q.02×6 n nile C.4±0.015x4ni1e .4±002X4ni1e 6的.下述说法中哪条是正确的？ A。只要物标确实在海面上存在，它的回被就能在需达荧光屏上稳定显示 B,只要雷达功率足够大，不管物标多运，都能探测到它 C,具要天线与物标间无阻挡，不管多送的物标都能探测到它 D.雷达只旋探测一定距离范围内且具有一定条件的物标 70,A船位于43·N,175·事，用测向仪测得某求教信号船的真方位为20·，但用雷达 无法测到该船，则该遇牵船在： A.A船的正两，43·N的韩度线上 BA船的正西，高于3”N的韩度上 C,A船的正西，低于43”N的韩度上 DA船的正东，43°N韩度线上 71.在雷达爱光屏上雷达应答器的图像显示特点是？ A.具要雷达工作，每次天线扫描均可见到它 B.面天线的旋转连续显示几次后会清失几次 C一且显示后，不会再消失，除非关掉雷达后 D.最不显示，可以按需要选择 T2.用无线电测向仪进行无线电测向时，系统转换开关应置于位置，而工作方式开关 应置于一· A.。所接收信号的顾书 B.F。所接收信号的颜率 C,CT,所接收信号的调制方式 D,F,所接收信号的调制方式 T3。应保持无线电测向仪■以内的金属索具等的状态与最近一次测定和校正自差时相 同。 A.2 B.5 C.10 D.20 74,C5卫星导航仪冷启动时，操作者输入的时间误差不超过： A.60 min B.30 win C.15 min D.14 min 75。根据国际公的的值班要求，近岸航行时，应切记是一种很有价值的助航仪器。 A.计程仪 B日声测深收 C.PS核收机 D.罗兰C T6.目前，罗兰C作为G运程定位导航备份仪器，现代罗兰C接收机在操作使用中。为提 高定位精度，应注意的间题是： A.如何正确地手动测量时差 且如柯视别主、刷台
A. 4 ± 0.015×6 n mile B. 4 ± 0.02×6 n mile C. 4 ± 0.015×4 n mile D. 4 ± 0.02×4 n mile 69. 下述说法中哪条是正确的？ A. 只要物标确实在海面上存在,它的回波就能在雷达荧光屏上稳定显示 B. 只要雷达功率足够大,不管物标多远,都能探测到它 C. 只要天线与物标间无阻挡,不管多远的物标都能探测到它 D. 雷达只能探测一定距离范围内且具有一定条件的物标 70. A 船位于 43 °N，175 ° W，用测向仪测得某求救信号船的真方位为 270 ° ，但用雷达 无法测到该船，则该遇难船在： A.A 船的正西，43 ° N 的纬度线上 B.A 船的正西，高于 43°N 的纬度上 C.A 船的正西，低于 43° N 的纬度上 D.A 船的正东，43°N 纬度线上 71. 在雷达荧光屏上雷达应答器的图像显示特点是？ A. 只要雷达工作,每次天线扫描均可见到它 B. 随天线的旋转连续显示几次后会消失几次 C. 一旦显示后,不会再消失,除非关掉雷达后 D. 显不显示,可以按需要选择 72. 用无线电测向仪进行无线电测向时，系统转换开关应置于_____位置，而工作方式开关 应置于______。 A. RCV，所接收信号的频率 B. DF，所接收信号的频率 C. RCV，所接收信号的调制方式 D. DF，所接收信号的调制方式 73. 应保持无线电测向仪_____m 以内的金属索具等的状态与最近一次测定和校正自差时相 同。 A. 2 B. 5 C. 10 D. 20 74. GPS 卫星导航仪冷启动时，操作者输入的时间误差不超过： A. 60 min B. 30 min C. 15 min D. 14 min 75. 根据国际公约的值班要求，近岸航行时，应切记______是一种很有价值的助航仪器。 A.计程仪 B.回声测深仪 C. GPS 接收机 D.罗兰 C 76. 目前，罗兰 C 作为 GPS 远程定位导航备份仪器，现代罗兰 C 接收机在操作使用中，为提 高定位精度，应注意的问题是： A.如何正确地手动测量时差 B.如何识别主、副台
C,如何作图并换算成经，排度 D.如何判断天，烛波厦盖区域 77.卫星升起时，接收到的顿率发射類率，且逐渐 A低于，增加B,低于，减少 C,高于。增加 D,高于。减少 T8,大圆航法，实质上是指船帕沿着： .透定的大概氧航行 R.出发点与到达点之间的恒向线航行 G,大圆航线上各分点之间的恒向线航行 山，出发点与到达点之间的恒位线航行 79。拟定大洋航线应道循的主要原则是： A。尽量选择大圆航线 R尽量透择恒向线航线 G,尽量遮择混合航线 山安全、经济 80.已知起航点和到达点的经韩度，利用《天体高度方位表》求大圆始航向和航程时，代替 天体地方时角查表的是： A,两点间韩差 B,平均韩度 C,两点间经差 .到达点排度 81.某轮拟由30°57.2X130°53”.0E航行到28*10°.2张，177”26.0m。则其大圆 始航向为： A80 B.23 C.G90 1.023 82。沿岸航行，确定离岸距离的原则是： A,大船应在10n1le以上 B小船应在10nlle以上 C水深大于2倍于本船吃水的水域 D.以上都是 83,沿岸就行，一般情况下，小船的航线应设计在： A.10加等深线以外 B.20如等深线以外 C2倍于本船吃水的而区 D.A,C中水深较大的为区 84.为提高测深辨位的可靠性，有时需临时调整航向，使调整后的航线： A,与岸线平行B.与岸线看直 C,与等深线平行 D.与等深线垂直 85.浮标妙航。连续观测前方某浮标舷角，如航行中该浮标幕角逐渐减小，则表明： A.船帕在通过该浮标前一定行驶在该浮标安全一侧 B.船帕正逐渐被压向该浮标，并将与之发生碰撞 G,船帕将偏离航道，进入航道一侧的浅水区 D.以上都有可能 88.某轮在我水道航行，计划航向220°”，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航： 如航行中实测该导标罗方位2纪0°，该轮磁差1·E。白差2”，则该轮应
C.如何作图并换算成经、纬度 D.如何判断天、地波覆盖区域 77. 卫星升起时，接收到的频率_____发射频率，且逐渐_____。 A. 低于，增加 B. 低于，减少 C. 高于，增加 D. 高于，减少 78. 大圆航法，实质上是指船舶沿着： A. 选定的大圆弧航行 B. 出发点与到达点之间的恒向线航行 C. 大圆航线上各分点之间的恒向线航行 D. 出发点与到达点之间的恒位线航行 79. 拟定大洋航线应遵循的主要原则是： A. 尽量选择大圆航线 B. 尽量选择恒向线航线 C. 尽量选择混合航线 D. 安全、经济 80. 已知起航点和到达点的经纬度，利用《天体高度方位表》求大圆始航向和航程时，代替 天体地方时角查表的是： A. 两点间纬差 B. 平均纬度 C. 两点间经差 D. 到达点纬度 81. 某轮拟由 30°57′.2N, 130°53′.0E 航行到 28°10′.2N, 177°26′.0W，则其大圆 始航向为： A. 80° B. 23° C. 080° D. 023° 82. 沿岸航行，确定离岸距离的原则是： A. 大船应在 10 n mile 以上 B. 小船应在 10 n mile 以上 C. 水深大于 2 倍于本船吃水的水域 D. 以上都是 83. 沿岸航行，一般情况下，小船的航线应设计在： A. 10m 等深线以外 B. 20m 等深线以外 C. 2 倍于本船吃水的海区 D. A、C 中水深较大的海区 84. 为提高测深辨位的可靠性，有时需临时调整航向，使调整后的航线： A. 与岸线平行 B. 与岸线垂直 C. 与等深线平行 D. 与等深线垂直 85. 浮标导航，连续观测前方某浮标舷角，如航行中该浮标舷角逐渐减小，则表明： A. 船舶在通过该浮标前一定行驶在该浮标安全一侧 B. 船舶正逐渐被压向该浮标，并将与之发生碰撞 C. 船舶将偏离航道，进入航道一侧的浅水区 D. 以上都有可能 86. 某轮在狭水道航行，计划航向 220°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航， 如航行中实测该导标罗方位 220°，该轮磁差 1°E，自差 2°W，则该轮应：
A.向左调整航向B向右调整航向 C保持原航向 D.无法确定 87.透择自然方位叠标时，应尽可能选择 的标志。 A,两标间间距大且离测者较运 B两标间间距大且离测者较近 C两标间距离小且离测者较近 D两标间距离小且离测者较远 8服.做罗经自差是指与的水平夹角。 A。直北，磁北 B真北，罗北 C磁北罗北 ,以上均错 88。磁赤道是指下列何者： A磁差为零B磁领角为零C地磁水平分力为零 D.与地理赤道相重合 90.钢肤船的上的磁罗经，其罗经刻度盘“0°”的指向为： A,船首 B真北 C磁北 D罗北 91.船正平时，碰航向为正或或正南，为减小磁罗经的自差值，可用进行校正。 人纵向硬铁棒 且横向徒铁棒C,软铁球 D.垂直硬铁棒 92,磁罗经白差随航向变化的原因是： A。观测不准确 B.磁罗经结构有缺陷 C船所在地区有磁场异常现象 D.各种自差力与罗经航向有不同的函数关系 93,船帕靠泊封，启动机板摆式陀螺罗经，此时可见航向刻度盘来国转动。为检查其性能的 好坏，可在航向记录器上进行测定。 A航向 B时间长短 C阻尼因数 D,稳定位置 94,标准罗轻应安装在 A.任竟位置&船的首尾面上C平行于船的首尾面上 D,驾鞋台内 95,白由院螺仪的主轴动量矩指北。若加一外力矩。其方向水平向西，则主轴指北瑞 进动。 A.水平向东 且水平向西 C垂直向上 D.垂直向下 96.阿玛一布朗型罗经采取方法，获得控制力矩。 A重心下移 B安装水银器 C如电磁力矩 D编西加重物 97。当船船航行纬度不在设计纬度时，陀螺罗经的第一类冲击误差将： A,增大B变小 C,不变 D大小根据罗轻结构而定 98。在利用天体测罗经差时，应尽量观测 的罗方位。 A较亮天体R低高度天体C东西向天体 D南北向天体 99,在船舶倒车时，不直使用回声测深仪的黑因是
A. 向左调整航向 B. 向右调整航向 C. 保持原航向 D. 无法确定 87. 选择自然方位叠标时，应尽可能选择______的标志。 A. 两标间间距大且离测者较远 B. 两标间间距大且离测者较近 C. 两标间距离小且离测者较近 D. 两标间距离小且离测者较远 88. 磁罗经自差是指_____与______的水平夹角。 A. 真北， 磁北 B. 真北， 罗北 C. 磁北 罗北 D. 以上均错 89. 磁赤道是指下列何者： A. 磁差为零 B. 磁倾角为零 C. 地磁水平分力为零 D. 与地理赤道相重合 90. 钢铁船舶上的磁罗经，其罗经刻度盘“0°”的指向为： A. 船首 B. 真北 C. 磁北 D. 罗北 91. 船正平时，磁航向为正北或正南，为减小磁罗经的自差值，可用______进行校正。 A.纵向硬铁棒 B.横向硬铁棒 C.软铁球 D.垂直硬铁棒 92. 磁罗经自差随航向变化的原因是： A. 观测不准确 B. 磁罗经结构有缺陷 C. 船所在地区有磁场异常现象 D. 各种自差力与罗经航向有不同的函数关系 93. 船舶靠泊时，启动机械摆式陀螺罗经，此时可见航向刻度盘来回转动，为检查其性能的 好坏，可在航向记录器上进行______测定。 A.航向 B.时间长短 C.阻尼因数 D.稳定位置 94. 标准罗经应安装在： A. 任意位置 B. 船的首尾面上 C. 平行于船的首尾面上 D. 驾驶台内 95. 自由陀螺仪的主轴动量矩指北，若加一外力矩，其方向水平向西，则主轴指北端______ 进动。 A. 水平向东 B. 水平向西 C. 垂直向上 D. 垂直向下 96. 阿玛—布朗型罗经采取______方法，获得控制力矩。 A. 重心下移 B. 安装水银器 C. 加电磁力矩 D. 偏西加重物 97. 当船舶航行纬度不在设计纬度时，陀螺罗经的第一类冲击误差将： A. 增大 B. 变小 C. 不变 D. 大小根据罗经结构而定 98. 在利用天体测罗经差时，应尽量观测______的罗方位。 A. 较亮天体 B. 低高度天体 C. 东西向天体 D. 南北向天体 99. 在船舶倒车时，不宜使用回声测深仪的原因是：