漫谈飞翔 我们可以做许多动作，跑跳投打，吹拉弹唱，谈笑风生，唯独对于飞这个动作我们做不到， 于是自古以来飞便成了人类的梦想，诞生了许多神话传说。最早的传说是万户，为飞这个梦 想献生的第一人，他将火箭捆绑在座椅上，随着一声巨响，他升天了。我们观察各种能在空 中飞的东西，弓箭，投石，火箭，这些都是依靠最初的冲量在空中形成了一个抛物线，就像 抛出手的篮球，踢出去的足球，冲量越大，离开地表的时间就会长一些，当然这也和角度有 关，若想扔的远，出手的角度最好是45度，亚里士多德有飞矢不动的理论，其中出现了以 太一词，可以说飞的发展过程在某种程度上代表了人类对外的探索过程，从触手可及的地方 逐渐向外界扩展。我们见到飞鸟在空中翱翔，鸟类为何能在空中飞翔？假如我们也有像他们 样的翅膀和轻盈中空的羽毛，那么我们是否也能飞起来，事实上滑翔机就如同鸟的翅膀， 我们只能从高处滑翔，要真正地脱离地面像武林高手一样拔地而起，我们还缺少发达的肌肉 来提供动力，可是即便是世界上最强壮的人也做不到，鸟类起飞的动力在于他们发达的胸肌， 有人估算我们除非有两米宽的胸部才有可能像它们一样腾飞。但是飞机的机翼不像鸟能振动， 但飞机为何能在空中飞翔呢，从飞机的发明者莱特兄弟开始，飞机一直就保持这那种有两翼 的样子没有变化，飞机能够起飞还要归功于伯努利的方程，通俗地说，在流速大的地方压力 小，在流速小的地方压力大，足球中的香蕉球就是它的一个现象，踢球时一侧的用力较大， 球在空中旋转，转得快的一面压力小，另一面压力大，于是足球在空中形成了弧形的路线。 我们的机翼就设计成了流线型的截面，通过压力差，飞机升空，当然这需要非常强劲的动力 才能达到那样的速度，现代的飞机都采用了喷气式发动机，利用涡轮增压技术产生了强劲的 动力，飞机的时速不断提高，战斗机可以超音速飞行，这其中还有学问，在飞机的时速接近 音速时，空气的阻力会变得非常大，形成音障，这一时困惑了许多设计者，可喜的是人们在 实验中发现一旦突破了音障，空气阻力就会下降，这样也就能够超音速飞行了。直升机不像 飞机一样要有跑道，如它的名字一样可以原地升起，依靠的是高速旋转的螺旋桨，就像竹蜻 蜓一样，可是光是顶上的螺旋桨，它的机身在空中会旋转起来，原因是角动量守恒，所以在 机尾还安装了一个小的螺旋桨来保持机身的平衡，或者在顶上安装两个螺旋桨。随着人们飞 行技术的发展，我们开始逐渐向太空发展，这里就遇上了第一宇宙速度和第二宇宙速度，飞 行器脱离地球，进入轨道，绕地球飞行需要非常大的起飞动力，我们的长征火箭是捆绑式的 以液氢为燃料，为什么火箭设计成捆绑式的，这主要利用的是多级加速，用动量定理可以导 出著名的齐奥尔科夫斯基公式，这个公式告诉我们火箭不得不捆绑起来多级加速才能脱离地 球引力。至于那些探索火星的飞行器等等是依靠行星的引力来加速脱离行星轨道奔向另一个 行星的轨道。尽管经典力学有局限性，但是在现实中，牛顿定律还是得到最广泛的应用，牛 顿力学，拉格朗日力学是我们设计和制造的理论基础。 飞翔是一件特别美妙的事情。奔跑，跳高，跳远，滑翔，跳伞，蹦极，我们不断地挑战和突 破，享受在空中滞留的那一片刻。仰望星空，我们试图飞得更高更远，探索未知的宇宙。笛 卡尔说：人是无穷大和无穷小的中项。而人类现正向着无穷大和无穷小这两个方向迈进。当 然在前行过程中逐渐凸显在人类眼前的紧迫问题是环境和能源问题，这里不得不提的是热力 学的第二定律：熵增原理。熵可以代表体系的混乱度，热力学第二定律不仅可以应用在发动 机的研发和制造上，还可以解释生命现象，薛定谔有一句名言：生命赖负熵而生。这是很有 道理的，我们的身体不断地从外界交换能量就是为了维持身体的平衡，从受精卵的分裂分化 开始，我们从外界摄取营养排除废物就是一个负熵的过程，虽然在以身体作为系统为负熵， 但是从身体和外界组成的孤立系统来看，并不违背热力学第二定律，体系的混乱度增加，依 然是一个熵增的过程。所以在我们憧憬着飞翔的时候还需切实地考虑自身的处境，毕竞现实 是残酷和严峻的
漫谈飞翔 我们可以做许多动作，跑跳投打，吹拉弹唱，谈笑风生，唯独对于飞这个动作我们做不到， 于是自古以来飞便成了人类的梦想，诞生了许多神话传说。最早的传说是万户，为飞这个梦 想献生的第一人，他将火箭捆绑在座椅上，随着一声巨响，他升天了。我们观察各种能在空 中飞的东西，弓箭，投石，火箭，这些都是依靠最初的冲量在空中形成了一个抛物线，就像 抛出手的篮球，踢出去的足球，冲量越大，离开地表的时间就会长一些，当然这也和角度有 关，若想扔的远，出手的角度最好是 45 度，亚里士多德有飞矢不动的理论，其中出现了以 太一词，可以说飞的发展过程在某种程度上代表了人类对外的探索过程，从触手可及的地方 逐渐向外界扩展。我们见到飞鸟在空中翱翔，鸟类为何能在空中飞翔？假如我们也有像他们 一样的翅膀和轻盈中空的羽毛，那么我们是否也能飞起来，事实上滑翔机就如同鸟的翅膀， 我们只能从高处滑翔，要真正地脱离地面像武林高手一样拔地而起，我们还缺少发达的肌肉 来提供动力，可是即便是世界上最强壮的人也做不到，鸟类起飞的动力在于他们发达的胸肌， 有人估算我们除非有两米宽的胸部才有可能像它们一样腾飞。但是飞机的机翼不像鸟能振动， 但飞机为何能在空中飞翔呢，从飞机的发明者莱特兄弟开始，飞机一直就保持这那种有两翼 的样子没有变化，飞机能够起飞还要归功于伯努利的方程，通俗地说，在流速大的地方压力 小，在流速小的地方压力大，足球中的香蕉球就是它的一个现象，踢球时一侧的用力较大， 球在空中旋转，转得快的一面压力小，另一面压力大，于是足球在空中形成了弧形的路线。 我们的机翼就设计成了流线型的截面，通过压力差，飞机升空，当然这需要非常强劲的动力 才能达到那样的速度，现代的飞机都采用了喷气式发动机，利用涡轮增压技术产生了强劲的 动力，飞机的时速不断提高，战斗机可以超音速飞行，这其中还有学问，在飞机的时速接近 音速时，空气的阻力会变得非常大，形成音障，这一时困惑了许多设计者，可喜的是人们在 实验中发现一旦突破了音障，空气阻力就会下降，这样也就能够超音速飞行了。直升机不像 飞机一样要有跑道，如它的名字一样可以原地升起，依靠的是高速旋转的螺旋桨，就像竹蜻 蜓一样，可是光是顶上的螺旋桨，它的机身在空中会旋转起来，原因是角动量守恒，所以在 机尾还安装了一个小的螺旋桨来保持机身的平衡，或者在顶上安装两个螺旋桨。随着人们飞 行技术的发展，我们开始逐渐向太空发展，这里就遇上了第一宇宙速度和第二宇宙速度，飞 行器脱离地球，进入轨道，绕地球飞行需要非常大的起飞动力，我们的长征火箭是捆绑式的 以液氢为燃料，为什么火箭设计成捆绑式的，这主要利用的是多级加速，用动量定理可以导 出著名的齐奥尔科夫斯基公式，这个公式告诉我们火箭不得不捆绑起来多级加速才能脱离地 球引力。至于那些探索火星的飞行器等等是依靠行星的引力来加速脱离行星轨道奔向另一个 行星的轨道。尽管经典力学有局限性，但是在现实中，牛顿定律还是得到最广泛的应用，牛 顿力学，拉格朗日力学是我们设计和制造的理论基础。 飞翔是一件特别美妙的事情。奔跑，跳高，跳远，滑翔，跳伞，蹦极，我们不断地挑战和突 破，享受在空中滞留的那一片刻。仰望星空，我们试图飞得更高更远，探索未知的宇宙。笛 卡尔说：人是无穷大和无穷小的中项。而人类现正向着无穷大和无穷小这两个方向迈进。当 然在前行过程中逐渐凸显在人类眼前的紧迫问题是环境和能源问题，这里不得不提的是热力 学的第二定律：熵增原理。熵可以代表体系的混乱度，热力学第二定律不仅可以应用在发动 机的研发和制造上，还可以解释生命现象，薛定谔有一句名言：生命赖负熵而生。这是很有 道理的，我们的身体不断地从外界交换能量就是为了维持身体的平衡，从受精卵的分裂分化 开始，我们从外界摄取营养排除废物就是一个负熵的过程，虽然在以身体作为系统为负熵， 但是从身体和外界组成的孤立系统来看，并不违背热力学第二定律，体系的混乱度增加，依 然是一个熵增的过程。所以在我们憧憬着飞翔的时候还需切实地考虑自身的处境，毕竟现实 是残酷和严峻的
