白衣天使的翅膀 門一凡5090209357 這是在日本極其普通的一天。Nodame,翔陽大學臨床醫學畢業生,此時此刻 正與師兄Chiaki坐在地鐵上,他們的目的地是翔陽大學附屬北部醫院(簡稱翔 北)。Chiaki早在一年前就開始在翔北實習,並以優異的表現順利留在了翔北。 據師兄介紹,在翔北工作要承受非常大的壓力。翔北對醫生要求嚴格是出了名的, 危急時刻搶救生命這樣的事情絕對不允許出錯。之所以頂著壓力仍然選擇翔北, 是因為它擁有全日本最先進的救援系統一一救援直升機(Doctor--Heli),能做一 名直升機醫師是每個醫生的萝想。Nodame如今也即將加入翔北實習生的行列, 開始邁出追逐萝想的第一步。 畢竞沒有實際的工作經驗,Nodame心中還是對即將面對的場面有些顧慮和 疑問。這種緊張的情緒自然地反映在表情上,被Chiaki看到了,於是他問道: “怎麼了?”“啊,沒事,只是,我對救援直升機還沒有概念呢。”“直升飛機 你平時應該見過吧?”“嗯,它長得可一點也不像飛機,看那個樣子,真是擔心 它會掉下來呢。”“飛機想要飛起來,原理都是一樣的,就是需要有一個豎直向 上的力托著它,這個力叫做升力。”“噢,這個我知道,普通飛機能夠起飛,就 是在飛機向前衝刺的時候,整體相對空氣運動,由於機翼下表面設計成接近平面, 空氣流速小,壓力大,上表面為曲面,空氣流速大,壓力小。這樣,上下表面的 受到的合力向上,提供了起飛所需的升力(如圖1)。我說的對嗎,師兄?” 飛機前進方向 Fupper 空氣流向 升力方向 Flower 圖1升力的產生
白衣天使的翅膀 門一凡 5090209357 這是在日本極其普通的一天。Nodame,翔陽大學臨床醫學畢業生,此時此刻 正與師兄 Chiaki 坐在地鐵上,他們的目的地是翔陽大學附屬北部醫院(簡稱翔 北)。Chiaki 早在一年前就開始在翔北實習,並以優異的表現順利留在了翔北。 據師兄介紹,在翔北工作要承受非常大的壓力。翔北對醫生要求嚴格是出了名的, 危急時刻搶救生命這樣的事情絕對不允許出錯。之所以頂著壓力仍然選擇翔北, 是因為它擁有全日本最先進的救援系統——救援直升機(Doctor-Heli),能做一 名直升機醫師是每個醫生的夢想。Nodame 如今也即將加入翔北實習生的行列, 開始邁出追逐夢想的第一步。 畢竟沒有實際的工作經驗,Nodame 心中還是對即將面對的場面有些顧慮和 疑問。這種緊張的情緒自然地反映在表情上,被 Chiaki 看到了,於是他問道: “怎麼了?”“啊,沒事,只是,我對救援直升機還沒有概念呢。”“直升飛機 你平時應該見過吧?”“嗯,它長得可一點也不像飛機,看那個樣子,真是擔心 它會掉下來呢。”“飛機想要飛起來,原理都是一樣的,就是需要有一個豎直向 上的力托著它,這個力叫做升力。”“噢,這個我知道,普通飛機能夠起飛,就 是在飛機向前衝刺的時候,整體相對空氣運動,由於機翼下表面設計成接近平面, 空氣流速小,壓力大,上表面為曲面,空氣流速大,壓力小。這樣,上下表面的 受到的合力向上,提供了起飛所需的升力(如圖 1)。我說的對嗎,師兄?” 圖 1 升力的產生
“嗯,完全正確。然而,由於飛機起飛要佔用大片的場地,我們並不總是讓 飛機整體向前運動而使空氣流過機翼,相反,我們更希望飛機能夠像鳥兒一樣原 地起飛,這樣是不是方便得多呢?方法很簡單,讓機翼原地打轉,同樣可以產生 與空氣的相對作用,直升機就是利用這個原理製成的。你回憶一下,你看到的直 升機頂部的四個葉片状的部分叫做旋翼,它們負責在起飛時產生向上的升力,相 當於機翼。”Nodame頓時醒悟,“原來是這樣!如果從上面看下去,旋翼做逆時 针運動,則空氣相對旋翼做順時針運動,如此便產生了升力。哎,等一下,這裡 有問題。如果機身給旋翼一個扭矩讓它旋轉,那麼旋翼必然會給機身一個反作用 扭矩,這樣的話直升機在起飛的時候不就一直在打轉嗎?” 旋翼旋轉 方向 補償力 反作用 方向 扭矩方向 圖2尾槳補償 “這個問題問得好。為了防止機身打轉,以前的辦法是在直升機尾部装一個 尾槳,原理和旋翼一樣,用來補償這個反作用扭矩(圖2)。但尾槳也有許多缺 點:尾槳不能做得太大,不然會打到地上,所以為了提供足夠的扭矩,必須提高 轉速,這樣尾槳翼尖速度就大,尾槳的雜訊就很大:另外,尾槳不僅增加了直升 機的重量,而且存在很大的安全隱患,如果是旋翼失去動力,起碼還能自旋著陸
“嗯,完全正確。然而,由於飛機起飛要佔用大片的場地,我們並不總是讓 飛機整體向前運動而使空氣流過機翼,相反,我們更希望飛機能夠像鳥兒一樣原 地起飛,這樣是不是方便得多呢?方法很簡單,讓機翼原地打轉,同樣可以產生 與空氣的相對作用,直升機就是利用這個原理製成的。你回憶一下,你看到的直 升機頂部的四個葉片狀的部分叫做旋翼,它們負責在起飛時產生向上的升力,相 當於機翼。”Nodame 頓時醒悟,“原來是這樣!如果從上面看下去,旋翼做逆時 針運動,則空氣相對旋翼做順時針運動,如此便產生了升力。哎,等一下,這裡 有問題。如果機身給旋翼一個扭矩讓它旋轉,那麼旋翼必然會給機身一個反作用 扭矩,這樣的話直升機在起飛的時候不就一直在打轉嗎?” 圖 2 尾槳補償 “這個問題問得好。為了防止機身打轉,以前的辦法是在直升機尾部裝一個 尾槳,原理和旋翼一樣,用來補償這個反作用扭矩(圖 2)。但尾槳也有許多缺 點:尾槳不能做得太大,不然會打到地上,所以為了提供足夠的扭矩,必須提高 轉速,這樣尾槳翼尖速度就大,尾槳的雜訊就很大;另外,尾槳不僅增加了直升 機的重量,而且存在很大的安全隱患,如果是旋翼失去動力,起碼還能自旋著陸
可要是尾槳失靈了,那直升機就要打轉轉,失去控制,要知道,直升機因為尾槳 受損而墜毁額度概率遠遠高於因為其他部位損壞的情况。”“那坐在直升機上豈 不是很危險,萬一尾槳出了故障…”Nodame不安地說。“現在有了新的技術, 許多装置都可以用來替代尾槳,這樣,安全問題也少了許多,所以不必擔心。比 如翔北的直升機用的就是NOTAR。”“什麼是NOTAR?”“NOTAR就是No Tail Rotor 的簡稱,意思是無尾槳。原理嘛,簡單說就是從直升機中間部分吸收一部分氣流, 然後從尾部噴出,依靠喷射產生反作用扭矩。NOTAR讓直升機飛行更加安全,操 作更加便利,而且降低了雜訊也减輕了振動,使得醫生可以在飛行中為傷患打點 滴、注射等,因此在醫用直升機上有廣泛應用。”Nodame興奮道:“沒想到快要 有機會坐上直升機了,才發現它這麼的有趣!”“嗯”,Chiaki師兄微笑著說, “你大概對救援直升機的作用還沒有什麼概念吧,一會就讓你見識一下。” 兩人轉眼間已到了目的地翔北醫院。報了到後換上工作服,就在這時,貼有 紅色標籤的對講機響起,Chiaki迅速接起對講機,對講機的那一頭傳來控制中 心工作人員的聲音:“東關國道發生摩托車事故,年輕男性。”“情況怎麼樣?” Chiaki問道。“翻車事故,現在只知道傷者處於昏迷状態,直升機可以起飛, 請立即出發。”“收到!”Chiaki掛斷對講機,對Nodame說:“你運氣真好,剛 來就趕上急救了,這次讓你體驗一下。” 二人趕到直升機坪時,直升機已經啟動,Nodame的長髮被氣流吹得凌亂不 堪,她想,這一定是旋翼旋轉造成的。與他倆一同乘坐直升機救援的還有一個叫 做Asami的飛行護士。在飛行中,Chiaki忙著確認傷者的情况,Asami和Nodame 就直升機的話題聊了起來。“為什麼要用直升機救援呢?用了直升機到底能多就 多少人呢?”Nodame好奇地問Asami。Asami想了想,回答說:“就说今天吧, 我們這次要去東關國道,距離這裡大概40km,這是直線距離,車輛在道路上行 駛的話要起碼要跑50km。救護車的平均速度大約為120km/h,不算路上的堵車等 突發情况,需要25分鐘才能趕到。直升機的速度是240km/h,行使時間只有10 分鐘,加上起飛降落的5分鐘時間,總共需要15分鐘。你看,是不是快了很多。” “只是爭取了10分鐘時間,真的有那麽大的不同嗎?”Nodame還是有點不理解, 這時,Chiaki加入進來,“你學醫是知道的,大腦只要5分鐘供養不足人就會死, 等著救護車把傷者送到醫院救治肯定來不及,救援直升機的意義在於直升機醫師
可要是尾槳失靈了,那直升機就要打轉轉,失去控制,要知道,直升機因為尾槳 受損而墜毀額度概率遠遠高於因為其他部位損壞的情況。”“那坐在直升機上豈 不是很危險,萬一尾槳出了故障……”Nodame 不安地說。“現在有了新的技術, 許多裝置都可以用來替代尾槳,這樣,安全問題也少了許多,所以不必擔心。比 如翔北的直升機用的就是 NOTAR。”“什麼是 NOTAR?”“NOTAR 就是 No Tail Rotor 的簡稱,意思是無尾槳。原理嘛,簡單說就是從直升機中間部分吸收一部分氣流, 然後從尾部噴出,依靠噴射產生反作用扭矩。NOTAR 讓直升機飛行更加安全,操 作更加便利,而且降低了雜訊也減輕了振動,使得醫生可以在飛行中為傷患打點 滴、注射等,因此在醫用直升機上有廣泛應用。”Nodame 興奮道:“沒想到快要 有機會坐上直升機了,才發現它這麼的有趣!”“嗯”,Chiaki 師兄微笑著說, “你大概對救援直升機的作用還沒有什麼概念吧,一會就讓你見識一下。” 兩人轉眼間已到了目的地翔北醫院。報了到後換上工作服,就在這時,貼有 紅色標籤的對講機響起,Chiaki 迅速接起對講機,對講機的那一頭傳來控制中 心工作人員的聲音:“東關國道發生摩托車事故,年輕男性。”“情況怎麼樣?” Chiaki 問道。“翻車事故,現在只知道傷者處於昏迷狀態,直升機可以起飛, 請立即出發。”“收到!”Chiaki 掛斷對講機,對 Nodame 說:“你運氣真好,剛 來就趕上急救了,這次讓你體驗一下。” 二人趕到直升機坪時,直升機已經啟動,Nodame 的長髮被氣流吹得淩亂不 堪,她想,這一定是旋翼旋轉造成的。與他倆一同乘坐直升機救援的還有一個叫 做 Asami 的飛行護士。在飛行中,Chiaki 忙著確認傷者的情況,Asami 和 Nodame 就直升機的話題聊了起來。“為什麼要用直升機救援呢?用了直升機到底能多就 多少人呢?”Nodame 好奇地問 Asami。Asami 想了想,回答說:“就说今天吧, 我們這次要去東關國道,距離這裡大概 40km,這是直線距離,車輛在道路上行 駛的話要起碼要跑 50km。救護車的平均速度大約為 120km/h,不算路上的堵車等 突發情況,需要 25 分鐘才能趕到。直升機的速度是 240km/h,行使時間只有 10 分鐘,加上起飛降落的 5 分鐘時間,總共需要 15 分鐘。你看,是不是快了很多。” “只是爭取了 10 分鐘時間,真的有那麼大的不同嗎?”Nodame 還是有點不理解, 這時,Chiaki 加入進來,“你學醫是知道的,大腦只要 5 分鐘供養不足人就會死, 等著救護車把傷者送到醫院救治肯定來不及,救援直升機的意義在於直升機醫師