第十三章船舶电网 §13-1.船舶电网线制和分类 §13-2.船舶电缆 §13-3.船舶电网的保护
第十三章 船舶电网 §13-1.船舶电网线制和分类 §13-2.船舶电缆 §13-3.船舶电网的保护
学习第十三章应该注意的点 第十三章学习应注意的几个问题： 1船舶电网有哪几类？什么是电网的结线方 式？船舶电网有哪几类？各有什么特点？ 2.电缆由哪些主要部分组成？各部分作用如 何？船舶电缆主要性能有哪些？如何进行电缆的 选择？敷设时应注意什么？ 3船舶电网需要哪些保护？ 4.为什么说船舶电网不需要单独设置过载保 护？
学习第十三章应该注意的点 第十三章学习应注意的几个问题： 1.船舶电网有哪几类？什么是电网的结线方 式？船舶电网有哪几类？各有什么特点？ 2.电缆由哪些主要部分组成？各部分作用如 何？船舶电缆主要性能有哪些？如何进行电缆的 选择？敷设时应注意什么？ 3.船舶电网需要哪些保护？ 4.为什么说船舶电网不需要单独设置过载保 护？
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指示控制箱
机仑单元组合报警系统1
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机仑单元组合报警系统2 ATTENDED
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§13-1.船舶电网线制和分类 本节主要内容有三个部分 1.船舶电网的分类； 2.船舶电网的结线方式： 3.船舶电网的线制。 主配电板到直接供电负载或分配电板之间的 电网称为一次网络
§13-1.船舶电网线制和分类 本节主要内容有三个部分 1.船舶电网的分类； 2.船舶电网的结线方式； 3.船舶电网的线制。 主配电板到直接供电负载或分配电板之间的 电网称为一次网络
、船舶电网的分类 主要根据供电电源分类： 1.主电网（包括动力和正常照明网络)； 2.应急电网（经应急配电板供电的网络，主 电网正常时是其一部分)； 3.小应急电网（蓄电池对临时应急照明供电 网络)： 4.弱电电网（助航通信、信号报警网络，弱 容量小、电流小、电压不一定小)
主要根据供电电源分类： 1.主电网（包括动力和正常照明网络）； 2.应急电网（经应急配电板供电的网络，主 电网正常时是其一部分）； 3.小应急电网（蓄电池对临时应急照明供电 网络）； 4.弱电电网（助航通信、信号报警网络，弱 —— 容量小、电流小、电压不一定小）。 一、船舶电网的分类
二、船舶电网的结线方式 ●结线方式： 枝状主配电板分配电板分线盒 定义：船舶电源、配电板与 甲中中 G 负载之间电缆的联结方式称为船 起动器 白○电动机 舶电网的结线方式。 一般分类两种：枝状结线和 巨起动器 环状结线。枝状结线总长度短，环状 分配电板电动机 但可靠性较差，主要用于商船； 1号主配电板 开关 2号主配电板 环状结线可靠性高、线路损失较 主@ 口口口口 小，但维护保养复杂、造价高， 分线盒分线盒 主要用于客船、军舰。图13-1-1 开 a)为枝状，b)为环状。 机 分线盒 分线盒
二、船舶电网的结线方式 结线方式： 定义：船舶电源、配电板与 负载之间电缆的联结方式称为船 舶电网的结线方式。 一般分类两种：枝状结线和 环状结线。枝状结线总长度短， 但可靠性较差，主要用于商船； 环状结线可靠性高、线路损失较 小，但维护保养复杂、造价高， 主要用于客船、军舰。图13-1-1 a）为枝状，b）为环状。 枝状 环状
©重要负载的供电方式 原因：采用枝状结线的船舶电 用电设备分段用电设备分段 网相对环状结线可靠性较差，因此 必须对重要负载采取其它措施保证 汇流排 汇流排 接苴 其可靠性。 ⊙主发电机@② 它电源 重要负载：直接与船舶航行、货物保存、船舶和人身安 全有关的电气设备。 重要负载措施： P.222.四点。 1.重要负载直接由主配电板供电；2.由两路供电，特别 重要负载采取两条互相独立的馈电线供电（其中一路经应急 配电板)；3.采用自动卸载装置（过载时卸掉次要、保证重 要负载)；4.采用分段汇流排提高供电可靠性
重要负载的供电方式 原因：采用枝状结线的船舶电 网相对环状结线可靠性较差，因此 必须对重要负载采取其它措施保证 其可靠性。 重要负载：直接与船舶航行、货物保存、船舶和人身安 全有关的电气设备。 重要负载措施：—— P.222.四点。 1.重要负载直接由主配电板供电；2.由两路供电，特别 重要负载采取两条互相独立的馈电线供电（其中一路经应急 配电板）；3.采用自动卸载装置（过载时卸掉次要、保证重 要负载）；4.采用分段汇流排提高供电可靠性
©主电网与应急电网的连接方式 主电网与应急电网的连接方式：通过联络开关 (自动开关)相连，正常时为主配电板的一部分； 应急时联络开关断开，成为应急电网。 全船照明，应急融联铬 明变压器方负载并笑 用电 照明应急 主汇 汇流排汇流排 流排 应急发电机心 G1)(Ge
主电网与应急电网的连接方式 主电网与应急电网的连接方式：通过联络开关 （自动开关）相连，正常时为主配电板的一部分； 应急时联络开关断开，成为应急电网