实训五：船舶电站模拟器操作 §1.船舶主配电板认识 §2.手动准同步并车操作方法 §3.自动准同步并车操作方法
实训五：船舶电站模拟器操作 §1.船舶主配电板认识 §2.手动准同步并车操作方法 §3.自动准同步并车操作方法
实训注意事项 1.实训前，学生应准时整队，不得穿拖鞋、凉鞋、背心进入实训场地，到达后由组长向指导老 师报告实到人数，由老师进行安全教育，下达实训科目、内容和操作程序要求； 2.实训开始前，必须遵照教师要求，检查仪器设备是否完好，工具是否完好齐全，材料器材是 否符合要求，在指导教师同意后方可进行操作； 3.实训要严肃、认真、有序地进行，做到一切行动听指挥，培养良好的组织性、纪律性； 实训时要认真聆听讲解，观看示范动作，按要领进行操作，讲究实验质量，发扬吃苦耐劳精神， 不马虎、不蛮干； 4.实训时应爱护仪器设备，严格按操作规程操作。对性能不明的仪器、部件应请指导教师讲明 操作程序后，方可进行操作。与本次实验无关的仪器设备不得随便动用。各组不得私自调换实 操设备： 禁牛骨餐鉴鑫滑仪贸超资鞋资缆资整功肩，产後发素毅装绿 者 ，应接规定赔偿，情节严重者，视其认识态度和倩节给字必要的处分： 实训莞单，应清点整理实涓具、角盒，并集中到指是地点， 切断电源，做好卫生工作，在 教师讲评后才能离开实训室
实训注意事项 1.实训前，学生应准时整队，不得穿拖鞋、凉鞋、背心进入实训场地，到达后由组长向指导老 师报告实到人数，由老师进行安全教育，下达实训科目、内容和操作程序要求； 2.实训开始前，必须遵照教师要求，检查仪器设备是否完好，工具是否完好齐全，材料器材是 否符合要求，在指导教师同意后方可进行操作； 3.实训要严肃、认真、有序地进行，做到一切行动听指挥，培养良好的组织性、纪律性； 实训时要认真聆听讲解，观看示范动作，按要领进行操作，讲究实验质量，发扬吃苦耐劳精神， 不马虎、不蛮干； 4.实训时应爱护仪器设备，严格按操作规程操作。对性能不明的仪器、部件应请指导教师讲明 操作程序后，方可进行操作。与本次实验无关的仪器设备不得随便动用。各组不得私自调换实 操设备； 5.实训时禁止吸烟，要随时注意安全，遇仪器设备发生故障或事故时，应立即停止实训请指导 教师处理，不得盲目动作或掩饰事故真相。如因违反操作规程或任意动用，造成仪器设备损坏 者，应按规定赔偿，情节严重者，视其认识态度和情节给予必要的处分； 6.实训完毕，应清点整理实训用具、用品，并集中到指定地点，切断电源，做好卫生工作，在 教师讲评后才能离开实训室
总配电柜
总配电柜
并车柜
并车柜
发电机控制柜
发电机控制柜
负载柜
负载柜
主开关
主开关
实训五、手动准同步并车操作 实训内容 1.在船舶主配电板上启动发电机通过调节发电机控制屏，并车屏上的调速 开关使发电机的电压，频率达到额定值。 2.通过观察控制屏上电压表，频率表，同步表调节发电机控制屏，并车屏 上的调速开关检测发电机并车的三个基本条件。 3.当并车的三个条件满足时手动准同步并车操作并车及负载转移的操作。 4. 并联运行的发电机手动转移负载后解列一台发电机组的操作。 二、实训目的 1。通过在船舶主配电板上启动发电机，并观察控制屏上电压表，频率表， 同步表调节发电机控制屏，并车屏上的调速开关检测发电机并车的三个基本 条件。2.掌握手动准同步并车操作及负载转移的操作方法。 田
实训五、手动准同步并车操作 一．实训内容 1．在船舶主配电板上启动发电机通过调节发电机控制屏，并车屏上的调速 开关使发电机的电压，频率达到额定值。 2．通过观察控制屏上电压表，频率表，同步表调节发电机控制屏，并车屏 上的调速开关检测发电机并车的三个基本条件。 3．当并车的三个条件满足时手动准同步并车操作并车及负载转移的操作。 4．并联运行的发电机手动转移负载后解列一台发电机组的操作。 二、实训目的 1．通过在船舶主配电板上启动发电机，并观察控制屏上电压表，频率表， 同步表调节发电机控制屏，并车屏上的调速开关检测发电机并车的三个基本 条件。 2.掌握手动准同步并车操作及负载转移的操作方法。 三．实训要求
并车柜
并车柜
并车条件 条件：①.相序；②电压；③.频率；④.相位相同。 要求：相序绝对必须满足，其它条件允许有小差别。 航行期间一般相序能够自动满足，其它则须调控。 并联条件不满足的结果 相序不同：并联时至少两相短路。 电压不等：会引起无功环流，此环流可使电压相等 (通过电枢反应)。 频率不等：会引起有功环流，此环流可使频率相等。 但可能引起过载或逆功率
条件：①.相序；②.电压；③.频率；④.相位相同。 要求：相序绝对必须满足，其它条件允许有小差别。 航行期间一般相序能够自动满足，其它则须调控。 并联条件不满足的结果 相序不同：并联时至少两相短路。 电压不等：会引起无功环流，此环流可使电压相等 （通过电枢反应）。 频率不等：会引起有功环流，此环流可使频率相等。 但可能引起过载或逆功率。 相位不等：会引起有功环流，此环流可使相位相等。 并车条件