《公路平面设计》 行车视距 道桥系 二○○七年五月
《公路平面设计》 ——行车视距 道桥系 二○○七年五月
视距及其作用 为了保证行车安全，驾驶员应能看到前方一 定距离内的公路路面，以便及时发现障得物或对 向来车，使汽车在一定的车速下及时制动或绕过。 汽车在这段时间内沿路面所行驶的最短距离称为 行车视距。 停车视距 车 障碍 会车视距 车 车 车> 超车视距 车
视距及其作用 为了保证行车安全，驾驶员应能看到前方一 定距离内的公路路面，以便及时发现障碍物或对 向来车，使汽车在一定的车速下及时制动或绕过。 汽车在这段时间内沿路面所行驶的最短距离称为 行车视距。 停车视距 会车视距 超车视距 车 障碍 车 车 车 车
停车视距 图12-21停车视距 保证车辆从发现障碍物，到停止有足够的照离 表3.0.12-1高速公路、一级公路停车视距 设计速度(kmh) 120 100 80 60 停车视距(m) 210 160 110 表3.0.12-2 二、三、四级公路停车视距、会车视距与超车视距 设计速度(kmh) 80 60 40 30 20 停车视距(m) 110 75 40 30 20 会车视距(m) 220 150 80 60 40 超车视距(m) 550 350 200 150 100
停车视距 保证车辆从发现障碍物,到停止有足够的距离
超车视距 22 图12-22超车视脚 保证车辆从发视前车，到超越前车所需要的距离。 要考虑两车同向行驶的速度折减
超车视距 保证车辆从发现前车，到超越前车所需要的距离。 要考虑两车同向行驶的速度折减
视距包络线图 五了之￥ 图1228视距位络线图
视距包络线图