实验三探究加速度与物体的质 量、物体受力的关系 回扣实验原理)3聚焦·典例精析 2透析核心突破)臼体验·经典考题 MYKONGLONG
实验三 探究加速度与物体的质 量、物体受力的关系
回扣·实验原理 ○实验目的 1.学会用控制变量法研究物理规律 2探究加速度与物体的质量及受力的关系 3.掌握利用图象处理数据的方法 MYKONGLONG
1.学会用控制变量法研究物理规律 2.探究加速度与物体的质量及受力的关系 3.掌握利用图象处理数据的方法
O实验原理 探究加速度a与力F及质量M的关系时,应用的基本方法是控制变 量法,即先控制一个参量一一小车的质量M不变,探究加速度a 与力F的关系;再控制小盘和砝码的质量不变,即力F不变,探 究加速度a与小车质量M的关系 MYKONGLONG
探究加速度a与力F及质量M的关系时，应用的基本方法是控制变 量法，即先控制一个参量——小车的质量M不变，探究加速度a 与力F的关系；再控制小盘和砝码的质量不变，即力F不变，探 究加速度a与小车质量M的关系
○实验器材 打点计时器、纸带、复写纸、小车、一端附有定滑轮的长木板 小盘、夹子、细绳、低压交流电源、导线、天平、刻度尺、砝 码、薄木块. MYKONGLONG
打点计时器、纸带、复写纸、小车、一端附有定滑轮的长木板、 小盘、夹子、细绳、低压交流电源、导线、天平、刻度尺、砝 码、薄木块
透析·核心突破 Q实验过程 用天平测量小盘的质量mo和小车的质量M 2.按照如图所示装置把实验器材安装好,只是不把悬挂小盘的 细绳系在小车上(即不给小车牵引力) 细绳 纸带 端有 小车打点计时器 盘 定滑轮 砝码 的长木板閡实验台 MYKONGLONG
1.用天平测量小盘的质量m0和小车的质量M0 2.按照如图所示装置把实验器材安装好，只是不把悬挂小盘的 细绳系在小车上(即不给小车牵引力)
3.平衡摩擦力:在长木板的不带定滑轮的一端下面垫上一块薄 木块,反复移动薄木块的位置,直至小车在斜面上运动时可以 保持匀速运动状态,这时小车拖着纸带运动时受到的摩擦力恰 好与小车所受重力在斜面方向上的分力平衡 4.把细绳系在小车上并绕过定滑轮悬挂小盘,小盘里放砝码, 先接通电源再放开小车,打点计时器在纸带上打下一系列的点 计算小盘和砝码的重力,在小盘和砝码的质量远小于小车质量 的条件下,可以认为等于小车所受的合外力,由纸带计算出小 车的加速度,并把力和对应的加速度填入表(一)中 MYKONGLONG
3.平衡摩擦力：在长木板的不带定滑轮的一端下面垫上一块薄 木块，反复移动薄木块的位置，直至小车在斜面上运动时可以 保持匀速运动状态，这时小车拖着纸带运动时受到的摩擦力恰 好与小车所受重力在斜面方向上的分力平衡 4.把细绳系在小车上并绕过定滑轮悬挂小盘，小盘里放砝码， 先接通电源再放开小车，打点计时器在纸带上打下一系列的点. 计算小盘和砝码的重力，在小盘和砝码的质量远小于小车质量 的条件下，可以认为等于小车所受的合外力，由纸带计算出小 车的加速度，并把力和对应的加速度填入表(一)中
5改变小盘内砝码的个数,重复步骤4,并多做几次 6.保持小盘内的砝码个数不变,在小车上放上砝码改变小车的 质量,让小车在木板上滑动打出纸带.计算砝码和小车的总质量 M,并由纸带计算出小车对应的加速度 7.改变小车上砝码的个数,重复步骤6,并将所对应的质量和加 速度填入表(二)中 MYKONGLONG
5.改变小盘内砝码的个数，重复步骤4，并多做几次 6.保持小盘内的砝码个数不变，在小车上放上砝码改变小车的 质量，让小车在木板上滑动打出纸带.计算砝码和小车的总质量 M，并由纸带计算出小车对应的加速度 7.改变小车上砝码的个数，重复步骤6，并将所对应的质量和加 速度填入表(二)中
表(一) 实验次数 加速度a/m·s 小车受力F/N 1234 MYKONGLONG
表(一) 实验次数 加速度a/m·s -2 小车受力F/N 1 2 3 4
表(二) 小车和砝码的 实验次数 加速度a/m·s-2 总质量M/kg 4 MYKONGLONG
表(二) 实验次数 加速度a/m·s -2 小车和砝码的 总质量M/kg 1 2 3 4
数据处理 1.需要计算各种情况下所对应的小车的加速度,可使用“研究 匀变速直线运动”的方法:先在纸带上标明计数点,测量各计 数点间的距离,根据逐差法计算各条纸带对应的加速度 2需要记录各组对应的加速度a与小车所受牵引力F,然后建立 直角坐标系,用纵坐标表示加速度a,横坐标表示作用力F,描 点画a-F图象,如果图象是一条过原点的倾斜直线,便证明加速 度与作用力成正比.再记录各组对应的加速度a与小车和砝码总 MYKONGLONG
二、数据处理 1.需要计算各种情况下所对应的小车的加速度，可使用“研究 匀变速直线运动”的方法：先在纸带上标明计数点，测量各计 数点间的距离，根据逐差法计算各条纸带对应的加速度 2.需要记录各组对应的加速度a与小车所受牵引力F，然后建立 直角坐标系，用纵坐标表示加速度a，横坐标表示作用力F，描 点画a-F图象，如果图象是一条过原点的倾斜直线，便证明加速 度与作用力成正比.再记录各组对应的加速度a与小车和砝码总