第5章自检题 一.单选题 1.自动空调控制系统分为电控气动控制系统，全自动控制系统，和 A微机控制系统B半自动控制系统C气动控制系统D半气动控制系统 (A) 2.自动空调控制系统的组成有空气调节系统，风管系统，真空回路和 A加速装置B控制装置C加热装置D制冷装置(B) 3.微机控制空调中环境温度传感器的作用有确定混合门的位置，鼓风机的 转速，进气门的位置和 A出气门的位置B环境温度C模式门的位置D出气门的温度(C) 4.微机控制空调中车内温度传感器的作用有确定混合门的位置，进气门的 位置，模式门的位置和 A出气门的位置B出气门的温度C鼓风机的转速D鼓风机的位置(D) 5.阳光强度传感器的作用是修正混合门的位置和 A鼓风机混合门的转速B出气门的温度C进气门的位置D出气门的位置 (A) 6.蒸发器温度传感器的作用是控制压缩机，混合门和 A冷凝器B鼓风机C加热器D干燥器(B) 7.压力传感器的作用是分离空调离合器，补偿空调的怠速负荷与 A分离加热器B分离冷凝器C控制冷却风扇的操作D控制压缩机(C) 8.水温传感器的作用是防止发动机过热，控制鼓风机，预热控制和 A防止鼓风机过热B防止加热器过热C防止冷凝器过热D使暖水箱的温 度不变(D) 二.判断题 1.汽车空调制冷系统中温控器的触点在车箱内温度高于设定温度时是断开的。 (错) 2.汽车的采暖方式可分为独立式和余热式两类。（正） 3.汽车的独立式采暖方式大多用于中，小型客车和轿车。（错） 4.汽车的余热式采暖方式大多用于大型客车。（错） 5.汽车车箱内玻璃有霜或雾时，可采用吹热风的方法去除。（正）
第 5 章自检题 一．单选题 1．自动空调控制系统分为电控气动控制系统，全自动控制系统，和 A 微机控制系统 B 半自动控制系统 C 气动控制系统 D 半气动控制系统 （A） 2．自动空调控制系统的组成有空气调节系统，风管系统，真空回路和 A 加速装置 B 控制装置 C 加热装置 D 制冷装置（B） 3．微机控制空调中环境温度传感器的作用有确定混合门的位置，鼓风机的 转速，进气门的位置和 A 出气门的位置 B 环境温度 C 模式门的位置 D 出气门的温度（C） 4．微机控制空调中车内温度传感器的作用有确定混合门的位置，进气门的 位置，模式门的位置和 A 出气门的位置 B 出气门的温度 C 鼓风机的转速 D 鼓风机的位置（D） 5.阳光强度传感器的作用是修正混合门的位置和 A 鼓风机混合门的转速 B 出气门的温度 C 进气门的位置 D 出气门的位置 （A） 6．蒸发器温度传感器的作用是控制压缩机，混合门和 A 冷凝器 B 鼓风机 C 加热器 D 干燥器（B） 7．压力传感器的作用是分离空调离合器，补偿空调的怠速负荷与 A 分离加热器 B 分离冷凝器 C 控制冷却风扇的操作 D 控制压缩机（C） 8．水温传感器的作用是防止发动机过热，控制鼓风机，预热控制和 A 防止鼓风机过热 B 防止加热器过热 C 防止冷凝器过热 D 使暖水箱的温 度不变（D） 二 .判断题 1. 汽车空调制冷系统中温控器的触点在车箱内温度高于设定温度时是断开的。 （错） 2．汽车的采暖方式可分为独立式和余热式两类。（正） 3．汽车的独立式采暖方式大多用于中，小型客车和轿车。（错） 4．汽车的余热式采暖方式大多用于大型客车。（错） 5．汽车车箱内玻璃有霜或雾时，可采用吹热风的方法去除。（正）
6.手动控制系统是依靠驾驶员拨动控制面板上的功能键对温度，风向，风速的 控制。（正） 7.自动空调控制是把制冷，采暖，通风等组合起来进行自动调节。（正） 8.自动空调控制系统的结构由电桥，比较器，真空转换器等组成。（正） 9.当风窗清洗系统工作时，空调系统须手动开启内循环模式。（错） 10.当车内温度等于环境温度远小于设定温度时，电脑分析进入快速降温阶段。 (错) 11.随着时间的推移，车内温度下降，电脑分析判断，进入车内温度正常上升阶 段。（错） 12.当车内温度接近设定温度，电脑分析判断，进入车内温度维持阶段。（正）
6．手动控制系统是依靠驾驶员拨动控制面板上的功能键对温度，风向，风速的 控制。（正） 7．自动空调控制是把制冷，采暖，通风等组合起来进行自动调节。（正） 8．自动空调控制系统的结构由电桥，比较器，真空转换器等组成。（正） 9．当风窗清洗系统工作时，空调系统须手动开启内循环模式。（错） 10．当车内温度等于环境温度远小于设定温度时，电脑分析进入快速降温阶段。 （错） 11．随着时间的推移，车内温度下降，电脑分析判断，进入车内温度正常上升阶 段。（错） 12．当车内温度接近设定温度，电脑分析判断，进入车内温度维持阶段。（正）
