D0I:10.13374/j.issnl001-053x.1987.s3.150 冷连轧机能耗最小轧制规程数学模型的研制 武汉钢铁公司 北京钢铁学院压加系 (1979~1985) 节约能源在钢铁工业中具有极大意义，为此我们用轧制优化的方法来降低冷轧生产 的能耗。从1979年开始北京钢铁学院研制优化技术，用动态规划法建立了优化模型，编 制开发了程序，首先在天津冶金材料所进行实验，取得预期结果。而后由武钢冷轧厂结 合具体情况继续编程用于冷轧生产，取得了比之西德规程可有3-5%左右的节能效果。 鉴定认为“方法新颖，是一项新的生产工艺技术，也是国内首次成功地用于冷连轧 和实际生产控制的最优化预设定数学模型，填补了大型冷连轧机预设定数学模型领域的 空白，而且对其它冷连轧机的优化工艺规程的制定有重要参考价值利和推广应用价值，其 建立数学模型的方法，也为今后同类轧机数学模型的研制提供了重要经验”。“实际生 产证明，采用该模型的计算结果空制生产，比采用西德最佳负荷分配模型控制生产，根 据规格不同，电柜可降低3-5%左右，具有较大的经济价值。” 此外，经治金部情报所国际文献检索证明国外也未有节能优化规程，我国系首次研 制成功。 优化技术的另一特点是通过优化，在不改动设备等情况下，就可达到节能的目的， 故无须投资就可取得显著经济效益。如果目标函数不是节能，而是其它目标（如质量） 也可取得优化效果，故这一技术具有极大的通用性，在轧制工程中广泛推广所带来的经 济效益是难以估量的。 本项目于1985年6月由治金部组织了鉴定。 os≥32,36kgf/mm2级可焊接高强度船板的研制 武汉钢铁公司 北京钢铁学院压加亲 (1983.3~1985.12) 随着我国造船工业的发展，在大型远洋出口船舶的建造数量增多的同时，国内各海 运局所属船队的船舶也在更新换代，散装货轮，集装箱船和油船均向大型化发展。因 此，对高强度船板的需求量显著增加，每年需从国外进口大量钢材，为了解决高强度船 板的供需矛盾，承担了研制os≥32,36kgf/mm2级可焊接高强度船板攻关课题。 工艺路线采用微合金化、钢水净化和控制轧制工艺技术。可以在平炉模铸和转炉连 铸两条生产线上生产坯料。在轧板厂2800轧板机上采用再结晶型和未再结晶型相配合的 控制轧制工艺，生产出板厚为10一50mm,32kgf/mm2和36kgf/mm2A、D、E三级高强 度船板。 117
冷连轧机能耗最小轧制规程数学模型的研制 武 汉 钢铁公 司 北 京钢铁 学院 压 加 系 节约 能源 在钢铁工业 中具有极大意义 ， 为此我 们 用 轧制优化的方法 来降低冷轧 生产 的能耗 。 从 年开 始北京钢铁 学院研制优 化技术 ， 用 动态规划 法建立 了优化模型 ， 编 制开发 了程 序 ， 首先在夭津冶 金材料所进行实验 ， 取得预 期结果 。 而后 由武钢冷轧厂结 合 具体情况继续编程 用 于冷轧 生产 ， 取 得 了比 之西 德规程可有 一 左 右的节能效果 。 鉴定认 为 “ 方 法新颖 ， 是一项新的 生产工艺 技术 ， 也 是国 内首次 成功 地 用 干冷连 轧 和实 际生产控制 的最优化预 设定 数学模 型 ， 填 补 了大 型冷连 轧机预 设 定数学模 型领域 的 空 白 ， 而且 对其 它 冷连 轧 机的优 化工 艺规程 的 制定有 重 要参 考价 值 和 推广 应用价 值 ， 其 建立数学模型的方法 ， 也为今 后 同类 轧机数学模 型的研制 提供 了重 要经验 ” 。 “ 实际 生 产 证 明 ， 采 用该 模 型 的计 算结果 生制生产 ， 比采 用 西德最佳负荷分 配模型控 制生产 ， 根 据规格不 同 ， 电耗 可降低 一 左右 ， 具 有 较大的经 济价 值 。 ” 此外 ， 经冶 金部情报所 国际文献检索证 明 国外 也未有 节能优化规程 ， 我 国 系 一 首次研 制成功 。 优化技术的 另一特 点是通 过优 化 ， 在不改 动 设备 等情况下 ， 就可 达 到节能 的 目的 ， 故无须 投资就可取得 显著经 济效 益 。 如果 目标 函数不 是节能 ， 而 是其它 目标 如质 量 也可取得优化效果 ， 故这一技术具有 极大的通 用性 ， 在轧制工程 中广泛推广所带来的经 济效益是难以估量的 。 本项 目于 年 月 由冶金 部组织 了鉴定 。 、 ， 级可焊接高强度船板的研制 武 汉 钢 铁公 司 北 京 钢铁 学院 压 加 系 。 。 随着我 国造船工业 的发展 ， 在大 型远洋 出 口船舶的建造数量增多的同时 ， 国内各海 运局 所属 船队 的船舶 也在更新换代 ， 散装 货轮 ， 集装 箱船 和油船 均 向大 型 化 发 展 。 因 此 ， 对高强度船板的需 求 量 显著增加 ， 每年需从 国外进 口 大量钢材 ， 为了解决高强度船 板的供需矛盾 ， 承担 了研制如 ， 级可焊接高强度船板攻关课题 。 工艺 路线 采 用微 合 金化 、 钢 水净化 和控制轧 制工 艺技术 。 可以 在 平 炉模铸 和转炉连 铸 两条 生 产线上 生 产坯料 。 在轧板厂 轧板机上采 用再结 晶型和未再结 晶型相配合 的 控制轧 制工艺 ， 生产 出板厚 为 一 ， 和 、 、 三 级 高强 度船板 。 DOI ：10．13374／j ．issn1001－053x．1987．s3．150