D0I:10.13374/j.issn1001-053x.1987.s3.027 一基地004号发动机上通过了三个寿命450小时（累计工作时间636小时42分）地面台架 试车，情况良好。 上述工作表明，GH220合金棒材和制成的WP-13发动机的祸轮叶片满足了设计要 求；合金性能达到了科研课题中所规定的各项技术指标并超过了苏联实物样机叶片的性 能和手册性能。GH220合金的研制成功为国家提供了用于900~950°C长期使用的一种高 水平镍基变形高温合金，有利于航空工业及其它动力、能源工业的发展。 本项日于1983年9月由治金部和航空工业部组织了鉴定，并荣获治金部1985年科技 进步一等奖。 高质量大断面高速钢材生产工艺 重庆特殊钢厂 钢研总院 重庆大学 北京钢铁学院材料亲和压加桑等 (1983~1985) 1983年以前我国高速钢大断面材质不过关，中100mm以上的钢材不能保证碳化物不 均度及低倍组织，中200mm以上钢材极少生产。为满足机械制造业对大断面高速钢的需 求，减少外汇消耗，在1983年全国低合金钢及合金钢会议上确定了高质量大断面高速钢 的攻关课题。经过三年工作，在治炼方法、钢锭锭型、开坯及成材锻压工艺等方面进行 一系列改革，攻克了大断面材低倍组织及碳化物不均度两大难关，全面达到预定目标， 达到从西德和奥地利进口的钢材实乾水平。 钢 材尺时 苏联「O:T 攻关达到指标 YB(T)2-80 (mm) 19265-70 电 炉 钢 电渣钢 100-120 7 7 ≤6.0 ≤6,0 >120—150 供需双方协议 7 ≤6.5 ≤6.0 >150-200 供需双方协议 供需双方协议 ≤6,5 >200-250 i 供需双方协议 供需双方协议 ≤7 1、 碳化物不均度（级别）： 实物对比表明碳化物不均度达到西德及奥地利产品的质量水平。 2、 低倍组织：150mm以下不高于1级，中150-260mm不高于1.5级，达到奥地 利进口的名牌产品实物水平。 3、 热处理工艺性能：在工其常用的淬火温度下大尺汇具所用的保温时间， 21
一 基地 号发动机上通过 了三个寿命 小时 累计工作时 间 小时 分 地 面 台架 试 车 ， 情况 良好 。 上述 工 作表 明 ， 合金 棒材和 制成的 一 发动机的 涡轮叶 片满 足 了设 计要 求 合 金性 能 达 到 了科研课题 中所 规 定的 各项 技 术指标并超 过 了苏联 实物样机叶 片的性 能和手册性能 。 合 金的研 制 成功 为国家提 供 了用于 长期使 用的一种高 水 平镍基 变形 高温 合 金 ， 有 利于航 空 工业 及其它 动 力 、 能源工业 的发展 。 本项 目于 年 月由冶 金部和航空工业 部组织 了鉴定 ， 并荣获 冶 金部 年 科 技 进 步一 等奖 。 高质量大断面 高速钢材生产工艺 重 庆 特殊 钢 厂 钢 研 总院 重 庆 大 学 北 京钢 铁 学院 材 料 系和 压 加 系等 · 年以 前我 国 高速钢 大断面材质 不 过关 ， 价 以上的钢材不能保证 碳 化物不 均度 及低 倍组 织 ， 币 以 上钢 材极少生 产 。 为满足 机械制造业 对大 断 面高速钢的需 求 ， 减少外汇 消耗 ， 在 年全 国低合 金钢及合 金钢会议 上确定 了高质量大 断面高速钢 的攻关课题 。 经 过三年工 作 ， 在 冶炼方法 、 钢锭锭 型 、 开坯及成材锻压工艺 等方面进 行 一系列改革 ， 攻克 了大 断面材低倍组织 及碳化 物不 均度 两大难关 ， 全面达到预 定 目标 ， 达到从西德和奥地利进 口 的钢材实物 水平 。 钢 材 尺 习 苏联 攻 关 达 到 指 标 一 一 一 ‘ 一 供需 双 方 协议 一 供需 双 方 协 议 一 · 供需 双 方 协议 ，” 一‘ “ … ， 一 奄 汤 一 丽下 一 电 一 兹丽 三 。 三 。 三 。 供需 双 方 协议 供需 双 方 协议 三 。 三 。 、 碳 化物不 均度 级别 实物对 比 表明碳化 物不 均度 达 到西 德及奥地利产品的质 量 水平 。 、 低 倍组 织 功 以 下不 高于 级 ， 叻 一 不 高于 级 ， 达 到奥地 利进 口 的 名 牌 产 品实物水 平 。 、 热 处 理工 艺性能 在 二具常 用 的淬 火 温度 下 纤 大尺 、 上 二 毛所 川的 保温时 间 ， DOI ：10．13374／j ．issn1001－053x．1987．s3．027
4,热处理后的性能：100-240mm钢材，正常淬、回火后整个断面上硬度在HR? 64一65.5范围（中心偏于低限），半径1/2处纵向试样弯曲强度210一285kg/mm2,.神 击韧性1.4一1.9kg/cm2,攻关研制的钢材和西德进口的钢材（中150mm左右）相比，机 械性能处于相同水平。 重庆特殊钢厂和抚顺钢厂已经可以按上述碳化物不均度及低倍组织的质圹要求接受 大断面高速钢材订货。 本课题于1985年11月山治金部组织了鉴定，非荣获治金部1986年科技进少一等奖。 不产生过组织热。 轴承钢控制轧制工艺研究 大治钢厂 北京钢铁学院压加系 北京钢铁研究总院 (1983.3~1985.12) 为了提高高碳铬轴承钢碳化物的均匀性，1983年国家科委及冶金部下达了“轴承钢 控制轧制工艺研究”课题，决定在大治钢厂430/300小型车间实现这一工艺。其目的是 降低Gr15(Gcr15SiMn)棒材的网状碳化物级别，获得理想的轧后组织及其后的球化 退火组织，缩短球化退火时间，最终达到提高轴承的疲劳寿命。 解决以上问题的主要关键是钢材轧后控冷，以前生产轴承钢轧后一直采用空冷，即轧 后在空气中自然冷却，得不到理想组织，因此必须采用轧后控制冷却，要求得到一定组织。 控制冷却的关键是有一套符合工艺要求的冷却设备及合理的冷却工艺。 我们在生产中采用“湍流管冷却系统”，根据钢材要求的组织调节冷却水有关参数 如流量、正力以及冷却段数来达到改变冷却速度及冷却时间的要求。 设备较简单，使用方便。 其冷却工艺，主要是控制合理的返红温度。 通过这一工艺的实现，得到以下结果： 1,山于采用轧后控冷，解决了过去低温终轧必须等温的要求，产批提高一倍， 小时产量由原9.2吨提高到18.4吨。 2,钢材表面质量山于冷却时纵向和圆周方向冷却均匀，钢材条形平直，氧化铁 皮清，表面光滑，无裂纹。 3,网状碳化物级别可达到YJ2一84标准≤2.5级要求。 4。挖冷后钢材山于具有理想退火前预组织一索氏体组织，因退火组织中碳 化球粒度小，数量多，分布均匀，在2~2.5级，达到国外先进水平，同时退火时间缩 短1/4~1/2。 5。钢材疲劳寿命提高了50一140%。 由于以上结达果到经济效益：已取得19.7170万元今后每年可达315.425万元。（工 22
、 热处理后的性能 价 一 钢材 ， 正常淬 、 回火后整个断面上 硬度 在 一 范围 中心 偏于低限 ， 半径 ‘ 八 处纵 向试 样 弯 曲 强 度 一 “ ， 冲 击 韧性 一 。 ， 攻关研 制 的钢 材和西 德进 口 的钢 材 功 左右 相 比 ， 机 械 性能 处 于相 同水 平 。 重庆特 殊钢厂 和抚顺钢厂 已经 可 以 按上述碳 化物不 均度 及低 倍红 织 的质 员要求接受 大 断面高速钢材订 货 。 本 课题于 年 月山冶 金部组 织 了鉴 定 ， 少卜荣获冶 金部 年科技进 步一 等奖 。 不 产生 过组织 热 。 轴承钢控制轧制工艺研究 大 冶 钢 厂 北 京 钢 铁 学院 压 加 系 北 京 钢 铁研 究 总院 。 。 为了提高高碳 铬轴 承钢碳 化物的均匀性 ， 年国家科委 及冶金部下达 了 “ 轴 承钢 控制轧制工艺研究” 课题 ， 决 定在大冶钢厂 。 邝 小 型车 间实现这一工艺 。 其 目 的 是 降低 棒材的 网状碳 化 物级别 ， 获 得理想 的轧后组织 及其 后 的球 化 退 火组织 ， 缩短球 化退火时 间 ， 最终 达 到提 高轴 承 的疲劳寿命 。 解决 以 上 问题 的 主要 关键 是钢 材轧后控冷 ， 以前生 产轴 承钢 轧后一直采用空冷 ， 即轧 后在空 气中 自然 冷却 ， 得不 到理想组织 ，因此必须采用轧后控制冷却 ， 要求 得到 一 定组织 。 控制冷却 的关 键是有 一 套符合 工艺要 求的冷却设备及 合 理 的冷却工 艺 。 我 们 在生 产 中采 用 “ 湍 流管冷 却系统 ” ， 根 据钢材要 求的组 织 调 节冷 却水 有关 参数 如流量 、 压 力以 及 冷 却段数来达到改 变冷 却速度及 冷 却时 间的要 求 。 设备较简单 ， 使用方便 。 其冷 却 工 艺 ， 主 要是控制 合 理的返 红 温度 。 通 过 这一 工 艺的实 现 ， 得 到以 下结 果 山于采 用轧后控冷 ， 解决 了过 去 低 温终 轧必须等 温 的 要 求 ， 产 觉提 高 一倍 ， 小时产 量 由原 吨提 高到 吨 。 钢 材表面质 量山 于冷 却时纵 向和 圆 周方 向冷 却 均 匀 ， 钢 材条形 平 直 ， 氧化铁 皮簿 ， 表面光 滑 ， 无裂纹 。 网状碳 化物级别 可 达 到 一 标准 ‘ 级 要 求 。 控 冷后钢 材山于具 有 理想退 火 前预 组 织 － 索 氏体组 织 ， 因 退 火 组织 中碳 化球粒度小 ， 数量 多 ， 分布 均匀 ， 在 。 级 ， 达 到国外先进 水 平 ， 同时退 火 时 间缩 短 钢 材疲劳 寿 命提 高 了 一 。 由于以 上结 达果 到经 济效益 已取 得 万 元 今后 每年 可达 万 元 。 工