第三章船舶与船政管理
第三章 船舶与船政管理
船舶登记、船级和船籍
船舶登记、船级和船籍
船舶的国籍 。船舶国籍的意义 一安全 一管辖与控制 一获得外交保护或援助 一享受优惠待遇 一维护当事人合法利益
船舶的国籍 • 船舶国籍的意义 – 安全 – 管辖与控制 – 获得外交保护或援助 – 享受优惠待遇 – 维护当事人合法利益
各国的船舶登记条件 ·封闭式 ·半开放式 ·开放式
各国的船舶登记条件 • 封闭式 • 半开放式 • 开放式
应当在中国登记的船舶 ·《船舶登记条例》第二条： ·在中国境内有住所或主要营业所的中国公 民的船舶 ·依据中国法设立、主营业所在中国的企业 法人的船舶，中资不低于50% ·中国政府公用或事业法人的船舶 ·中国港务监督机构认为应当登记的船舶
应当在中国登记的船舶 • 《船舶登记条例》第二条： • 在中国境内有住所或主要营业所的中国公 民的船舶 • 依据中国法设立、主营业所在中国的企业 法人的船舶，中资不低于50% • 中国政府公用或事业法人的船舶 • 中国港务监督机构认为应当登记的船舶
登记类别 ·所有权登记、抵押权登记、光船租赁登记 ·取得登记、变更登记、注销登记 ·通常登记、临时登记
登记类别 • 所有权登记、抵押权登记、光船租赁登记 • 取得登记、变更登记、注销登记 • 通常登记、临时登记
方便旗(Flag of Convenience) 在船舶登记过程中，登记过对于要求登记得 船舶不做任何条件的限制或很少进行限制， 从而使船舶很容易得到该国国籍的情况。 巴拿马、利比亚、洪都拉斯、塞浦路斯、马 绍尔群岛
方便旗（Flag of Convenience） 在船舶登记过程中，登记过对于要求登记得 船舶不做任何条件的限制或很少进行限制， 从而使船舶很容易得到该国国籍的情况。 巴拿马、利比亚、洪都拉斯、塞浦路斯、马 绍尔群岛
方便旗制度产生的原因 船东：免去在本国要付出的高额登记费和税 款、不必花高薪雇用本国船员、无需在本 国经受严格的船舶检验，减少花费，降低 运营成本 登记国：得到大量的登记税、外汇收入 发展中国家：输出大量作为船员的劳动力
方便旗制度产生的原因 船东：免去在本国要付出的高额登记费和税 款、不必花高薪雇用本国船员、无需在本 国经受严格的船舶检验，减少花费，降低 运营成本 登记国：得到大量的登记税、外汇收入 发展中国家：输出大量作为船员的劳动力
方便旗的弊端 ·船舶航行安全
方便旗的弊端 • 船舶航行安全
船级 ·船舶经过船舶检验机构或船级社审核批准 建造，并经检验船体、船机、设备符合船 舶建造规范或技术条件者，取得船级证书， 拥有船级
船级 • 船舶经过船舶检验机构或船级社审核批准 建造，并经检验船体、船机、设备符合船 舶建造规范或技术条件者，取得船级证书， 拥有船级