国际海事法
国际海事法
海难救助 Salvage at Sea
海难救助 Salvage at Sea
概念 ·也称“海上救助”，是在船舶、货物以及 其他任何财产在可航水域或者法律规定的 任何水域遭遇危险时，由外力对于人命、 船舶或者船舶上的财物，加以援救，使其 脱险的行为
概念 • 也称“海上救助”，是在船舶、货物以及 其他任何财产在可航水域或者法律规定的 任何水域遭遇危险时，由外力对于人命、 船舶或者船舶上的财物，加以援救，使其 脱险的行为
原因 ·风险 ·避免劫掠行为 -自然界 一遇险物自由掠夺 一船舶本身 -诸侯占有 -船载货物 -禁止占有 -奖励救助
原因 • 风险 –自然界 –船舶本身 –船载货物 • 避免劫掠行为 –遇险物自由掠夺 –诸侯占有 –禁止占有 –奖励救助
历史 ·罗得法(Lex Rhodia)的记载：“为了拯 救一艘船舶而需要支付费用的，这些费用 应由船舶的整体来负责。” 。} 罗马法采用 ·1681年法国《海事条例》系统规定 ·1910年《统一海上援救与救助的若干法律 规定的公约》 ·1989年《国际救助公约》 ·我国《海商法》的第九章
历史 • 罗得法（Lex Rhodia）的记载：“为了拯 救一艘船舶而需要支付费用的，这些费用 应由船舶的整体来负责。” • 罗马法采用 • 1681年法国《海事条例》系统规定 • 1910年《统一海上援救与救助的若干法律 规定的公约》 • 1989年《国际救助公约》 • 我国《海商法》的第九章
种类 ·行政救助（强制救助）和民事救助 ·对人救助和对物救助 ·纯救助(pure salvage)、合同救助(contract salvage)和雇佣救助(Employed salvage service) ·救助和捞救
种类 • 行政救助（强制救助）和民事救助 • 对人救助和对物救助 • 纯救助(pure salvage)、合同救助(contract salvage)和雇佣救助(Employed salvage service) • 救助和捞救
海难救助的法律性质1 ·无因管理说 ·不当得利说 ·准契约说 ·特殊行为说
海难救助的法律性质 1 • 无因管理说 • 不当得利说 • 准契约说 • 特殊行为说
海难救助的法律性质2 ·海难救助行为具有不同的类型和方式 海难救助是为鼓励航海而产生的特殊制度 ·纯救助是一种海商法中的特殊的行为 ·“无效果，无报酬”救助，是一种特殊的 法定之债 ·既涉及救助双方利益，又涉及公共利益
海难救助的法律性质 2 • 海难救助行为具有不同的类型和方式 • 海难救助是为鼓励航海而产生的特殊制度 • 纯救助是一种海商法中的特殊的行为 • “无效果，无报酬”救助，是一种特殊的 法定之债 • 既涉及救助双方利益，又涉及公共利益
海难救助的成立条件1 ·被救助的标的须为法律所认可 一船舶：不同规则的规定各异 一其他财产：非永久地和非有意地依附于岸线的 任何财产，包括有风险的运费；排除了永久地 和有意地依附于岸线的防波堤、码头、栈桥等 建筑物；船上的财产、航空器、落海的卫星、 浮船坞等 一环境：间接的标的 next
海难救助的成立条件1 • 被救助的标的须为法律所认可 – 船舶：不同规则的规定各异 – 其他财产：非永久地和非有意地依附于岸线的 任何财产，包括有风险的运费；排除了永久地 和有意地依附于岸线的防波堤、码头、栈桥等 建筑物；船上的财产、航空器、落海的卫星、 浮船坞等 – 环境：间接的标的 – next
救助标的 1910年救助 1967年救助 1989年救助 中国海商法 公约 公约 公约 海船，船上 切船舶 船舶或其他 船舶和其他 财产和客货 任何海上财 财产 运费 产 不适用于军 包括军舰和 不适用于军 不适用于军 舰和政府公 政府公务船 舰和政府公 舰和政府公 务船 务船 务船
救助标的 1910年救助 公约 1967年救助 公约 1989年救助 公约 中国海商法 海船，船上 财产和客货 运费 一切船舶 船舶或其他 任何海上财 产 船舶和其他 财产 不适用于军 舰和政府公 务船 包括军舰和 政府公务船 不适用于军 舰和政府公 务船 不适用于军 舰和政府公 务船