江西交通职业技术学院试卷习题 ABS故障指示灯常亮故障检修复习思考题及答案_汽车底盘电控系统检修学习情境五.doc_大学文库

11．可变容积式调节器的基本结构，主要由________、________、________和________ 组成。答案：电磁阀；控制活塞；液压泵；储能器 12．按 ECU 所依据的控制参数不同分类,ABS 可分为________和________。答案：以车轮滑移率为控制参数的 ABS；以车轮角加速度为控制参数的 ABS 13．ABS 按制动压力调节器结构不同分类：________和________。答案：机械柱塞式 ABS；电磁阀式 ABS 14．ABS 按功能和布置形式不同分类：________和________。答案：后轮 ABS；四轮 ABS 15．ABS 按控制通道数目分类：________、________、________、________。答案：四通道式；三通道式；两通道式；一通道式 16．循环式制动压力调节器在汽车制动过程中，ECU 控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小，使 ABS 处于________、________、减压三种状态。答案：升压；保压 17．丰田凌志 LS400ABS 制动压力调节器中的 3/3 电磁阀主要由________、________ 和单向阀等组成。答案：三位阀；电磁线圈 18．本田车系 ABS 采用________控制方式，每个车轮上有一个制动压力调节器调节制动压力。答案：四传感器四轮独立 19．本田车系 ABS 的制动压力调节器由________、________、油泵、储能器、压力开关等组成。答案：电磁阀；控制活塞问答题： 1．按不同的分类方式，可将 ABS 分为哪些种类？答案：（1）按 ECU 所依据的控制参数不同分为：以车轮滑移率 S 为控制参数的 ABS 和以车轮角加速度为控制参数的 ABS。（2）按制动压力调节器的结构不同分类：机械柱塞式 ABS 和电磁阀式 ABS。（3）按功能和布置形式不同分类：后轮 ABS 和四轮 ABS。（4）按主要生产厂家分类：德国的波许 ABS、戴维斯 ABS、美国的邦迪克斯 ABS、达科 ABS、日本的 OEMABS。（5）按控制通道数目分类：四通道式、三通道式、两通道式、一通道式

2,简述电控ABS是如何工作的（工作原理）t 容案：电控ABS的核心是电子控制单元ECU,它通过传感器监视汽车制动时车轮是否指死。在一般的制动情况下，驾鞋员深在制动路版上的力较小，车轮不会核抱死。ECU无控制信号输出，就象普通制动系烧，制动力亮全由驶员深在制动赌板上的力案控制，在紧急制动域是在松滑路面行鞋时制动。车轮将煲被地死时，U线会输出控制信号，通过执行机构控制制动器的制动力，使车轮不被越死。 3.故障码的显示方式有哪几种？容案：(I)在ABS有故障时，仪表度上的ABS警告灯就会闪炼，或是ABS计算机盒上的发光二极管闪烁直接显示截障代码。(2)将检查插接器成ABS计算机盒上的有关括孔跨接，使仪表板上的ABS灯闪年来暴示故障代马。(3)采用专用的故障检测仪器读取故障代码： 4,车速传感器的被障有哪些，如何检查？容案：故障有： (1)车轮车速传感器感应线图有复路、复路、或核触不良。《2)车轮车速传感器齿圈上的齿有缺损成雕污。 (3》车轮车速传感器信号摆头部分安装不牢（松动）或磁极与齿围之同有赋物。检查方法《1》直观检查。主要检查传感器有无松动，导线及插接器有无松动。《2》用电阻表检测传感器移应线霸电阻，如果电阻过大或过小，均说明传感器不良，应更换。 (3)用交盖电压表测量传感器传感器的输出电压，在车轮转动时，电压表应该有电压指示，其电压值应随车轮转速的增加而升高。一般情况，应达到2V以上。《4)用示波器检测传感器的输出信号电压波形，正常的信号电压波形应是均匀稳定的正弦电压波形，如果信号电压无域有缺损，应拆下传感器做进一步检查， 5.ECU的故障检查方法有哪些？容案，(1)检查AS的ECU线束插接器有无松动，连接导线有无松脱。(2)检查 ABS的ECU线束插接器各璃子的电压值、被形或电阻、如果与标准值不符，与之相连的部件和线路正常，则应更换ECU再试。《3)直接采用替换法检验，即在检查传感器、雅电器、电磁阀及其线路均无故障时，我们杯疑是香是ABS的ECU有故障，这时，可用新的ECU 替代，如果放障现象清失，怀疑线被证实

2．简述电控 ABS 是如何工作的（工作原理）？答案：电控 ABS 的核心是电子控制单元 ECU，它通过传感器监视汽车制动时车轮是否抱死。在一般的制动情况下，驾驶员踩在制动踏板上的力较小，车轮不会被抱死，ECU 无控制信号输出，就象普通制动系统，制动力完全由驾驶员踩在制动踏板上的力来控制，在紧急制动或是在松滑路面行驶时制动，车轮将要被抱死时，ECU 就会输出控制信号，通过执行机构控制制动器的制动力，使车轮不被抱死。 3．故障码的显示方式有哪几种？答案：（1）在 ABS 有故障时，仪表盘上的 ABS 警告灯就会闪烁，或是 ABS 计算机盒上的发光二极管闪烁直接显示故障代码。（2）将检查插接器或 ABS 计算机盒上的有关插孔跨接，使仪表板上的 ABS 灯闪烁来显示故障代码。（3）采用专用的故障检测仪器读取故障代码。 4．车速传感器的故障有哪些，如何检查？答案：故障有：（１）车轮车速传感器感应线圈有短路、短路、或接触不良。（２）车轮车速传感器齿圈上的齿有缺损或赃污。（３）车轮车速传感器信号探头部分安装不牢（松动）或磁极与齿圈之间有赃物。检查方法：（１）直观检查，主要检查传感器有无松动，导线及插接器有无松动。（２）用电阻表检测传感器感应线圈电阻，如果电阻过大或过小，均说明传感器不良，应更换。（３）用交流电压表测量传感器传感器的输出电压，在车轮转动时，电压表应该有电压指示，其电压值应随车轮转速的增加而升高，一般情况，应达到 2V 以上。（４）用示波器检测传感器的输出信号电压波形，正常的信号电压波形应是均匀稳定的正弦电压波形。如果信号电压无或有缺损，应拆下传感器做进一步检查。 5．ECU 的故障检查方法有哪些？答案：（1）检查 ABS 的 ECU 线束插接器有无松动，连接导线有无松脱。（2）检查 ABS 的 ECU 线束插接器各端子的电压值、波形或电阻、如果与标准值不符，与之相连的部件和线路正常，则应更换 ECU 再试。（3）直接采用替换法检验，即在检查传感器、继电器、电磁阀及其线路均无故障时，我们怀疑是否是 ABS 的 ECU 有故障。这时，可用新的 ECU 替代，如果故障现象消失，怀疑就被证实

江西交通职业技术学院 试卷习题 ABS故障指示灯常亮故障检修复习思考题及答案_汽车底盘电控系统检修学习情境五

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