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兰州交通大学:《电气化铁道供电系统与设计》课程教学资源(试卷习题)2010电气化铁道供电系统与设计试卷A

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兰州交通大学试卷(主卷A) 6、分区所应设于 课程名称:电气化铁道供电系统与设计成绩: 7、在单线单边供电的电气化区段,相邻两供电分区之间一般 班级: 姓名: 学号 设 并设 以便实现临时越区供电。 一、填空题(每空0.5分,共计27分) 8、高压熔断器经常与」 配合使用。 1、 我国电力网的电压等级主要有ky、ky、ky、ky、 9、如图所示 k、ky、ky、ky、ky、ky 2、最简单的牵引网是由、、 构成的 dδ 供电网的总称.牵引电流从 流出,经由 图39牵引变电所高压输电线的引入方式 供给电力机车,然后沿 流回牵引变电所 其中1QB、7QB为 2QB、4QB为 3QB、5QB 主变压器。 多 3、一级负荷对供电要求为 10、倒闸操作的原则是 4、二级负荷对供电要求为 在负荷较小或地区供电 接通电路时,先合 然后合 条件困难时,二级负荷可由 供电。 断开电路时,先断」 然后拉开」 5、根据国家标准《铁道干线电力牵引交流电压标准》(GB1402)的规 11、 在牵引变电所中,电容器串入馈电线的作用是: 定,铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为kV, 自耦变压器供电方式母线上的额定电压为k好:电力机车、电 12、 在牵引变电所中,电容器并在母线上的作用是: 动车组受电弓和接触网的额定电压为k,最高允许电压为 13、 牵引变电所按牵引网电流性质(电流制)可分 kW:电力机车、电动车组受电弓上最低工作电压为kY 为1 电力机车、电动车组在供电系统非正常情况(检修或故障)下运行时, 受电弓上的电压不得低于 kV. 共13页第1剪 共13页第2页

兰州交通大学试卷(主卷 A) 装订线 一、填空题(每空 0.5 分,共计 27 分) 1、 我国电力网的电压等级主要有 kV、 kV、 kV、 kV、 kV、 kV、 kV、 kV、 kV、 kV。 2、最简单的牵引网是由 、 、 、 构成的 供电网的总称.牵引电流从 流出,经由 、 供给电力机车,然后沿 、 流回牵引变电所 主变压器。 3、一级负荷对供电要求为 。 4、二级负荷对供电要求为 。在负荷较小或地区供电 条件困难时,二级负荷可由 供电。 5、根据国家标准《铁道干线电力牵引交流电压标准》(GB1402)的规 定,铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为 kV, 自耦变压器供电方式母线上的额定电压为 kV;电力机车、电 动车组受电弓和接触网的额定电压为 kV,最高允许电压为 kV;电力机车、电动车组受电弓上最低工作电压为 kV; 电力机车、电动车组在供电系统非正常情况(检修或故障)下运行时, 受电弓上的电压不得低于 kV。 6、分区所应设于 。 7、在单线单边供电的电气化区段,相邻两供电分区之间一般 设 ,并设 以便实现临时越区供电。 8、高压熔断器经常与 配合使用。 9、如图所示 其中 1QB、7QB 为 ;2QB、4QB 为 ; 3QB、5QB 为 。 10、 倒闸操作的原则是: 接通电路时,先合 ,然后合 ; 断开电路时,先断 ,然后拉开 。 11、 在牵引变电所中,电容器串入馈电线的作用是: 12、 在牵引变电所中,电容器并在母线上的作用是: 13、 牵 引 变 电 所 按 牵 引 网 电 流 性 质 ( 电流制 ) 可 分 为: 、 。 课程名称:电气化铁道供电系统与设计 班级: 姓名: 学号: 成绩: 共 13 页第 1 页 共 13 页第 2 页 班级: 姓名: 学号: 评分: 考题书写要求:上下不得超出黑线,左右不得超过黑线两端点 密封线

兰州交通大学试卷(附卷) 前学习祝成功守纪律其舞弊 14、我国的交流牵引变电所按频率和牵引网相数属 3、母线的作用是( ). 于 交流牵引变电所。 A.汇集电能 B.分配电能 15、 电流互感器的一次绕组 接入主电路 C.节省电能 D.贮存电能 16、 电压互感器的一次绕组 接入主电路。 4、单母线接线的主要缺点是() 17、 运行中的电压互感器二次回路不允许 A.母线检修或发生短路故障时,各支路都必须停止工作。 套 18 运行中的电流互感器二次回路不允许 B,母线隔离开关检修或发生短路故障时,各支路都必须停止工作! 19、依据平衡变压器的工作原理,当平衡变压器原边接三相对称电 C,引出线的断路器检修时,各支路都必须停止工作。 源电压时,副边 对称: D,引出线的断路器检修时,造成该支路停电。 20、依据平衡变压器的工作原理,当平衡变压器副边两相输出端口 5、双线分区所的作用是( 带相同负载时,原边 对称。 A.可实现上、下行接触网并联工作 21、 高速铁路牵引供电系统电源电压等级为KV,首选牵引 B,可实现相邻牵引变电所之间的越区供电 变压器类型为 变压器,供电方式采用 方式 C.将属于同一供电分区的长供电臂分段,以缩小事故停电范围 二、多项选择题(每题2分,共18分:全选对2分,选错无分) D,进行电压变换 1、隔离开关的作用是( )。 6、开闭所的作用是( A,隔离高压 B,拉合小电流回路 A.相当于配电所 C.切断负荷电流 D,切断短路电流 B.用在AT供电方式中,将长供电臂分段,以缩小事故停电范围 2、内桥接线适用于( )。 C,进行电压变换 A.线路较长 B.线路较短 D.用在AT供电方式中,可实现上、下行并联供电 C.变压器需要经常切换 D,变压器不需要经常切换 共13到第3 共5剪第4剪

班级: 姓名: 学号: 装订线 兰州交通大学试卷(附卷) 14、 我 国 的 交 流 牵 引 变 电 所 按 频 率 和 牵 引 网 相 数 属 于 、 交流牵引变电所。 15、 电流互感器的一次绕组 接入主电路。 16、 电压互感器的一次绕组 接入主电路。 17、 运行中的电压互感器二次回路不允许 。 18、 运行中的电流互感器二次回路不允许 。 19、 依据平衡变压器的工作原理,当平衡变压器原边接三相对称电 源电压时,副边 对称; 20、 依据平衡变压器的工作原理,当平衡变压器副边两相输出端口 带相同负载时,原边 对称。 21、 高速铁路牵引供电系统电源电压等级为 KV,首选牵引 变压器类型为 变压器,供电方式采用 方式 二、多项选择题(每题 2 分,共 18 分;全选对 2 分,选错无分) 1、隔离开关的作用是( )。 A .隔离高压 B .拉合小电流回路 C .切断负荷电流 D .切断短路电流 2、内桥接线适用于( )。 A .线路较长 B .线路较短 C .变压器需要经常切换 D . 变压器不需要经常切换 3、母线的作用是( )。 A .汇集电能 B .分配电能 C .节省电能 D .贮存电能 4、单母线接线的主要缺点是( ) A .母线检修或发生短路故障时,各支路都必须停止工作。 B .母线隔离开关检修或发生短路故障时,各支路都必须停止工作。 C .引出线的断路器检修时,各支路都必须停止工作。 D .引出线的断路器检修时,造成该支路停电。 5、双线分区所的作用是( ) A .可实现上、下行接触网并联工作 B .可实现相邻牵引变电所之间的越区供电 C.将属于同一供电分区的长供电臂分段,以缩小事故停电范围 D .进行电压变换 6、开闭所的作用是( ) A .相当于配电所 B .用在 AT 供电方式中,将长供电臂分段,以缩小事故停电范围 C .进行电压变换 D .用在 AT 供电方式中,可实现上、下行并联供电 过 过 共 13 页第 3 页 共 13 页第 4 页 勤学习 祝成功 守纪律 莫舞弊 班级: 姓名: 学号: 评分: 考题书写要求:上下不得超出黑线,左右不得超过黑线两端点 密封线 xi

兰州交通大学试卷(附卷) 前学习祝成功守纪律其舞弊 7、改善供电臂电压水平的指施有( ) 信号轨道电路的工作可靠性。 A.降低牵引网的阻抗 B.采用并联电容补偿装置 D,防止电力系统发生高次谐波 C.采用单相自耦变压器自动调压装置 三、判断题(若正确,在题后的括号中打√;若错误,在题后的括 D,采用合理的牵引网供电方式 号中打。每题1分,共计10分) 8、电抗器串联在电容器回路中,它的作用是:( 1.电力系统的生产和消费同时进行。() A.限制电容器投入时的合闸涌流B·限制故障时的短路电流 2.电力机车的功率因数一般在0.9以下,平均为0.8-0.85。() C,防止并联补偿装置与电力系统发生高次谐波 3.国际电报电话咨询委员会(CCTT)规定允许通过人体的最大电流 D.降低断路器分闸时重燃的可能性 不得大于15mA,此时允许的电压为60V。() E.与电容器组成滤波回路,感抗容抗比取0.12~0.14,主要用来 4.电力机车在用电牵引运行情况下,当速度低(负荷重)时,取用电 滤三次谐波。 流增大:当速度高(负荷轻)时,取用电流减小。() 9、AT方式下放电器的作用是:( 5.配电所仅装有受、配电设备而没有电力变压器。() A.当由于某种原因造成AT高压侧的套管闪络或避雷器短路时,牵引 6.采用60°结线的三相YN,d11结线牵引变电所,分相绝缘器承受的 网中的放电器因电压升高使电极间隙击穿而放电,从而使接地回路通 端电压为倍的线电压。() 过轨道及保护线形成金属性通路,有利于变电所馈电线的继电保护的 7.正常情况下,AT供电方式牵引网的保护线可防止电流流经大地,以 作用。 减小对通信线的感应影响() B.当牵引网的正馈线或接触悬挂发生接地故障时,轨道和非故障导 8、牵引网发生短路故障时,AT供电方式牵引网的保护线可为短路电 线的电位显著升高,设置放电器,使得电位升高得到抑制。 流提供一条良好的金属通路,便于继电保护动作。() C,在正常情况下,放电器还可以避免AT中点直接与大地相连,以 减少地中和接触网中的回流,提高对邻近通信线的防护效果,并提高 9、接触网与回流网铭等值导线间的互阻抗:越大,回流线屏蔽 共13到第5页 共3页第6页

班级: 姓名: 学号: 装订线 兰州交通大学试卷(附卷) 7、改善供电臂电压水平的措施有( ) A. 降低牵引网的阻抗 B .采用并联电容补偿装置 C .采用单相自耦变压器自动调压装置 D .采用合理的牵引网供电方式 8、电抗器串联在电容器回路中,它的作用是:( ) A.限制电容器投入时的合闸涌流 B . 限制故障时的短路电流 C .防止并联补偿装置与电力系统发生高次谐波 D .降低断路器分闸时重燃的可能性 E.与电容器组成滤波回路,感抗容抗比取 0.12~0.14,主要用来 滤三次谐波。 9、AT 方式下放电器的作用是:( ) A.当由于某种原因造成 AT 高压侧的套管闪络或避雷器短路时,牵引 网中的放电器因电压升高使电极间隙击穿而放电,从而使接地回路通 过轨道及保护线形成金属性通路,有利于变电所馈电线的继电保护的 作用。 B .当牵引网的正馈线或接触悬挂发生接地故障时,轨道和非故障导 线的电位显著升高,设置放电器,使得电位升高得到抑制。 C .在正常情况下,放电器还可以避免 AT 中点直接与大地相连,以 减少地中和接触网中的回流,提高对邻近通信线的防护效果,并提高 信号轨道电路的工作可靠性。 D .防止电力系统发生高次谐波 三、 判断题(若正确,在题后的括号中打√;若错误,在题后的括 号中打。每题 1 分,共计 10 分) 1. 电力系统的生产和消费同时进行。( ) 2. 电力机车的功率因数一般在 0.9 以下,平均为 0.8~0.85。( ) 3. 国际电报电话咨询委员会(CCITT)规定允许通过人体的最大电流 不得大于 15mA,此时允许的电压为 60V。( ) 4. 电力机车在用电牵引运行情况下,当速度低(负荷重)时,取用电 流增大;当速度高(负荷轻)时,取用电流减小。( ) 5. 配电所仅装有受、配电设备而没有电力变压器。( ) 6. 采用 60°结线的三相 YN,d11 结线牵引变电所,分相绝缘器承受的 端电压为 3 倍的线电压。( ) 7. 正常情况下,AT 供电方式牵引网的保护线可防止电流流经大地,以 减小对通信线的感应影响 ( ) 8、牵引网发生短路故障时,AT 供电方式牵引网的保护线可为短路电 流提供一条良好的金属通路,便于继电保护动作。( ) 9、接触网与回流网络等值导线间的互阻抗 jg  z 越大,回流线屏蔽 过 过 共 13 页第 5 页 共 13 页第 6 页 勤学习 祝成功 守纪律 莫舞弊 班级: 姓名: 学号: 评分: 考题书写要求:上下不得超出黑线,左右不得超过黑线两端点 密封线 xi

兰州交通大学试卷(附卷) 前学习祝成功守纪律其舞弊 系数2越小,则防护效果越好。() 五、如图,某一双线区段供电臂,其重负荷方向为I方向,接触网为 10、在BT供电方式中,将供电臂末端的几台吸流变压器的的吸上线 G-70+GLCA架全补偿单链形悬挂,钢轨为50kg,两线路轨道中心 偏置于各吸流变压器工作范围的末端,可改善吸回方式防护效果。 距离为5m。求:该供电臂在并联供电情况下的最大电压损失。(4分) () 已知,==0.4512km,z。=0.0950km 四、画出直接供电方式下,单线牵引网的等效电路图,并求牵引网等 值单位阻抗。(4分) 64n150A150A 1120A175A 15.9k3m 359m 28.2km- 60A -36.9km 共15到第7 共5页第8到

班级: 姓名: 学号: 装订线 兰州交通大学试卷(附卷) 系数 h 越小,则防护效果越好。( ) 10、在 BT 供电方式中,将供电臂末端的几台吸流变压器的的吸上线 偏置于各吸流变压器工作范围的末端,可改善吸回方式防护效果。 ( ) 四、画出直接供电方式下,单线牵引网的等效电路图,并求牵引网等 值单位阻抗。(4 分) 五、如图,某一双线区段供电臂,其重负荷方向为 I 方向,接触网为 GJ-70+GLCA- 215 100 全补偿单链形悬挂,钢轨为 50kg,两线路轨道中心 距离为 5m。求:该供电臂在并联供电情况下的最大电压损失。(4 分) 已知, zⅠ ′ = zⅡ ′ = 0.451Ω/km ,zⅠⅡ ′ = 0.095Ω/km ∑=1 Δ = Ι Ι j i j j i U I l ( I I j I j z L L l z L l ' 2 2 - ′+ 2 ‘ ⅠⅡ )+ ∑=1 n m m m IⅡ lⅡ ( ⅠⅡ ' I ' 2 2 - z + 2 z L L l L l I j I j ) 过 过 共 13 页第 7 页 共 13 页第 8 页 勤学习 祝成功 守纪律 莫舞弊 班级: 姓名: 学号: 评分: 考题书写要求:上下不得超出黑线,左右不得超过黑线两端点 密封线 xi

兰州交通大学试卷(附卷) 前学习祝成功守纪律其舞弊 六、如图所示为牵引网结构图(总计6.5分) 七、如图所示为何种供电系统的何种供电方式?(2.5分) TP ATP CPW CPW) 入 CPW) Pw 八、(1)写出如图所示的主接线的名称(1分) (1)此图是单线铁路还是双线铁路的牵引网?(1分) (2)此图为何种供电方式的牵引网?(1分)》 (2)若欲检修回路L,断路器QF,写出倒闸操作步骤(8分) (3)将图中用字母表示的各部位名称写成文字。(每项0.5分, 共4.5分) QF W2 共13页第9剪 共15到第10页

班级: 姓名: 学号: 装订线 兰州交通大学试卷(附卷) 六、如图所示为牵引网结构图(总计 6.5 分) (1)此图是单线铁路还是双线铁路的牵引网?(1 分) (2)此图为何种供电方式的牵引网?(1 分) (3)将图中用字母表示的各部位名称写成文字。(每项 0.5 分, 共 4.5 分) 共 13 页第 9 页 共 13 页第 10 页 勤学习 祝成功 守纪律 莫舞弊 班级: 姓名: 学号: 评分: 考题书写要求:上下不得超出黑线,左右不得超过黑线两端点 密封线 xi 七、如图所示为何种供电系统的何种供电方式?(2.5 分) 八、(1)写出如图所示的主接线的名称(1 分) (2)若欲检修回路 L1断路器 QFl,写出倒闸操作步骤(8 分)

兰州交通大学试卷(附卷) 前学习祝成功守纪律其舞驿 十、画出单线区段单边供电、单线区段双边供电、复线区段单边并联 供电的示意图(每图2分,共6分) 九、下图为AT供电方式牵引侧的主接线,若此牵引变电所主变压器 副边绕组有中点抽头,此图存在何种错误?(3分) TM 共13到第11页 共5剪第2

装订线 九、下图为 AT 供电方式牵引侧的主接线,若此牵引变电所主变压器 副边绕组有中点抽头,此图存在何种错误?(3 分) 十、画出单线区段单边供电、单线区段双边供电、复线区段单边并联 供电的示意图(每图 2 分,共 6 分) 过 过 共 13 页第 11 页 共 13 页第 12 页 班级: 姓名: 学号: 评分: 考题书写要求:上下不得超出黑线,左右不得超过黑线两端点 密封线 兰州交通大学试卷(附卷) 勤学习 祝成功 守纪律 莫舞弊

兰州交通大学试卷(附卷) 勒学习祝成功守纪律其舞弊 十一、画出包含一个AT间隔AT供电方式示意图,对图中牵引网的 各元件名称要进行标注,对不同的电压等级也要求标注(6分) 套 十二、如图,个别BT的退出,可在带电的情况下进行,此时应遵守 的操作顺序是:(4分) 6%-35 /6wM-35/600 F2-35 J6w-6/400 共15第13 共剪第剪

班级: 姓名: 学号: 装订线 兰州交通大学试卷(附卷) 十一、画出包含一个 AT 间隔 AT 供电方式示意图, 对图中牵引网的 各元件名称要进行标注,对不同的电压等级也要求标注(6 分) 十二、如图,个别 BT 的退出,可在带电的情况下进行,此时应遵守 的操作顺序是:(4 分) 过 过 共 13 页 第 13 页 共 页第 页 勤学习 祝成功 守纪律 莫舞弊 班级: 姓名: 学号: 评分: 考题书写要求:上下不得超出黑线,左右不得超过黑线两端点 密封线 xi

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班级: 姓名: 学号: 装订线 兰州交通大学试卷(附卷) 共 页第 页 共 页第 页 勤学习 祝成功 守纪律 莫舞弊 班级: 姓名: 学号: 评分: 考题书写要求:上下不得超出黑线,左右不得超过黑线两端点 密封线 xi

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