JTJ 中华人民共和国行业标准 JTJ00197 公路工程技术标准 Technieal Standard of Highway Engneering 1997-11—26发布 19980101实施 中华人民共和国交通部发布
中华人民共和国行业标准 公路工程技术标准 发布 实施 中华人民共和国交通部发布
中华人民共和国行业标准 公路工程技术标准 Technical Standard of Highway Engineering T10017 主编部门：交通部公路管理可 中国公路学会 批准都门：中华人民共和国交通部 施行日期：199年1月1日
中华人民共和国行业标准 公路工程技术标准 主编部门 交通部公路管理司 中国公路学会 批准部门 中华人民共和国交通部 施行日期 年 月 日
关于发布《公路工程技术标准》的通知 交会路发[19知]55号 各省、自治区交通局、北京市交通局，上海市市政工程管理具，天津 市市或工程局，重庆市交通局，部属公路设计、施工、科所、监督、监 理单位，公路院校： 现批准发布（公路工程技术标准》（编号T01细），f作为行 业标准，白1988年】月1日起城行。19@年发布的《公路工程技 术标冷（口1）同时废止。其它公路工程建设的标准、规范 中凡与本标准有矛盾的，一律以本标准为准。 为使本标准更符合我国公路建设的实际情况，请各有关单位 在执行过程中，将发现的问题和意见函告我部，以便修订时参考， 中华人民共和国交通部 19年11月28日
关于发布 公路工程技术标准 的通知 交公路发 号 各省 自治区交通局 北京市交通局 上海市市政工程管理局 天津 市市政工程局 重庆市交通局 部属公路设计 施工 科研 监督 监 理单位 公路院校 现批准发布 公路工程技术标准 编号 作为行 业标准 自 年 月 日起施行 年发布的 公路工程技 术标准 同时废止 其它公路工程建设的标准 规范 中凡与本标准有矛盾的 一律以本标准为准 为使本标准更符合我国公路建设的实际情况 请各有关单位 在执行过程中 将发现的问题和意见函告我部 以便修订时参考 中华人民共和国交通部 年 月 日
前 言 改革开技以来，我国公路建设有了很大的发展，特别是高速公 路的建设发展迅建，到1销年底已通车3交m,但现行的《公路工 程技术标准（以下简称原《标准》）的高速公路标准部分，因当时国 内实践经验不多，难免有不符合实际的规定。为适应公路建设技 术不断发展的需要，部决定对19g年顺发储行的《公路工程技术 标准)进行修订，于15年6月16日，以公技[15]130号通知 成立了修订委员会。委员会组成为：顾何：王展意，主任：杨盛福， 委员，承之强、风题洞、李道辅、孙宝珠、牛和恩、张圣城、罩树德、段 璋银、蔡家靠、阴希捷、庄才庆、郑道访、晋福样、虚俊达、刘重乡，陈 荫三，熊肾清、程英华。修订委员会包括了十二个省、市交通厅 (局)主管公路的负责同志，以及有关教学，科研、设计、植工，管理 方面的公路专家。修订工作由交通部公路管理司，中国公路学会 负责，修订工作组总结了我国公路建设（特别是高速公路建设）的 实发经验，吸取了有关科研成果，进行了必要的调研，多次召开研 讨会，广大的公路科技工作者参加了讨论， 新（标准》分为10章，共0条。本次修订的重点为公路分级 及其相应的技术指标。新《标准》取消了原《标准》中汽车专用公路 和一般公路的分类方式，直接将公路按其使月任务、功能及适应的 交通量分为高速公路、一缓公路、二级公路，三级公路、四级公路五 个等级，使公路分级概念明确，更加合理，符合我国国情及公路建 设的实际。新《标准》将高速公路按计算行车速度分为：120m/个h: 100m/h80a/h和6的m/h四个档次，并新增了6车道、8车道标 准。对受条件限制的高速公路和一级公路均规定了变化值，允许 合理地降低标准。修订后的标准，必将有利于我国公路的规划和 建议
前 言 改革开放以来 我国公路建设有了很大的发展 特别是高速公 路的建设发展迅速 到 年底已通车 但现行的 公路工 程技术标准 以下简称原 标准 的高速公路标准部分 因当时国 内实践经验不多 难免有不符合实际的规定 为适应公路建设技 术不断发展的需要 部决定对 年颁发施行的 公路工程技术 标准 进行修订 于 年 月 日 以公技字 号通知 成立了修订委员会 委员会组成为 顾问 王展意 主任 杨盛福 委员 张之强 风懋润 李道辅 孙宝珠 牛和恩 张圣城 邵树德 段 璋银 蔡家范 胡希捷 庄才庆 郑道访 晋福样 庞俊达 刘奎乡 陈 荫三 熊哲清 程英华 修订委员会包括了十二个省 市交通厅 局 主管公路的负责同志 以及有关教学 科研 设计 施工 管理 方面的公路专家 修订工作由交通部公路管理司 中国公路学会 负责 修订工作组总结了我国公路建设 特别是高速公路建设 的 实践经验 吸取了有关科研成果 进行了必要的调研 多次召开研 讨会 广大的公路科技工作者参加了讨论 新 标准 分为 章 共 条 本次修订的重点为公路分级 及其相应的技术指标 新 标准 取消了原 标准 中汽车专用公路 和一般公路的分类方式 直接将公路按其使用任务 功能及适应的 交通量分为高速公路 一级公路 二级公路 三级公路 四级公路五 个等级 使公路分级概念明确 更加合理 符合我国国情及公路建 设的实际 新 标准 将高速公路按计算行车速度分为 和 四个档次 并新增了 车道 车道标 准 对受条件限制的高速公路和一级公路均规定了变化值 允许 合理地降低标准 修订后的标准 必将有利于我国公路的规划和 建设
为使本标准更能符合我围公路建设的实际情况，请名有关单 位在执行过程中将发现的问愿和意见，函告我部公路管理司（地址 北京市建国门内大街11号，都或编码107)，以便下次修订时参 考。 主编单位，交通部公路管理司 中国公路学会 主要起草人：哲清、程英华、那惠臣、曾沛霖，成平
为使本标准更能符合我国公路建设的实际情况 请名有关单 位在执行过程中将发现的问题和意见 函告我部公路管理司 地址 北京市建国门内大街 号 邮政编码 以便下次修订时参 考 主 编 单 位 交通部公路管理司 中国公路学会 主要起草人 熊哲清 程英华 邢惠臣 曾沛霖 成 平
目 录 】总则a 1.0.】适月范围4n4n9 10.2公路分级444444444444…9 1.0.3公路等级的选用4+44444…10 104环境保护44…10 2一般规定 2,0.】设计车辆材nnn11 2,0.2计算行车速度F1” 11 2.0.3公路用地n, 2,0.4公路建筑限界sn 2 2.0.5抗藏设防44s44… 3毫线44444 6 3.0.1路线设计的基本要求… 15 3.0.2行车道宽度+n 15 3.0.3爬坡车道和变速车道+++… 3.0.4中间带*1 公 3,0.5路月16 3.0.6应急停车希111141111114* 17 3,0,7错车道4 S6E5E48511488118818 17 3,0.8视距E15n 3.0.9直t线4 3.0.10平由线半径 18 3.0.11平由线超离 19 3.0.12平由线加堂 19 3.0.13 缓和曲线 卡料特号村计转料：特t特s特种特行转号t特8 19
目 录 总则 适用范围 公路分级 公路等级的选用 环境保护 一般规定 设计车辆 计算行车速度 公路用地 公路建筑限界 抗震设防 路线 路线设计的基本要求 行车道宽度 爬坡车道和变速车道 中间带 路肩 应急停车带 错车道 视距 直线 平曲线半径 平曲线超高 平曲线加宽 缓和曲线
3.0.14回头曲线44…+444444444…20 3.0.15抓坡44444420 3.0.16 纵坡长度 3.0.17 平均纵坡 21 3.0.18合成坡用 21 3.0.19高原纵坡AF4E11111111114* 3.0.20 22 3.0.21 竖由线与平曲线的组合 23 4毫a基4544444444542人 4.0.】路基设计的基本要求…2到 4.0.2路基宽度4+…*44444444…2到 4.0.3路基横断面++n4… 25 40.4路基高度+*… 看.0.5路基压实EMAF4KF111414* 看，0.6的坡道F11* 4.0.7 路基防护3】 看0.8路其排水444444a44a 31 5路而4n4a32 5.0.1路面设计的基本要求4444… 5.0.2标准拍载中…4… 5.0.3路面等级4444444444…32 5.0.4路面结构组成及其类型+…2 5,0.5路失拔度s 5,0,6路有排水SEEF5F1151188511866151685166: 的 桥涵 FE1 5.0.】桥涵设计的基本要求 3制 6.0.2桥跨径annn3刻 6.0.3桥涵设计洪水须率sn4… 5.0.4桥面净空4444444 6.0.5桥下净空444 36
回头曲线 纵坡 纵坡长度 平均纵坡 合成坡度 高原纵坡 竖曲线 竖曲线与平曲线的组合 路基 路基设计的基本要求 路基宽度 路基横断面 路基高度 路基压实 护坡道 路基防护 路基排水 路面 路面设计的基本要求 标准轴载 路面等级 路面结构组成及其类型 路拱坡度 路面排水 桥涵 桥涵设计的基本要求 桥涵跨径 桥涵设计洪水频率 桥面净空 桥下净空
5.0,6液口码头aa4naa3药 7车辆及人群荷载 7 7.0.1车辆背载57 70.2车炳背载的选用及布载规定 40 7.0.3人罪载载44s4544444 41 8经道+4+44444 80.】继道设计的基本要求4+ 2 8.0.2线道净空F 8.0.3线道分类111131111 2 8,0,d线i道结水有排水*MFA448E1480144614480148811868 移 8,0.5能道用属设施EEE851868681 3 复路线3文叉程454程44 44 9.0.】公路与公路平面交叉n…4从 9.0.2公路与公路立体交义4n444444…4从 9.0.3公路与铁路平面交叉444…44 9.0.4公路与铁路立体交叉+++ 45 9,0.5公路与乡村道路交叉·6 9.0.6公路与管线等交叉FF…的 10沿线设施7 10.0,1交通安全设施 10.0,2交通管理设幽 7 10.0.3防护设蓝444444444 10.0.4服务设蓝44444444444： 西 10.0.5公路管理房限44444” 48 10.0,6绿化4449+44 43 附录A各级公路主要技术抗标汇总+ 附录B本标准用间说明*n*…51
渡口码头 车辆及人群荷载 车辆荷载 车辆荷载的选用及布载规定 人群荷载 隧道 隧道设计的基本要求 隧道净空 隧道分类 隧道防水和排水 隧道附属设施 路线交叉 公路与公路平面交叉 公路与公路立体交叉 公路与铁路平面交叉 公路与铁路立体交叉 公路与乡村道路交叉 公路与管线等交叉 沿线设施 交通安全设施 交通管理设施 防护设施 服务设施 公路管理房屋 绿化 附录 各级公路主要技术指标汇总 附录 本标准用词说明
1总 则 1.0.1适用范图 木标准适月于新建和政建公路。 新建公路，必须按本标准执行， 改建公路，当利用现有公路的局部路受受条件限制时，对本标 准规定的个别技术指标，经过技术经济比较，可作合理变动：对于 改线路段，应符合本标准的规定。 1.0,2公路分级 公路根据使用任务，功能和适应的交通量分为高速公路、一级 公路、二级公路、三级公路，四级公路五个等级。 高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干 线公路。 四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的运景 设计年限年平均显夜之通量为五00055000辆， 大车道高速公路一般能适应按各种汽车斯合成小客车的递最 设计年限年平均屁夜交通量为50008000辆， 八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的运景 设计年限年平均昼夜交通量为0000-一10000辆。 其它公路为除高速公路以外的干线公路、集散公路、地方公 路，分四个等级。 一级公路为供汽车分向，分车道行驶的公路，一般能适应按各 种汽车折合成小客车的远量设计年限年平均任夜交通量为15000 -30000辆. 二级公路一般能话应按各种车辆斯合成中型载重汽车的运景 没计年限年平均促夜交通量为3000500辆. 三级公路一般能适应按各种车柄折合成中型载重汽车的运最 9
总 则 适用范围 本标准适用于新建和改建公路 新建公路 必须按本标准执行 改建公路 当利用现有公路的局部路段受条件限制时 对本标 准规定的个别技术指标 经过技术经济比较 可作合理变动 对于 改线路段 应符合本标准的规定 公路分级 公路根据使用任务 功能和适应的交通量分为高速公路 一级 公路 二级公路 三级公路 四级公路五个等级 高速公路为专供汽车分向 分车道行驶并全部控制出入的干 线公路 四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景 设计年限年平均昼夜交通量为 辆 六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景 设计年限年平均昼夜交通量为 辆 八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景 设计年限年平均昼夜交通量为 辆 其它公路为除高速公路以外的干线公路 集散公路 地方公 路 分四个等级 一级公路为供汽车分向 分车道行驶的公路 一般能适应按各 种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为 辆 二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景 设计年限年平均昼夜交通量为 辆 三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景
设计年限年平均屁夜交通量为1000400辆。 四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的运景 设计年限年平均狂夜交通量为：双车道150辆以下，单车道200 辆以下。 1.0.3公落等级的选用 公路等级应根据公路网的规划，从全局出发，按照公路的使用 任务、功能和远景交通量缘合确定， 一条公路，可根据交通量等情况分段采用不月的车道数或不 同的公路等级。 各级公路远最景设计年限：高速公路和一级公路为0年，二级 公路为5年，三领公路为10年，四缓公路一般为10年，也可根据 实际情况适当调整， 对于不符合本标准规定的已有公路，应根据需要与可能的原 则，按照公路网发展规划，有计划地进行改建，提高通行能力及使 用质量，以达到相关等级公路标准的规定， 采用分期修建的公路，必须进行总体设计，使前期工程在后期 仍能充分利用。 1.0,4环境保护 公路建设必须重视环境保护。修建高速公路和一级公路以及 其它有特殊要求的公路时，应做出环境影响评价及环境保护设计。 10
设计年限年平均昼夜交通量为 辆 四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景 设计年限年平均昼夜交通量为 双车道 辆以下 单车道 辆以下 公路等级的选用 公路等级应根据公路网的规划 从全局出发 按照公路的使用 任务 功能和远景交通量综合确定 一条公路 可根据交通量等情况分段采用不同的车道数或不 同的公路等级 各级公路远景设计年限 高速公路和一级公路为 年 二级 公路为 年 三级公路为 年 四级公路一般为 年 也可根据 实际情况适当调整 对于不符合本标准规定的已有公路 应根据需要与可能的原 则 按照公路网发展规划 有计划地进行改建 提高通行能力及使 用质量 以达到相关等级公路标准的规定 采用分期修建的公路 必须进行总体设计 使前期工程在后期 仍能充分利用 环境保护 公路建设必须重视环境保护 修建高速公路和一级公路以及 其它有特殊要求的公路时 应做出环境影响评价及环境保护设计