第三章燃油的喷射与燃烧 per QMC 第一节燃油 对燃烧的要求 二.影响燃烧的基本因素 燃油的化学组成 四.燃油理化性能指标及影响 五.燃油的牌号与选用 六.燃油燃烧的热化学
第一节 燃油 ⚫ 一.对燃烧的要求 ⚫ 二.影响燃烧的基本因素 ⚫ 三.燃油的化学组成 ⚫ 四.燃油理化性能指标及影响 ⚫ 五.燃油的牌号与选用 ⚫ 六.燃油燃烧的热化学 第三章 燃油的喷射与燃烧
per QMC 对燃烧的要求 燃烧质量:动力性、经济性、可靠性、 排放特性以及起动性 对燃烧的要求:及时、完全、平稳 1.及时:在上止点前后发火并燃烧完毕 2.完全 3.平稳:燃烧过程柔和,燃烧过程无敲缸
一 .对燃烧的要求 ⚫ 燃烧质量：动力性、经济性、可靠性、 排放特性以及起动性 ⚫ 对燃烧的要求：及时、完全、平稳 ⚫ 1.及时:在上止点前后发火并燃烧完毕; ⚫ 2.完全： ⚫ 3.平稳:燃烧过程柔和,燃烧过程无敲缸
per 影响燃烧的基本因素 QMC 燃烧过程:喷射、雾化、混合、燃烧 1.燃油:品质及喷射 2.空气:数量及涡动 3.压缩温度
二.影响燃烧的基本因素 ⚫ 燃烧过程：喷射、雾化、混合、燃烧 ⚫ 1.燃油:品质及喷射; ⚫ 2.空气:数量及涡动 ⚫ 3.压缩温度
燃油的化学组成 per QMC 1.化学元素: C:83%~87% H:11%~14% 氧、硫、氮等元素:0.5%~5% 微量元素:氯、碘、磷、钾、钠、镁、钙、铜 铁、镍、砷、铅、钒等元素 2.化学成份: 1)脂肪烃:烷烃、烯烃和炔烃 2)环烷烃 3)芳香烃:受热后最不容易破裂、自燃温度最 高、燃烧不完全,易生成结炭
一、燃油的化学组成 ⚫ 1．化学元素： ⚫ C：83%～87% ⚫ H：11%～14% ⚫ 氧、硫、氮等元素：0.5%～5% ⚫ 微量元素：氯、碘、磷、钾、钠、镁、钙、铜、 铁、镍、砷、铅、钒等元素 ⚫ 2．化学成份: ⚫ 1)脂肪烃：烷烃、烯烃和炔烃 ⚫ 2)环烷烃 ⚫ 3)芳香烃：受热后最不容易破裂、自燃温度最 高、燃烧不完全，易生成结炭
per QMC 二.燃油理化性能指标及影响 1.影响燃油燃烧性能的指标 2.影响燃烧产物的指标 3.影响燃油管理工作的指标
二.燃油理化性能指标及影响 ⚫ 1.影响燃油燃烧性能的指标 ⚫ 2.影响燃烧产物的指标 ⚫ 3.影响燃油管理工作的指标
1影响燃油燃烧性能的指标 per QMC (1)十六烷值:表示自燃性指标 特性:十六烷值越高,自燃性越好 影响: 过低,燃烧粗暴,启动或低速时发火困难 过高,燃油费用高,发火过快,燃油高温分 解生成C,使排气冒黑烟,经济性下降. 要求:高速机十六烷值40-60 中速机十六烷值40-50 大型低速机十六烷值≥25
1.影响燃油燃烧性能的指标 ⚫ (1)十六烷值:表示自燃性指标 ⚫ 特性:十六烷值越高,自燃性越好; ⚫ 影响: ⚫ --过低,燃烧粗暴,启动或低速时发火困难; ⚫ --过高,燃油费用高,发火过快,燃油高温分 解生成C,使排气冒黑烟,经济性下降. ⚫ 要求:高速机十六烷值40-60 ⚫ 中速机十六烷值40-50 ⚫ 大型低速机十六烷值≧25
1影响燃油燃烧性能的指标 per QMC (2)柴油指数:衡量燃油自燃性指标 十六烷值=2/3柴油指数+14 (3)馏分和馏程:燃油蒸发性的指标 品质好的燃油应是轻馏分与重馏分都很 (4)热值:1KG燃油完全燃烧放岀的热量, KJ/KG 低热值:不计入燃烧产物中水蒸气的气化潜 热Hμ(重邮低热值=42000,轻油基准低热值 42700,1S0规定为42707)
1.影响燃油燃烧性能的指标 ⚫ (2)柴油指数:衡量燃油自燃性指标 ⚫ 十六烷值=2/3柴油指数+14 ⚫ (3)馏分和馏程:燃油蒸发性的指标 ⚫ 品质好的燃油应是轻馏分与重馏分都很少. ⚫ (4)热值:1KG燃油完全燃烧放出的热量, KJ/KG ⚫ 低热值:不计入燃烧产物中水蒸气的气化潜 热Hμ(重邮低热值=42000,轻油基准低热值 =42700,ISO规定为42707)
1影响燃油燃烧性能的指标m (5)粘度:评定燃油流动性指标 粘度的重要性: 影响在管路中输送的流量和压差 影响在喷射时的雾化质量 影响喷油泵偶件的润滑能力 粘度的分类 绝对粘度(内摩擦系数的绝对值):包括动 力粘度和运动粘度 相对粘度(因测定仪器而异):包括恩氏粘 度/赛氏粘度和雷氏粘度
1.影响燃油燃烧性能的指标 ⚫ (5)粘度:评定燃油流动性指标 ⚫ 粘度的重要性: ⚫ --影响在管路中输送的流量和压差; ⚫ --影响在喷射时的雾化质量; ⚫ --影响喷油泵偶件的润滑能力. ⚫ 粘度的分类: ⚫ --绝对粘度（内摩擦系数的绝对值）:包括动 力粘度和运动粘度; ⚫ --相对粘度（因测定仪器而异）:包括恩氏粘 度/赛氏粘度和雷氏粘度
QMC 1影响燃油燃烧性能的指标 压力和温度对粘度的影响: 压力越大,粘度越大 -温度越高,粘度越低;(叫作粘温特性) 1S0规定:自1977年10月采用50C时运动 粘度值作为燃油粘度值
1.影响燃油燃烧性能的指标 ⚫ 压力和温度对粘度的影响: ⚫ --压力越大,粘度越大; ⚫ --温度越高,粘度越低;(叫作粘温特性) ⚫ ISO规定:自1977年10月采用50℃时运动 粘度值作为燃油粘度值
per 温度(摄氏度) QMC 泵送粘度约 船用燃油粘温图 炉雾化粘度i 20 逛度(摄氏度 图3-1典型船用燃油的粘温曲线