第六章 变压器保护 1/54
1/54 第 六 章 变压器保护
电力变压器是电力系统中的重要电气设备。 大容量变压器造价十分昂贵,其故障会对供电可 靠性和系统的安全稳定运行带来严重的影响。因 此,应根据变压器容量和重要程度,装设性能良 好、动作可靠的继电保护装置。 2/54
2/54 电力变压器是电力系统中的重要电气设备。 大容量变压器造价十分昂贵，其故障会对供电可 靠性和系统的安全稳定运行带来严重的影响。因 此，应根据变压器容量和重要程度，装设性能良 好、动作可靠的继电保护装置
第一节 故障类型、不正常运行状态 及其保护方式 3/54
3/54 第一节 故障类型、不正常运行状态 及其保护方式
变压器故障类型(∞A (1)油箱内部故障 TA TA3 a 变压器油箱内部故障 产生较大的短路电流, TA 不仅会烧坏变压器绕组B 和铁心,而且由于绝缘 油汽化,可能引起变压 TA3 e-c 器爆炸。 油箱内部 4/54
4/54 （1）油箱内部故障 变压器油箱内部故障 产生较大的短路电流， 不仅会烧坏变压器绕组 和铁心，而且由于绝缘 油汽化，可能引起变压 器爆炸。 一、变压器故障类型 A C B a c b TA1 TA1 TA1 TA3 TA3 TA3 油箱内部
变压器故障类型(∞A (1)油箱內部故障 TA TA3 a a、变压器绕组 相间短路; TA B TA3 c 油箱内部 5/54
5/54 一、变压器故障类型 A C B a c b TA1 TA1 TA1 TA3 TA3 TA3 油箱内部 （1）油箱内部故障 a、变压器绕组 相间短路；
变压器故障类型(∞A (1)油箱內部故障 TA TA3 a a、变压器绕组 相间短路; TA b、变压器绕组 B 匝间短路; TA3 e-c 油箱内部 6/54
6/54 一、变压器故障类型 A C B a c b TA1 TA1 TA1 TA3 TA3 TA3 油箱内部 （1）油箱内部故障 a、变压器绕组 相间短路； b、变压器绕组 匝间短路；
变压器故障类型(∞A (1)油箱內部故障 TA TA3 a a、变压器绕组 相间短路; TA b、变压器绕组 B 匝间短路; c、变压器绕组 TA3 c 接地短路 油箱内部 7/54
7/54 （ 1）油箱内部故障 a、变压器绕组 相间短路； b、变压器绕组 匝间短路； c、变压器绕组 接地短路。 一、变压器故障类型 ACB acb T A 1 T A 1 T A 1 T A 3 T A 3 T A 3 油 箱 内 部
(2)油箱外部故障 保护范围的划分 TA1 TA2 3 A a 线路保护的范围 TA1 TA2 小3 B-9 变且器保护的范围 油箱内部 8/54
8/54 （2）油箱外部故障 保护范围的划分 A C B a c b TA1 TA1 TA1 TA3 TA3 TA3 油箱内部 TA2 TA2 TA2 线 路 保 护 的 范 围 变压器保护的范围
(2)油箱外部故障 a、绝缘套管的相间短路与接地短路; b、引出线上的发生的相间短路和接地短路。 A-9 e a 线路、 变压器保护 均应当跳闸 B e-b A3 c 油箱内部 9/54
9/54 （2）油箱外部故障 a、绝缘套管的相间短路与接地短路； b、引出线上的发生的相间短路和接地短路。 A C B a c b TA1 TA1 TA1 TA3 TA3 TA3 油箱内部 TA2 TA2 TA2 线路、 变压器保护 均应当跳闸
变压器的不正常工作状态: (1)由于外部短路引起的过电流; (2)负荷长时间超过额定容量引起的过负荷 (3)油箱漏油造成的油面降低; (4)由于外加电压过高或频率降低引起的过励磁。 对于不正常工作状态,变压器保护也必须能够反 应——发告警信号,或延时跳闸。 10/54
10/54 变压器的不正常工作状态： （1）由于外部短路引起的过电流； （2）负荷长时间超过额定容量引起的过负荷； （3）油箱漏油造成的油面降低； （4）由于外加电压过高或频率降低引起的过励磁。 对于不正常工作状态，变压器保护也必须能够反 应——发告警信号，或延时跳闸
