绪论 界,M·”· 、汽车运用工程概述 ,二、我国公路运输状况 BACK M6网团pp
1/6 绪 论 一、汽车运用工程概述 二、我国公路运输状况
绪论 、汽车运用工程概述 1定义:汽车运用工程就是用科学的 方法和手段,对汽车技术状况进行 最有效管理的工程技术科学。 研究充分利用汽车运用性能,合 理组织汽车运输,加强维修,减少 交通事故、能源消耗、环境污染, 这一完整的学科体系。 26网pPF
2/6 绪 论 一、汽车运用工程概述 1.定义：汽车运用工程就是用科学的 方法和手段，对汽车技术状况进行 最有效管理的工程技术科学。 研究充分利用汽车运用性能，合 理组织汽车运输，加强维修，减少 交通事故、能源消耗、环境污染， 这一完整的学科体系
2运用→根据事物特性,加以利用。 3汽车运用→根据汽车使用性能,合理使用汽车。 4.工作→机务管理、运用管理。 (1)择优选配车辆; (2)正确使用车辆 (3)定期检测车辆; (4)强制维护车辆; (5)合理改造车辆; (6)适时更新报废车辆全过程的综合管理
3/6 2.运用→根据事物特性，加以利用。 3.汽车运用→根据汽车使用性能，合理使用汽车。 4.工作→机务管理、运用管理。 （1）择优选配车辆； （2）正确使用车辆； （3）定期检测车辆； （4）强制维护车辆； （5）合理改造车辆； （6）适时更新报废车辆全过程的综合管理
5.研究内容 (1)汽车运用性能及合理使用; (2)汽车运行条件特性与汽车性能的 适应性; 春4 (3)汽车技术状况变化与运行时间行 驶里程的关系; (4)汽车性能与交通安全及环境污染 关系; (5)汽车故障与维护修理
4/6 5. 研究内容 （1）汽车运用性能及合理使用； （2）汽车运行条件特性与汽车性能的 适应性； （3）汽车技术状况变化与运行时间行 驶里程的关系； （4）汽车性能与交通安全及环境污染 关系； （5）汽车故障与维护修理的关系
二、我国公路运输状况 1公路状况 至2000年底公路里程有路面公路154.6km, 沥青、水泥铺装路面133.6km,二车道以上 道路22万公里,高速公路19万公里。 2约因素 (1)公路运输未得到应有的发展; (2)铁路运输分担量大; (3)尚未发挥汽车短途运输的优势; (4)汽车运输技术管理落后; (5)汽车运输装备技术陈旧。 56网同pp
5/6 二、我国公路运输状况 1.公路状况 至2000年底公路里程有路面公路154.6km， 沥青、水泥铺装路面133.6km，二车道以上 道路22万公里，高速公路1.9万公里。 2.制约因素 （1）公路运输未得到应有的发展； （2）铁路运输分担量大； （3）尚未发挥汽车短途运输的优势； （4）汽车运输技术管理落后； （5）汽车运输装备技术陈旧
3大力发展公路运输的主要措施: (1)大力实施公路技术改造,扩大公路网, 提高高等级公路的比重 (2)加强车辆更新换代,提高汽车检测与维 护技术; (3)合理分配燃料,开发新能源; (4)提高社会车辆的运输效率。 6网同pp
6/6 3.大力发展公路运输的主要措施： （1）大力实施公路技术改造，扩大公路网， 提高高等级公路的比重； （2）加强车辆更新换代，提高汽车检测与维 护技术； （3）合理分配燃料，开发新能源； （4）提高社会车辆的运输效率