第三节公共交通线路通行能力 公共交通 如公共汽车、公共无轨电车、地铁、轻轨等 公共交通线路的客运能力为 公共汽车6000-8000人/h; 无轨电车8000~10000人/h; 轻轨10000~30000人/h; 地铁40000~60000人/h
第三节 公共交通线路通行能力 一、公共交通 如公共汽车、公共无轨电车、地铁、轻轨等 公共交通线路的客运能力为: 公共汽车 6000一8000人/h; 无轨电车8000~10000人/h; 轻轨 10000~30000人/h; 地铁40000~60000人/ h
第三节公共交通线路通行能力 二、公共汽车线路的通行能力 公共汽车线路的通行能力为: C线=min[C站]=3600/T T =t1+t2+t3+t4 3600 3600 C线 T 257V7+2·K, 0
第三节 公共交通线路通行能力 二、公共汽车线路的通行能力 公共汽车线路的通行能力为:
第三节公共交通线路通行能力 二、公共汽车线路的通行能力 公共汽车线路的通行能力为: 例:一条公共汽车线路,配备BK661铰接公共 汽车。该车车身长17m,额定容量195人,3个 车门,计算该线路的设计通行能力
第三节 公共交通线路通行能力 二、公共汽车线路的通行能力 公共汽车线路的通行能力为: 例:一条公共汽车线路,配备BK661铰接公共 汽车。该车车身长17m,额定容量195人,3个 车门,计算该线路的设计通行能力
第三节公共交通线路通行能力 、提高公共汽车线路通行能力的措施 (1)维持好站点乘车秩序,缩短乘客上下车时间。 (2)增加车门个数,加大车门宽度,降低车辆底盘高 度,减少踏步阶数,缩短乘客上下车时间。 3)改善车辆动力性能,提高驾驶员驾驶技术,缩短 车辆进、出站时间。 (4)在一条较长的街道上,若同时开设几条公共汽车 线路,应在同一站点给各路公共汽车分开设置停靠站 位,以提高通行能力。这时街道的总通行能力可按下 式计算
第三节 公共交通线路通行能力 三、提高公共汽车线路通行能力的措施 (1)维持好站点乘车秩序,缩短乘客上下车时间。 (2)增加车门个数,加大车门宽度,降低车辆底盘高 度,减少踏步阶数,缩短乘客上下车时间。 (3)改善车辆动力性能,提高驾驶员驾驶技术,缩短 车辆进、出站时间。 (4)在一条较长的街道上,若同时开设几条公共汽车 线路,应在同一站点给各路公共汽车分开设置停靠站 位,以提高通行能力。这时街道的总通行能力可按下 式计算:
第三节公共交通线路通行能力 、提高公共汽车线路通行能力的措施 这时街道的总通行能力可按下式计算: C线三DCK
第三节 公共交通线路通行能力 三、提高公共汽车线路通行能力的措施 这时街道的总通行能力可按下式计算:
第四节公路路段通行能力 双车道公路路段通行能力计算 双车道公路路段的理想条件为 (1)设计速度大于或等于80km/h; 2)车道宽度大于或等于400m但不大于450m (3侧向净宽大于或等于175m (4)在公路上无“不准超车区” (5)交通流中全部为中型载重汽车 (6)两个方向交通量之比为50/50; (7)对过境交通没有横向干扰且交通秩序良好 (8)处于平原微丘地形
第四节 公路路段通行能力 一、双车道公路路段通行能力计算 双车道公路路段的理想条件为: (1)设计速度大于或等于80km/h; (2)车道宽度大于或等于4.OOm但不大于4.50m; (3)侧向净宽大于或等于1.75m; (4)在公路上无“不准超车区”; (5)交通流中全部为中型载重汽车; (6)两个方向交通量之比为50/50; (7)对过境交通没有横向干扰且交通秩序良好; (8)处于平原微丘地形
第四节公路路段通行能力 双车道公路路段通行能力计算 双车道公路路段通行能力: 车行道最大服务交通量为 SV=C M B·(/C); 车行道的设计通行能力: CD= Msy f wifi Cp= CB(u/C) fafwfrfi
第四节 公路路段通行能力 一、双车道公路路段通行能力计算 双车道公路路段通行能力: 车行道最大服务交通量为: 车行道的设计通行能力:
第四节公路路段通行能力 、多车道公路路段通行能力计算 多车道公路路段通行能力 m各标准速度下获得的通行能力推荐值 m)宽表638 设计速度 通行能力向 临界密度 临界速度坐 n:(km/h) (ph/车道) b(pcu/km) (km/h) 度的 面的 2100 09.0F 1950 40 1650
第四节 公路路段通行能力 二、多车道公路路段通行能力计算 多车道公路路段通行能力:
第五节高速公路基本路段通行能力 引言 1高速公路的定义及其组成 高速公路基本路段的理想条件包括: (1)375m<车道宽度≤450m (2侧向净宽≥175m (3)车流中全部为小客车 (4)驾驶员均为经常行驶高速公路,且技术熟练, 遵守交通法规者
第五节 高速公路基本路段通行能力 一、引言 1.高速公路的定义及其组成 高速公路基本路段的理想条件包括: (1)3.75m<车道宽度≤4.50m; (2)侧向净宽≥1.75m; (3)车流中全部为小客车; (4)驾驶员均为经常行驶高速公路,且技术熟练, 遵守交通法规者
第五节高速公路基本路段通行能力 、高速公路基本路段服务水平 高速公路基本路段通行能力 大服务交通量: Msv=CB·(v/C) 2单向车行道的设计通行能力 CD Msy Nwfiwfr Cp= CB(v/c); Nwfufo
第五节 高速公路基本路段通行能力 二、高速公路基本路段服务水平 三、高速公路基本路段通行能力 1.最大服务交通量: 2.单向车行道的设计通行能力