上海事學 Shanghal Maritime Un/versity 日日 时 时 国际航运管理 学 交通运输学院国航系赵刚 不怕千万里 不怕千万卷
国 际 航 运 管 理 交通运输学院 国航系 赵 刚 时时学，不怕千万卷 日日行，不怕千万里
第九章集装箱管理 第一节集装箱管理概述 ●集装箱的定义 集装箱( Container),也称“货柜”,是指以海、陆、空不同运输方式进行运输(或 联运)时用以搬运货物的一种容器。国际标准化组织第104技术委员会 (International Standardization Organization- Technical Committee 104, A 称IS0/TC104)起草的国际标准-《集装箱名词术语》中,将集装箱定义为: “ a kind of transport equipment(集装箱是一种运输设备): (1) permanent character and accordingly strong enough to be suitable for repeated use(具有足够的强度,可长期反复使用); +(2)specially designed to facilitate the carriage of goods, by one or more modes of transport, without intermediate reloading(为便于商品运送而专门设 计的,在一种或多种运输中,货物不需中途换装); (3) fitted with devices permitting its ready handling, particularly its transfer from one mode of transport to another(具有便于装卸和搬运,特别 是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式的装置); (4) designed as to be easy to fill and empty(设计时注意到便于货物装满或 卸空) (5) having an internal volume of1m3 or more(具有1m3或1m3以上的内容 积)
第九章 集装箱管理 第一节 集装箱管理概述 集装箱的定义 集装箱（Container），也称“货柜” ，是指以海、陆、空不同运输方式进行运输（或 联 运 ） 时用以搬运货物的一种容器 。 国际标准化组织第 104 技术委员会 （International Standardization Organization – Technical Committee 104, 简 称ISO/TC104）起草的国际标准----《集装箱名词术语》中，将集装箱定义为： “ a kind of transport equipment （集装箱是一种运输设备）： （1）permanent character and accordingly strong enough to be suitable for repeated use（ 具有足够的强度，可长期反复使用）； （2）specially designed to facilitate the carriage of goods, by one or more modes of transport, without intermediate reloading（为便于商品运送而专门设 计的，在一种或多种运输中，货物不需中途换装）； （3 ）fitted with devices permitting its ready handling, particularly its transfer from one mode of transport to another （具有便于装卸和搬运，特别 是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式的装置）； （4）designed as to be easy to fill and empty （设计时注意到便于货物装满或 卸空）； （5） having an internal volume of 1m 3 or more （具有1m 3或1m 3以上的内容 积）
第九章集装箱管理 第一节集装箱管理概述 ●集装箱类型 集装箱按用途可以分为以下几种 (1)普通干货箱( Dry Van Container) (2)散货集装箱( Bulk container) (3)冷藏集装箱( Refrigerated Container) (4)开顶集装箱( Open Top container) +(5)框架集装箱( Flat rack Container) (6)罐式集装箱( Tank container) (7)汽车集装箱( Car container) (8)动物集装箱( Pen Container)
第九章 集装箱管理 第一节 集装箱管理概述 集装箱类型 集装箱按用途可以分为以下几种： （1） 普通干货箱 （Dry Van Container） （2） 散货集装箱（Bulk Container） （3） 冷藏集装箱 (Refrigerated Container) （4） 开顶集装箱 (Open Top Container) （5） 框架集装箱(Flat Rack Container) （6） 罐式集装箱(Tank Container) （7） 汽车集装箱 (Car Container) （8） 动物集装箱 (Pen Container)
第九章集装箱管理 第一节集装箱管理概述 ●国际集装箱标准
第九章 集装箱管理 第一节 集装箱管理概述 国际集装箱标准
第九章集装箱管理 第一节集装箱管理概述 ●集装箱班轮公司获取集装箱的主要途径 自购集装箱 集装箱租赁 长期租赁( Long Term Lease简称L/T) 即期租赁( Spot lease) 灵活租赁( Master lease简称ML) 售租( Sale leaseback)
第九章 集装箱管理 第一节 集装箱管理概述 集装箱班轮公司获取集装箱的主要途径 自购集装箱 集装箱租赁 ➢ 长期租赁（Long Term Lease 简称L/T） ➢ 即期租赁（Spot Lease） ➢ 灵活租赁（Master Lease 简称M/L） ➢ 售租（Sale Leaseback）
第九章集装箱管理 第二节航线集裝箱配备量的确定 ●决定集装箱配备量的因素 +总箱位(S 箱位利用率( ↓船舶各挂靠港口分配舱位数量(S;)及船舶挂靠密度(I) 港口(地区)集装箱周转时间(τ) 非可用箱占总箱量比例(q)
第九章 集装箱管理 第二节 航线集装箱配备量的确定 决定集装箱配备量的因素 总箱位（S） 箱位利用率 （α） 船舶各挂靠港口分配舱位数量（Sij）及船舶挂靠密度（I） 港口（ 地区）集装箱周转时间（τ） 非可用箱占总箱量比例（q）
第九章集装箱管理 第二节航线集裝箱配备量的确定 ●航线集装箱配备量的计算方法 简单航线的情况 集装箱需备量增减分析 +复杂航线实际需备量计算
第九章 集装箱管理 第二节 航线集装箱配备量的确定 航线集装箱配备量的计算方法 简单航线的情况 集装箱需备量增减分析 复杂航线实际需备量计算
第九章集装箱管理 第三节集裝箱租箱量的确定 ●集装箱的自购与租赁的定性分析 自购箱 +长期租箱(L/T) 灵活租箱(M/L)
第九章 集装箱管理 第三节 集装箱租箱量的确定 集装箱的自购与租赁的定性分析 自购箱 长期租箱（L/T） 灵活租箱（M/L）
第九章集装箱管理 第三节集裝箱租箱量的确定 ●集装箱自购与租赁成本分析 新造集装箱的价格 自购箱与租箱成本比较
第九章 集装箱管理 第三节 集装箱租箱量的确定 集装箱自购与租赁成本分析 新造集装箱的价格 自购箱与租箱成本比较
第九章集装箱管理 第三节集裝箱租箱量的确定 ●以最小自备量确定租箱量 以最小自备量确定租箱量的方法如下: (1)以最小用箱月份的用箱量作为自备箱量(ann); (2)以平均每月用箱量(m)和最小用箱月份的用箱量(anin)之差作为长期租箱量 (3)对超出平均每月用箱量(m)的月份,以各月用箱量(a1)和平均每月用箱量(m 之差作为短期租箱量(a;-m)
第九章 集装箱管理 第三节 集装箱租箱量的确定 以最小自备量确定租箱量 以最小自备量确定租箱量的方法如下： • （1）以最小用箱月份的用箱量作为自备箱量（amin）； • （2）以平均每月用箱量（m）和最小用箱月份的用箱量（amin）之差作为长期租箱量 （m - amin ）； • （3）对超出平均每月用箱量（m）的月份，以各月用箱量（ai）和平均每月用箱量（m） 之差作为短期租箱量（ai – m）
